Рынок полимеров электромобилей

Рыночное определение

Рынок полимеров электромобилей включает в себя применение инженерных пластиков и эластомеров в электромобилях (BEV) и гибридных электромобилях (HEV) для повышения производительности, эффективности и долговечности.

Эти полимеры используются в нескольких системах транспортных средств, включая внутренние и внешние компоненты, корпуса батареи и сборы трансмиссии. Их легкие свойства наряду с термической стабильностью поддерживают разработку эффективных и очень долговечных электромобилей.

Рынок полимеров электромобилейОбзор

Глобальный размер рынка полимеров электромобилей оценивался в 48,09 млн. Долл. США в 2023 году и, по прогнозам, будет расти с 78,91 млрд долларов США в 2024 году до 3607,00 млрд долларов США к 2031 году, что показало среднездость в 72,64% в течение прогнозируемого периода.Этот рост обусловлен быстрым внедрением электромобилей, увеличивая спрос на легкие материалы для повышения энергоэффективности и постоянных достижений в полимерных технологиях.

Расширение рынка дополнительно подтверждается растущим использованием высокопроизводительных полимеров в критических компонентах EV. Эти материалы обеспечивают повышенную долговечность, тепловую стабильность и гибкость проектирования, что делает их хорошо подходящими для современных производственных требований EV.

Основными компаниями, работающими в глобальной индустрии полимеров электромобилей, являются Evonik Industries AG, Asahi Kasei Corporation, LG Chem, Sabic, Dupont, Lanxess, Ems-Chemie Hold AG, Celanese Corporation, Solvay, Arkema, Covestro AG, Basf, Lyondellbasell Industries Holdings Holdings B.V., Inc.

Автопроизводители все чаще используют передовые полимерные решения для повышения эффективности, долговечности и гибкости проектирования электромобилей. Поскольку электрическая мобильность продолжает развиваться, ожидается, что спрос на легкие, теплостойчивые и устойчивые полимеры ускоряются.

• В сентябре 2024 года Ковестро сотрудничал с Li Auto для разработки передовых устойчивых полимерных решений для EVS следующего поколения. Это сотрудничество фокусируется на повышении эффективности материала, повышении циркулярии и уменьшении углеродного следа в производстве и жизненном цикле электромобилей.

Ключевые основные моменты:

1. В 2023 году глобальный размер рынка полимеров электромобилей был зарегистрирован на уровне 48,09 млрд долларов США.
2. Предполагается, что рынок вырастет в среднем на 72,64% с 2024 по 2031 год.
3. В 2023 году Азиатско-Тихоокеанская доля составила 40,12% с оценкой 19,29 млрд долларов США.
4. Сегмент инженерных пластмасс в 2023 году получил 32,74 миллиарда долларов США.
5. Ожидается, что сегмент аккумулятора (BEVS) достигнет 2 679,62 млрд. Долл. США к 2031 году.
6. Ожидается, что сегмент внутренних компонентов достигнет 1 345,89 млрд долларов к 2031 году.
7. Ожидается, что Европа вырастет в среднем на 82,00% в течение прогнозируемого периода.

Рыночный драйвер

«Растущее внедрение электромобилей»

Рынок полимеров электромобилей свидетельствует о значительном росте, обусловленном растущим внедрениемэлектромобили (EVS)Полем Этот сдвиг в поддержку изменения предпочтения потребителей в пользу транспортных средств, которые обеспечивают высокую энергоэффективность, продление срока службы батареи и инновационные проекты.

Чтобы удовлетворить эти требования, автопроизводители все чаще используют передовые полимерные материалы для замены более тяжелых металлических компонентов, достигая снижения веса Ssubstantial, что повышает диапазон и производительность транспортных средств.

Спрос на специализированные полимеры, особенно в корпусах батареи, систем проводки и внутренних компонентов, растет, поскольку производители ищут материалы, которые обеспечивают высокую тепловую стабильность, долговечность и гибкость проектирования. Эти полимеры имеют решающее значение для обеспечения безопасности и эффективности систем EV, особенно в высокотемпературных и высоких условиях работы.

• В 2023 году Международное энергетическое агентство (МЭА) сообщило о 14 миллионах новых регистраций электромобилей, что увеличило глобальный флот EV до 40 миллионов. Это быстрое принятие электромобилей является ключевым фактором, способствующим спросу на высокопроизводительные полимеры.

Рыночный вызов

«Проблемы по переработке и устойчивости»

Основной проблемой на рынке является утилизация и устойчивость. В отличие от металлов, многие полимеры, используемые в компонентах EV, представляют собой сложные композиты, что затрудняет разделение и повторное использование. Отсутствие эффективной инфраструктуры утилизации материалов на основе полимеров вызывает обеспокоенность по поводу управления отходами и воздействия на окружающую среду.

