Размер рынка производства самолетов, его доля, рост и анализ отрасли, по типу самолета (вертолеты, пассажирские самолеты, коммерческие самолеты, военные самолеты и другие), по применению (военные и оборонные, гражданские, грузовые и другие) и региональный анализ, 2024-2031

Размер рынка производства самолетов

Объем мирового рынка авиастроения оценивался в 421,12 млрд долларов США в 2023 году и, по прогнозам, вырастет с 431,49 млрд долларов США в 2024 году до 552,48 млрд долларов США к 2031 году, демонстрируя среднегодовой темп роста 3,59% в течение прогнозируемого периода. На рынке наблюдается устойчивый рост, главным образом из-за растущего глобального спроса на авиаперевозки в коммерческом, военном и частном секторах.

Растущие экологические проблемы все больше способствуют инновациям в направлениисустойчивые решения, такие как электрические самолеты. Технологические достижения в материалах и производственных процессах еще больше способствуют росту. Эта динамичная ситуация вынуждает производителей быстро внедрять инновации, стремясь удовлетворить разнообразные потребности рынка и одновременно продвигаться к более экологичным авиационным решениям. В объем работ в отчет включены решения, предлагаемые такими компаниями, как Boeing, Airbus, Bombardier, Embraer, United Aircraft Corporation, COMAC, Honeywell, Safran Group, Pilatus Business Aircraft Ltd, Gulfstream Aerospace Corp и другими.

Рынок авиастроения существенно растет, в первую очередь благодаря растущему мировому спросу на авиаперевозки и постоянному развитию технологий. Коммерческие авиакомпании расширяют свой флот, чтобы принять растущее число пассажиров, особенно на развивающихся рынках. Более того, оборонные отрасли во всем мире модернизируют свои флоты для повышения оперативных возможностей.

Сектор частной авиации продолжает переживать значительный рост, что стимулирует как корпоративный, так и индивидуальный спрос на эффективные воздушные перевозки. Технологические инновации, такие какэлектрический самолета достижения в области материалов и производственных процессов способствуют переходу отрасли к устойчивому развитию. Эта динамичная рыночная среда способствует острой конкуренции между производителями, побуждая их внедрять инновации и оптимизировать производство для эффективного удовлетворения растущих потребностей рынка.

• По данным GAMA (Ассоциации производителей авиации общего назначения), поставки авиации общего назначения и счета за нее в 2023 году продемонстрировали рост во всех сегментах самолетов по сравнению с 2022 годом. Предварительные поставки самолетов были оценены в 28,3 миллиарда долларов, что на 3,3% больше, чем в предыдущем году.

Такое увеличение поставок и счетов для авиации общего назначения указывает на устойчивый спрос и активность в авиастроительном секторе, тем самым внося значительный вклад в рост рынка.

Авиастроение включает в себя комплексный процесс проектирования, разработки, производства и сборки различных типов самолетов.,такие как коммерческие самолеты, военные самолеты, вертолеты и беспилотные летательные аппараты (БПЛА). Эта отрасль включает в себя несколько этапов, включая инженерное проектирование, выбор материалов, изготовление компонентов, сборку, строгие испытания качества и сертификацию.

Передовые технологии, квалифицированная рабочая сила и соблюдение строгих стандартов безопасности и нормативных требований имеют решающее значение для обеспечения надежности, производительности и безопасности самолета. Отрасль играет жизненно важную роль в транспортном, оборонном и других секторах, что требует постоянных инноваций и повышения эффективности для удовлетворения растущего глобального спроса на авиаперевозки и аэрокосмические решения.

Обзор аналитика

Ожидается, что рост правительственных инициатив и сотрудничества будет способствовать росту рынка авиастроения.

• Например, запуск завода по производству транспортных самолетов C-295 в Гуджарате, Индия, знаменует собой значительный прогресс в аэрокосмическом секторе страны. Это совместное усилие компаний Tata Advanced Systems Limited (TASL) и Airbus Defence & Space поддерживает цели модернизации ВВС Индии и согласуется с инициативой «Сделано в Индии». Кроме того, недавний меморандум о взаимопонимании, подписанный между Embraer Defense & Security, Mahindra и ВВС Индии о приобретении многоцелевого самолета C-390 Millennium, подчеркивает оборонную модернизацию Индии и ее уверенность в своих силах.

Ключевые игроки используют эти возможности, уделяя особое внимание передаче технологий, партнерству с местным производством и развитию навыков, тесно сотрудничая с индийскими предприятиями и адаптируясь к развивающимся системам закупок для захвата большей доли рынка.

Факторы роста рынка авиастроения

Авиастроительная отрасль значительно растет из-за увеличения населения мира и роста располагаемых доходов, что приводит к увеличению спроса на авиаперевозки в коммерческом, военном и частном секторах. Авиакомпании расширяют свой флот, чтобы принять растущее число пассажиров, особенно на развивающихся рынках.

