Размер рынка автономных транспортных средств, доля, рост и анализ отрасли по уровням (L1, L2 и L3, L4 и L5), по типам транспортных средств (легковые автомобили, коммерческие автомобили) и региональный анализ, 2025-2032
Страницы: 150 | Базовый год: 2024 | Релиз: June 2025 | Автор: Versha V. | Последнее обновление: July 2025
Рынок фокусируется на разработке, производстве и коммерциализации транспортных средств, которые работают без прямого участия человека. Для автономной работы этих транспортных средств используются датчики, искусственный интеллект, машинное обучение и передовые системы управления.
Рынок охватывает легковые автомобили, коммерческие грузовики и системы общественного транспорта с различными уровнями автоматизации, как это определено отраслевыми стандартами. В отчете представлена информация об основных факторах роста рынка, подкрепленная углубленной оценкой отраслевых тенденций и нормативно-правовой базы.
Рынок автономных транспортных средствОбзор
Объем мирового рынка беспилотных транспортных средств оценивался в 70,88 млрд долларов США в 2024 году и, по прогнозам, вырастет с 84,51 млрд долларов США в 2025 году до 302,63 млрд долларов США к 2032 году, демонстрируя среднегодовой темп роста 19,99% в течение прогнозируемого периода.
Этот рост объясняется растущим спросом на более безопасные, эффективные и технологически продвинутые транспортные решения, чему способствует быстрый прогресс в области транспорта.искусственный интеллект, сенсорные технологии и возможности подключения. Рост инвестиций автопроизводителей и технологических компаний в разработку полностью автономных систем вождения еще больше способствует расширению рынка.
Основными компаниями, работающими в отрасли беспилотных транспортных средств, являются Tesla, Ford Motor Company, Volkswagen Group, AB Volvo, General Motors, Uber Technologies Inc., Zoox, Inc., Waymo LLC, Nissan Motor Co., Ltd., TOYOTA MOTOR CORPORATION, Aurora Operations, Inc., Baidu, Aptiv, Motional, Inc. и Nuro, Inc.
Кроме того, благоприятные правительственные постановления, пилотные программы и инициативы по развитию инфраструктуры способствуют внедрению автономной мобильности. Необходимость сокращения дорожно-транспортных происшествий, повышения мобильности пожилых людей и инвалидов, а также снижения выбросов, связанных с транспортом, еще больше способствует росту рынка.
В декабре 2024 года General Motors объявила о стратегическом изменении приоритета развития технологий помощи водителю для автомобилей.автономные личные транспортные средства. Интегрируя опыт и технологии Cruise в свою деятельность, GM стремится ускорить разработку передовых функций, таких как Super Cruise.
Ключевые моменты
Объем рынка беспилотных транспортных средств в 2024 году оценивался в 70,88 млрд долларов США.
Прогнозируется, что рынок будет расти в среднем на 19,99% в период с 2025 по 2032 год.
В 2024 году доля рынка Северной Америки составляла 37,99% при оценке в 26,92 миллиарда долларов США.
Выручка сегментов L1, L2 и L3 в 2024 году составила 59,77 млрд долларов США.
Ожидается, что к 2032 году сегмент коммерческих автомобилей достигнет 172,16 млрд долларов США.
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода среднегодовой темп роста в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит 20,95%.
Драйвер рынка
Растущий спрос на эффективные и удобные мобильные решения
Рынок переживает быстрый рост, чему способствует растущий спрос на эффективные и удобные мобильные решения в городском, коммерческом и потребительском транспортном секторе. Растущая перегруженность городов и рост населения усиливают потребность в более умных, безопасных и более адаптивных транспортных системах, которые сокращают время в пути и улучшают доступность.
Автономные транспортные средства обеспечивают бесперебойную транспортировку по требованию, работая без вмешательства человека, предлагая стабильное обслуживание, уменьшая заторы на дорогах и повышая безопасность дорожного движения. Они имеют решающее значение для моделей совместной мобильности, таких как вызов пассажиров, доставка последней мили и мобильность как услуга (MaaS), где эффективность, гибкость и удобство пользователя имеют решающее значение.
Более того, достижения в области интеллектуального управления дорожным движением, навигации в реальном времени и связи «автомобиль со всем» (V2X) повышают привлекательность автономной мобильности.
