Рынок электрических самолетов

Размер рынка электрических самолетов

Объем мирового рынка электрических самолетов был зафиксирован на уровне 9,61 млрд долларов США в 2023 году, который, по оценкам, составит 10,06 млрд долларов США в 2024 году и, по прогнозам, достигнет 14,56 млрд долларов США к 2031 году, а среднегодовой темп роста составит 5,42% с 2024 по 2031 год. работ, в отчет включены услуги, предлагаемые такими компаниями, как AIRBUS, Boeing, Heart Aerospace, Embraer, PIPISTREL, Rolls-Royce plc, Diamond Aircraft Industries, Electra.Aero, Joby Aviation, Inc., Вертикальная аэрокосмическая промышленность и другие.

Сектор электрической авиации переживает всплеск инвестиций, обусловленный его потенциалом произвести революцию в авиаперевозках с помощью устойчивых и экономически эффективных решений. Венчурные капиталисты и крупные аэрокосмические корпорации вкладывают значительные средства в стартапы в области электроавиации, осознавая их потенциал разрушить традиционные авиационные рынки. Такие компании, как Joby Aviation, Lilium и Upper Aerospace, находятся в авангарде разработки инновационных электрических самолетов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) и региональных электрических самолетов.

Эти инвестиции не ограничиваются только финансированием; они часто включают в себя стратегическое партнерство, которое предоставляет стартапам доступ к передовым технологиям, производственным возможностям и опыту регулирования. Вливание капитала ускоряет процесс исследований и разработок, позволяя стартапам перейти от концепции к прототипу и, в конечном итоге, к коммерческому производству.Кроме того, эта финансовая поддержка имеет решающее значение для решения технических проблем, связанных с электрическими двигателями, таких как эффективность аккумуляторов и плотность энергии. Растущие инвестиции являются ключевым фактором в приближении электрической авиации к массовому внедрению, обещая будущее более экологичных, тихих и экономичных авиаперелетов.

Электрические самолеты приводятся в движение электродвигателями, которые работают на энергии, запасенной в батареях или других электрических источниках, что знаменует собой значительный отход от традиционных двигателей, работающих на ископаемом топливе. Основная технология включает в себя электрические двигательные установки, включающие электродвигатели, силовую электронику и системы хранения энергии. Эти компоненты работают вместе, преобразуя электрическую энергию в тягу, обеспечивая полет.

Электрические самолеты делятся на несколько типов: электрические самолеты с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), которые предназначены для городской воздушной мобильности; региональные электрические самолеты, предназначенные для полетов на короткие и средние расстояния; и гибридно-электрические самолеты, сочетающие электрическую силовую установку с обычными двигателями для увеличения дальности полета и эффективности.

Дальность полета электрических самолетов значительно варьируется: от примерно 50 миль для небольших самолетов eVTOL до нескольких сотен миль для продвинутых региональных моделей, в зависимости от емкости аккумулятора и энергоэффективности. Области применения электрических самолетов разнообразны, включая городские услуги аэромобильности, региональные пассажирские перевозки, доставку грузов, а также специализированные функции, такие как аэрофотосъемка и сельскохозяйственные задачи. Предлагая более чистую и тихую альтернативу традиционной авиации, электрические самолеты могут преобразовать отрасль и внести значительный вклад в сокращение воздействия авиации на окружающую среду.

Обзор аналитика

Ключевые игроки на рынке электрических самолетов реализуют различные стратегии, чтобы извлечь выгоду из этих возможностей роста и решить распространенные проблемы. Стратегическое партнерство и сотрудничество имеют решающее значение, позволяя компаниям сочетать опыт в области аэрокосмической техники с передовыми технологиями аккумуляторов и электродвижений. Формируя альянсы с технологическими фирмами, авиационные компании ускоряют исследования и разработки и быстрее выводят инновационные продукты на рынок.

Более того, растущие инвестиции в обширные программы НИОКР необходимы для устранения технических ограничений нынешних технологий.аккумуляторные технологиии улучшить общие характеристики самолета. Компании также уделяют особое внимание вертикальной интеграции, чтобы лучше контролировать цепочку поставок и обеспечивать доступность критически важных компонентов.

Кроме того, игроки рынка электрических самолетов изучают новые бизнес-модели, такие как предложение услуг воздушного такси и аренда электрических самолетов операторам, чтобы создать новые потоки доходов и расширить проникновение на рынок. Наконец, стратегии экологического и социального управления (ESG) становятся все более важными, поскольку компании стремятся продемонстрировать свою приверженность устойчивому развитию и сократить выбросы углекислого газа, тем самым привлекая экологически сознательных потребителей и инвесторов.