Более того, вооруженные силы модернизируют свои авиапарки для повышения оперативных возможностей, в то время как частный сектор ищет эффективные решения для деловой и личной авиации. Производители используют передовые материалы и технологии для устойчивого удовлетворения этих потребностей. Этот рост требует значительных инвестиций в производственные мощности и эффективность, что позволит отрасли извлечь выгоду из развивающихся мировых тенденций в сфере путешествий и достижений в области авиационных технологий.

• По данным IBEF (India Brand Equity Foundation), внутренние авиаперевозки в Индии в 2022-2023 финансовом году достигли почти 97% от уровня, существовавшего до COVID, при этом на Южную Азию приходится почти 69% общего объема авиаперевозок за счет внутренних рейсов. Поскольку население Индии приближается к 1,4 миллиарда человек, страна признается самым быстрорастущим рынком авиапассажиров в мире. Этот рост обусловлен развитием инфраструктуры и ожидаемым ежегодным увеличением количества пассажиров.,. По прогнозам, количество авиапассажиров увеличится со 158 миллионов в 2017 году до примерно 572 миллионов к 2037 году, во многом благодаря расширению демографической группы среднего класса.

Нарушения в цепочках поставок и рост материальных затрат препятствуют росту рынка в авиационной отрасли. Эти проблемы вызывают задержки в производственных графиках и увеличивают операционные расходы. Эти проблемы ограничивают способность отрасли удовлетворять растущий спрос на самолеты и сопутствующие услуги, тем самым влияя на общую прибыльность и препятствуя расширению рынка.

Ключевые игроки решают эту проблему путем диверсификации своих сетей поставщиков, внедрения передовых производственных технологий для оптимизации производства и внедрения надежных систем управления запасами. Они продолжают формировать стратегическое партнерство и альянсы для обеспечения стабильной цепочки поставок и изучения экономически эффективных альтернатив, что позволяет им снижать риски и поддерживать рост в нестабильной рыночной среде.

Тенденции рынка авиастроения

На рынке авиастроения все большее внимание уделяется разработке электрических и гибридно-электрических самолетов в рамках усилий по решению экологических проблем и повышению операционной эффективности. Эта тенденция отражает стратегический сдвиг в сторонусустойчивые авиационные решения, обеспечиваемые постоянными достижениями в области аккумуляторных технологий и систем электродвижения.

Производители вкладывают значительные средства в исследования и разработки, чтобы преодолеть технические проблемы и оптимизировать ключевые показатели производительности, такие как запас хода и надежность. Эти инновации поддерживают цели экологической устойчивости, а также предлагают потенциальную экономию затрат и снижение зависимости от обычного ископаемого топлива, тем самым меняя ландшафт авиастроения в сторону более экологически чистых методов.

Технологические достижения, такие как компьютерное проектирование (САПР) и 3D-печать, имеют решающее значение для стимулирования роста авиастроительной промышленности. САПР облегчает точное цифровое моделирование и симуляцию, что оптимизирует процессы проектирования и сокращает время вывода продукции на рынок. Эта возможность обеспечивает расширенную настройку и эксплуатационную эффективность, что способствует экономии затрат.

Более того, 3D-печать производит революцию в производстве, позволяя напрямую изготавливать сложные компоненты самолетов по цифровым проектам. Он предлагает такие преимущества, как быстрое создание прототипов, минимизация отходов материала и возможность создавать легкие, но прочные детали. Эти технологии способствуют инновациям, повышают гибкость цепочки поставок и повышают общую конкурентоспособность рынка, позволяя компаниям достичь устойчивого роста и операционного совершенства в аэрокосмическом производстве.

Анализ сегментации

Мировой рынок сегментирован по типу самолета, применению и географическому положению.

По типу самолета

В зависимости от типа самолета рынок авиастроения подразделяется на вертолеты, пассажирские самолеты, коммерческие самолеты, военные самолеты и другие. Сегмент пассажирских самолетов получил самый высокий доход в 156,67 млрд долларов США в 2023 году. Растущий мировой спрос на авиаперевозки, обусловленный ростом располагаемых доходов, быстрой урбанизацией и расширением туризма, требует увеличения количества пассажирских самолетов.

Кроме того, переход к более экономичным и технологически продвинутым самолетам стимулирует инновации и производство пассажирских самолетов. Авиакомпании постоянно расширяют и обновляют свой парк самолетов, чтобы удовлетворить ожидания клиентов в отношении комфорта и эффективности, тем самым увеличивая спрос на новые пассажирские самолеты. Этот сегмент также получает выгоду от увеличения государственных инвестиций в авиационную инфраструктуру и благоприятной политики.

