Рынок вторичного батареи

Рыночное определение

Рынок покрывает перезаряжаемые батареи, предназначенные для повторного использования с помощью электрохимического изменения энергии. Эти батареи производятся с использованием литий-ионных, никель-метал-гидрид или составов свинцового кислота, в зависимости от потребностей применения. Производство включает в себя подготовку электродов, сборку ячейки и точное наполнение электролита.

Они широко используются в электромобилях (EVS), потребительской электронике, медицинских устройствах и системах резервного копирования промышленного копирования. Объем рынка включает в себя развивающиеся химии батареи и интеграцию в решения для хранения энергии.

В отчете содержится всесторонний анализ ключевых факторов, возникающих тенденций и конкурентного ландшафта, ожидается, будет влиять на рынок в течение прогнозируемого периода.

Рынок вторичного батареиОбзор

В 2024 году глобальный рынок вторичных аккумуляторов оценивался в 93,92 млрд долларов США и, по прогнозам, будет расти с 103,34 млрд долларов США в 2025 году до 211,72 млрд. Долл. США к 2032 году, демонстрируя CAGR 10,79% в течение прогнозируемого периода.

Рынок обусловлен растущим спросом на эффективное хранение энергии в возобновляемых энергетических системах и непрерывные достижения в области химии батареи. Повышенная производительность, безопасность и срок службы технологий на основе лития способствуют принятию вторичных батарей в разных отраслях, усиливая их роль в современной энергетической инфраструктуре и решениях по мобильности.

Major companies operating in the secondary battery industry are Contemporary Amperex Technology Co. Limited, BYD Company Ltd., LG Chem, Samsung SDI, Panasonic Energy Co., Ltd., Tesla, Amperex Technology Limited, EVE Energy Co., Ltd., SK On Co., Ltd., GS Yuasa International Ltd., EnerSys, Johnson Controls, Saft, Hitachi High-Tech India Private Limited, and East Penn Manufacturing Company.

Быстрое принятие EVS создало высокий спрос на высокопроизводительные аккумуляторы. Вторичные батареи, особенно типы литий-ионов, являются центральными для операций EV из-за их плотности энергии и длительного жизненного цикла.

Ведущие автомобильные производители продолжают масштабировать производство EV, подталкивая поставщиков батареи к увеличению емкости и инвестирования в передовую химическую связь. Эта растущая зависимость от мобильности с батарейным питанием является ключевым фактором роста рынка.

• В июле 2024 года Индонезия открыла свою первую заводу с аккумулятором EV в Караванге, West Java, совместное предприятие Hyundai Motor Group и LG Energy Solution. С ежегодной производственной мощностью 10 ГВт, завод стремится поставлять батареи для EV Hyundai, включая внедорожник Kona Electric. Эта инициатива является частью сделки в размере 9,8 млрд. Долл. США, подписанной в 2020 году, позиционируя Индонезию в качестве ключевого игрока в глобальной цепочке поставок EV.

Ключевые основные моменты

1. Вторичный размер индустрии аккумуляторов оценивался в 93,92 млрд долларов США в 2024 году.
2. Предполагается, что рынок вырастет в среднем на 10,79% с 2025 по 2032 год.
3. В 2024 году Азиатско -Тихоокеанский регион удержала долю рынка 57,73% с оценкой 54,22 млрд долларов США.
4. Ведущий кислотный сегмент получил 54,37 миллиарда долларов США в 2024 году.
5. Ожидается, что сегмент автомобилей достигнет 76,47 млрд долларов к 2032 году.
6. Автомобильный сегмент обеспечил самую большую долю выручки в 41,16% в 2024 году.
7. Ожидается, что рынок в Северной Америке вырастет в среднем на 10,92% в течение прогнозируемого периода.

Рыночный драйвер

«Рост хранения возобновляемых источников энергии»

Растущая интеграция возобновляемых источников энергии, таких как солнечная энергия и ветер, привела к более высокому спросу на системы хранения энергии. Вторичные батареи необходимы для стабилизации снабжения, хранения избыточной энергии и управления колебаниями сетки.

Правительства и коммунальные услуги в разных регионах принимают решения для хранения батареи для поддержки целей в области чистой энергии. Этот сдвиг в сторону децентрализованной и устойчивой энергетической инфраструктуры ускоряет рост вторичного рынка аккумуляторов во всем мире.

• В феврале 2025 года Саудовская Аравия официально подключила свою крупнейшую систему хранения энергии аккумулятора (BESS) с сетью в Биша, провинция Асир. Объект 500 МВт/2000 МВтч, в котором представлены 122 сборных хранения, разработанных Китайским BYD, в настоящее время является крупнейшим в мире эксплуатационным проектом для хранения энергии. Это развитие согласуется с видением Саудовской Аравии 2030 года, направленного на получение 50% своей энергии из возобновляемых источников.

Рыночный вызов

"Ограниченная доступность сырья"

Основной проблемой для роста вторичного рынка аккумуляторов является ограниченная и неравномерная доступность ключевого сырья, такого как литий, кобальт и никель. Разрушения цепочки поставок и геополитические риски дополнительно влияют на материалы и ценообразование.