Факторы роста рынка электрических самолетов

Государственные стимулы и финансирование являются важнейшими движущими силами рынка электрических самолетов, существенно влияя на его рост и развитие. Многие правительства признают экологические и экономические преимущества электрической авиации и реализуют политику поддержки ее развития. Эти стимулы включают гранты на исследования и разработки, субсидии на производство и развитие инфраструктуры, а также налоговые льготы для компаний, инвестирующих в электрические авиационные технологии. Кроме того, правительства создают благоприятную нормативно-правовую среду для ускорения сертификации и коммерческого внедрения электрических самолетов.

• Например, такие программы, как инициатива Европейского Союза «Чистое небо» и Агентство перспективных исследовательских проектов США в области энергетики (ARPA-E), обеспечивают значительное финансирование, направленное на сокращение выбросов парниковых газов и содействие инновациям в авиационном секторе.

Эта финансовая поддержка жизненно важна для преодоления высоких первоначальных затрат, связанных с разработкой новых систем электродвижения и аккумуляторных технологий. Снижая некоторые финансовые риски, государственные стимулы позволяют стартапам и авторитетным аэрокосмическим компаниям реализовывать амбициозные проекты, которые в противном случае были бы неосуществимы. Примечательно, что государственное финансирование ускоряет технологический прогресс и повышает конкурентоспособность отрасли электрических самолетов, открывая путь к более устойчивому будущему в авиации.

Ограниченная плотность энергии батарей является существенным ограничением на рынке электрических самолетов, препятствуя широкому внедрению электрической авиации. Современные аккумуляторные технологии, в первую очередь литий-ионные, не обеспечивают достаточной емкости хранения энергии для обеспечения дальних полетов или эффективной перевозки тяжелых грузов. Это ограничение ограничивает дальность действия и характеристики электрических самолетов, что делает их менее конкурентоспособными по сравнению с традиционными самолетами, работающими на топливе, особенно для целей коммерческой авиации.

• Например, хотя электрические самолеты адекватно обслуживают короткие региональные маршруты или городскую воздушную мобильность, их неспособность преодолевать большие расстояния препятствует их более широкому проникновению на рынок.

Кроме того, вес аккумуляторов, необходимых для хранения достаточного количества энергии, увеличивает общую массу самолета, снижая эффективность и грузоподъемность. Устранение этого ограничения требует значительных достижений в области химического состава аккумуляторов и систем управления энергопотреблением. Исследования альтернативных решений для хранения энергии, таких кактвердотельные батареиили водородные топливные элементы, но эти технологии все еще находятся на стадии разработки и сталкиваются со своими собственными проблемами. Преодоление ограничений плотности энергии аккумуляторов имеет решающее значение для реализации всего потенциала электрических самолетов и достижения значительного сокращения выбросов углекислого газа в авиации.

Тенденции рынка электрических самолетов

Растущее внедрение решений городской воздушной мобильности (UAM) является заметной тенденцией на рынке электрических самолетов, обусловленной необходимостью уменьшения заторов в городах и повышения эффективности транспорта в густонаселенных районах. UAM включает в себя ряд инновационных услуг воздушного транспорта, включая воздушное такси и полеты по требованию, в которых используются электрические самолеты с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL). Эти решения предлагают значительные преимущества, такие как сокращение времени в пути и меньшее воздействие на окружающую среду по сравнению с традиционным наземным транспортом.

Компании и муниципалитеты вкладывают значительные средства в инфраструктуру UAM, включая вертипорты и зарядные станции, чтобы поддержать внедрение этих передовых решений для аэромобильности. Ожидается, что интеграция UAM в городские транспортные сети изменит городские пейзажи, сделав поездки на работу более быстрыми, эффективными и экологически безопасными. Кроме того, внедрение UAM подкрепляется достижениями в области технологий автономного полета, которые обещают еще больше повысить безопасность и эксплуатационную эффективность. Внедрение решений UAM будет ускоряться, предлагая жизнеспособную альтернативу обычному городскому транспорту и способствуя росту рынка электрических самолетов.

Анализ сегментации

Мировой рынок сегментирован по технологиям, типам, ассортименту, применению и географическому положению.

