수소 탱크 재료 시장

시장 정의

수소 탱크 재료 시장에는 수소를 저장하는 탱크를 제조하는 데 사용되는 재료의 생산 및 공급이 포함되며, 연료 전지 차량 (FCV), 에너지 저장 및 산업 공정과 같은 응용 분야에 중요합니다.

수소 탱크는 주로 탄소 섬유 강화 폴리머 (CFRP), 알루미늄 및 수소를 안전하고 효율적으로 저장하는 데 필요한 고압 또는 극저온 온도를 견딜 수 있도록 설계된 가벼운 고강도 재료로 만들어집니다.

수소 탱크 재료 시장개요

전 세계 수소 탱크 재료 시장 규모는 2023 년에 9 억 5,200 만 달러로 평가되었으며 2024 년 1,10360 만 달러에서 2031 년까지 4,9143 만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 CAGR은 23.78%를 나타냅니다.

이러한 성장은 특히 운송, 에너지 저장 및 화학 생산 및 제조와 같은 다양한 산업 공정과 같은 부문에서 깨끗하고 지속 가능한 에너지 원으로서 수소에 대한 수요가 증가함에 따라 발생합니다.

수소 연료 전지 차량 (FCVS)이 효율적인 저장 솔루션이 계속 증가하는 인기와 재생 가능 에너지 프로젝트를 확보함에 따라 신뢰할 수 있고 효율적인 수소 저장 탱크의 필요성이 급증하고 있습니다.

글로벌 수소 탱크 재료 산업에서 운영되는 주요 회사는 BNH 가스 탱크, ACME 공정 시스템 Pvt입니다. Ltd., Quantum Fuel Systems LLC., Didion Vessel, LLC, Hylium Industries, Inc, Doosan Mobility Innovation., DFC 압력 용기 제조업체, Ltd, Advanced Structural Technologies, Cryolor, Envalior, Mahytec, Alsafe Company, Cryotherm, Cryofab, Inc. 및 Taylor-Warton.

CFRP 및 알루미늄 합금과 같은 재료의 발전은 탱크를 가볍고 내구성이 뛰어나고 비용 효율적으로 만들어 시장 성장을 더욱 가속화하고 있습니다. 청정 에너지를 장려하고 수소 인프라에 대한 투자 증가를하는 정부 정책은 또한 시장의 미래를 형성하는 데 중추적 인 역할을하고 있습니다.

• 2023 년 12 월Voith Composites는 350 리터의 용량을 갖고 700 바 압력을 견딜 수있는 유형 IV 수소 저장 용기 인 Carbon4tank에 대한 Unece R 134 인증을 얻었습니다. 유엔 유럽 경제위원회 (United Nations Economic Commission for Europe)가 관리하는이 인증은 온로드 사용을위한이 규모의 수소 탱크에 대한 최초의 승인을 나타내며, 대형 트럭과 상업용 차량에 채택 할 수있게되었습니다.

주요 하이라이트

1. 전 세계 수소 탱크 재료 시장 규모는 2023 년에 9 억 2,200 만 달러로 평가되었습니다.
2. 시장은 2024 년에서 2031 년까지 23.78%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
3. 아시아 태평양은 2023 년 58.12%의 시장 점유율을 기록했으며 5 억 5,550 만 달러의 평가를 받았습니다.
4. 탄소 섬유 세그먼트는 2023 년에 4 억 7,700 만 달러의 수익을 올렸다.
5. 타입 1 세그먼트는 2031 년까지 2,218.9 백만 달러에이를 것으로 예상됩니다.
6. 화학 부문은 예측 기간 동안 26.97%의 가장 빠른 CAGR을 목격 할 것으로 예상됩니다.
7. 북미 시장은 예측 기간 동안 22.47%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

시장 드라이버

"연료 전지 차량의 성장"

기술 발전수소 연료 전지 기술성능 향상과 FCV의 경제성이 있습니다. 이 차량은 탄소 섬유 강화 폴리머 (CFRP) 및 알루미늄 합금과 같은 고급 재료로 만든 고압 탱크에 의존하여 수소 350-700 bar를 저장합니다.

FCV는 특히 장거리 여행 및 중대한 응용 프로그램을 위해 더욱 실용적이고 매력적이되고 있습니다. 배터리 전기 자동차 (BEV)와 달리 FCV는 급격한 급유 시간과 더 긴 범위를 제공하므로 특정 운송 요구에 더 적합합니다.

