리튬 이온 배터리 재활용 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 화학별(리튬 코발트 산화물, 리튬 철 인산염, 리튬 망간 산화물, 리튬 니켈 망간 코발트 산화물 등), 공정별(수압 야금, 건식 야금, 물리적/기계), 소스별(자동차, 전자, 기타) 및 지역 분석, 2025-2032

시장 정의

리튬 이온 배터리 재활용에는 휴대용 전자 제품, 전기 자동차(EV) 및 에너지 저장 시스템에서 흔히 발견되는 사용되었거나 수명이 다한 리튬 이온 배터리에서 귀중한 금속을 회수하는 작업이 포함됩니다.

주요 목표는 리튬, 코발트, 니켈, 망간과 같은 중요한 원자재를 추출하여 제조 공급망에 재통합하는 것입니다. 이 프로세스는 처녀 채굴에 대한 의존도를 줄이고, 환경에 미치는 영향을 최소화하며, 배터리 폐기와 관련된 화재 위험 및 독성 화학 물질 누출과 같은 안전 위험을 완화합니다.

리튬이온 배터리 재활용 시장개요

세계 리튬 이온 배터리 재활용 시장 규모는 2024년 142억 1천만 달러로 2025년 168억 6천만 달러에서 2032년 568억 7천만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 18.88%를 나타낼 것으로 예상됩니다.

이러한 성장은 높은 회수 효율성과 낮은 환경 영향으로 선호되는 습식 야금 재활용 기술의 채택이 증가함에 따라 주도됩니다. 이러한 방법은 보다 친환경적인 재활용 솔루션을 향한 업계의 전환을 지원하고 글로벌 환경 목표에 부합합니다.

주요 내용:

1. 2024년 리튬이온 배터리 재활용 산업 규모는 142억 1천만 달러였습니다.
2. 시장은 2025년부터 2032년까지 CAGR 18.88%로 성장할 것으로 예상됩니다.
3. 아시아 태평양 지역은 2024년 기준 33.49%의 점유율을 차지했으며 그 가치는 47억 6천만 달러에 달했습니다.
4. 리튬 코발트 산화물 부문은 2024년에 39억 9천만 달러의 매출을 올렸습니다.
5. 습식제련 부문은 2032년까지 237억 3천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
6. 전자 부문은 예측 기간 동안 19.21%의 가장 빠른 CAGR을 보일 것으로 예상됩니다.
7. 북미 지역은 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 19.10%로 성장할 것으로 예상됩니다.

리튬 이온 배터리 재활용 시장에서 활동하는 주요 회사로는 Umicore, Glencore, Cirba Solutions, Duesenfeld GmbH, Lithion Technologies, LOHUM, Li-Cycle Corp., Contemporary Amperex Technology Co., Limited, American Battery Technology Company, Ecobat, LLC, SK Tes, Neometals Ltd, RecycLiCo Battery Materials Inc., Fortum Group 및 ACE Green이 있습니다. 재활용 주식회사

리튬이온 배터리 재활용에 인공지능(AI)과 로봇공학을 통합하는 것은 복잡한 배터리 구성요소를 분해하고 분류하는 과정에서 효율성, 안전성, 정밀도를 향상시킬 수 있는 혁신적인 기회로 떠오르고 있습니다.

반면 로봇 공학은 나사 풀기, 절단, 재료 분리 등 노동 집약적인 작업을 자동화하여 유해 물질에 대한 인간의 노출을 줄입니다. AI와 로봇 공학은 함께 처리량과 복구 속도를 향상시키는 동시에 시간이 지남에 따라 운영 비용을 절감합니다. EV 채택 및 에너지 저장 장치 배포 증가로 인해 배터리 양이 급증함에 따라 이러한 기회는 특히 중요합니다.

이러한 기술에 투자하는 기업은 더 높은 수익성, 확장성, 점점 더 엄격해지는 안전 및 환경 규정 준수 등의 이점을 누릴 수 있습니다. 또한 AI 기반 예측 유지 관리 및 프로세스 최적화는 재활용 작업의 지속 가능성과 비용 효율성을 더욱 향상시킵니다.

• 2023년 10월 유럽의 Circu Li-ion배터리 재활용스타트업, 920만 달러의 시드펀딩 확보 여기에는 업계 전문가 및 회사 경영진의 지원과 함께 BonVenture가 주도하는 490만 달러의 자기자본이 포함됩니다. 또한 EICA 보조금 430만 달러는 2035년까지 30억 개의 배터리를 업사이클하려는 목표를 더욱 뒷받침합니다.