В апреле 2024 года компания AVL в сотрудничестве с Microsoft, Hexagon, Synopsys и Tracetronic запустила инициативу автономного сквозного тестирования (ADET). Эта инициатива направленаупростить моделирование и тестирование систем автономного вождения с помощью полностью цифровой автоматизированной цепочки инструментов. Платформа, созданная на базе Microsoft Azure, повышает эффективность и улучшает сотрудничество между командами разработчиков, ускоряя развертывание беспилотных транспортных средств.
Рыночный вызов
Технологические ограничения и вопросы обеспечения безопасности
Рынок беспилотных транспортных средств сталкивается с серьезными проблемами, связанными как с технологическими ограничениями, так и с обеспечением безопасности. Несмотря на достижения в области сенсорных технологий и искусственного интеллекта, эти системы по-прежнему неэффективны в сложных условиях, таких как неблагоприятная погода, нечеткая дорожная разметка и непредсказуемое поведение пешеходов.
Такие ограничения влияют на правильное восприятие и принятие решений, создавая риски для безопасности. Обеспечение стабильной и безопасной производительности во всех реальных сценариях остается сложной задачей, поскольку текущие методы проверки, включая моделирование и контролируемое тестирование, часто не справляются со всем спектром крайних случаев.
Чтобы решить эти проблемы, разработчики инвестируют в улучшенное объединение датчиков, резервирование критически важных систем и крупномасштабные испытания в реальных условиях. Кроме того, для повышения надежности и укрепления общественного доверия внедряются новые системы обеспечения безопасности, включая формальные методы проверки и непрерывный мониторинг системы.
В апреле 2025 года компания Nissan объявила о выпуске своей системы ProPILOT следующего поколения, запланированном на 2027 финансовый год. Система включает в себя усовершенствованные лидар, Ground Truth Perception и программное обеспечение AI Driver от Wayve, позволяющее улучшить предотвращение столкновений и обеспечить человечную навигацию в сложных условиях вождения.
Рыночный тренд
Развитие и внедрение коммуникационных технологий «автомобиль ко всему» (V2X)
Ключевой тенденцией на рынке является развитие и внедрение технологий связи «автомобиль ко всему» (V2X), которые обеспечивают беспрепятственное взаимодействие между транспортными средствами, инфраструктурой, пешеходами и сетями.
Такое подключение повышает осведомленность о ситуации и принятие решений в режиме реального времени, позволяя автономным транспортным средствам более эффективно реагировать на динамические дорожные условия и потенциальные опасности.
V2X облегчает скоординированное движение транспортных средств и интеллектуальное управление дорожным движением, повышая общую безопасность и уменьшая заторы. Технология также обеспечивает более плавный транспортный поток и повышает надежность систем автономного вождения.
Поскольку правительства и заинтересованные стороны отрасли инвестируют в интеллектуальную инфраструктуру и стандартизированные протоколы связи, широкое внедрение V2X ускоряет крупномасштабное развертывание автономных транспортных средств. Эта интеграция согласуется с более широкими инициативами «умного города», усиливая роль V2X как основного движущего фактора за счет поддержки более безопасных, эффективных и подключенных транспортных экосистем.
В октябре 2023 года CEA-Leti объявила о новой инициативе в области исследований и разработок, направленной на повышение производительности автономных транспортных средств за счет усовершенствованной связи «автомобиль со всем» (V2X). Целью проекта является улучшение обмена данными в режиме реального времени между транспортными средствами и окружающей средой для повышения безопасности, обнаружения и эффективности вождения.
Снимок отчета о рынке беспилотных транспортных средств
Сегментация
Подробности
По уровню
L1, L2 и L3, L4 и L5
По типу автомобиля
Легковые автомобили, Коммерческий транспорт
По регионам
Северная Америка: США, Канада, Мексика
Европа: Франция, Великобритания, Испания, Германия, Италия, Россия, Остальная Европа.
Азиатско-Тихоокеанский регион: Китай, Япония, Индия, Австралия, АСЕАН, Южная Корея, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Ближний Восток и Африка: Турция, ОАЭ, Саудовская Аравия, Южная Африка, остальные страны Ближнего Востока и Африки.
Южная Америка: Бразилия, Аргентина, остальная часть Южной Америки.
Сегментация рынка
По уровням (L1, L2, L3 и L4 и L5). Сегменты L1, L2 и L3 заработали 59,77 млрд долларов США в 2024 году, в основном благодаря раннему внедрению, широкому присутствию в потребительских автомобилях и постоянному развитию технологий помощи водителю.
