Рынок автомобильных транспортных средств ориентирован на разработку и внедрение коммуникационных технологий, которые позволяют транспортным средствам подключаться и взаимодействовать с другими транспортными средствами, инфраструктурой, пешеходами и сетями.
Он включает в себя аппаратные, программные и коммуникационные решения, предназначенные для повышения безопасности дорожного движения, эффективности дорожного движения и автономного вождения посредством обмена данными в реальном времени. В отчете содержится тщательная оценка основных факторов, способствующих расширению рынка, а также подробный региональный анализ и конкурентная среда, влияющая на динамику отрасли.
Автомобильный рынок V2XОбзор
Объем мирового автомобильного рынка V2X оценивался в 838,4 млн долларов США в 2024 году и, по прогнозам, вырастет с 1240,5 млн долларов США в 2025 году до 19 413,2 млн долларов США к 2032 году, демонстрируя среднегодовой темп роста 48,08% в течение прогнозируемого периода.
Этот рост объясняется растущим внедрением технологий подключенных транспортных средств и интеллектуальных транспортных систем в автомобильном секторе. Растущий спрос на повышенную безопасность дорожного движения, управление дорожным движением в режиме реального времени и улучшенные впечатления от вождения ускоряет интеграцию коммуникационных решений V2X.
Развертывание сетей 5G и достижения в области выделенной связи ближнего радиуса действия и сотовых технологий V2X (C-V2X) обеспечивают более быстрый и надежный обмен данными между транспортными средствами и инфраструктурой.
Основными компаниями, работающими в автомобильной индустрии V2X, являются Infineon Technologies AG, Qualcomm Technologies, Inc., Autotalks, Continental AG, DENSO CORPORATION, HARMAN International, Cohda Wireless, STMicroelectronics, Aptiv, Kapsch TrafficCom AG, LG Electronics, The Ford Motor Company, Cisco Systems, Inc., NXP Semiconductors и Commsignia.
Кроме того, благоприятное государственное регулирование, стратегическое сотрудничество между автопроизводителями и технологическими фирмами, а также растущие инвестиции в экосистемы автономных и электромобилей еще больше способствуют расширению рынка. Поддерживающее государственное регулирование, стратегическое сотрудничество между автопроизводителями и технологическими фирмами, а также растущие инвестиции в автономные иэлектромобильэкосистемы, способствуют дальнейшему расширению рынка.
Конвергенция периферийных вычислений, искусственного интеллекта и объединения датчиков на платформах V2X повышает ситуационную осведомленность и возможности принятия решений, стимулируя расширение рынка.
В июне 2023 года компания LG Electronics представила облачную программную систему «автомобиль для всего» (Soft V2X), предназначенную для повышения безопасности дорожного движения за счет обеспечения связи в реальном времени между транспортными средствами, пешеходами и инфраструктурой. В пилотной школьной зоне Сеула, в которой приняли участие 6700 человек, система выдала более 40 000 предупреждений о безопасности, при этом почти 75% пешеходов и 68% водителей отреагировали, чтобы избежать потенциальных опасностей.
Ключевые моменты
Объем автомобильного рынка V2X в 2024 году оценивался в 838,4 миллиона долларов США.
Прогнозируется, что в период с 2025 по 2032 год рынок будет расти в среднем на 48,08%.
В 2024 году доля рынка Азиатско-Тихоокеанского региона составила 35,77% при оценке в 299,9 млн долларов США.
Сегмент сотовой связи в 2024 году получил выручку в размере 522,0 млн долларов США.
Ожидается, что к 2032 году сегмент «автомобиль-пешеход» (V2P) достигнет 5812,3 млн долларов США.
Ожидается, что в сегменте коммерческих автомобилей будет наблюдаться самый быстрый среднегодовой темп роста в 48,38% за прогнозируемый период.
Ожидается, что в течение прогнозируемого периода среднегодовой темп роста экономики Европы составит 47,98%.
Драйвер рынка
Растущий спрос на безопасность дорожного движения и эффективность дорожного движения
Росту рынка способствует растущее внимание к повышению безопасности дорожного движения и оптимизации эффективности движения как в городских, так и в междугородных транспортных сетях. Поскольку плотность транспортных средств растет, а дорожная инфраструктура сталкивается с растущей нагрузкой, потребность в интеллектуальных системах связи для предотвращения столкновений и управления транспортными потоками становится критической.