시장 동인

전기 자동차에 대한 수요 증가

전기차(EV) 수요 증가로 리튬이온 배터리 재활용 시장이 확대되고 있다. 국가들이 탄소 중립을 추구함에 따라 EV 채택이 가속화되고 있으며, 이로 인해 리튬 이온 배터리의 생산 및 사용이 증가하고 있습니다. 일반적인 수명이 8~10년인 이러한 배터리는 폐기물 흐름에 들어가므로 적절한 수명 종료 관리가 필요합니다. 폐기된 EV 배터리의 양이 증가함에 따라 확장 가능하고 효율적인 재활용 인프라가 시급히 필요합니다.

더욱이 전기차 배터리는 가전제품용 배터리에 비해 크기가 크고 리튬, 니켈, 코발트 등 유가물질 함유량이 높아 회수 매력이 매우 높다. 확대되는 EV 시장은 원자재 공급망에 압력을 가하고 있으며, 환경에 미치는 영향을 줄이고 재료 가용성을 확보하는 폐쇄 루프 시스템을 구축하기 위한 재활용의 중요성을 강조하고 있습니다.

• 국제에너지기구(IEA)에 따르면 2024년 전 세계 전기차 판매량은 1,700만 대를 넘어 전년 대비 25% 이상 성장한 것으로 나타났습니다. 2023년에 비해 추가로 판매된 350만 대는 2020년 총 전기 자동차 판매량을 초과하여 해당 부문의 빠른 채택과 시장 모멘텀을 강조했습니다.

시장 도전

높은 초기 투자 및 운영 비용

리튬이온 배터리 재활용 시장의 성장을 방해하는 주요 과제는 재활용 시설 구축과 관련된 높은 초기 투자 및 운영 비용입니다. 고급 재활용 인프라를 개발하려면 전문 장비, 자동화 기술, 환경 보호 장치 및 숙련된 노동력에 대한 상당한 자본 지출이 필요합니다.

규제 준수, 허가, 폐기물 관리 비용은 특히 중소기업의 경우 재정적 부담을 크게 증가시킵니다. 특정 프로세스의 에너지 집약적 특성과 다양한 배터리 화학 물질 및 형식 처리의 복잡성으로 인해 운영 비용은 여전히 ​​높습니다.

더욱이 수익성은 리튬, 코발트, 니켈 등 회수된 물질의 가격 변동에 크게 좌우됩니다. 이러한 경제적 장애물은 신규 진입자를 제한하고 재활용 용량의 글로벌 확장을 방해합니다.

민관 파트너십, 정부 보조금, 기술 공유 이니셔티브는 자본 부담을 줄이고 혁신을 촉진하며 재활용 인프라에 대한 투자 위험을 완화하는 데 중요한 역할을 하여 리튬 이온 배터리 재활용 작업의 비용 효율적인 확장을 촉진합니다.

시장 동향

폐쇄 루프 재활용 시스템의 채택 증가

폐쇄 루프 재활용 시스템의 채택이 늘어나면서 배터리 수명 주기 관리에 대한 지속 가능한 순환 접근 방식을 장려함으로써 리튬 이온 배터리 재활용 시장에 영향을 미치고 있습니다.

이러한 시스템은 수명이 다한 배터리에서 리튬, 코발트, 니켈과 같은 중요한 재료를 회수하고 재사용하여 새 배터리를 제조함으로써 처녀 채굴에 대한 의존도를 최소화하고 환경에 미치는 영향을 줄입니다. 기업은 자원 보안을 강화하고 ESG 목표를 달성하며 장기적으로 비용을 절감하기 위해 폐쇄 루프 모델을 통합하고 있습니다.

주요 자동차 및 배터리 제조업체는 재활용업체와 협력하여 2차 원자재 흐름을 확보하고 보다 탄력적이고 환경적으로 책임 있는 생태계를 조성하고 있습니다. 이러한 추세는 순환성과 재료 추적성을 촉진하는 정책 프레임워크에 의해 더욱 강화됩니다. 배터리 수요가 증가함에 따라 폐쇄 루프 재활용은 지속 가능성과 공급망 효율성을 지원합니다.

• 2025년 3월, 파나소닉 에너지(Panasonic Energy Co., Ltd.)는 스미토모 금속 광산(Sumitomo Metal Mining Co., Ltd.)과 협력하여 일본 최초의 리튬 이온 배터리 음극 니켈 폐쇄 루프 재활용 계획을 시작했습니다. 이는 2022년 미국 Redwood Materials와의 협력을 기반으로 국내 재활용 역량이 크게 발전했음을 의미합니다.

