Рынок автомобильного теплового управления

Рыночное определение

Рынок относится к отрасли, которая разрабатывает технологии, системы и решения, предназначенные для регулирования и контроля температуры в автомобильных транспортных средствах.Он обеспечивает оптимальную работу компонентов, таких как двигатель, батарея, выхлоп, HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха) и другие электронные системы.

Это повышает производительность, безопасность, энергоэффективность и долговечность транспортных средств.В этом отчете представлен обзор основных факторов роста, поддерживаемый региональным анализом и нормативно -правовыми рамками, которые, как ожидается, повлияют на динамику рынка в течение прогнозируемого периода.

Рынок автомобильного теплового управленияОбзор

Глобальный размер рынка автомобильного теплового управления оценивался в 40,12 млрд долларов США в 2023 году, который, по оценкам, оценивается в 41,36 млрд долларов США в 2024 году и достигает 52,32 млрд долларов США к 2031 году, увеличившись на 3,41% с 2024 по 2031 год.

Растущее внедрение электрических и гибридных транспортных средств (EVS и HEV) вызывает спрос на передовые решения для управления тепловым управлением. Эти системы используются для обеспечения оптимального срока службы батареи, производительности и общей эффективности электромобилей и HEV.

Major companies operating in the automotive thermal management industry are DENSO CORPORATION, MAHLE GmbH, Hanon Systems, VALEO, BorgWarner Inc., GENTHERM, Schaeffler AG, Johnson Electric Holdings Limited., Dana Limited., Robert Bosch GmbH, Modine, Industrie Saleri Italo S.p.A., Thermal Management Solutions Group, Delta Electronics, Inc., and Vikas Group.

Рынок быстро развивается, что обусловлено растущей сложностью современных транспортных средств, особенно электромобилей. Поскольку электромобили включают передовые датчики, чипы и батареи, необходимость эффективных решений для теплового управления стала критической.

Эти системы обеспечивают оптимальную производительность и долговечность электронных компонентов путем регулирования температур. С ростом электрического игибридные транспортные средстваПомимо более строгих экологических правил, рынок переживает значительный рост.

• В октябре 2024 года Honda представила технологии следующего поколения для своих предстоящих электромобилей серии Honda 0, подчеркивая энергоэффективность, расширенное тепловое управление и автоматизацию. Эти инновации подчеркивают растущую потребность в эффективных решениях теплового управления в электрических и автономных транспортных средствах, что способствует росту рынка.

Ключевые основные моменты:

1. Размер индустрии автомобильного теплового управления был зарегистрирован в 40,12 млрд долларов США в 2023 году.
2. Предполагается, что рынок будет расти на 3,41% с 2024 по 2031 год.
3. В 2023 году в Азиатско -Тихоокеанском регионе доля рынка составила 42,04% с оценкой 16,87 млрд долларов.
4. В 2023 году сегмент пассажирских автомобилей получил доход 20,11 млрд долларов.
5. Ожидается, что сегмент HVAC достигнет 19,82 миллиарда долларов США к 2031 году.
6. Ожидается, что сегмент термоэлектрических генераторов станет свидетелем самого быстрого CAGR 4,33% в течение прогнозируемого периода
7. Ожидается, что Европа вырастет на 3,64% в течение прогнозируемого периода.

Рыночный драйвер

«Увеличение внедрения электрических и гибридных транспортных средств»

Растущее внедрение электрических и гибридных транспортных средств (EVS и HEV) вызывает спрос на передовые системы теплового управления. Эти транспортные средства полагаются на эффективные решения охлаждения для поддержания температуры батареи, предотвращения перегрева и обеспечения оптимальной энергоэффективности.

Эффективное тепловое управление поддерживает более длительное время автономной работы, стабильную производительность и улучшенную безопасность транспортных средств. Поскольку производители сосредотачиваются на разработке устойчивых и высокопроизводительных электромобилей, инвестиции в теплологические технологии продолжают расти, поддерживая общий рост рынка.

• В октябре 2024 года Hyundai Mobis представила свою «пульсирующую тепловую трубу» для охлаждения батареи EV, демонстрируя разницу температуры почти 20 градусов по сравнению со стандартными алюминиевыми охлаждающими пластинами. Этот инновационный материал усиливает тепловое управление во время сверхбычной зарядки, сокращая перегрев и время зарядки.

Рыночный вызов

«Пространство и ограничения веса в транспортных средствах»

Пространство и ограничения веса в современных транспортных средствах создают значительные проблемы для интеграции передовых систем теплового управления, не влияя на общую производительность. По мере того, как транспортные средства становятся более компактными и энергоэффективными, необходимость в легких, космических решениях охлаждения усиливается.

