Размер рынка аккумуляторов для вилочных погрузчиков, доля, рост и анализ отрасли по типу (свинцово-кислотные аккумуляторы, литий-ионные аккумуляторы), по применению (склады, производство, строительство и т. д.) и региональный анализ, 2024-2031

Размер рынка аккумуляторов для вилочных погрузчиков

Объем мирового рынка аккумуляторов для вилочных погрузчиков оценивался в 5,65 млрд долларов США в 2023 году, и, по прогнозам, он вырастет с 5,91 млрд долларов США в 2024 году до 8,40 млрд долларов США к 2031 году, демонстрируя среднегодовой темп роста 5,15% в течение прогнозируемого периода. Рост рынка обусловлен растущим внедрением электрических вилочных погрузчиков, постоянным развитием аккумуляторных технологий и переходом к сокращению выбросов углекислого газа при погрузочно-разгрузочных работах.

В объем работ в отчет вошли решения, предлагаемые такими компаниями, как Amara Raja Energy & Mobility Limited, Crown Equipment Corporation, East Penn Manufacturing Company, EnerSys, Exponential Power, Flux Power, Zhejiang Narada Power Source Co., Ltd., C&D. Technologies, Inc, HOPPECKE Batterien GmbH & Co. KG, EXIDE INDUSTRIES LTD. и другие.

Расширение рынка аккумуляторов для вилочных погрузчиков в первую очередь обусловлено быстрым развитием секторов электронной коммерции и логистики. Поскольку компании стремятся к операционной эффективности, растет спрос на электрические вилочные погрузчики, для которых требуются надежные аккумуляторные решения. Кроме того, переход к сокращению выбросов углекислого газа и внедрению экологически чистых технологий побуждает отрасли переходить от вилочных погрузчиков с двигателями внутреннего сгорания к электрическим вариантам.

Достижения ваккумуляторная технология, такие как литий-ионные аккумуляторы, обеспечивают более длительный срок службы и снижение затрат на техническое обслуживание, тем самым ускоряя рост рынка. Государственные стимулы и субсидии для электромобилей играют важную роль в стимулировании внедрения электрических вилочных погрузчиков, тем самым стимулируя спрос на аккумуляторы для вилочных погрузчиков.

• Например, в июле 2024 года компания Hyster представила E80XNL, электрический вилочный погрузчик массой 8000 фунтов, оснащенный встроенным литий-ионным аккумулятором. Модель отличается улучшенной эргономикой, энергоэффективностью и нулевым уровнем выбросов. Он оснащен батареями различных размеров, быстрой зарядкой и рекуперативным торможением. Конструкция обеспечивает просторное отделение оператора и включает технологию Hyster Reaction для оптимизации производительности и безопасности.

На рынке аккумуляторов для вилочных погрузчиков наблюдается значительный рост в связи с растущим внедрением электрических вилочных погрузчиков в различных отраслях. На рынке представлены различные типы аккумуляторов, в том числе свинцово-кислотные и литий-ионные, каждый из которых отвечает конкретным потребностям отрасли. Литий-ионные аккумуляторы набирают популярность благодаря своей эффективности и более длительному сроку службы по сравнению с традиционными свинцово-кислотными аккумуляторами.

Азиатско-Тихоокеанский регион доминирует на рынке, чему способствует быстрая индустриализация и наличие крупных производственных центров. Строгие экологические нормы и растущая тенденция автоматизации складов и распределительных центров меняют рыночный ландшафт.

Рынок относится к отраслевому сегменту, посвященному поставке аккумуляторов, специально предназначенных для питания электрических вилочных погрузчиков, используемых при погрузочно-разгрузочных работах и ​​складских операциях. Эти аккумуляторы являются важнейшими компонентами, которые влияют на производительность, эффективность и эксплуатационные расходы электрических вилочных погрузчиков. На рынке представлены различные аккумуляторные технологии, такие как свинцово-кислотные, литий-ионные и другие передовые химические технологии, каждая из которых имеет свои преимущества и области применения.

