Купить сейчас

Рынок батареи

Страницы: 170 | Базовый год: 2023 | Релиз: April 2025 | Автор: Sunanda G.

Рыночное определение

Рынок включает в себя специализированные системы, используемые для тестирования и проверки производительности, долговечности и эффективности аккумуляторов с помощью контролируемых циклов заряда и разрядки. Эти системы спроектированы для обработки широкого спектра химии батареи, включая литий-ион, никель-металл-гидрид и новые твердотельные технологии.

Батареи велосипеды имеют важное значение для разработки клеток, обеспечения качества и оценки жизненного цикла, особенно для применений в электромобилях, аэрокосмической промышленности, хранения энергии в масштабе сетки и портативной электроники. В отчете подчеркиваются ключевые драйверы рынка, основные тенденции, нормативные рамки и конкурентную среду, формирующие рост отрасли.

Рынок батареиОбзор

Глобальный размер рынка батарейных велосипедов оценивался в 743,5 млн. Долларов США в 2023 году и, по прогнозам, к 2031 году будет расти с 842,3 млн. Долл. США до 2276,6 млн. Долларов США, в течение прогнозируемого периода в течение прогнозируемого периода.

Рынок испытывает значительный рост из -за роста вЭлектромобиль(EV) Производство, которое приводит к необходимости эффективных и надежных систем тестирования батареи. Кроме того, достижения в области химии аккумуляторов подталкивают производителей к принятию инновационных батарейных велосипедов для повышения производительности, безопасности и испытаний на жизненный цикл, что еще больше повышает рыночный спрос.

Основные компании, работающие в индустрии батарейных велосипедов, являются Neware Technology Limited, Arbin Instruments, Biologic Sciences Instruments, Chroma Ate Inc., Maccor Inc., Bitrode Corporation, Digatron Power Electronics GmbH, Ametek Inc., Ea Elektro-Automatik Gmbh & Co. Kg, Ivium technologies bv, hioki e. Energy Technology Co., Ltd., Greenlight Innovation Corp. и Kikusui Electronics.

Глобальный толчок к возобновляемой энергии способствует принятию крупномасштабных систем хранения энергии аккумулятора (BESS) для стабильности сетки и балансировки нагрузки. Эти системы требуют батарей, которые тщательно протестированы на глубокую езду на велосипеде, долгосрочную надежность и термическую устойчивость.

Батареи велосипеды играют центральную роль в проверке этих параметров в реальных условиях напряжения. Быстрое развитие инфраструктуры хранения энергии способствует росту рынка, увеличивая спрос на длительные решения для тестирования высоковольтных испытаний.

  • В апреле 2025 года Energy Vault заказало Центр устойчивости Калистоги (CRC) в Калифорнии, крупнейшей в мире в мире сверх длительности, сдерживающей энергию. Проект интегрирует литий-ионные батареи с зелеными водородными топливными элементами для обеспечения 293 МВтч энергии без углерода и обеспечивает до 48 часов резервного мощности во время событий отключения общественной безопасности (PSPS).

Battery Cyclers Market Size & Share, By Revenue, 2024-2031

Ключевые основные моменты

  1. Размер рынка батарейных велосипедов был зарегистрирован на уровне 743,5 млн. Долл. США в 2023 году.
  2. Предполагается, что рынок вырастет в среднем на 15,26% с 2024 по 2031 год.
  3. В 2023 году в Северной Америке доля рынка составила 36,09% с оценкой 268,3 млн. Долл. США.
  4. Сегмент литий-ионных батарей получил доход в 490,0 млн. Долл. США в 2023 году.
  5. Ожидается, что сегмент клеточных испытаний достигнет 902,1 млн. Долл. США к 2031 году.
  6. Сегмент исследований и разработок обеспечил самую большую долю дохода в 44,09% в 2023 году.
  7. Энергетика и полезность готова для надежного среднего класса 18,08% до прогнозируемого периода.
  8. Ожидается, что в Азиатско -Тихоокеанском регионе вырастет в среднем на 16,81% в течение прогнозируемого периода.

Рыночный драйвер

Увеличение производства электромобилей (EV)

Растущий глобальный спрос на электромобили усилил необходимость эффективных решений для тестирования батареи. Батареи велосипеды позволяют производителям проверять надежность, срок службы и плотность энергии аккумуляторов в различных условиях нагрузки. С автопроизводителями агрессивно масштабируют вывод EV, точная точная производительность стала важной.

