Межмодальный рынок транспорта грузовых перевозок

Размер рынка межмодального грузового транспорта

Глобальный размер рынка межмодальной грузовой транспортировки оценивался в 59,69 млрд долларов США в 2023 году и, по прогнозам, и к 2031 году вырастет с 64,65 млрд долларов США до 121,60 млрд долларов США, что показало кагр 9,44% в течение прогнозируемого периода. Расширение мировой торговли значительно увеличило спрос на эффективные и экономически эффективные транспортные решения, что приводит к росту рынка.

По мере того, как компании расширяются в трансграничную торговлю, необходимость в надежных и масштабируемых логистических системах становится все более первостепенной. Межмодальный груз, который плавно интегрирует несколько видов транспорта, включая железнодорожные, дорожные и море, предоставляет универсальное решение для перемещения товаров на огромных расстояниях.

В сфере работы в отчете входят услуги и решения, предлагаемые такими компаниями, как Deutsche Bahn AG, Korber AG, A.P. Moller - Maersk A/S, J.B. Hunt Transport Services Inc., GE Electric, Evans Delivery Company, Inc., Hub Group, Inc., Trimble Inc., Schneider National, Danser Group и другие.

Кроме того, государственные инициативы и регулирующая поддержка способствуют росту межмодального рынка транспорта грузовых перевозок. Многочисленные страны вкладывают значительные средства в развитие инфраструктуры, такие как расширение железнодорожных сетей и модернизация портов, для поддержки растущего спроса на межмодальную транспортировку.

Политики, способствующие устойчивому транспортировке и направлены на сокращение выбросов углерода, подпитывает сдвиг в сторонусИнтермодальные решения, которые предлагают более экологичную альтернативу традиционному одномодовому транспорту. Эти инициативы повышают эффективность грузового движения и соответствуют глобальным целям устойчивости, что делает интермодальную транспортировку привлекательным вариантом для предприятий.

Кроме того, технологические достижения играют важную роль в расширении рынка. Интеграция цифровых платформ, IoT и ИИ в межмодальную логистику произвела революцию в отрасли, улучшив отслеживание в реальном времени, повышая эксплуатационную эффективность и обеспечивая лучшие решения. Эти технологии обеспечивают большую видимость в цепочке поставок, позволяя компаниям контролировать поставки в разных режимах и быстро реагировать на сбои.

Межмодальная грузовая перевозка включает в себя движение товаров с использованием двух или более разных способов транспорта, таких как грузовики, поезда, корабли или самолеты, в течение одного путешествия. В этом методе используются стандартизированные контейнеры, которые позволяют беспрепятственно переносить между различными режимами транспорта, что устраняет необходимость обработки груза напрямую.

Межмодальная транспортная транспорта оптимизирует эффективность цепочки поставок, объединяя сильные стороны каждого режима, что приводит к сокращению времени транзита, снижению затрат и сводному воздействию на окружающую среду. Это ключевое решение для компаний, стремящихся упростить свои логистические операции и удовлетворить требования мировой торговли.

Обзор аналитика

Существенные инвестиции в передовые технологии, включая автоматизированные системы обработки грузов и решения для отслеживания в реальном времени, изменяют движение товаров по различным режимам транспорта. Эти инновации направлены на повышение эффективности эксплуатации, снижение затрат и улучшение координации в межмодальных сетях.

Стратегическое партнерство между поставщиками технологий и грузовыми компаниями еще больше ускоряет рост рынка. Например, сотрудничество, которое предлагает автономные грузовики с системами самостоятельного вождения на основе подписки, иллюстрирует, как отраслевые альянсы способствуют инновациям и стимулируют принятие автоматических грузовых решений.

• В июне 2024 года Uber Freight представила партнерство с Aurora Innovation, чтобы предоставить индустрии грузоперевозок доступ к автономным грузовикам. Настоящее Соглашение позволяет квалифицированным перевозчикам покупать тяжелые коммерческие грузовики, оснащенные системой самостоятельного вождения на основе подписки Aurora.