리튬 이온 배터리 재활용 시장 보고서 스냅샷

시장 세분화

• 화학별(리튬 코발트 산화물, 리튬 철 인산염, 리튬 망간 산화물, 리튬 니켈 망간 코발트 산화물 및 기타): 리튬 코발트 산화물 부문은 주로 스마트폰, 노트북, 태블릿과 같은 가전 제품에서의 광범위한 사용에 기인하여 2024년에 28.08%의 가장 큰 점유율을 차지했습니다. 이는 높은 에너지 밀도, 컴팩트한 크기, 안정적인 성능 때문입니다.
• 공정별(액체 야금학, 건식 야금학 및 물리적/기계적): 건식 야금학 부문은 운영 단순성, 확장성 및 혼합 배터리 화학 처리 용량에 힘입어 예측 기간 동안 19.01%의 놀라운 CAGR을 기록할 준비가 되어 있습니다.
• 출처별(자동차, 전자, 전동 공구 및 기타): 자동차 부문은 2024년에 47억 2천만 달러라는 가장 큰 매출을 달성했습니다. 이는 주로 재활용 분야에서 수명이 다한 EV 배터리의 양이 증가한 전기 자동차(EV) 채택의 급속한 성장에 힘입은 것입니다.

리튬이온 배터리 재활용 시장지역분석

지역에 따라 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카 및 남미로 분류되었습니다.

아시아 태평양 리튬 이온 배터리 재활용 시장은 최대 배터리 제조 및 전기 자동차(EV) 허브로서의 이 지역의 위상에 힘입어 2024년 47억 6천만 달러 규모로 33.49%의 점유율을 차지했습니다.

중국, 일본, 한국, 인도 등 주요 국가에서는 배터리 생산 및 EV 인프라에 막대한 투자를 하고 있으며, 지속 가능한 폐기가 필요한 상당량의 폐 배터리가 발생하고 있습니다. 특히 인도는 강력한 규제 체계, 대규모 재활용 역량, 재활용을 촉진하는 정부 정책으로 인해 강력한 입지를 유지하고 있습니다.순환경제.

또한, 청정 에너지 기술의 채택이 증가하고 지역 전반에 걸쳐 야심 찬 탈탄소화 목표로 인해 폐쇄 루프 재활용 시스템에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 국내 업체들은 빠르게 생산능력을 확장하고 글로벌 자동차 제조사, 배터리 OEM 업체들과 파트너십을 맺고 있다. 환경에 대한 인식이 높아지고 재료 공급망 탄력성이 높아지면서 아시아 태평양 지역은 리튬 이온 배터리 재활용의 주요 시장으로 자리매김하고 있습니다.

• 2025년 6월,인도 정부는 BatX Energies Pvt에 재정 지원을 제공했습니다. Ltd.는 수명이 다한 리튬 이온 배터리에서 배터리 등급 리튬, 코발트, 니켈 및 망간을 추출하기 위한 고유하고 지속 가능한 배터리 재활용 프로세스를 상용화합니다.

북미 리튬이온 배터리 재활용 산업은 예측 기간 동안 19.10%의 가장 높은 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 전기 자동차 도입 급증, 재생 가능 에너지 저장 프로젝트, 배터리 폐기물 관리에 대한 규제 강조 증가로 인해 촉진되었습니다.

미국과 캐나다에서는 정부 보조금, 세금 인센티브, 녹색 기술을 지원하는 인프라 법안의 지원을 받아 국내 배터리 재활용 시설에 대한 투자가 증가하고 있습니다. 기가팩토리의 증가와 현지화된 배터리 생산으로 인해 수명이 다한 재활용 솔루션에 대한 수요가 높아지고 있습니다.

• 2025년 3월, Siemens는 배터리 기술 발전을 지원하기 위해 배터리 및 EV 생산에 중점을 두고 배터리 재활용 산업의 효율성 향상을 간접적으로 가속화하는 캐나다에 글로벌 AI 제조 R&D 센터를 설립하기 위해 5년에 걸쳐 1억 1천만 달러를 투자한다고 발표했습니다.

또한, 자동차 제조사와 재활용 스타트업 간의 전략적 협력을 통해 첨단 회수 기술의 도입이 가속화되고 있습니다. 기업들은 AI와 자동화를 활용하여 복구 수율을 최적화하고 비용 효율성을 향상시키고 있습니다. 해외 중요 광물에 대한 의존도를 줄이기 위해 북미 지역이 리튬이온 배터리 재활용의 핵심 시장으로 떠오르고 있습니다.