Свинцово-кислотные батареи являются традиционными и широко используются, в то время как литий-ионные батареи становятся все более предпочтительными из-за их превосходной плотности энергии и меньших требований к обслуживанию. Рынок обслуживает различных конечных пользователей, включая производство, розничную торговлю, логистику и строительство, стремясь повысить производительность и устойчивость операций по погрузочно-разгрузочным работам.

Обзор аналитика

Производители аккумуляторов для вилочных погрузчиков активно инвестируют в исследования и разработки для повышения производительности и эффективности аккумуляторов. Эти усилия также включают внедрение современных литий-ионных аккумуляторов, которые обеспечивают более быструю зарядку и более длительный срок службы. Кроме того, компании сосредоточены на интеграции интеллектуальных систем управления батареями для оптимизации использования и обслуживания батарей.

• Например, в марте 2024 года EnerSys представила пакет ускоренной пропускной способности (ATP) для некоторых аккумуляторов NexSys TPPL, который увеличил их ежедневную пропускную способность. Эта разработка позволила батареям NexSys TPPL лучше поддерживать требовательное оборудование классов 1 и 2, тем самым уменьшая необходимость замены батарей. Обновление ATP позволило ускорить и повысить эффективность потребления энергии во время коротких периодов зарядки за счет улучшения управления температурой в продукте.

Новые продукты, такие как модульные и масштабируемые аккумуляторные решения, внедряются для удовлетворения разнообразных промышленных потребностей. Предприятиям рекомендуется рассмотреть возможность перехода на литий-ионные батареи, чтобы получить выгоду от снижения затрат на техническое обслуживание и повышения эффективности. Кроме того, ожидается, что использование государственных стимулов для экологически чистых технологий повысит окупаемость инвестиций в внедрение передовых аккумуляторных решений для вилочных погрузчиков.

Факторы роста рынка аккумуляторов для вилочных погрузчиков

Растущий сдвиг в сторону электрических вилочных погрузчиков в сфере погрузочно-разгрузочных работ повышает спрос на аккумуляторы для вилочных погрузчиков. Компании все чаще используют электрические вилочные погрузчики из-за их более низких эксплуатационных расходов и меньшего воздействия на окружающую среду по сравнению с вилочными погрузчиками с двигателем внутреннего сгорания. Электрические вилочные погрузчики тише, производят нулевые выбросы и требуют меньшего обслуживания, что делает их идеальными для работы внутри помещений.

Кроме того, достижения в области аккумуляторных технологий, особенно литий-ионных аккумуляторов, повышают производительность и эффективность электрических вилочных погрузчиков. Этот сдвиг дополнительно поддерживается правительственными постановлениями и стимулами, направленными на содействие использованию экологически чистых технологий, тем самым создавая устойчивый спрос на аккумуляторы для вилочных погрузчиков.

Серьезной проблемой, сдерживающей развитие рынка аккумуляторов для вилочных погрузчиков, является высокая первоначальная стоимость литий-ионных аккумуляторов по сравнению с традиционными свинцово-кислотными аккумуляторами. Этот ценовой барьер часто удерживает малые и средние предприятия от перехода на литий-ионную технологию. Однако производители решают эту проблему, подчеркивая долгосрочные преимущества и экономию средств, связанные с литий-ионными батареями.

Эти батареи обеспечивают более длительный срок службы, сокращение затрат на техническое обслуживание и более высокую энергоэффективность, что со временем приводит к снижению общей стоимости владения. Кроме того, варианты финансирования, лизинговые программы и государственные субсидии помогают смягчить первоначальное бремя затрат, делая литий-ионные батареи более жизнеспособным вариантом для более широкого круга предприятий.

Тенденции рынка аккумуляторов для вилочных погрузчиков

Растущее внедрение литий-ионных аккумуляторов является заметной тенденцией на рынке. Компании признают преимущества литий-ионной технологии, которые включают более быстрое время зарядки, более длительный срок службы и меньшие требования к техническому обслуживанию по сравнению со свинцово-кислотными батареями. Эта тенденция еще больше усиливается необходимостью повышения эффективности и производительности складских и логистических операций.