Согласно нашему анализу, стратегическое партнерство и сотрудничество имеют решающее значение для развития этой рыночной эволюции. Сочетая ресурсы и опыт, компании продвигают развитие и интеграцию сложных логистических решений. Эти альянсы решают сложные логистические проблемы и способствуют принятию новых технологий, тем самым способствуя росту рынка и расширяя охват.

• Например, в январе 2024 года Bison Transport объявил о новом соглашении с канадским Тихоокеанским Канзас -Сити (CPKC), чтобы Эливер межмодальные транспортные услуги по всей Северной Америке. Это партнерство направлено на использование коридора CPKC на север-юг, которое соединяет Канаду, США и Мексику, а также флот транспорта Bison Transport в 3000 тракторов и 10 000 трейлеров, базирующихся в Виннипеге, Канада.

Чтобы поддерживать конкурентоспособность, компании на межмодальном рынке транспорта грузовых перевозок должны сосредоточиться на формировании стратегических партнерских отношений для оптимизации своих сетей и интеграции передовых технологий. Подчеркнув оперативную эффективность и содействие сотрудничеству, вероятно, будет иметь решающее значение для решения развивающихся проблем отрасли и достижения устойчивого роста на этом динамическом рынке.

Факторы роста рынка межмодальной грузовой транспортировки

Растущая экологическая осведомленность способствует росту рынка. Поскольку глобальная проблема в отношении изменения климата и устойчивости увеличивается, предприятия и правительства все чаще определяют экологически чистые транспортные решения. Этот метод уменьшает углеродный след, связанный с грузовым транспортом, путем использования наиболее эффективного режима для каждого сегмента путешествия.

Кроме того, использование интермодальных контейнеров облегчает более плавные переходы между режимами, тем самым снижая необходимость в дополнительной обработке и дальнейшее снижение воздействия на окружающую среду.

Более того, ростСектор электронной коммерциизначительно влияет на межмодальный рынок грузовых перевозок. Вскоре онлайн -покупки привел к увеличению спроса на быстрые и надежные услуги доставки. Межмодальная транспорта предлагает необходимую гибкость для удовлетворения этих требований путем беспрепятственного соединения различных режимов транспорта, тем самым обеспечивая как своевременную, так и экономичную доставку.

По мере расширения электронной коммерции необходимость в эффективных логистических решениях, как ожидается, увеличит принятие межмодального грузового транспорта, тем самым способствуя росту рынка.

• Согласно исследованию, проведенному Администрацией международной торговли, глобальные доходы от B2C электронной коммерции оценивались в 3,6 триллиона долларов США в 2023 году и, по прогнозам, к 2027 году достигнет 5,5 триллионов долларов США, что составляет постоянный состав годовой темпы роста 14,4%.

Тем не менее, сложность и неэффективность, связанные с координацией нескольких способов транспорта, сдерживают расширение межмодального рынка транспортировки грузовых перевозок. Интеграция различных методов транспорта требует бесшовной координации между различными заинтересованными сторонами, включая судоходные линии, железнодорожные операторы, автотранспортные компании и портовые власти.

Эта сложность может привести к задержкам, увеличению административных затрат и материально-техническим проблемам, особенно когда инфраструктура или системы связи не интегрированы. Чтобы смягчить эти проблемы, компании вкладывают значительные средства в передовые технологические решения и улучшают свою инфраструктуру.

Усовершенствованные цифровые платформы, такие как программное обеспечение для управления транспортом (TMS) и программное обеспечение управления цепочками поставок (SCM), способствуют лучшей координации и отслеживанию в реальном времени в разных режимах транспорта. Эти технологии помогают оптимизировать операции, обеспечивая большую видимость во всей цепочке поставок, обеспечивая своевременное принятие решений и снижая административное бремя.

