Размер рынка автомобильного терморегулирования, его доля, рост и отраслевой анализ, по типу транспортного средства (легковые автомобили, коммерческие автомобили, электромобили), по системам (ОВиК, охлаждение трансмиссии, управление температурным режимом аккумуляторной батареи, утилизация отработанного тепла), по технологиям и региональный анализ, 2024-2031

Определение рынка

Под рынком понимается отрасль, которая разрабатывает технологии, системы и решения, предназначенные для регулирования и контроля температуры в автомобильных транспортных средствах.Он обеспечивает оптимальную работу таких компонентов, как двигатель, аккумулятор, выхлопная система, система отопления, вентиляции и кондиционирования (отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха) и других электронных систем.

Это повышает производительность, безопасность, энергоэффективность и долговечность транспортных средств.В этом отчете представлен обзор основных факторов роста, подкрепленный региональным анализом и нормативно-правовой базой, которые, как ожидается, повлияют на динамику рынка в течение прогнозируемого периода.

Рынок автомобильного терморегулированияОбзор

Объем мирового автомобильного рынка терморегулирования в 2023 году оценивался в 40,12 млрд долларов США, а в 2024 году он оценивается в 41,36 млрд долларов США и достигнет 52,32 млрд долларов США к 2031 году, а среднегодовой темп роста составит 3,41% с 2024 по 2031 год.

Растущее распространение электромобилей и гибридных транспортных средств (электромобилей и гибридных автомобилей) стимулирует спрос на передовые решения по управлению температурным режимом. Эти системы используются для обеспечения оптимального срока службы аккумулятора, производительности и общей эффективности электромобилей и гибридных автомобилей.

Основными компаниями, работающими в области управления температурным режимом в автомобильной промышленности, являются DENSO CORPORATION, MAHLE GmbH, Hanon Systems, VALEO, BorgWarner Inc., GENTHERM, Schaeffler AG, Johnson Electric Holdings Limited., Dana Limited., Robert Bosch GmbH, Modine, Industrie Saleri Italo S.p.A., Thermal Management Solutions Group, Delta Electronics, Inc. и Vikas Group.

Рынок быстро развивается, что обусловлено растущей сложностью современных транспортных средств, особенно электромобилей. Поскольку электромобили включают в себя современные датчики, чипы и аккумуляторы, необходимость в эффективных решениях по управлению температурным режимом стала критической.

Эти системы обеспечивают оптимальную производительность и долговечность электронных компонентов путем регулирования температуры. С появлением электротехники игибридные автомобили, а также ужесточение экологических норм, рынок переживает значительный рост.

• В октябре 2024 года Honda представила технологии следующего поколения для своих будущих электромобилей Honda серии 0, уделяя особое внимание энергоэффективности, усовершенствованному терморегулированию и автоматизации. Эти инновации подчеркивают растущую потребность в эффективных решениях по управлению температурным режимом в электрических и автономных транспортных средствах, что способствует росту рынка.

Ключевые моменты:

1. В 2023 году объем автомобильной отрасли терморегулирования составил 40,12 млрд долларов США.
2. Прогнозируется, что рынок будет расти в среднем на 3,41% в период с 2024 по 2031 год.
3. В 2023 году доля рынка Азиатско-Тихоокеанского региона составила 42,04% при оценке в 16,87 млрд долларов США.
4. Сегмент легковых автомобилей в 2023 году получил выручку в размере 20,11 млрд долларов США.
5. Ожидается, что к 2031 году сегмент HVAC достигнет 19,82 млрд долларов США.
6. Ожидается, что в сегменте термоэлектрических генераторов будет наблюдаться самый быстрый среднегодовой темп роста в 4,33% в течение прогнозируемого периода.
7. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода среднегодовой темп роста экономики Европы составит 3,64%.

Драйвер рынка

«Рост внедрения электрических и гибридных транспортных средств»

Растущее распространение электромобилей и гибридных автомобилей (EV и HEV) стимулирует спрос на передовые системы терморегулирования. В этих автомобилях используются эффективные решения по охлаждению, позволяющие поддерживать температуру аккумулятора, предотвращать перегрев и обеспечивать оптимальную энергоэффективность.

Эффективное управление температурным режимом обеспечивает более длительный срок службы батареи, стабильную работу и повышенную безопасность автомобиля. Поскольку производители сосредотачивают усилия на разработке экологически чистых и высокопроизводительных электромобилей, инвестиции в тепловые технологии продолжают расти, поддерживая общий рост рынка.