Этот постоянный сдвиг в предпочтениях мобильности создает устойчивый спрос на высокопроизводительных велосипедов, тем самым ускоряя рост рынка в автомобильных OEM-производителях и поставщиках аккумуляторов.

  • Международное энергетическое агентство сообщило, что в 2023 году было зарегистрировано почти 14 миллионов новых электромобилей по всему миру, что увеличило общий глобальный флот EV до 40 миллионов. Это знаменует собой увеличение на 3,5 миллиона единиц по сравнению с 2022 годом, что отражает 35% рост по сравнению с прошлым годом. Электромобили составляли приблизительно 18% всех продаж автомобилей в 2023 году, по сравнению с 14% в предыдущем году. Среди общего объема электромобилей электромобили с аккумуляторами составляли около 70% в 2023 году.

Рыночный вызов

Высокая стоимость батарейных велосипедов

Значительной проблемой, препятствующей росту рынка батарейных велосипедов, является высокая начальная стоимость этих систем тестирования, которые могут быть непомерными для небольших производителей и исследовательских учреждений. Сложная технология и точность, необходимые для передового тестирования батареи, способствуют дорогому характеру батарейных велосипедов.

Чтобы решить это, компании сосредоточены на разработке более экономичных решений, оптимизации производственных процессов и предложении модульных конструкций, которые обеспечивают масштабируемость для различных бюджетов. Кроме того, они все чаще инвестируют в исследования и разработки, чтобы повысить эффективность и долговечность велосипедистов, обеспечивая более высокую долгосрочную ценность для клиентов.

Тенденция рынка

Продвижение в химии батареи

Эволюция аккумуляторных материалов от обычных литий-ионных до кремниевых анодов, натриевых ионов и твердых электролитов требует передового оборудования для испытаний, которое может обрабатывать различное напряжение, ток и параметры температуры. Батареи с настраиваемыми профилями велосипедов становятся необходимыми для анализа новых химических исследований в различных условиях напряжения.

Эти достижения требуют возможностей тестирования, которые влияют на расширение рынка, побуждая лаборатории и производителей обновлять устаревшие системы для размещения новых составов.

  • В ноябре 2024 года CATL представила свою натриевую ионную батарею второго поколения, предназначенную для коммерческого выпуска в 2025 году, с крупномасштабным производством, которое планируется начать к 2027 году. Эта модернизированная батарея спроектирована для эффективной работы в экстремальном холодном, способном разгрузке при температурах до -40 ° C. Он также включает в себя усовершенствованные улучшения безопасности и предназначено для достижения плотности энергии, превышающей 200 Вт часов на килограмм.

Рынок аккумулятора отчета о рынке

Сегментация

Подробности

По типу батареи

Литий-ионные батареи, свинцовые батареи, батареи на основе никеля, гидридные батареи никеля-металлу

По обслуживанию

Cell Testing, модульное тестирование, тестирование упаковки

По приложению

Исследования и разработки, тестирование в конце линии, переработка аккумулятора

От конечного пользователя

Автомобильная и транспорт, потребительская электроника, энергетика и полезность, промышленность

По региону

Северная Америка: США, Канада, Мексика

Европа: Франция, Великобритания, Испания, Германия, Италия, Россия, остальная часть Европы

Азиатско-Тихоокеанский регион: Китай, Япония, Индия, Австралия, АСЕАН, Южная Корея, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона

Ближний Восток и Африка: Турция, США, Саудовская Аравия, Южная Африка, остальная часть Ближнего Востока и Африки

Южная Америка: Бразилия, Аргентина, остальная часть Южной Америки

Сегментация рынка:

