Запросить сейчас
Размер рынка авиакомпаний, доля, рост и анализ отрасли, по типу транспорта (внутренний, международный), по типу обслуживания (пассажирские авиалинии, грузовые авиалинии), по типу парка самолетов (узкофюзеляжные самолеты, широкофюзеляжные самолеты) и региональный анализ, 2024-2031
Страницы: 120 | Базовый год: 2023 | Релиз: February 2024 | Автор: Omkar R.
Объем мирового рынка авиакомпаний в 2023 году оценивался в 582,87 млрд долларов США, а к 2031 году, по прогнозам, он достигнет 895,85 млрд долларов США, а среднегодовой темп роста составит 5,61% в период с 2024 по 2031 год. В объем работы отчета включены продукты, предлагаемые такими компаниями, как как Delta Air Lines, Inc., American Airlines Group Inc., United Airlines Holdings, Inc., Lufthansa Group, Air France-KLM, International Airlines Group (IAG), Southwest Airlines Co., China Southern Airlines Company Limited, Emirates Group, Qantas Airways Limited и другие.
Мировой рынок авиаперевозок представляет собой многообещающую перспективу, во многом обусловленную растущим глобальным спросом на путешествия. Этот рост обусловлен экономическим развитием и ростом доходов населения среднего класса, что приводит к увеличению числа пассажиров, выбирающих авиаперелеты. По мере расширения экономики и увеличения располагаемых доходов ожидается, что спрос как на внутренние, так и на международные рейсы будет неуклонно расти. Эта тенденция создает для авиакомпаний возможности расширять свои услуги, обслуживать более широкую клиентскую базу и осваивать новые маршруты. Рыночная перспектива подчеркивает ключевую роль экономических факторов и демографических изменений в стимулировании расширения глобальной авиационной отрасли.
В течение прогнозируемого периода с 2024 по 2031 год несколько футуристических тенденций будут определять траекторию роста мирового рынка авиаперевозок. Компания Urban Air Mobility (UAM) представляет электрический самолет с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), производящий революцию в городских перевозках на короткие расстояния. В то же время освоение самолетов с водородными двигателями согласуется с приверженностью отрасли к устойчивой авиации, которая направлена на сокращение выбросов углекислого газа.
Еще одна примечательная тенденция — возрождение сверхзвуковых путешествий, а технологические достижения потенциально могут ознаменовать возвращение коммерческих сверхзвуковых полетов. Эти тенденции подчеркивают приверженность отрасли к инновациям, устойчивому развитию и высокоскоростным авиаперевозкам, создавая основу для преобразующих разработок в ближайшие годы.
Авиакомпании, жизненно важный компонент глобальной транспортной системы, — это компании, предоставляющие услуги воздушного транспорта для пассажиров и грузов. Их применение охватывает широкий диапазон: от облегчения международных и внутренних поездок до перевозки грузов грузовыми авиакомпаниями.
Нормативно-правовая база, регулирующая деятельность авиакомпаний, сложна и различается по всему миру. Ключевые правила включают стандарты безопасности, установленные Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) и региональными властями. Регулирующие органы, такие как Федеральное управление гражданской авиации (FAA) в США и Агентство авиационной безопасности Европейского Союза (EASA), играют решающую роль в обеспечении соблюдения требований. Такие законы, как Закон о доступе авиаперевозчиков и Монреальская конвенция, дополнительно разграничивают права и обязанности пассажиров, тем самым внося вклад в общую нормативную базу авиационной отрасли.
Либерализация рынка и дерегуляция играют ключевую роль в формировании конкурентной среды на мировом рынке авиаперевозок. Снятие ограничений способствует здоровой конкуренции, что приводит к повышению эффективности, снижению тарифов и расширению доступа авиакомпаний на рынок. В то же время решающую роль играет значение технологических достижений в повышении эксплуатационной эффективности и рентабельности авиакомпаний. От внедрения экономичных самолетов до интеграции цифровизации и искусственного интеллекта — технологии остаются основным фактором, способствующим прогрессу отрасли. Синергия между либерализацией рынка и технологическим прогрессом обеспечивает глобальному рынку авиакомпаний устойчивый рост и инновации.
Несмотря на оптимистичные перспективы роста, мировой рынок авиакомпаний сталкивается с проблемами, которые могут повлиять на его стабильность. Волатильность цен на топливо показывает, что колебания цен на топливо создают серьезную проблему для прибыльности авиакомпаний и эксплуатационных расходов. Уязвимость отрасли кмаслоИзменения цен подчеркивают необходимость эффективных стратегий хеджирования топлива. Кроме того, расширению рынка авиакомпаний препятствуют препятствия, связанные с соблюдением нормативных требований и экологическими проблемами. Строгие правила и выбросы углекислого газа в отрасли приводят к дополнительным затратам на соблюдение требований и усложняют эксплуатацию.