По мере того, как внедрение EV ускоряется во всем мире, объем компонентов полимера в конце жизни будет существенно расти. Без эффективных решений по утилизации это может привести к увеличению воздействия на окружающую среду и более высоким затратам на утилизацию.

Чтобы решить это, компании на рынке инвестируют в передовые методы утилизации, такие как химическая переработка и деполимеризация. Они позволяют полимерам разбиться на свои базовые компоненты и повторно используются в производстве, предлагая более устойчивый жизненный цикл для этих материалов.

Кроме того, сотрудничество между автопроизводителями, материальными учеными и переработкой промышленности будет иметь важное значение для создания систем с замкнутым контуром, которые поддерживают круговое использование полимеров.

• В декабре 2024 года MBA Polymers UK в партнерстве с Polestar для повышения пластиковой циркулярии на электромобилях. Эта инициатива направлена ​​на улучшение восстановления и повторного использования полимеров, обеспечивая устойчивое решение для сокращения отходов, снижения производственных затрат в производстве электромобилей.

Тенденция рынка

«Увеличение применения высокопроизводительных полимеров»

Ключевой тенденцией на рынке электромобилей является растущее внедрение высокопроизводительных полимеров (HPP) в ключевых приложениях, таких как батарея, электроника и тепловое управление.

Эти передовые материалы обеспечивают превосходную тепловую стабильность, механическую прочность, химическую стойкость и электрическую изоляцию, что делает их идеальными для требовательных среда в рамках EV. По мере того, как архитектуры EV становятся более компактными и плотными, традиционные полимеры не соответствуют тепловым и структурным требованиям.

Высокопроизводительные полимеры, такие как полиэфирный эфирный кетон (PEEK), полифениленсульфид (PPS) и жидкокристаллические полимеры (LCP), все чаще используются для обеспечения легкой конструкции, повышения безопасности и улучшения долговечности.

• В мае 2023 года Solvay представила Xydar LCP, полимер с высоким уровнем ужина для изоляции модуля батареи EV. Он повышает тепловую стабильность и безопасность в электромобилях, удовлетворяя развивающиеся требования электромобилей аккумулятора (BEV) и гибридных электромобилей (HEV).

Рынок электромобилей отчет о рынке

Сегментация	Подробности
По типу	Инженерные пластмассы (поликарбонат (ПК), полиамид (ПА), полипропилен (ПП), акрилонитрил бутадиен стирол (АБС), полиуретан (ПУ), другие), эластомеры (силиконовые эластомеры, фторуэластомеры, термопластические эластомеры (ТПЭ))))))
По типу автомобиля	Электромобили с аккумуляторами (BEV), гибридные электромобили (PHEV), гибридные электромобили (HEV)
По приложению	Внутренние компоненты, внешние компоненты, компоненты батареи, Система трансмиссии, зарядная инфраструктура
По региону	Северная Америка: США, Канада, Мексика
	Европа: Франция, Великобритания, Испания, Германия, Италия, Россия, остальная часть Европы
	Азиатско-Тихоокеанский регион: Китай, Япония, Индия, Австралия, АСЕАН, Южная Корея, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
	Ближний Восток и Африка: Турция, ОАЭ, Саудовская Аравия, Южная Африка, остальная часть Ближнего Востока и Африки
	Южная Америка: Бразилия, Аргентина, остальная часть Южной Америки

Сегментация рынка:

• По типу (инженерные пластмассы, эластомеры):Инженерные пластмассыСегмент заработал 32,74 млрд долларов США в 2023 году благодаря превосходным механическим свойствам, тепловой стабильности и эффективности затрат.
• Тип транспортного средства (электромобили с аккумулятором (BEV), гибридные электромобили (PHEV), гибридные электромобили (HEV)): электромобили с аккумуляторами (BEV) содержали 73,24% рынка в 2023 году из-за растущих предпочтений потребителей для нулевой мобильности выбросов и достижений в технологии батареи.
• По применению (внутренние компоненты, внешние компоненты, компоненты батареи, систему трансмиссии и инфраструктура зарядки): сегмент внутренних компонентов, по прогнозам, достигнет 1 345,89 млрд. Долл. США из -за увеличения потребительского спроса на премию, эстетически привлекательные и функционально превосходные растворы в салоне.

Рынок полимеров электромобилейРегиональный анализ

Основываясь на регионе, мировой рынок был классифицирован в Северной Америке, Европе, Азиатско -Тихоокеанском регионе, Ближнем Востоке и Африке и Латинской Америке.