По типу транспортного средства (легковые автомобили и коммерческие автомобили): доля сегмента коммерческих автомобилей в 2024 году составила 56,08 %, что в основном объясняется растущим спросом на автоматизацию в логистике, грузовых перевозках и услугах доставки последней мили.
Рынок автономных транспортных средствРегиональный анализ
В зависимости от региона мировой рынок подразделяется на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африку и Южную Америку.
В 2024 году доля рынка автономных транспортных средств Северной Америки составила около 37,99% и оценивалась в 26,92 миллиарда долларов США. Такое доминирование объясняется сильной экосистемой технологических инноваций Северной Америки, значительными инвестициями ключевых игроков отрасли и благоприятной нормативно-правовой базой, способствующей разработке и тестированию автономных транспортных средств.
В июле 2023 года Volkswagen Group of America (VWGoA)представила свою первую программу испытаний на автономное вождение в Остине, штат Техас, с использованием электрической идентификации. Автомобили Buzz, оснащенные технологией Mobileye. Компания планирует охватить дополнительные города и планирует коммерческий запуск к 2026 году, что соответствует ее более широкой глобальной стратегии автономной мобильности.
Государственная политика, направленная на развитие интеллектуального транспорта и инноваций в технологиях подключенных транспортных средств, еще больше ускоряет рост регионального рынка.
Более того, присутствие ведущих производителей автомобилей, технологических фирм и исследовательских институтов по всему региону способствует постоянным инновациям и более быстрой коммерциализации решений для автономных транспортных средств. Кроме того, растущее признание потребителями передовых мобильных технологий, а также расширение пилотных проектов и публичных испытаний способствуют расширению регионального рынка.
В августе 2024 года американская компания Uber Technologies объявила о многолетнем партнерстве с Cruise по развертыванию на своей платформе автономных автомобилей Chevy Bolt. Это сотрудничество направлено на улучшение предложений Uber по автономной мобильности за счет интеграции технологии беспилотного вождения Cruise, позволяющей пассажирам выбирать автономные транспортные средства для подходящих поездок через приложение Uber.
По оценкам, в течение прогнозируемого периода индустрия автономных транспортных средств в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет расти уверенными среднегодовыми темпами в 20,95%. Этот рост обусловлен быстрой урбанизацией и ростом правительственных инициатив, способствующих развитию умных городов. Кроме того, растущие инвестиции в технологии автономных транспортных средств и модернизацию инфраструктуры стимулируют спрос на передовые мобильные решения.
Совместные усилия местных производителей и глобальных поставщиков технологий ускоряют внедрение инноваций и их внедрение. Более того, растущая осведомленность потребителей и принятие автономной мобильности в сочетании с поддерживающей нормативной базой способствуют расширению внутреннего рынка.
Нормативно-правовая база
В СШАНациональная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) регулирует безопасность автоматизированных транспортных средств, уделяя особое внимание характеристикам транспортных средств, их ударостойкости, кибербезопасности и прозрачности системы для защиты участников дорожного движения и укрепления общественного доверия к автономным технологиям.
В Европейском СоюзеЕвропейская комиссия регулирует безопасность транспортных средств и автоматизированных подключенных транспортных средств посредством Общего регламента безопасности (GSR). Этот регламент устанавливает обязательные стандарты безопасности для новых транспортных средств, включая требования к передовым системам помощи водителю и технологиям автоматизированного вождения.
В Южной КорееМинистерство земли, инфраструктуры и транспорта (MOLIT) регулирует беспилотные транспортные средства с помощью всеобъемлющей правовой базы, которая включает в себя оценку безопасности, временные разрешения на эксплуатацию и обозначенные зоны автономного вождения.
Конкурентная среда
Рынок беспилотных транспортных средств характеризуется быстрыми инновациями и стратегическим сотрудничеством, направленным на ускорение разработки и коммерциализации технологий.
Участники рынка сосредотачивают внимание на технологических инновациях, включая разработку передовых датчиков, возможностей искусственного интеллекта и надежных систем связи «автомобиль со всем» (V2X) для повышения эффективности автономного вождения. Компании также вкладывают значительные средства в исследования и разработки для улучшения функций безопасности, снижения затрат и создания масштабируемых автономных транспортных платформ, адаптируемых к различным типам транспортных средств и сценариям использования.