규제 프레임워크

• 아래에미국EPA(환경 보호국)의 폐 리튬 이온 배터리는 RCRA(자원 보존 및 복구법)에 따라 위험 폐기물로 분류되며 코드는 D001(가연성) 및 D003(반응성)입니다. 처리자는 축적, 라벨링, 폐기 절차를 간소화하는 40 CFR Part 273에 설명된 범용 폐기물 규정을 준수해야 합니다.
• 영국에서는, 2023년 8월 17일부터 발효되는 배터리 규정(EU 2023/1542)에는 모든 배터리 유형에 대한 탄소 배출량 라벨링, 유해 물질 제한, 최소 재활용 함량 선언 및 성능/내구성 기준이 도입되었습니다.
• 인도에서는, 2022년 배터리 폐기물 관리 규정(BWMR)은 리튬 이온을 포함한 모든 배터리 화학 물질에 적용됩니다. 이 규칙은 생산자 책임 확대(EPR)를 시행하여 생산자가 배터리를 수집 및 재활용하고 매립/소각을 금지하며 중앙 CPCB 포털을 통해 보고하도록 요구합니다.  전기차 배터리 회수 목표는 2023~2024년 70%, 2024~25년 80%, 이후 90%로 설정됐다.

경쟁 환경

리튬이온 배터리 재활용 산업의 주요 업체들은 수명이 다한 배터리의 꾸준한 흐름을 확보하고 폐쇄 루프 재활용 모델을 활성화하기 위해 EV 제조업체, 배터리 OEM 및 에너지 저장 공급업체와 전략적 파트너십을 형성하고 있습니다. 많은 기업이 특히 북미, 유럽, 아시아 전역의 주요 EV 생산 허브 인근에 지역 시설을 설립하여 재활용 용량을 확장하고 있습니다.

• 2025년 2월, Northstar Ventures는 Venture Sunderland Fund를 통해 Lithium Salvage에 220만 달러 규모의 투자 라운드를 주도하여 가정용 폐 리튬 이온 배터리 재료 처리를 전문으로 하는 Sunderland의 정유소 개발을 지원했습니다.

시장 참가자들은 회수율을 향상시키고 배출량을 줄이는 습식 야금 공정 및 직접 재활용 기술과 같은 독점 재활용 기술을 발전시키기 위해 R&D에 상당한 투자를 하고 있습니다. 또한, 운영 효율성과 안전성을 높이기 위해 AI 기반 배터리 진단, 로봇 기반 분해 시스템 등 자동화 및 디지털 통합이 점점 더 많이 채택되고 있습니다.

• 2025년 1월, 에이스그린 재활용은 인도 최대 규모의 배터리 재활용 시설을 개발하기 위해 구자라트에서 임대 계약을 체결했습니다. 기존 사업을 기반으로 이 회사는 LithiumFirst 기술을 활용하여 2026년까지 인도에서 연간 10,000미터톤의 인산철리튬(LFP) 배터리 재활용 용량을 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다.

리튬 이온 배터리 재활용 시장의 주요 기업 :

• 유미코어
• 글렌코어
• Cirba 솔루션
• Duesenfeld GmbH
• 리튬 기술
• 로흠
• 리사이클(주)
• 현대 Amperex Technology Co., Limited
• 미국 배터리 기술 회사
• 에코뱃, LLC
• SK테스
• 네오메탈스(주)
• RecycLiCo 배터리 재료 주식회사
• 포텀그룹
• 에이스그린리사이클링(주)

최근 개발(파트너십/협약)

• 2025년 7월, BASF와 Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL)가 양극 활물질에 대한 계약을 체결했습니다. BASF는 국제 생산 네트워크를 통해 CATL의 글로벌 확장을 지원하고 리튬 이온 배터리 소재 가치 사슬 내에서 전략적 협력을 강화할 것입니다.
• 2025년 4월, Primobius와 Duesenfeld는 리튬 이온 배터리 재활용의 효율성과 지속 가능성을 향상시키기 위해 파트너십을 맺고 e-모빌리티 부문의 증가하는 수요를 해결했습니다. 이번 협력은 재활용 기술, 플랜트 엔지니어링, 프로세스 최적화에 대한 Primobius의 전문 지식을 활용하여 확장 가능한 고급 재활용 솔루션을 제공합니다.
• 2025년 2월리튬이온 배터리 자원 회수 전문 기업인 리사이클 홀딩스(Li-Cycle Holdings Corp)가 전문적인 리튬이온 배터리 재활용 서비스를 제공하기 위해 미국의 선도적인 배터리 에너지 저장 시스템(BESS) 기업과 전략적 파트너십을 체결했다고 발표했다.
• 2024년 12월, Li-Cycle Holdings Corp. 및 Glencore International AG는 이탈리아 포르토베스메에 새로운 리튬 이온 배터리 재활용 허브를 구축하는 기술적, 경제적 타당성을 평가하기 위한 협력을 재개했습니다. 이 이니셔티브에는 향후 전략적 투자를 안내하기 위한 개념 개발 및 사전 타당성 조사가 포함됩니다.