Кроме того, литий-ионные аккумуляторы более экологичны, что согласуется с растущим акцентом на экологичность. Поскольку аккумуляторные технологии продолжают развиваться, а производственные затраты снижаются, ожидается, что переход к литий-ионным батареям станет более выраженным, что будет способствовать росту рынка.

Интеграция интеллектуальных систем управления аккумуляторами (BMS) — еще одна важная тенденция на рынке аккумуляторов для вилочных погрузчиков. Эти системы контролируют и управляют производительностью, состоянием и безопасностью аккумуляторов вилочных погрузчиков в режиме реального времени, тем самым повышая их эффективность и срок службы. BMS предоставляет важные данные о состоянии батареи, включая уровень заряда, температуру и характер использования, что позволяет проводить профилактическое обслуживание и минимизировать время простоя.

Эта технология особенно полезна для крупных автопарков, где контроль состояния аккумуляторов имеет решающее значение для эффективности работы. Внедрение интеллектуальных BMS растет, поскольку компании активно стремятся оптимизировать свои операции по обработке материалов и снизить общие эксплуатационные расходы.

Анализ сегментации

Мировой рынок сегментирован по типу, применению и географическому положению.

По типу

В зависимости от типа рынок подразделяется на свинцово-кислотные и литий-ионные аккумуляторы. Сегмент свинцово-кислотных аккумуляторов лидировал на рынке аккумуляторов для вилочных погрузчиков в 2023 году, достигнув оценки в 3,31 миллиарда долларов США. Это расширение во многом обусловлено экономической эффективностью и устоявшимися технологиями. Этот рост еще больше поддерживается его широким использованием в различных отраслях. Свинцово-кислотные аккумуляторы известны своей надежностью, простотой переработки и более низкими первоначальными затратами по сравнению с аккумуляторами.литий-ионные аккумуляторы.

Несмотря на достижения в области аккумуляторных технологий, многие компании, особенно в экономически чувствительных регионах, продолжают отдавать предпочтение свинцово-кислотным аккумуляторам для своих вилочных погрузчиков. Кроме того, существующая инфраструктура и широкое распространение свинцово-кислотных аккумуляторов способствуют их доминированию на рынке, обеспечивая тем самым устойчивый спрос.

По применению

В зависимости от применения рынок классифицируется на складские, производственные, строительные и другие. В течение прогнозируемого периода (2024–2031 гг.) в сегменте складов ожидается значительный рост в среднем на 5,90%. Этот рост в основном объясняется бурным развитием индустрии электронной коммерции и растущей потребностью в эффективных решениях для обработки материалов в распределительных центрах.

Поскольку компании стремятся оптимизировать логистику и управление запасами, спрос на электрические вилочные погрузчики с надежными аккумуляторами растет. Растущий сдвиг в сторону автоматизации и широкое внедрение передовых технологий на складах еще больше повышают спрос на эффективные аккумуляторные решения. Более того, акцент на снижении эксплуатационных расходов и повышении устойчивости складских операций способствует росту сегмента.

Региональный анализ рынка аккумуляторов для вилочных погрузчиков

В зависимости от региона мировой рынок подразделяется на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африка и Латинскую Америку.

В 2023 году рынок аккумуляторов для вилочных погрузчиков Азиатско-Тихоокеанского региона занимал значительную долю – около 36,61%, при оценке в 2,07 миллиарда долларов США. Это доминирование подкрепляется быстрой индустриализацией и урбанизацией в таких странах, как Китай и Индия, что приводит к увеличению спроса на эффективные решения для обработки материалов.

Сильная производственная база региона, особенно в области электроники, автомобилей и потребительских товаров, создает устойчивый спрос на электрические вилочные погрузчики и, следовательно, на аккумуляторы для вилочных погрузчиков. Кроме того, правительственные инициативы, продвигающие экологически чистую энергетику и обеспечивающие соблюдение более строгих экологических норм, способствуют внедрению электрических вилочных погрузчиков, тем самым стимулируя расширение регионального рынка.Присутствие крупных производителей аккумуляторов в регионе еще больше укрепляет позиции Азиатско-Тихоокеанского региона как ведущего рынка аккумуляторов для вилочных погрузчиков.