Несмотря на проблемы, мировой рынок авиаперевозок открывает заметные возможности, такие как выход на развивающиеся рынки, особенно в неиспользованные экономики. Это дает авиакомпаниям возможность расширить свою маршрутную сеть, охватить новую клиентскую базу и извлечь выгоду из растущего спроса на авиаперевозки. Кроме того, растущее внимание к устойчивой авиации открывает значительные возможности. Отрасль может воспользоваться этой возможностью, инвестируя в экологически чистые технологии и методы, обслуживая экологически сознательных пассажиров и способствуя глобальным усилиям, направленным на создание более устойчивого авиационного сектора.
Мировой рынок авиакомпаний сегментирован по типу транспорта, типу обслуживания, типу парка самолетов и географическому положению.
В зависимости от типа транспорта рынок подразделяется на внутренний и международный. В 2023 году на внутренний сегмент пришлось наибольшая доля рынка, достигшая впечатляющих 523,30 млрд долларов США. Это доминирование можно объяснить несколькими факторами, включая возобновление ограничений на внутренние поездки после пандемии, рост спроса на ближнемагистральные рейсы для деловых целей и отдыха, а также правительственные инициативы по стимулированию местного туризма.
По типу услуг рынок авиакомпаний разделяется на пассажирские и грузовые авиакомпании. В 2023 году сегмент пассажирских авиалиний обеспечил доминирующую долю в 89,22%. Постепенное восстановление мирового туризма после пандемии в сочетании с российско-украинской войной стимулировало возобновление спроса на пассажиров как для отдыха, так и для деловых целей. Кроме того, расширение бюджетных перевозчиков наряду с внедрением инновационных услуг повысило доступность и ценовую доступность, тем самым стимулируя пассажиропоток.трафик. Более того, непрерывный рост урбанизации и глобализации усилил потребность в эффективных пассажирских перевозках, укрепив доминирование этого сегмента.
В зависимости от типа парка самолетов рынок авиакомпаний подразделяется на узкофюзеляжные и широкофюзеляжные самолеты. Прогнозируется, что в сегменте широкофюзеляжных самолетов будет наблюдаться устойчивый рост с впечатляющим среднегодовым темпом роста в 8,03% в период с 2024 по 2031 год. Этот ожидаемый рост, вероятно, будет вызван несколькими факторами, включая растущий спрос на дальнемагистральные международные перевозки, расширение глобального маршруты крупных авиакомпаний и растущее предпочтение более крупным самолетам для эффективного обслуживания растущих объемов пассажиров. Кроме того, достижения в области авиационных технологий, такие как топливная экономичность и улучшенные удобства для пассажиров, вероятно, будут способствовать дальнейшему внедрению широкофюзеляжных самолетов, тем самым стимулируя траекторию их роста в ближайшие годы.
В зависимости от региона мировой рынок авиакомпаний подразделяется на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африка и Латинскую Америку.
В 2023 году доля рынка авиакомпаний Северной Америки на мировом рынке составила около 54,64% при оценке в 318,46 млрд долларов США. Доминирование региона на рынке в основном обусловлено присутствием крупных авиакомпаний, развитой инфраструктурой и растущим спросом на авиаперевозки. Благодаря разнообразию перевозчиков, предлагающих обширные внутренние и международные услуги, Северная Америка является ключевым центром мировой авиационной отрасли. Экономическая мощь региона в сочетании с хорошо развитой нормативно-правовой базой способствует его лидирующему положению, делая его центром стратегических инициатив, инноваций и рыночных тенденций в авиационном секторе.
Азиатско-Тихоокеанский регион станет самым быстрорастущим регионом на мировом рынке авиакомпаний в период с 2024 по 2031 год, где среднегодовой темп роста составит 7,95%. Этот быстрый рост подкрепляется различными факторами, такими как растущая урбанизация, рост располагаемых доходов и растущее население среднего класса с растущим интересом к авиаперевозкам. Динамичный экономический ландшафт региона, характеризующийся процветанием развивающихся рынков, делает его горячей точкой для расширения авиакомпаний и инвестиций. Стратегическое партнерство, технологические достижения и развитие авиационной инфраструктуры способствуют восхождению Азиатско-Тихоокеанского региона в качестве крупного региона в мировой авиационной отрасли.
Исследование мирового рынка авиакомпаний предоставит ценную информацию с акцентом на фрагментированный характер отрасли. Выдающиеся игроки сосредотачивают внимание на нескольких ключевых бизнес-стратегиях, таких как партнерство, слияния и поглощения, инновации в продуктах и совместные предприятия, чтобы расширить портфель своих продуктов и увеличить долю рынка своих авиакомпаний в различных регионах. Расширение и инвестиции включают в себя ряд стратегических инициатив, в том числе инвестиции в исследования и разработки, создание новых производственных мощностей и оптимизацию цепочки поставок, которые могут открыть новые возможности для роста рынка.
Ключевые события в отрасли
По типу транспорта
По типу услуги
По типу флота
По регионам
Часто задаваемые вопросы