По применению

В зависимости от применения рынок подразделяется на военный и оборонный, гражданский, грузовой и другие. В 2023 году гражданский сегмент занял наибольшую долю авиастроительной отрасли — 47,25%. Рост мирового пассажиропотока, вызванный экономическим ростом, быстрой урбанизацией и ростом туризма, приводит к сильному спросу на новые коммерческие самолеты.

Авиакомпании постоянно обновляют и расширяют свой парк самолетов, предлагая более эффективные, комфортные и экологически чистые варианты, тем самым стимулируя рост сегмента. Кроме того, этому расширению способствует растущий рынок частных самолетов, поддерживаемый ростом благосостояния и растущим предпочтением персонализированных путешествий. Инвестиции в передовые технологии и улучшение инфраструктуры еще больше стимулируют расширение гражданского сегмента.

Региональный анализ рынка авиастроения

В зависимости от региона мировой рынок подразделяется на Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Ближний Восток и Африка и Латинскую Америку.

В 2023 году доля рынка авиастроения Северной Америки на мировом рынке составила около 34,26% при оценке в 144,27 миллиарда долларов США. В регионе расположены крупные аэрокосмические компании и надежная цепочка поставок, которые способствуют инновациям и технологическому прогрессу в производстве самолетов. Высокий спрос на новые коммерческие и военные самолеты, поддерживаемый расходами на оборону и расширением парка авиакомпаний, способствует росту регионального рынка.

Более того, Северная Америка извлекает выгоду из сильной нормативно-правовой базы и государственной поддержки аэрокосмических исследований и разработок. Инвестиции всовременные материалы, технологии производства и инициативы в области устойчивого развития еще больше укрепляют лидирующие позиции региона в области аэрокосмических технологий.

Ожидается, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе в течение прогнозируемого периода будет наблюдаться значительный рост, среднегодовой темп которого составит 4,57%. Быстрое экономическое развитие и урбанизация приводят к увеличению спроса на авиаперевозки по всему региону. Такие страны, как Китай и Индия, расширяют парк своих коммерческих авиакомпаний, чтобы удовлетворить растущий пассажиропоток.

Более того, растущие оборонные бюджеты в таких странах, как Япония и Южная Корея, повышают спрос на военные самолеты. Региональный рынок получает дополнительную выгоду от растущего сектора аэрокосмического производства, поддерживаемого увеличением инвестиций в инфраструктуру и технологии. Кроме того, стратегическое партнерство и сотрудничество с мировыми игроками в аэрокосмической отрасли укрепляют позиции Азиатско-Тихоокеанского региона в глобальной цепочке поставок авиастроения.

Конкурентная среда

Отчет о мировом рынке авиастроения предоставит ценную информацию с акцентом на фрагментированный характер отрасли. Выдающиеся игроки сосредотачивают внимание на нескольких ключевых бизнес-стратегиях, таких как партнерство, слияния и поглощения, инновации продуктов и совместные предприятия, чтобы расширить портфель своих продуктов и увеличить свою долю рынка в различных регионах.

Компании реализуют эффективные стратегические инициативы, такие как расширение услуг, инвестиции в исследования и разработки (НИОКР), создание новых центров предоставления услуг и оптимизация процессов предоставления услуг, которые, вероятно, создадут новые возможности для роста рынка.

Список ключевых компаний на рынке авиастроения

• Боинг
• Аэробус
• Бомбардир
• Эмбраер
• Объединенная авиастроительная корпорация
• КОМАК
• Ханивелл
• Группа Сафран
• ООО «Пилатус Бизнес Эйркрафт»
• Гольфстрим Аэроспейс Корпорейшн

Ключевое развитие отрасли

• Октябрь 2023 г. (Соглашение):Ведущая индийская авиационная компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) и Safran Aircraft Engines, французский мировой лидер в области проектирования, разработки и производства авиационных двигателей, подписали Меморандум о взаимопонимании (МоВ). Соглашение направлено на развитие промышленной кооперации по производству поковок для коммерческих двигателей. Эта инициатива призвана расширить возможности HAL в аэрокосмическом производстве и укрепить связи между аэрокосмической промышленностью Индии и Франции.

Мировой рынок авиастроения сегментирован на:

По типу самолета

• Вертолеты
• Пассажирский самолет
• Коммерческие самолеты
• Военные самолеты
• Другие

По применению

• Военное дело и оборона
• Гражданский
• Груз
• Другие

По регионам

• Северная Америка
  • НАС.
  • Канада
  • Мексика
• Европа
  • Франция
  • Великобритания
  • Испания
  • Германия
  • Италия
  • Россия
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Япония
  • Индия
  • Южная Корея
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Ближний Восток и Африка
  • GCC
  • Северная Африка
  • ЮАР
  • Остальная часть Ближнего Востока и Африки
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Аргентина
  • Остальная часть Латинской Америки