Тенденции рынка межмодальной транспортной транспортировки

Значительные инвестиции в железнодорожные сети, порты и интермодальные терминалы являются основными факторами, поддерживающими рост рынка. Расширение и модернизация этих критически важных компонентов инфраструктуры повышают эффективность и способность межмодальных транспортных систем, что делает их более привлекательными для предприятий, ищущих оптимизированные логистические решения.

Инвестиции в железнодорожные сети улучшают связь и увеличивают способность обрабатывать большие объемы груза на больших расстояниях. Модернизированожелезнодорожная инфраструктураОблегчает более плавный и более быстрый транзит, уменьшает узкие места и позволяет поездам с более высокой емкостью. Это особенно важно для длинных сегментов межмодальных поставки, где железнодорожный транспорт предлагает более экономичную и экологически чистую альтернативу дорожному транспорту.

Кроме того, появление цифровых грузовых брокерских услуг и автономных грузовиков значительно вносит вклад в рост межмодального рынка грузовых перевозок. Эти инновации изменяют логистический ландшафт за счет повышения эффективности, снижения затрат и создания новых возможностей для компаний в секторе грузовых перевозок.

Используя цифровые платформы, эти услуги облегчают сопоставление грузоотправителей в реальном времени с перевозчиками, тем самым повышая эффективность управления нагрузкой и планирования маршрутов. Автоматизация грузовых брокерских процессов снижает административные накладные расходы, сводит к минимуму ручные ошибки и ускоряет бронирование и отправку поставок.Эта повышенная эффективность особенно полезна при межмодальной транспортировке, где координация нескольких мод и заинтересованных сторон имеет решающее значение.

Анализ сегментации

Глобальный рынок сегментирован на основе компонента, транспортного режима, применения и географии.

По компоненту

На основе компонента рынок сегментирован на решение и услуги. В 2023 году сегмент решений привел межмодальный рынок транспорта грузовых перевозок, достигнув оценки в 34,92 млрд долларов. Это доминирование объясняется его комплексным подходом в решении сложностей мультимодальной логистики.

Этот сегмент включает в себя различные технологии, программные платформы и интегрированные услуги, которые обеспечивают бесшовную координацию и управление межмодальными постановлениями. Эти решения обеспечивают отслеживание транспортных систем управления транспортом (TMS) до цифровых грузовых брокерских платформ, обеспечивают отслеживание в реальном времени, аналитику данных и автоматизацию.

Они позволяют компаниям оптимизировать маршруты, снижать затраты и повышать эффективность эксплуатации. Кроме того, растущее принятие цифровых решений и технологических достижений усиливает известность этого сегмента. Предприятия определяют приоритеты в инновациях, чтобы сохранить свои конкурентные преимущества и удовлетворить растущий спрос на эффективные, надежные межмодальные грузовые услуги.

В режиме транспорта

Основываясь на транспортном режиме, рынок классифицируется на железнодорожную дорогу, авиауровку, морскую дорогу и другие. Сегмент железной дороги обеспечил наибольшую долю выручки в 49,59% в 2023 году. Этот заметный рост в первую очередь способствует эффективности, экономической эффективности и гибкости, которые обеспечивает транспортировка железной дороги.

Железнодорожный транспорт высокоэффективен для дальних поставки, предлагая более низкую стоимость за тонну по сравнению с дорожным транспортом. Это особенно полезно для перемещения больших объемов груза на большие расстояния, что делает его предпочтительным выбором для межмодальной транспортировки. Способность Rail справляться со значительными нагрузками с более низким потреблением топлива выравнивается с растущим акцентом на устойчивость, поскольку это приводит к меньшему количеству выбросов парниковых газов.