Чтобы решить эту проблему, производители и исследователи разрабатывают инновационные технологии, такие как микроканальные теплообменники, материалы с фазовым изменением и двухфазные системы охлаждения, которые максимизируют тепловые характеристики при минимизации объема и массы.

Эти передовые решения обеспечивают эффективное охлаждение без ущерба для конструкции или эффективности транспортного средства, что позволяет бесшовной интеграции высокопроизводительных систем в ограниченных пространственных средах.

Тенденция рынка

«Интеграция передовых термических решений в электрифицированном транспортном средстве»

Рынок автомобильного теплового управления свидетельствует о сдвиге, обусловленном растущим внедрением электрических и гибридных транспортных средств. Автопроизводители интегрируют расширенные тепловые решения для регулирования температуры батареи, повышения эффективности компонентов и обеспечения надежности системы.

Такие технологии, как интегрированные модули охлаждающей жидкости, компактные теплообменники и активные системы теплового управления, разрабатываются для удовлетворения уникальных требований к охлаждению и нагреванию электрифицированных силовых агрегатов.

Эта тенденция поддерживает более длительное время автономной работы, лучшую производительность и снижение потребления энергии, согласуясь с более широкими целями по энергоэффективности и устойчивости транспортных средств.

• В июле 2024 года Cooper Standard представила свой насос EcoFlow Switch, технологию управления жидкостью для электрифицированных и гибридных транспортных средств. Это интегрированное решение объединяет электрический водяной насос и клапан для упрощения теплового управления для повышения эффективности, снижения сложности системы и минимизации места упаковки.

Снимок отчета о рынке автомобильного теплового управления

Сегментация	Подробности
По типу автомобиля	Пассажирские автомобили, коммерческие транспортные средства, электромобили
По системе	HVAC, охлаждение трансмиссии, тепловое управление аккумуляторами, рецидив тепла отходов
По технологиям	Активные тепления трансмиссии, рециркуляция выхлопных газов (EGR), восстановление тепловой массы двигателя, термоэлектрические генераторы
По региону	Северная Америка: США, Канада, Мексика
	Европа: Франция, Великобритания, Испания, Германия, Италия, Россия, остальная часть Европы
	Азиатско-Тихоокеанский регион: Китай, Япония, Индия, Австралия, АСЕАН, Южная Корея, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
	Ближний Восток и Африка: Турция, ОАЭ, Саудовская Аравия, Южная Африка, остальная часть Ближнего Востока и Африки
	Южная Америка: Бразилия, Аргентина, остальная часть Южной Америки

Сегментация рынка:

• По типу транспортного средства (Пассажирские автомобили, коммерческие транспортные средства, электромобили): сегмент легковых автомобилей заработал 20,11 млрд долларов США в 2023 году из -за увеличения спроса на электромобили и необходимость передовых решений теплового управления для оптимизации производительности аккумулятора и энергоэффективности.
• По системе (HVAC, охлаждение трансмиссии, тепловое управление аккумулятором, восстановление тепла отходов): сегмент HVAC удерживал 38,12% рынка в 2023 году из-за растущего потребительского спроса на энергоэффективные системы климат-контроля и интеграцию передовых термических решений в современные конструкции транспортных средств.
• По технологиям [активные тепления передачи, рециркуляция выхлопных газов (EGR), снижение тепловой массы двигателя и термоэлектрические генераторы]: сегмент термоэлектрических генераторов, по прогнозам, достигнет 18,39 млрд долларов США к 2031 году из -за растущего сосредоточения на регенеративных энергетических системах и растущего внедрения устойчивых технологий в авторитетном применении.

Рынок автомобильного теплового управленияРегиональный анализ

Основываясь на регионе, рынок был классифицирован в Северной Америке, Европе, Азиатско -Тихоокеанском регионе, Ближнем Востоке и Африке и Латинской Америке.

Доля рынка автомобильного теплового управления в Азиатско -Тихоокеанском регионе в 2023 году на мировом рынке составила около 42,04% на мировом рынке с оценкой 16,87 млрд долларов. Это доминирование объясняется его сильной автомобильной производственной базой и увеличением спроса на электромобили (EV).

Поскольку страны в этом регионе сосредоточены на продвижении технологии EV, все больше внимания уделяется разработке эффективных решений для теплового управления для повышения производительности, энергоэффективности и диапазона.