Ключевые игроки рынка инвестируют в технологии переработки батареи для восстановления ценных металлов из использованных батарей. Несколько производителей также изучают альтернативные химические данные, которые используют более многочисленные материалы.

Стратегическое партнерство с горнодобывающими фирмами и локализация цепочек поставок помогают обеспечить долгосрочный доступ к ресурсам, обеспечивая стабильное производство и поддерживая дальнейшее расширение рынка.

Тенденция рынка

«Технологические достижения в химии батареи»

Непрерывные улучшения в материалах аккумулятора, включая твердотельные электролиты и кремниевые аноды, делают вторичные батареи более эффективными и безопасными. Эти инновации продлевают срок службы батареи, увеличивают скорость заряда и снижают тепловые риски. Благодаря сильным инвестициям в исследования и разработки батареи в частном и государственном секторах, новые составы коммерциализируются в масштабе. Темпы инноваций влияют на расширение рынка вторичного батареи.

• В октябре 2024 года Prologium Technology представила 100% кремниевую композитную батарею анодного анода, сертифицированную Tüv Rheinland, на автосалоне Paris. Аккумулятор достигает объемной плотности энергии 749 Вт/л и может заряжаться от 5% до 80% всего за 8,5 минут, устанавливая новые стандарты для быстрого зарядки в электромобилях.

Снимок отчета о рынке вторичных аккумуляторов

Сегментация	Подробности
По типу	Свинцовая кислота, литий-ион, гидрид никелевого металла, другие
По приложению	Электроника, автомобили, промышленные батареи, портативные устройства, другие
По отрасли вертикально	Химическая и нефтехимическая, нефть и газ, энергия и питание, автомобиль, другие
По региону	Северная Америка: США, Канада, Мексика
	Европа: Франция, Великобритания, Испания, Германия, Италия, Россия, остальная часть Европы
	Азиатско-Тихоокеанский регион: Китай, Япония, Индия, Австралия, АСЕАН, Южная Корея, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
	Ближний Восток и Африка: Турция, США, Саудовская Аравия, Южная Африка, остальная часть Ближнего Востока и Африки
	Южная Америка: Бразилия, Аргентина, остальная часть Южной Америки

Сегментация рынка

• По типу (свинцовая кислота, литий-ион, гидрид никелевого металла и другие): сегмент свинцовой кислоты заработал 54,37 млрд долларов США в 2024 году из-за его низкой стоимости, проверенной безопасности и широкого использования в резервных энергосистемах и автомобильных приложениях.
• По приложениям (электроника, автомобили, промышленные батареи, портативные устройства и другие): сегмент автотранспортных средств удерживал 34,94% доли рынка в 2024 году из-за крупномасштабного внедрения электромобилей, которые требуют переполненных батарей с высокой пропускной способностью для производительности, диапазона и энергоэффективности.
• По отрасли вертикально (химическая и нефтехимическая,Нефть и газ, Энергия и энергетика, автомобильная и другие): Прогнозируется, что автомобильный сегмент достигнет 89,17 млрд долларов США к 2032 году из-за растущего производства и продаж электромобилей, которые требуют надежных аккумуляторов с высокой энергетической плотностью для обеспечения аккумуляторов для выполнения производительности и выбросов.

Рынок вторичного батареиРегиональный анализ

Основываясь на регионе, рынок был классифицирован в Северной Америке, Европе, Азиатско -Тихоокеанском регионе, Ближнем Востоке и Африке и Южной Америке.

В 2024 году доля вторичного рынка батареи в Азиатско -Тихоокеанском регионе составила около 57,73%, а оценка - 54,22 млрд долларов. Азиатско -Тихоокеанский регион является домом для нескольких крупнейших в мире производителей батарей.

Такие компании, как CATL, LG Energy Roled, BYD и Panasonic, управляют основными производственными объектами в регионе. Их крупномасштабные производственные возможности поддерживают последовательное предложение, экономию масштаба и конкурентоспособность затрат. 

Эта промышленная концентрация значительно способствует росту рынка в Азиатско-Тихоокеанском регионе, поскольку производители хорошо расположены для удовлетворения как регионального, так и глобального спроса.Кроме того, регион разработала интегрированную цепочку поставок EV, включая материалы аккумулятора, производство ячеек, сборку модулей и производство транспортных средств.

Эта хорошо известная экосистема обеспечивает более быструю разработку продукта и локализованные закупки. Зрелая цепочка поставок в Азиатско -Тихоокеанском регионе является важным фактором устойчивого роста рынка в секторах автомобилей и мобильности.

• В сентябре 2024 года Panasonic Energy завершила свои препараты к массовому производству 4680 цилиндрических литий-ионных батарей для автомобильного использования. Компания модернизировала свой завод Wakayama в Западной Японии, чтобы функционировать в качестве основного производственного участка для этих новых ячеек. Ожидается, что эта фабрика значительно улучшит качество продукции и общую конкурентоспособность, с недавно протестированными производственными процессами на сайте, запланированных для развертывания в глобальной производственной сети Panasonic.