С другой стороны, дорожный транспорт обеспечивает решающую гибкость, необходимую для доставки в последнюю милю, соединяя железнодорожные терминалы с конечными направлениями. Грузовики необходимы для навигации по «первой и последней миле» по пути отправки, что позволяет обслуживать от двери до двери, которого не может достичь только рельса. Эта беспроблемная интеграция железнодорожного транспорта для транспортировки и дороги с длинной дорогой для получения окончательной мили обеспечивает оптимизированное логистическое решение, которое уравновешивает стоимость и эффективность.

По приложению

Исходя из применения, рынок межмодальной грузовой транспортировки разделен на потребительские товары, автомобиль, автомобиль,нефть и газ, аэрокосмическая и оборона, промышленное производство и другие. Сегмент потребительских товаров готов свидетельствовать о значительном росте при надежном среднем на 10,84% в течение прогнозируемого периода.

Этот рост в основном способствует росту электронной коммерции и растущим спросом на быстрой и эффективной доставке потребительских продуктов, которые значительно повлияли на логистический ландшафт. Потребительские товары, включая электронику, одежду и предметы домашнего обихода, требуют своевременного и надежного транспорта для удовлетворения ожиданий как розничных продавцов, так и конечных потребителей.

Более того, сектор потребительских товаров характеризуется интенсивной конкуренцией, побуждая компании принять более эффективные и инновационные логистические решения для поддержания своих рыночных позиций. Масштабируемость и адаптивность межмодальной транспортировки позволяют предприятиям быстро реагировать на колебания спроса, сезонные пики и различные географические потребности.Эта адаптивность имеет решающее значение на рынке, где скорость и надежность доставки напрямую влияют на удовлетворенность потребителей и лояльность к бренду.

Межмодальный рынок рынка грузовых перевозок региональный анализ

Основываясь на регионе, мировой рынок классифицируется в Северной Америке, Европе, Азиатско-Тихоокеанском регионе, MEA и Latin America.

На рынке межмодальной грузовой транспортировки в Северной Америке приходится доля около 34,44% в 2023 году, а оценка составила 20,56 миллиарда долларов США. Северная Америка, в частности, Соединенные Штаты и Канаду, извлекает выгоду из устоявшейся транспортной инфраструктуры, характеризующейся обширной железнодорожной сетью и многочисленными межмодальными терминалами.

Продолжающиеся инвестиции в обновление железнодорожных линий, расширения портовых мощностей и модернизации межмодальных объектов повышают эффективность и мощность транспортной системы региона. Эти улучшения имеют решающее значение для удовлетворения растущего спроса на межмодальные услуги, особенно при обращении с увеличением потока товаров через границы и на континенте.

Более того, быстрый рост сектора электронной коммерции в Северной Америке заставляет спрос на эффективные, надежные и гибкие логистические решения. Межмодальный грузовой транспорт предлагает универсальность, необходимую для удовлетворения высоких ожиданий компаний и потребителей электронной коммерции для быстрой доставки.

Интеграция железнодорожного транспорта для настойчивости на большие расстояния с услугами грузоперевозок для получения окончательной мили обеспечивает эффективное управление обширным и разнообразным ландшафтом в Северной Америке, где требования о доставке значительно варьируются между городскими центрами и сельскими районами.

• В мае 2024 года Бюро переписей Министерства торговли сообщило, что продажи розничной торговли в США достиг 291,6 млрд долларов во втором квартале 2024 года, что отражает увеличение на 1,3% по сравнению с первым кварталом. По сравнению со вторым кварталом 2023 года продажи электронной коммерции выросли на 6,7% в 2024 году, в то время как общий розничный продажи увеличился на 2,1% за тот же период.

Азиатско -Тихоокеанский регион готов стать свидетелем значительного роста в надежном среднем на 10,45% в течение прогнозируемого периода. Азиатско-Тихоокеанский регион испытывает быструю урбанизацию и индустриализацию, особенно в таких странах, как Китай, Индия и страны Юго-Восточной Азии.Этот рост приводит к существенному увеличению производства и потребления товаров, тем самым повышая спрос на эффективные транспортные решения.