• В октябре 2024 года Hyundai Mobis представила «Пульсирующую тепловую трубку» для охлаждения аккумуляторов электромобилей, продемонстрировавшую разницу температур почти в 20 градусов по сравнению со стандартными алюминиевыми охлаждающими пластинами. Этот инновационный материал улучшает терморегулирование во время сверхбыстрой зарядки, сокращая время перегрева и зарядки.

Рыночный вызов

«Пространственные и весовые ограничения транспортных средств»

Ограничения по пространству и весу современных автомобилей создают серьезные проблемы для интеграции передовых систем терморегулирования, не влияя при этом на общую производительность. Поскольку транспортные средства становятся более компактными и энергоэффективными, потребность в легких и компактных решениях для охлаждения возрастает.

Чтобы решить эту проблему, производители и исследователи разрабатывают инновационные технологии, такие как микроканальные теплообменники, материалы с фазовым переходом и двухфазные системы охлаждения, которые максимизируют тепловые характеристики при минимизации объема и массы.

Эти передовые решения обеспечивают эффективное охлаждение без ущерба для конструкции или эффективности автомобиля, обеспечивая плавную интеграцию высокопроизводительных систем в условиях ограниченного пространства.

Рыночный тренд

«Интеграция передовых тепловых решений в электрифицированный автомобиль»

На рынке автомобильного терморегулирования происходят изменения, вызванные растущим распространением электромобилей и гибридных автомобилей. Автопроизводители внедряют передовые тепловые решения для регулирования температуры аккумулятора, повышения эффективности компонентов и обеспечения надежности системы.

Такие технологии, как интегрированные модули охлаждающей жидкости, компактные теплообменники и системы активного терморегулирования, разрабатываются для удовлетворения уникальных требований к охлаждению и нагреву электрифицированных силовых агрегатов.

Эта тенденция способствует увеличению срока службы батареи, повышению производительности и снижению энергопотребления, соответствуя более широким целям в области энергоэффективности и устойчивости транспортных средств.

• В июле 2024 года Cooper Standard представила насос eCoFlow Switch Pump, технологию управления подачей жидкости для электрифицированных и гибридных автомобилей. Это интегрированное решение сочетает в себе электрический водяной насос и клапан для упрощения управления температурным режимом, повышения эффективности, уменьшения сложности системы и минимизации места для упаковки.

Снимок отчета о рынке автомобильного терморегулирования

Сегментация рынка:

• По типу транспортного средства (легковые автомобили, коммерческие автомобили, электромобили). В 2023 году сегмент легковых автомобилей заработал 20,11 млрд долларов США из-за растущего спроса на электромобили и необходимости в передовых решениях по управлению температурным режимом для оптимизации производительности аккумуляторов и энергоэффективности.
• По системам (ОВиК, охлаждение силового агрегата, управление температурой аккумуляторов, рекуперация отработанного тепла): в 2023 году сегмент систем отопления, вентиляции и кондиционирования занимал 38,12% рынка из-за растущего потребительского спроса на энергоэффективные системы климат-контроля и интеграции передовых тепловых решений в конструкции современных автомобилей.
• По технологиям [активные подогреватели трансмиссии, рециркуляция выхлопных газов (EGR), снижение тепловой массы двигателя и термоэлектрические генераторы]: прогнозируется, что к 2031 году сегмент термоэлектрических генераторов достигнет 18,39 миллиардов долларов США благодаря растущему вниманию к регенеративным энергетическим системам и растущему внедрению устойчивых технологий в автомобильной промышленности.

Рынок автомобильного терморегулированияРегиональный анализ

В зависимости от региона рынок подразделяется на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африку и Латинскую Америку.

В 2023 году доля автомобильного рынка терморегулирования в Азиатско-Тихоокеанском регионе составила около 42,04% на мировом рынке с оценкой в ​​16,87 млрд долларов США. Это доминирование объясняется сильной базой автомобилестроения и растущим спросом на электромобили (EV).

Поскольку страны в этом регионе сосредотачивают усилия на развитии технологий электромобилей, все больше внимания уделяется разработке эффективных решений по управлению температурным режимом для повышения производительности, энергоэффективности и запаса хода транспортных средств.

Государственная политика, поддерживающая электрическую мобильность, в сочетании с расширением производственных мощностей и инвестициями в исследования, способствует лидерству региона в инновациях в области терморегулирования, что делает его ключевым игроком на мировом рынке.