Правительственная политика, поддерживающая электрическую мобильность в сочетании с расширением производственных возможностей и инвестиций в исследования, способствует лидерству региона в инновациях в области теплового управления, что делает его ключевым игроком на мировом рынке.

• В В июне 2023 года TI Fluid Systems открыла новые инновационные центры электронной мобильности (EMICS) в Японии и Южной Корее, чтобы ускорить разработку решений для теплового управления для электромобилей. Эти центры способствуют сотрудничеству, обеспечивая более быстрое инновации и повышая производительность транспортных средств посредством передового инженера, тестирования и прототипов.

Европейская индустрия автомобильного теплового теплового управления готова к значительному росту при надежном CAGR на 3,64% за прогнозируемый период. Европа становится быстро растущей регионом для рынка, обусловленная растущим спросом на электромобили (EV) и строгими экологическими правилами.

Основное внимание региона на устойчивости и инновациях приводит к достижению технологий теплового управления, оптимизации производительности батареи и энергоэффективности.

Кроме того, ключевые автомобильные производители и поставщики в Европе вкладывают значительные средства в исследования и разработки для интеграции передовых термических решений, что еще больше способствует росту рынка в этом регионе.

Нормативные рамки

• В июне 2023 годаСША предложили новые федеральные стандарты безопасности транспортных средств для автомобилей с электрическим питанием, сосредоточившись на целостности электростанции. Это регулирование направлено на повышение стандартов безопасности и производительности для электромобилей, особенно для решения проблем безопасности, связанных сЭлектрические трансмиссиии способствуя развитию электрической мобильности.
• В ИндииВнедрение обновленных стандартов безопасности автомобилей, включая поправку AIS-156, подчеркивает строгие меры тепловой безопасности для электромобилей. Это включает в себя тестирование теплового распространения и улучшенные требования к системе управления батарей, что способствует росту безопасности и устойчивости электромобилей в автомобильной промышленности региона.
• Регламент Комиссии (ЕС)2023/2485 устанавливает новые требования для проектирования и производительности систем теплового управления электромобилями. Это регулирование направлено на повышение безопасности, эффективности и экологической устойчивости на европейском автомобильном рынке.

Конкурентная ландшафт

В индустрии автомобильного теплового управления компаниями все чаще фокусируются на разработке инновационных решений для поддержки растущего спроса на электромобили.

Производители инвестируют в передовые технологии, такие как модульные системы теплового управления, которые интегрируют несколько компонентов для повышения энергоэффективности. Эти решения направлены на повышение производительности аккумулятора, оптимизацию температуры кабины транспортных средств и сокращение времени зарядки.

• В апреле 2024 года Махл получил основные заказы на модули теплового управления, с комбинированным объемом заказа, приближающимся к 1,6 миллиарда долларов США. Эти модули повышают производительность электромобиля за счет улучшения диапазона аккумуляторов и скорости зарядки. Этот стратегический фокус на электрификации укрепляет позицию Мале в растущей индустрии электронной мобильности.

Список ключевых компаний на рынке автомобильного теплового управления:

• Денсо корпорация
• Мал Гмбх
• Hanon Systems
• Валео
• Borgwarner Inc.
• Джентхерм
• Schaeffler Ag
• Johnson Electric Holdings Limited.
• Dana Limited.
• Роберт Бош Гмбх
• Модина
• Industrie Saleri Italo S.P.A.
• Группа решений для теплового управления
• Delta Electronics, Inc.
• Vikas Group

 Последние разработки (партнерские отношения/ запуск продукта)

• В августе 2024 годаHanon Systems представила первую в мире систему тепловых насосов 4 -го поколения для электромобилей (EV). Эта инновационная система оснащена методом восстановления параллельного тепла, использующего как тепло, так и внешний воздух, для оптимизации энергоэффективности, повышения нагрева и охлаждения и повышения температуры батареи. Модульная конструкция системы включает в себя интегрированные компоненты хладагента и охлаждающей жидкости, уменьшая размер и повышение производительности.
• В апреле 2024 года, Vitesco Technologies и Sanden International партнера для разработки интегрированной системы теплового управления для электромобилей аккумулятора. Это сотрудничество фокусируется на снижении сложности, повышении энергоэффективности и поддержке перехода к естественным хладагентам, таким как пропан, повышение как производительности, так и устойчивости.
• В декабре 2023 года, Ti Fluid Systems в партнерстве с Sanden для продвижения модулей теплового хладагента следующего поколения для электромобилей. Это сотрудничество сочетает в себе их опыт в области теплового управления и электронных компонентов, ускоряя разработку высокоэффективных, интегрированных тепловых решений.