Автомобильная технология V2X облегчает связь в реальном времени между транспортными средствами и дорожной инфраструктурой, улучшая обнаружение опасностей, оптимизируя транспортный поток за счет скоординированного синхронизации сигналов и поддерживая динамическую корректировку маршрута для уменьшения заторов.
Эти возможности значительно снижают вероятность аварий и повышают общую эффективность транспортных систем. Интеграция решений V2X в структуры умного города и подключенные транспортные экосистемы дополнительно поддерживается нормативными инициативами, государственно-частным партнерством и растущим потребительским спросом на более безопасную мобильность.
В августе 2024 года Министерство транспорта США (USDOT) запустило план «Спасение жизней с помощью подключения», направленный на ускорение внедрения системы «автомобиль ко всему» (V2X) и повышение безопасности дорожного движения. Гранты на сумму почти 60 миллионов долларов США были предоставлены Аризоне, Техасу и Юте для поддержки проектов V2X, направленных на снижение смертности на дорогах. Эта инициатива согласуется с Национальной стратегией безопасности дорожного движения Министерства транспорта США и направлена на создание более безопасной и эффективной транспортной сети по всей стране.
Рыночный вызов
Проблемы кибербезопасности и конфиденциальности данных
Растущая возможность подключения в автомобильных системах V2X создает критические риски кибербезопасности и конфиденциальности данных, ограничивая рост автомобильного рынка V2X. Непрерывный обмен конфиденциальными данными, включая местоположение транспортного средства, скорость и поведение водителя, делает системы уязвимыми для перехвата, несанкционированного доступа и кибератак.
Такие угрозы, как взлом, манипулирование данными и атаки типа «отказ в обслуживании», могут нарушить связь, что приведет к неправильным реакциям транспортных средств, сбоям в работе систем и снижению безопасности дорожного движения.
Чтобы устранить эти риски, разработчики внедряют передовые методы шифрования, безопасные протоколы аутентификации и постоянные обновления программного обеспечения для защиты передачи данных и целостности устройства.
Регулирующие органы и отраслевые группы создают стандартизированные системы кибербезопасности для обеспечения последовательной защиты во всех регионах и среди производителей. Кроме того, интегрируются системы обнаружения и реагирования на угрозы в режиме реального времени для быстрого выявления и смягчения атак, что повышает общую устойчивость системы.
Рыночный тренд
Расширение инфраструктуры 5G и периферийных вычислений
Расширение инфраструктуры 5G и периферийных вычислений меняет рынок, обеспечивая сверхбыструю связь с малой задержкой, необходимую для обмена данными в реальном времени между транспортными средствами и окружающими сетями.
Широкое развертывание сетей 5G обеспечивает высокую пропускную способность и надежную связь, необходимые для поддержки передовых приложений V2X, таких как автономное вождение, оптимизация трафика и системы повышенной безопасности. Периферийные вычисления дополняют это, обрабатывая данные ближе к их источнику, что значительно снижает задержку и снижает нагрузку на централизованные серверы.
Такая близость позволяет ускорить принятие решений и повысить оперативность реагирования, что имеет решающее значение для чувствительных ко времени функций V2X. Более того, эти технологические достижения позволяют создавать более эффективные, безопасные и масштабируемые решения V2X, создавая более интеллектуальные транспортные системы и ускоряя внедрение технологий подключенных транспортных средств на мировых рынках.
В июле 2024 года Autotalks и Rolling Wireless объединили усилия для продвижения технологии 5G-V2X на рынках автомобилей и электронных велосипедов. Компания Rolling Wireless выпустила модуль RX135x с чипсетом Autotalks SECTON3, совместимым со стандартами текущего и следующего поколения. Массовое производство запланировано на 2026 год.
Европа: Франция, Великобритания, Испания, Германия, Италия, Россия, Остальная Европа.
Азиатско-Тихоокеанский регион: Китай, Япония, Индия, Австралия, АСЕАН, Южная Корея, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Ближний Восток и Африка: Турция, ОАЭ, Саудовская Аравия, Южная Африка, остальные страны Ближнего Востока и Африки.
Южная Америка: Бразилия, Аргентина, остальная часть Южной Америки.