Вторичная индустрия аккумуляторов в Северной Америке готова к значительному росту при надежном CAGR на 10,92% за прогнозируемый период. Регион является свидетелем основных инвестиций от автопроизводителей и стартапов, чтобы расширить свои предложения EV.

Производители автомобилей обеспечивают долгосрочные соглашения о поставке аккумуляторов и строительную производственную батарею, чтобы удовлетворить растущий спрос на вторичные батареи. Этот переход создает постоянный спрос на перезаряжаемые батареи с высокой пропускной способностью. Выравнивание электрификации транспортных средств со стратегиями подачи аккумуляторов продолжает поддерживать рост рынка в Северной Америке.

Нормативные рамки

• В США, Закон о управлении батареями, содержащим ртуть и перезаряжаемый (1996), регулирует продажу, утилизацию и утилизацию никелевого кадмия и герметичных батареев свинцовой кислоты, запрещая ртуть в большинстве типов аккумуляторов. Закон о сокращении инфляции (2022) поддерживает производство внутренних аккумуляторов посредством налоговых льгот EV, связанных с местным источником. Кроме того, политика экспорта контроля в соответствии с Министерством торговли США регулирует зарубежную передачу передовых аккумуляторных технологий в целях национальной безопасности.
• Европейский союзДиректива аккумулятора (2006/66/EC) ограничивает опасные вещества, мандаты маркировки и устанавливает минимальные цели для сбора и утилизации батареи. Директива поддерживает безопасную практику производства и утилизации. Кроме того, директива по электрическому и электронному оборудованию (WEEE) обязывает производителей финансировать надлежащие процессы утилизации электронных отходов, включая батареи.
• КитайРегулирование контроля загрязнения от электронных информационных продуктов (China ROHS II) ограничивает использование токсичных веществ в батареях и требует надлежащей маркировки. Национальные стандарты мандат безопасности, утилизация и показателей производительности для производства аккумуляторов. Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) обеспечивает соблюдение этих правил, стремясь снизить экологические риски и способствовать инновациям в области внутренних аккумуляторов в соответствии с политикой зеленой развития Китая.
• ЯпонияДействие на рациональное использование энергии устанавливает стандарты производительности для эффективности батареи и технологий энергосбережения. АУправление отходамии государственный закон о очистке регулирует обработку опасных отходов, включая вторичные батареи, требующие надлежащей практики утилизации и утилизации. Эти законы, управляемые Министерством окружающей среды и Министерством экономики, торговли и промышленности (METI), обеспечивают ответственное управление жизненным циклом и способствуют технологиям с низким уровнем выбросов.

Конкурентная ландшафт

Игроки рынка сосредоточены на расширении портфелей своих продуктов, внедряя новые технологии аккумуляторов, адаптированные для развития потребностей в хранении энергии. Этот стратегический шаг помогает компаниям оставаться конкурентоспособными и отвечать изменяющимся отраслевым требованиям.

Производители улучшают производительность батареи, одновременно обращаясь к конкретным приложениям, таким как электрическая мобильность и хранение сетки, инвестируя в передовые химические услуги и более быстрые решения для зарядки.

• В апреле 2025 года Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) представила Naxtra, новую марку, посвященную своей линии батареи натриевой ионной батареи, с массовым производством, запланированным в декабре 2025 года. Наряду с этим Catl представила второе поколение своей быстрого зарядки аккумулятора, предназначенного для EVS. Первый продукт под брендом Naxtra будет иметь натриевую ионную батарею с плотностью энергии 175 Вт в часах на килограмм, что тесно соответствует характеристикам широко используемых литий-фосфатных (LFP) батарей.

Список ключевых компаний на рынке вторичных аккумуляторов:

• Современная Amperex Technology Co. Limited
• Byd Company Ltd.
• LG Chem
• Samsung SDI
• Panasonic Energy Co., Ltd.
• Тесла
• Amperex Technology Limited
• Eve Energy Co., Ltd.
• SK On Co., Ltd.
• GS Yuasa International Ltd.
• ENERSYS
• Джонсон контролирует
• Saft
• Hitachi High-Tech India Private Limited
• Производственная компания East Penn

Последние разработки (запуск продукта)

• В апреле 2025 года, Jiangsu Highstar Battery Backuething Co., Ltd. представила свою линию производства аккумуляторов в полу-государствах в партнерстве с Guangdong Highstar и Weliion New Energy. Это развитие знаменует собой первое в мире массовое производство в 314AH в полуслительных батареях с высокой пропускной способностью, вводя в «полу-солидную эпоху» для вторичных батарей. Призматическая полусливная батарея Highstar 314AH также является первой батареей в классе 1 км. Во всем мире, чтобы пройти 5-миллиметровый тест на проникновение ногтей без излучения дыма.
• В декабре 2024 годаAmerican Actacure Technology Company выпустила свои новаторские технологии как для производства минералов, так и для переработки литий-ионных аккумуляторов. Это достижение представляет собой важную веху в усилиях компании по ускорению коммерциализации своих внутренних литий-ресурсов.