По технологии

В зависимости от технологии рынок делится на аккумуляторные, гибридно-электрические и водородные. В 2023 году сегмент гибридно-электрических самолетов занял наибольшую долю рынка электрических самолетов - 74,36%. Гибридно-электрические самолеты сочетают в себе традиционные двигатели внутреннего сгорания с электрическими силовыми установками, предлагая баланс увеличенной дальности полета и снижения расхода топлива. Этот подход с двойной силовой установкой устраняет текущие ограничения плотности энергии аккумуляторов, обеспечивая более длительные полеты и более тяжелую полезную нагрузку по сравнению с полностью электрическими самолетами. Гибкость и надежность, обеспечиваемые гибридными системами, делают их особенно привлекательными для коммерческой и региональной авиации, где дальность полета и производительность имеют решающее значение.

Кроме того, гибридно-электрические самолеты выигрывают от значительного сокращения выбросов парниковых газов и эксплуатационных расходов, что делает их более экологически чистыми и экономически жизнеспособными. Растущее внимание к устойчивой авиационной практике и строгим нормам выбросов способствуют дальнейшему внедрению гибридных электрических технологий. Более того, достижения в области гибридных силовых установок, подкрепленные обширными инвестициями в исследования и разработки, ускорили коммерциализацию этих самолетов.

По типу

В зависимости от типа рынок электрических самолетов подразделяется на легкие и сверхлегкие самолеты, бизнес-джеты и региональные транспортные самолеты. Ожидается, что в сегменте региональных транспортных самолетов будет наблюдаться самый высокий рост в среднем на 6,36% за прогнозируемый период. Региональные транспортные самолеты, обычно используемые для рейсов на короткие и средние расстояния, являются идеальными кандидатами на электрификацию, поскольку они требуют менее энергоемких энергетических решений по сравнению с дальнемагистральными самолетами. Стремление к более устойчивым и экономически эффективным авиационным решениям стимулирует спрос на электрические и гибридно-электрические региональные самолеты. Эти самолеты обеспечивают значительную экономию эксплуатационных расходов за счет снижения затрат на топливо и техническое обслуживание, что особенно выгодно для региональных авиакомпаний, работающих с более низкой нормой прибыли.

Кроме того, достижения в области аккумуляторных технологий и систем электродвижения делают возможным использование электрических самолетов на региональных маршрутах. Государственные стимулы и субсидии для проектов «зеленого» транспорта еще больше поддерживают этот рост, равно как и экологические нормы, направленные на сокращение выбросов углекислого газа. Ожидаемые улучшения региональной инфраструктуры аэромобильности, включая зарядные станции и региональные аэропорты, также будут способствовать принятию на вооружение этих самолетов. В сегменте региональных транспортных самолетов ожидается устойчивый рост, отражающий более широкий сдвиг отрасли в сторону устойчивых авиационных решений.

По применению

В зависимости от применения рынок электросамолета делится на коммерческий и военный. Коммерческий сегмент получил самый высокий доход в 8,57 млрд долларов США в 2023 году. Растущий спрос на устойчивые и экономически эффективные транспортные решения привел к внедрению электрических и гибридно-электрических самолетов в коммерческой авиации. Авиакомпании все активнее инвестируют в эти технологии, чтобы снизить эксплуатационные расходы, снизить расход топлива и соблюдать строгие экологические нормы. Рост пассажирских авиаперевозок, особенно на развивающихся рынках, также способствовал росту доходов коммерческого сегмента.

Кроме того, достижения в области технологий электродвижения позволили проектировать и производить более крупные электрические самолеты, способные обслуживать коммерческие маршруты, тем самым расширяя рыночный потенциал. Существенные государственные стимулы и субсидии для разработки и внедрения экологически чистых авиационных технологий еще больше поддержали этот прогресс. Кроме того, стратегическое партнерство и сотрудничество между аэрокосмическими компаниями и технологическими фирмами ускорили коммерциализацию электрических самолетов, увеличивая их проникновение на рынок.

Региональный анализ рынка электрических самолетов

В зависимости от региона мировой рынок подразделяется на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африка и Латинскую Америку.

В 2023 году доля рынка электрических самолетов Северной Америки на мировом рынке составила около 34,32% при оценке в 3,30 миллиарда долларов США. Это доминирование обусловлено присутствием нескольких ключевых игроков и инновационных стартапов в США и Канаде, которые находятся в авангарде разработки и коммерциализации технологий электрических самолетов. Сильная аэрокосмическая инфраструктура Северной Америки, обширные возможности исследований и разработок, а также благоприятная нормативно-правовая среда внесли значительный вклад в рост регионального рынка.

Кроме того, значительное государственное финансирование и стимулы, направленные на сокращение выбросов углекислого газа и продвижение устойчивой авиации, еще больше способствовали внедрению электрических самолетов.