  • Благодаря аккумуляторному типу (литий-ионные батареи, свинцовые батареи, батареи на основе никеля, гидридные батареи никеля и твердотельные батареи): сегмент литий-ионных батарей заработал 490,0 млн. Долл. США в 2023 году из-за их широкого распространенного внедрения в приложениях с высокой темой, такими как электроники и электроники потребителей.
  • По обслуживанию (ячейки, тестирование модуля и тестирование на пакте): сегмент клеточных испытаний удерживал 47,09% рынка в 2023 году, растущий спрос на точную оценку производительности батареи, необходимый для разработки и оптимизации передовых технологий аккумулятора в различных отраслях.
  • По приложению (исследования и разработки, тестирование на конец линии и переработка аккумулятора): сегмент исследований и разработок, по прогнозам, к 2031 году достигнет 969,9 млн. Долл. США из-за ее критической роли в продвиженииаккумуляторные технологии, включение инноваций в решениях для хранения энергии и поддержка растущего спроса на высокоэффективные, безопасные и долговечные батареи в различных отраслях.
  • Конечным пользователем (автомобильная и транспортная, потребительская электроника, энергетика и полезность и промышленность): сегмент энергетики и полезности готовится к значительному росту в CAGR на 18,08% в течение прогнозируемого периода, что связано с растущим спросом на эффективные решения для хранения энергии и необходимость надежных систем тестирования для обеспечения производительности и долговечности значительных систем хранения энергии, используемых в интегрированных энергетических системах возобновляемых и GRID.

Рынок батареиРегиональный анализ

Основываясь на регионе, мировой рынок был классифицирован в Северной Америке, Европе, Азиатско -Тихоокеанском регионе, Ближнем Востоке и Африке и Южной Америке.

Battery Cyclers Market Size & Share, By Region, 2024-2031

Доля рынка батареи в Северной Америке в 2023 году на мировом рынке составила около 36,09%, а оценка - 268,3 млн. Долл. США. Северная Америка наблюдает за быстрым увеличением производственных мощностей аккумулятора из -за создания множества гигафакторий, что увеличивает рост рынка.

Этот рост обусловлен сильной политической поддержкой и стимулами в рамках федеральных рамок, таких как Закон о сокращении инфляции, который поощряет внутреннее производство компонентов EV. В качестве производственных масштабов усиливается спрос на батарейных велосипедов, особенно для контроля качества и проверки производительности во время разработки и сборки ячеек.

  • В октябре 2024 года Латтен объявил о своем намерении инвестировать более 1 миллиарда долларов США, чтобы построить первый в мире гигафактор, сфокусированный исключительно на производстве батареи литий-сульфур. Начальная фаза объекта должна стать эксплуатационным к 2027 году. Завод будет оснащен для изготовления катодных активных материалов (CAM), анодов литиевых металлов и обрабатывать полную клетку для батареи литий-сальфы, предлагая как цилиндрические, так и мешочковые форматы.

Кроме того, в регионе проживает концентрированная база автомобильных OEM-производителей, стартапов технологий батареи и исследовательских учреждений, которые непрерывно инновации химии аккумулятора, такие как твердотельный, натрий-ион и литий-фосфат (LFP).

Эти разработки требуют, чтобы высокие циклеры моделировали сложные профили заряда и оценивали долгосрочную деградацию, позиционируя Северную Америку в качестве рынка высокой стоимости для передовых систем циклирования батареи.

Индустрия батарейных велосипедов в Азиатско -Тихоокеанском регионе готова к значительному росту при надежном среднем на 16,81% в течение прогнозируемого периода. Азиатско -Тихоокеанский регион является домом для некоторых из крупнейших в мире производителей аккумуляторов, и в регионе продолжает ускоренное расширение в производительности клеток.

Этот промышленный нарастание увеличивает спрос на высокопроизводительные велосипедные системы, предназначенные для работы в средах крупнологического производства. Кроме того, Азиатско -Тихоокеанский регион служит глобальным центром для производства электроники. Спрос на более тонкие, более быстрые и более длительные батареи на устройствах усилил необходимость точных велосипедов на батареи во время исследований и разработок и этапов контроля качества, что ускоряет рыночную площадь в регионе.