• В В июне 2023 года компания TI Fluid Systems открыла новые центры инноваций в области электронной мобильности (eMIC) в Японии и Южной Корее, чтобы ускорить разработку решений по управлению температурным режимом для электромобилей. Эти центры способствуют сотрудничеству, ускоряя внедрение инноваций и повышая производительность транспортных средств посредством передового проектирования, тестирования и прототипирования.

Европейская автомобильная индустрия терморегулирования ожидает значительный рост с устойчивым среднегодовым темпом роста в 3,64% в течение прогнозируемого периода. Европа становится быстрорастущим регионом рынка, что обусловлено растущим спросом на электромобили (EV) и строгими экологическими нормами.

Ориентация региона на устойчивое развитие и инновации ведёт к развитию технологий управления температурным режимом, оптимизации производительности аккумуляторов и энергоэффективности.

Кроме того, ключевые производители и поставщики автомобилей в Европе вкладывают значительные средства в исследования и разработки для интеграции передовых тепловых решений, что еще больше способствует росту рынка в этом регионе.

Нормативно-правовая база

• В июне 2023 годаСША предложили новые Федеральные стандарты безопасности транспортных средств для электромобилей, уделяя особое внимание целостности электрической трансмиссии. Этот регламент направлен на повышение стандартов безопасности и производительности для электромобилей, особенно на решение проблем безопасности, связанных сэлектрические силовые агрегатыи содействие развитию электрической мобильности.
• В Индии, введение обновленных стандартов автомобильной безопасности, включая поправку AIS-156, подчеркивает строгие меры тепловой безопасности для электромобилей. Это включает в себя испытания на распространение тепла и повышенные требования к системе управления батареями, что способствует росту безопасности и устойчивости электромобилей в автомобильной промышленности региона.
• Постановление Комиссии (ЕС)2023/2485 устанавливает новые требования к проектированию и эксплуатации систем терморегулирования электромобилей. Этот регламент направлен на повышение безопасности, эффективности и экологической устойчивости на европейском автомобильном рынке.

Конкурентная среда

В автомобильной отрасли терморегулирования компании все больше внимания уделяют разработке инновационных решений для поддержки растущего спроса на электромобили.

Производители инвестируют в передовые технологии, такие как модульные системы управления температурным режимом, которые объединяют множество компонентов для повышения энергоэффективности. Эти решения направлены на повышение производительности аккумулятора, оптимизацию температуры в салоне автомобиля и сокращение времени зарядки.

• В апреле 2024 года компания MAHLE получила крупные заказы на модули терморегулирования, общий объем заказов приблизился к 1,6 миллиарда долларов США. Эти модули повышают производительность электромобиля за счет увеличения запаса хода аккумулятора и скорости зарядки. Стратегический акцент на электрификации укрепляет позиции MAHLE в растущей отрасли электронной мобильности.

Список ключевых компаний на рынке автомобильного терморегулирования:

• КОРПОРАЦИЯ ДЕНСО
• МАЛЕ ГмбХ
• Ханон Системы
• ВАЛЕО
• БоргВарнер Инк.
• ГЕНТЕРМ
• Шеффлер АГ
• Джонсон Электрик Холдингс Лимитед.
• Дана Лимитед.
• Роберт Бош ГмбХ
• Модин
• Индустри Салери Итало С.п.А.
• Группа решений по управлению температурным режимом
• Дельта Электроникс, Инк.
• Викас Групп

 Последние события (партнерство/запуск продукта)

• В августе 2024 г.Компания Hanon Systems представила первую в мире систему теплового насоса четвертого поколения для электромобилей (EV). Эта инновационная система использует параллельный метод рекуперации источников тепла, используя как отходящее тепло батареи, так и внешний воздух для оптимизации энергоэффективности, улучшения нагрева и охлаждения, а также улучшения управления температурой батареи. Модульная конструкция системы включает интегрированные компоненты хладагента и охлаждающей жидкости, что позволяет уменьшить размер и повысить производительность.
• В апреле 2024 г., Vitesco Technologies и Sanden International объединились для разработки интегрированной системы управления температурным режимом для аккумуляторных электромобилей. Это сотрудничество направлено на снижение сложности, повышение энергоэффективности и поддержку перехода на природные хладагенты, такие как пропан, что повышает как производительность, так и экологичность транспортных средств.
• В декабре 2023 г.Компания TI Fluid Systems заключила партнерское соглашение с Sanden для разработки термохладагентных модулей следующего поколения для электромобилей. Это сотрудничество объединяет их опыт в области терморегулирования и электронных компрессоров, ускоряя разработку высокоэффективных интегрированных тепловых решений.