• Крупные достижения в области аккумуляторных технологий и систем электродвижения, подкрепленные сотрудничеством между аэрокосмическими гигантами и технологическими компаниями, ускорили разработку жизнеспособных решений для электрических самолетов.

Устойчивый инвестиционный климат региона в сочетании с растущим спросом на экологически чистые виды транспорта, устанавливающие эталон инноваций и устойчивости в аэрокосмической отрасли, стимулируют рынок.

В Европе ожидается самый высокий рост рынка электрических самолетов, среднегодовой темп роста 5,90%, в 2024-2031 годах. Твердая приверженность Европейского Союза сокращению выбросов углекислого газа и достижению климатической нейтральности к 2050 году привела к ужесточению экологических норм и значительным инвестициям в экологически чистые авиационные технологии. Такие программы, как Horizon Europe и European Green Deal, обеспечивают существенное финансирование и поддержку исследований и разработок в области электрических и гибридно-электрических самолетов.

Кроме того, хорошо зарекомендовавшая себя аэрокосмическая отрасль Европы с ведущими производителями и инновационными стартапами активно участвует в разработке передовых решений для электрической авиации. Акцент региона на повышении городской воздушной мобильности и интеграции электрических самолетов в существующие транспортные сети еще больше стимулирует рост рынка.

Совместные усилия правительств, исследовательских институтов и компаний частного сектора способствуют развитию аккумуляторных технологий, двигательных систем и развитию инфраструктуры, такой как зарядные станции и вертипорты. Эти инициативы в сочетании с растущей осведомленностью общественности и спросом на экологически чистые варианты путешествий позиционируют Европу как быстро растущий рынок электрических самолетов, который должен возглавить глобальный переход к экологически чистым авиационным решениям.

Конкурентная среда

Отчет о мировом рынке электрических самолетов предоставит ценную информацию с акцентом на фрагментированный характер отрасли. Выдающиеся игроки сосредотачивают внимание на нескольких ключевых бизнес-стратегиях, таких как партнерство, слияния и поглощения, инновации продуктов и совместные предприятия, чтобы расширить портфель своих продуктов и увеличить свою долю рынка в различных регионах. Производители принимают ряд стратегических инициатив, включая инвестиции в исследования и разработки, создание новых производственных мощностей и оптимизацию цепочки поставок, чтобы укрепить свои позиции на рынке.

Список ключевых компаний на рынке электрических самолетов

• АЭРБУС
• Боинг
• Сердце аэрокосмической отрасли
• Эмбраер
• ПИПИСТРЕЛЬ
• Роллс-Ройс ПЛС
• Даймонд Эйркрафт Индастриз
• Аэро
• Джоби Авиация, Инк.
• Вертикальная аэрокосмическая промышленность

Ключевые события в отрасли

• Май 2024 г. (запуск):Electra объявила об успешном выполнении первоначальных высокопроизводительных сверхкоротких полетов своего пилотируемого гибридно-электрического самолета-демонстратора короткого взлета и посадки (eSTOL) с увеличенной подъемной силой EL-2 Goldfinch.
• Апрель 2024 г. (Расширение):Eve Air Mobility назначила Korea Aerospace Industries Ltd. (KAI) поставщиком пилонов для своих электрических самолетов вертикального взлета и посадки. KAI известна своим качеством, технологиями и деловой эффективностью, поставляя многочисленные компоненты авиастроения, в том числе для модели Embraer E-Jet E2.
• Июнь 2023 г. (Сотрудничество):Airbus и STMicroelectronics сотрудничали в целях инвестиций в исследования и разработки эффективной и легкой силовой электроники, особенно для будущих самолетов с гибридным двигателем и полностью электрических городских летательных аппаратов. Это партнерство основывалось на исследованиях двух компаний в области полупроводниковых материалов с широкой запрещенной зоной для электрификации самолетов.

Мировой рынок электрических самолетов сегментирован на:

По технологии

• Питание от аккумулятора
• Гибридно-электрический
• Водородный

По типу

• Легкие и сверхлегкие самолеты
• Бизнес-джеты
• Региональный транспортный самолет

По диапазону

• Менее 200 км
• 201-500 км
• Более 500км

По применению

• Коммерческий
• Военный

По регионам

• Северная Америка
  • НАС.
  • Канада
  • Мексика
• Европа
  • Франция
  • Великобритания
  • Испания
  • Германия
  • Италия
  • Россия
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Ближний Восток и Африка
  • GCC
  • Северная Африка
  • ЮАР
  • Остальная часть Ближнего Востока и Африки
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Аргентина
  • Остальная часть Латинской Америки