Сегментация рынка
По возможностям подключения (DSRC и сотовая связь). В 2024 году сегмент сотовой связи заработал 522,0 миллиона долларов США, в основном благодаря широкому покрытию, более высокой скорости передачи данных и растущей интеграции с сетями 5G, что обеспечивает улучшенную связь V2X.
По средствам связи (автомобиль-транспортное средство (V2V), транспортное средство-инфраструктура (V2I), транспортное средство-пешеход (V2P), транспортное средство-дом (V2H), транспортное средство-сеть (V2G) и транспортное средство-сеть (V2N)): в 2024 году доля транспортного средства-пешехода (V2P) составила 29,90%, что обусловлено растущим вниманием к пешеходам. безопасность и внедрение передовых коммуникационных технологий для предотвращения аварий в городских условиях.
На транспортном средстве (легковые и коммерческие автомобили). По прогнозам, к 2032 году сегмент легковых автомобилей достигнет 11 948,8 млн долларов США благодаря растущему внедрению технологий подключенных транспортных средств и растущему спросу на повышенную безопасность и информационно-развлекательные функции.
Автомобильный рынок V2XРегиональный анализ
В зависимости от региона мировой рынок подразделяется на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африку и Южную Америку.
В 2024 году доля автомобильного рынка V2X в Азиатско-Тихоокеанском регионе составила около 35,77% и оценивалась в 299,9 млн долларов США. Эта значительная доля объясняется быстрой урбанизацией, ростом инвестиций в интеллектуальную транспортную инфраструктуру и широким распространением сетей 5G по всему региону.
Кроме того, растущая обеспокоенность по поводу безопасности дорожного движения и управления дорожным движением в сочетании с растущей интеграцией технологий Интернета вещей (IoT) в инициативы «умного города» способствуют расширению регионального рынка. Этот рост дополнительно поддерживается поддерживающей государственной политикой, продвигающей передовые мобильные решения, а также присутствием известных автомобильных и технологических компаний.
Более того, постоянный технологический прогресс и усиление сотрудничества между государственным и частным секторами расширяют возможности V2X в регионе, способствуя развитию регионального рынка.
В августе 2024 года LG Electronics стала первой компанией в мире, получившей сертификат Common Criteria (CC) на универсальное устройство (V2X). Сертификат был получен для модуля приемопередатчика LG, используемого в платформе Volkswagen MQB, после тщательной оценки безопасности, проведенной Национальным криптологическим центром Испании. Эта веха подчеркивает лидерство LG в области автомобильной кибербезопасности.
В течение прогнозируемого периода европейская автомобильная индустрия V2X будет расти с ошеломляющими среднегодовыми темпами в 47,98%. Этот рост объясняется введением строгих правил безопасности дорожного движения и значительными инвестициями в интеллектуальные транспортные системы.
Акцент в регионе на устойчивой мобильности и сильный сдвиг в сторону электрических и автономных транспортных средств способствуют внедрению передовых коммуникационных технологий V2X. Расширение сотрудничества между производителями автомобилей, технологическими фирмами и государственными учреждениями способствует развертыванию инфраструктуры подключенных транспортных средств.
Кроме того, постоянное совершенствование аппаратного и программного обеспечения V2X в сочетании с пилотными проектами и инициативами «умного города» повышает эффективность и безопасность дорожного движения, способствуя расширению регионального рынка.
В сентябре 2023 года Автомобильная ассоциация 5G (5GAA) объявила о крупной инициативе по развитию подключенной мобильности в Европе с использованием технологии 5G-V2X.Это соответствует обновленной Директиве Европейского Союза об интеллектуальных транспортных системах (ITS), которая обеспечивает технологическую нейтральность и обеспечивает правовую основу для развертывания прямой связи 5G-V2X.
Нормативно-правовая база
В СШАПравила Федеральной комиссии по связи (FCC) о выделенной связи ближнего действия (DSRC) регулируют использование спектра 5,9 ГГц для связи V2X. Он распределяет радиочастоты и управляет ими для поддержки приложений безопасности транспортных средств, одновременно балансируя совместное использование спектра с другими беспроводными технологиями.
В Европейском СоюзеДиректива ЕС об интеллектуальных транспортных системах (ИТС) (2010/40/EU) контролирует развертывание и совместимость совместных ИТС, включая системы связи V2X. Целью проекта является повышение безопасности дорожного движения и эффективности дорожного движения в государствах-членах.