Доля рынка полимеров электромобилей в Азиатско -Тихоокеанском регионе в 2023 году на мировом рынке составила около 40,12%, а оценка - 19,29 млрд долларов. Это доминирование в первую очередь объясняется быстро расширяющейся отраслью электромобилей (EV) в регионе, поддерживаемой сильными производственными возможностями и устоявшейся цепочкой поставок полимеров.

Ведущие EV-продуцирующие страны, такие как Китай, Япония и Южная Корея, значительно способствуют росту рынка благодаря масштабному производству и увеличению инвестиций в легкие, высокоэффективные полимеры.Административно, расширяющаяся инфраструктура зарядки EV в Индии и рост стартапов EV коренных народов еще больше подпитывают спрос на специализированные полимерные материалы.

Доступность экономически эффективного сырья и прогресс в переработке и устойчивости полимера позиционируют Индию как значительный вклад в рынок в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Поскольку внедрение EV продолжает ускоряться, ожидается, что спрос на инновационные и эффективные полимерные решения в Азиатско -Тихоокеанском регионе значительно возрастет.

• В 2023 году, аСогласноИндийский фонд бренда бренда(IBEF), рынок Индии испытывал значительный рост, Производствовало увеличением регистрации EV с 1,30 млн. В 2018 году до 15,29 млн. В 2023 году. Это растущее усыновление способствует спросу на инженерные пластики и эластомеры в ключевых компонентах EV.

Прогнозируется, что индустрия полимеров электромобилей в Европе будет расти с значительным среднем на 82,00% в течение прогнозируемого периода. Этот быстрый рост обусловлено растущим производством и внедрением электромобилей (EV), а также с сильным акцентом на устойчивость и использование легких материалов.Европейские автопроизводители активно интегрируют передовые полимерные решения для повышения эффективности, безопасности и производительности транспортных средств.

С растущим проникновением электромобилей аккумуляторов (BEV) и гибридных электромобилей (HEV) рынок в Европе, как ожидается, станет свидетелем существенного расширения, вызванного технологическими достижениями и надежной экосистемой EV.

 Нормативные рамки

• В СШАНациональное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) регулирует стандарты безопасности транспортных средств, влияя на рынок за счет обеспечения требований к материалам для защиты от аварий, корпусов аккумулятора и конструктивной целостности для повышения безопасности и производительности EV.
• В ЕвропеЕвропейская комиссия (ЕС) регулирует рынок, обеспечивая соблюдение политики, связанных с безопасностью материальных, устойчивости и соблюдением окружающей среды. ЕС гарантирует, что полимеры, используемые в электромобилях, соответствуют строгим правилам в соответствии с такими рамками, как План действий круговой экономики.

Конкурентная ландшафт:

Ведущие игроки значительно инвестируют в исследования и разработки для улучшения ключевых полимерных свойств, таких как тепловая стабильность, воздействие и устойчивость к переработке, соответствующие развивающимся требованиям производителей EV.

Стратегическое сотрудничество, слияния и поглощения формируют динамику рынка, поскольку компании стремятся расширить свои портфели продуктов и расширить глобальный охват. Растет акцентируется на устойчивые и биологические полимеры в ответ на растущий спрос на экологически чистые материалы.

Наличие хорошо известных поставщиков автомобильных полимеров в сочетании с появляющимися стартапами, специализирующимися на передовых композитах, усиливает конкуренцию.

• В апреле 2024 года Aviest Corporation представила новый ассортимент прочных оранжевых нейлоновых цветов онколора. Этот новый ассортимент предназначен для повышения теплостойкости и долгосрочной стабильности цвета в разъемах с эВ высоковольтных.

Список ключевых компаний на рынке полимеров электромобилей:

• Evonik Industries Ag
• Корпорация Асахи Касея
• LG Chem
• Сабик
• Дюпон
• Lanxess
• EMS-CHEMIE HOLD AG
• Целанская корпорация
• Солвей
• Аркема
• Covestro Ag
• Басф
• Lyondellbasell Industries Holdings B.V.
• Toray Industries, Inc.
• Mitsubishi Chemical Group Corporation

Последние разработки (запуск нового продукта)

• В феврале 2024 года, Panasonic Industry Co., Ltd. начала массовое производство своих полимерных конденсаторов серии ZL. Эти модели с высокой капитализацией, предназначенные для работы при 135 ° C, повышают тепловую стабильность и надежность в применении электромобилей.
• В мае 2023 года, Borealis запустил Stelora, инженерный полимер следующего поколения, предназначенный для превосходной производительности и устойчивости. Это инновация повышает тепловую стабильность, долговечность и легкие свойства, что делает его идеальным для компонентов электромобилей.