Нормативные рамки

  • В СШАСтандарты испытаний и безопасности аккумулятора в основном регулируются Министерством энергетики (DOE) и Национальной ассоциацией пожарной защиты (NFPA). В офисе транспортных средств DOE DECTICE DECTICE предоставляет руководящие принципы для протоколов тестирования аккумуляторов, в то время как NFPA 70 NFPA (Национальный электрический код) включает в себя положения для безопасной установки батарейных систем. Кроме того, стандарты андеррайтеров Laboratories (UL), такие как UL 1973 для стационарных батарей и UL 9540 для систем хранения энергии, играют решающую роль в обеспечении безопасности и производительности батарейных систем.
  • Европейский союзПрименяет директиву аккумулятора (2006/66/EC), которая регулирует производство и утилизацию батарей для минимизации воздействия на окружающую среду. Эта директива устанавливает требования к маркировке батареи, сбору, утилизации и использованию опасных веществ. Для тестирования и безопасности батареи ЕС придерживается международных стандартов, таких как IEC 62133 для портативных батарей и IEC 62619 для вторичных литийных батарей, используемых в промышленных применениях.
  • Китайустановил комплексные правила для безопасности батареи и тестирования. Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) выпустило стандарт GB/T 40559-2024, в котором изложены технические характеристики безопасности для литий-ионных аккумуляторов и аккумуляторов, используемых в электромобилях и других приложениях. Этот стандарт включает в себя требования к электрическим, экологическим и механическим испытаниям для обеспечения безопасности и производительности батареи. Кроме того, Центр сертификации качества Китая (CQC) требует обязательной сертификации Китая (CCC) для литий-ионных батарей, обеспечивая, чтобы продукты соответствовали национальным стандартам безопасности, прежде чем они могут быть проданы на рынке.
  • В Японии, Министерство экономики, торговли и промышленности (METI) контролирует правила безопасности батареи. Японские промышленные стандарты (JIS) предоставляют рекомендации по тестированию батареи, включая JIS C 8715-2 для вторичных ячеек и батарей, содержащих щелочные или другие некистные электролиты. Эти стандарты соответствуют международным стандартам МЭК и применяются для обеспечения безопасности и надежности батарейных систем.

Конкурентная ландшафт:

Игроки рынка все чаще используют стратегии для расширения портфелей продуктов для повышения их конкурентного позиционирования и удовлетворения различных потребностей различных отраслей. Внедряя инновационные и универсальные продукты, компании могут удовлетворить конкретные требования по исследованиям, валидации, производству и приложениям второго жизни.

Эта стратегия укрепляет их присутствие на рынке и стимулирует принятие передовых технологий в ключевых секторах, таких как автомобильная, аэрокосмическая и энергия.

  • В сентябре 2023 года National Instruments представили цикл и эмулятор батареи высокой плотности NHR 4800, что последнее дополнение к линии мощных тестовых систем для тестирования и моделирования батареи. Инженерный для модульности, универсальности и повышенной безопасности, NHR 4800 предлагает высокую мощность в компактной конструкции. Он адаптирован для удовлетворения требований к тестированию батареи в области исследований, валидации, производства и применений второго жизни в таких отраслях, как автомобильная, аэрокосмическая и энергия.

Список ключевых компаний на рынке батарейных велосипедов:

  • Neware Technology Limited
  • Арбин инструменты
  • Биологические науки инструменты
  • Chroma Ate Inc.
  • Maccor Inc.
  • Bitrode Corporation
  • Digatron Power Electronics GmbH
  • Ametek Inc.
  • Ea Elektro-automatik Gmbh & Co. Kg
  • IVIUM Technologies BV
  • Hioki E.E. Корпорация
  • Батарея
  • Xiamen Acey New Energy Technology Co., Ltd.
  • Greenlight Innovation Corp.
  • Kikusui Electronics

Последние разработки (расширение/запуск продукта)

  • В апреле 2025 года, Semiq Inc. начала отправлять свои модули SIC MOSFET для интеграции в современные системы циклирования клеток, используемые некоторыми из ведущих производителей батарей в мире. Компания предоставляет свой GCMX003A120S3B1-N и GCMX003A120S7B1 QSIC 1200 V SIC Полустанок для развертывания в 100-километровых велосипедах. Эти высокоскоростные модули переключения MOSFET высокоэффективны, предлагая исключительно низкие потери переключения. Они разработаны с помощью надежного диода кузова, были протестированы, превышающие 1350 В и имеют прочный дизайн с легким монтажом для повышения надежности.
  • В марте 2023 года, Waters Corporation представила новое микрокалориметровое решение для цикла батареи через свое деление TA-инструменты, предназначенное для характеристики батареи с высоким разрешением. Это интегрированное решение для приборов и программного обеспечения позволяет проходить неразрушающую тестирование в реальных условиях эксплуатации, сокращая время эксперимента с нескольких месяцев до всего лишь недель. Он предлагает критическую информацию, которая повышает эффективность батареи, безопасность и стабильность.
их
Loading FAQs...