В ИндииТехнический отчет Центра телекоммуникационного инжиниринга (TEC) о технологиях и стандартах для интеллектуальных транспортных систем описывает стандарты и технологии для интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Он содержит рекомендации по обеспечению совместимости, безопасности и эффективной связи для приложений V2X, поддерживая безопасную и эффективную транспортную инфраструктуру.
Конкурентная среда
Автомобильный рынок V2X является высококонкурентным и включает в себя признанных производителей автомобилей, крупные технологические компании и дальновидные стартапы, которые внедряют инновации с помощью передовых технологий и свежих подходов.
Компании расширяют ассортимент своей продукции и присутствие на рынке за счет технологических достижений, географического расширения и стратегического сотрудничества. Ведущие компании вкладывают значительные средства в исследования и разработки для улучшения возможностей связи V2X, уделяя особое внимание повышению функций безопасности, надежности подключения и интеграции с системами автономного вождения.
Компании также создают масштабируемые и настраиваемые решения для удовлетворения растущего спроса на легковые автомобили, коммерческие автопарки и интеллектуальную инфраструктуру.
Кроме того, игроки рынка налаживают партнерские отношения с поставщиками телекоммуникационных услуг, разработчиками инфраструктуры и государственными учреждениями, чтобы ускорить широкое внедрение технологий V2X и поддержать рост интеллектуальных транспортных экосистем.
В ноябре 2023 года компании IPG Automotive и Spirent Communications объединились для улучшения тестирования систем сотовой связи «автомобиль-все-все» (C-V2X), объединив инструменты тестирования Spirent с моделированием автопроизводителей IPG. Целью этого сотрудничества является оптимизация проверки и повышение безопасности технологий C-V2X в системах помощи водителю.
Последние события (слияния и поглощения/партнерство)
В мае 2025 г., Indra, Audi of America и Qualcomm Technologies, Inc. объединились, чтобы продемонстрировать передовые решения взимания дорожных сборов с использованием технологии подключенных транспортных средств (C-V2X). Эта демонстрация демонстрирует способность C-V2X оптимизировать взимание платы за проезд, увеличивать транспортный поток и повышать безопасность дорожного движения за счет связи между транспортным средством и инфраструктурой в режиме реального времени.
В январе 2024 г., Danlaw, Inc. приобрела австралийского лидера в области технологий V2X Cohda Wireless, чтобы усилить свои решения в области безопасности подключенных транспортных средств и умных городов. Это приобретение расширяет возможности Danlaw V2X и поддерживает инновации во всем мире.
Часто задаваемые вопросы
Каков ожидаемый среднегодовой темп роста автомобильного рынка V2X в течение прогнозируемого периода?
Насколько велика была отрасль в 2024 году?
Каковы основные факторы, движущие рынок?
Кто является ключевыми игроками на рынке?
Какой регион на рынке будет наиболее быстрорастущим в прогнозируемый период?
Какой сегмент, как ожидается, будет занимать наибольшую долю рынка в 2032 году?
Автор
Верша имеет более чем 15-летний опыт управления консалтинговыми заданиями в различных отраслях, включая продукты питания и напитки, потребительские товары, ИКТ, аэрокосмическую промышленность и другие. Ее междисциплинарный опыт и способность к адаптации делают ее универсальным и надежным профессионалом. Обладая острыми аналитическими способностями и любопытным мышлением, Верша преуспевает в преобразовании сложных данных в практические идеи. Она имеет успешный опыт определения динамики рынка, выявления тенденций и предоставления индивидуальных решений для удовлетворения потребностей клиентов. Будучи опытным лидером, Верша успешно обучал исследовательские группы и точно руководил проектами, обеспечивая высококачественные результаты. Ее подход к сотрудничеству и стратегическое видение позволяют ей превращать проблемы в возможности и последовательно добиваться впечатляющих результатов. Анализируя рынки, привлекая заинтересованные стороны или разрабатывая стратегии, Верша опирается на свой глубокий опыт и отраслевые знания для стимулирования инноваций и достижения измеримой ценности.
Имея более десяти лет опыта руководства исследованиями на глобальных рынках, Ганапати обладает острым суждением, стратегической ясностью и глубокой отраслевой экспертизой. Известный своей точностью и непоколебимой приверженностью качеству, он направляет команды и клиентов с инсайтами, которые постоянно обеспечивают значимые бизнес-результаты.
Автомобильный рынок V2X