Более того, стратегическое сотрудничество между поставщиками технологий, производителями автомобилей и разработчиками инфраструктуры используется для ускорения развертывания, расширения охвата рынка и предоставления интегрированных мобильных решений, соответствующих меняющимся нормативным стандартам и ожиданиям потребителей.
В мае 2024 года Renault Group запустила сервис автономных электрических микроавтобусов 4-го уровня для общественного транспорта, курсирующих без водителей в отведенных для этого местах. После успешных испытаний по всей Европе, в том числе на турнире Ролан Гаррос 2024 года, эта услуга соединяет станцию скоростных поездов с близлежащими деловыми районами Валанса, Франция.
Список ключевых компаний на рынке беспилотных транспортных средств:
В мае 2025 г., Uber Technologies и WeRide расширили свое партнерство, чтобы в течение следующих пяти лет развернуть автономные услуги роботакси еще в 15 городах. Услуга, доступная через приложение Uber, последовала за более ранними запусками в Абу-Даби и Дубае. Uber также инвестировал в WeRide дополнительные 100 миллионов долларов США.
В апреле 2025 г., Toyota Motor Corporation и Waymo объявили о предварительном соглашении об изучении стратегического партнерства. Это сотрудничество направлено на объединение опыта Waymo в области автономного вождения с производственными возможностями Toyota для разработки новой платформы беспилотных транспортных средств и улучшения будущих транспортных средств, находящихся в личном владении.
В апреле 2025 г.Компания Kodiak Robotics, американский разработчик технологий автономного транспорта с искусственным интеллектом, объявила о планах стать публичной компанией путем слияния с Ares Acquisition Corp. II стоимостью 2,5 миллиарда долларов США. Сделка, которая, как ожидается, будет завершена к концу 2025 года, включает более 110 миллионов долларов США в виде финансирования инвесторов.
В апреле 2024 г.Компания Hyundai Motor заключила многолетнее соглашение с Waymo о оснащении полностью электрических внедорожников Hyundai IONIQ 5 технологией автономного вождения Waymo. Автомобили будут производиться на недавно созданном заводе Hyundai.электромобильзавод в США, с планами начать испытания на дорогах общего пользования к концу 2025 года.
В марте 2024 г., Volkswagen Group сотрудничала с Mobileye для интеграции передовых функций автоматического вождения в свои премиальные бренды. Партнерство обеспечит такие функции, как автоматический обгон, распознавание сигналов светофора и поддержка перекрестков, направленные на повышение безопасности и комфорта вождения.
Часто задаваемые вопросы
Каков ожидаемый среднегодовой темп роста рынка беспилотных транспортных средств в течение прогнозируемого периода?
Насколько велика была отрасль в 2024 году?
Каковы основные факторы, движущие рынок?
Кто является ключевыми игроками на рынке?
Какой регион на рынке будет наиболее быстрорастущим в прогнозируемый период?
Какой сегмент, как ожидается, будет занимать наибольшую долю рынка в 2032 году?
Автор
Верша имеет более чем 15-летний опыт управления консалтинговыми заданиями в различных отраслях, включая продукты питания и напитки, потребительские товары, ИКТ, аэрокосмическую промышленность и другие. Ее междисциплинарный опыт и способность к адаптации делают ее универсальным и надежным профессионалом. Обладая острыми аналитическими способностями и любопытным мышлением, Верша преуспевает в преобразовании сложных данных в практические идеи. Она имеет успешный опыт определения динамики рынка, выявления тенденций и предоставления индивидуальных решений для удовлетворения потребностей клиентов. Будучи опытным лидером, Верша успешно обучал исследовательские группы и точно руководил проектами, обеспечивая высококачественные результаты. Ее подход к сотрудничеству и стратегическое видение позволяют ей превращать проблемы в возможности и последовательно добиваться впечатляющих результатов. Анализируя рынки, привлекая заинтересованные стороны или разрабатывая стратегии, Верша опирается на свой глубокий опыт и отраслевые знания для стимулирования инноваций и достижения измеримой ценности.
Имея более десяти лет опыта руководства исследованиями на глобальных рынках, Ганапати обладает острым суждением, стратегической ясностью и глубокой отраслевой экспертизой. Известный своей точностью и непоколебимой приверженностью качеству, он направляет команды и клиентов с инсайтами, которые постоянно обеспечивают значимые бизнес-результаты.