Межмодальный грузовой транспорт очень эффективен для управления большими объемами товаров, транспортируемых в различных и расширяющихся промышленных центрах региона.Более того, значительные инвестиции в расширение и модернизацию железнодорожных сетей в таких странах, как Китай, Индия и Япония, повышают связь и повышают эффективность движения груза. Эти улучшения позволяют более быстро и более надежно транспортируют товары на большие расстояния, это сокращает как время, так и затраты на транзит.

Модернизированная железнодорожная инфраструктура способствует лучшей интеграции с другими видами транспорта, такими как дорога и море, что делает интермодальную транспортировку более привлекательным вариантом для предприятий, ищущих оптимизированные логистические решения в регионе.

• Согласно отчету Китайской государственной железной дороги Co., Ltd., инвестиции в Китае в течение первых двух месяцев 2024 года достигли 65,2 млрд юаней, что ознаменовало увеличение на 9,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В течение этого времени несколько крупных проектов, в том числе высокоскоростные железные дороги Чунцина и Сиан-Чунцин, значительно прогрессировали в рамках постоянных усилий по модернизации железнодорожной инфраструктуры страны. К концу 2023 года пробег по эксплуатации железнодорожной сети достиг 159 000 километров, с 45 000 километров высокоскоростных дорожек.

Конкурентная ландшафт

Глобальный отчет о рынке межмодального грузового транспорта даст ценную информацию с акцентом на фрагментированный характер отрасли. Видимые игроки сосредотачиваются на нескольких ключевых бизнес -стратегиях, таких как партнерства, слияния и поглощения, инновации в продуктах и совместные предприятия для расширения своего портфеля продуктов и увеличения доли на рынке в разных регионах.

Стратегические инициативы, в том числе инвестиции в деятельность в области НИОКР, создание новых производственных объектов и оптимизацию цепочки поставок, могут создать новые возможности для роста рынка.

Список ключевых компаний на рынке межмодального грузового транспорта

• Deutsche Bahn Ag
• Korber Ag
• P. Moller - Maersk A/S
• B. Hunt Transport Services Inc.
• GE Electric
• Evans Delivery Company, Inc.
• Hub Group, Inc.
• Trimble Inc.
• Schneider National.
• Danser Group

Ключевые отраслевые разработки

• Июнь 2024 г. (партнерство): В июне 2024 года Deutsche Bahn's DB Engineering and Consulting (DB E & C) установил исключительное стратегическое партнерство с компанией Thelo Group, логистической решения для поддержки разработки интегрированных многопрофильных транспортных коридоров по всей Африке.
• Ноябрь 2023 г. (партнерство): J.B. Hunt Transport Services Inc. и железная дорога BNSF, крупнейший провайдер межмодальных железнодорожников в Северной Америке, открытый Quantum, новаторская межмодальная услуга, предназначенная для удовлетворения сервисных требований поставки цепочек поставок клиентов. Quantum обеспечивает последовательность, гибкость и скорость, необходимые для транспортировки, чувствительного к услугам, грузовым транспортом через железнодорожный транспорт.

Глобальный межмодальный рынок грузовых перевозок сегментирован как:

По компоненту

• Решение
• Услуги

В режиме транспорта

• Железнодорожная дорога
• Воздушная дорога
• Морская дорога
• Другие

По приложению

• Потребительские товары
• Автомобиль
• Нефть и газ
• Аэрокосмическая и защита
• Промышленное производство
• Другие

По региону

• Северная Америка
  • НАС.
  • Канада
  • Мексика
• Европа
  • Франция
  • U.K.
  • Испания
  • Германия
  • Италия
  • Россия
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Ближний Восток и Африка
  • GCC
  • Северная Африка
  • ЮАР
  • Остальная часть Ближнего Востока и Африки
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Аргентина
  • Остальная Латинская Америка