В течение прогнозируемого периода в Северной Америке ожидается значительный рост экономики со среднегодовым темпом роста 5,29%. Этому росту способствует все более широкое внедрение электрических вилочных погрузчиков на складах и распределительных центрах для повышения операционной эффективности и сокращения выбросов. Сильный акцент в регионе на автоматизацию и технологические достижения в области обработки материалов стимулирует спрос на передовые аккумуляторные решения.

Кроме того, поддерживающая государственная политика и стимулы для экологически чистых технологий побуждают предприятия переходить на электрические вилочные погрузчики. Растущий сектор электронной коммерции в Северной Америке способствует росту спроса на эффективные и надежные аккумуляторы для вилочных погрузчиков, тем самым поддерживая рост регионального рынка.

Конкурентная среда

Отчет о мировом рынке аккумуляторов для вилочных погрузчиков предоставит ценную информацию с акцентом на фрагментированный характер отрасли. Выдающиеся игроки сосредотачивают внимание на нескольких ключевых бизнес-стратегиях, таких как партнерство, слияния и поглощения, инновации продуктов и совместные предприятия, чтобы расширить портфель своих продуктов и увеличить свою долю рынка в различных регионах.

Производители принимают ряд стратегических инициатив, включая инвестиции в исследования и разработки, создание новых производственных мощностей и оптимизацию цепочки поставок, чтобы укрепить свои позиции на рынке.

Список ключевых компаний на рынке аккумуляторов для вилочных погрузчиков

• Амара Раджа Энерджи энд Мобилити Лимитед
• Корпорация оборудования Краун
• Производственная компания Ист-Пенн
• ЭнерСис
• Экспоненциальная мощность
• Мощность потока
• Чжэцзян Нарада Источник питания Co., Ltd.
• C&D Technologies, Inc.
• HOPPECKE Batterien GmbH & Co. KG
• ЭКСИДЕ ИНДАСТРИЗ ЛТД.

Ключевые события в отрасли

• Июль 2024 г. (запуск):Компания Flux Power Holdings, Inc. представила аккумуляторный блок L36, специально разработанный для 3-колесных вилочных погрузчиков с противовесом класса 1, с вариантами емкости 630 Ач и 840 Ач. Аккумуляторный блок L36 одобрен крупным OEM-производителем в сфере погрузочно-разгрузочных работ. Этот новый аккумуляторный блок оптимизирует эффективность и производительность благодаря встроенным нагревателям, охлаждению и усовершенствованной системе управления аккумулятором. Они обеспечивают повышенную безопасность и более длительный срок службы по сравнению с традиционными свинцово-кислотными батареями.
• Июнь 2024 г. (Расширение):Компания Narada открыла свою производственную базу по производству интеллектуальных накопителей энергии в Цзюцюане, Китай, с инвестициями в размере 276,2 млн долларов США. Завод, занимающий площадь 200 акров, предназначен для производства 4 ГВтч литиевых батарей, блоков питания и систем хранения энергии в год с целью стимулирования местной экономики и развития новой энергетической отрасли в Цзюцюане.

Мировой рынок аккумуляторов для вилочных погрузчиков сегментирован следующим образом:

По типу

• Свинцово-кислотная батарея
• Литий-ионные аккумуляторы

По применению

• Склады
• Производство
• Строительство
• Другие

По регионам

• Северная Америка
  • НАС.
  • Канада
  • Мексика
• Европа
  • Франция
  • Великобритания
  • Испания
  • Германия
  • Италия
  • Россия
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Ближний Восток и Африка
  • GCC
  • Северная Африка
  • ЮАР
  • Остальная часть Ближнего Востока и Африки
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Аргентина
  • Остальная часть Латинской Америки