전 세계 정부는 지원 정책, 보조금 및 수소 급유 인프라에 대한 투자를 통해 제로 배출 차량으로의 전환을 지원하고 있습니다. FCV에 대한 이러한 관심이 커지면서보다 진보되고 내구성이 뛰어난 수소 저장 탱크의 필요성을 직접 주도하여 수소 탱크 재료 시장을 향상시킵니다.

시장 도전

"고급 재료의 생산 비용 상승"

필요한 안전 표준 및 성능 사양을 충족하는 수소 저장 탱크를 생산하려면 탄소 섬유 강화 폴리머 (CFRP) 및 고강도 알루미늄 합금과 같은 고급 재료를 사용하여 생산 비용이 많이 듭니다.

내구성과 누출 방지 무결성을 보장하기위한 특수 공정의 필요성과 함께 이러한 재료를 제조하는 복잡성은 수소 탱크의 전체 비용을 크게 증가시킵니다.

이러한 높은 제조 비용으로 인해 수소 저장 시스템은 배터리 전기 자동차 (BEV)와 같은 다른 대안, 특히 시장 채택 초기 단계에서 비용 경쟁력이 있어야합니다.

재료 과학의 발전에 중점을 두어 안전 표준을 유지하는 비용 효율적인 고성능 재료를 개발하는 것이 저렴하지만 생산 비용이 저렴합니다. 연구원들은 대체 복합 재료 또는 재활용 탄소 섬유를 탐색하여 제조 비용을 줄이고 있습니다.

자동화 및보다 효율적인 생산 공정과 같은 제조 기술이 향상되면 노동 및 재료 비용을 줄일 수 있습니다. 자동차 제조업체, 자재 공급 업체 및 정부 기관 간의 협력은 생산 비용을 감소시키는 새로운 기술 및 혁신적인 솔루션에 대한 투자를 촉진 할 수 있습니다.

시장 동향

"복합 재료의 발전"

복합 재료의 발전, 특히 탄소 섬유 강화 폴리머 (CFRP)는 수소 저장 탱크 시장을 변형시키고 있습니다. 이 재료는 가볍고 강하며 부식성이 강하기 때문에 선택이되기 때문에 고압에 수소를 저장하는 데 적합합니다.

이러한 재료를 개선하여 더 내구성이 뛰어나고 에너지를 흡수하고 수소 저장 요구가 극한 조건을 처리 할 수 ​​있습니다. 흥미 진진한 개발 중 하나는 재활용 탄소 섬유를 사용하여 생산 비용을 낮추는 데 도움이 될뿐만 아니라 전체 프로세스를보다 지속 가능하게 만드는 것입니다.

• 2023 년 3 월, SGL Carbon은 압력 용기 설계의 고강도 요구 사항을 충족하도록 설계된 Sigrafil C T50-4.9/235 탄소 섬유를 도입하여 재료 포트폴리오를 확장했습니다.

수소 탱크 재료 시장 보고서 스냅 샷

분할	세부
재료 유형별	탄소 섬유, 금속, 유리 섬유
탱크 유형에 따라	타입 1, 유형 2, 타입 3, 타입 4
최종 사용 산업에 의해	자동차 및 운송, 산업, 화학 물질, 의료 및 제약, 기타
지역별	북아메리카: 미국, 캐나다, 멕시코
	유럽: 프랑스, ​​영국, 스페인, 독일, 이탈리아, 러시아, 나머지 유럽
	아시아 태평양: 중국, 일본, 인도, 호주, 아세안, 한국, 나머지 아시아 태평양
	중동 및 아프리카: 터키, UAE, 사우디 아라비아, 남아프리카, 나머지 중동 및 아프리카
	남아메리카: 브라질, 아르헨티나, 남아메리카의 나머지

시장 세분화

• 재료 유형 (탄소 섬유, 금속, 유리 섬유) : 탄소 섬유 세그먼트는 2023 년에 가벼운 고 강성 특성과 연료 전지 차량 및 기타 응용 분야의 고성능 수소 저장 탱크에 대한 수요 증가로 인해 4 억 7,700 만 달러를 벌었습니다.
• 탱크 유형 (타입 1, 타입 2, 타입 3, 유형 4) : 유형 1 세그먼트는 2023 년에 시장의 43.09%를 차지했으며, 저압 응용 및 경제성에 대한 광범위한 사용으로 인해 소규모 수소 저장 시스템에 인기있는 선택이되었습니다.
• 최종 사용 산업 (자동차 및 운송, 산업, 화학 물질, 의료 및 제약 및 기타) : 자동차 및 운송 부문은 2031 년까지 2,7515 만 달러에 도달 할 것으로 예상되며, 수소 연료 전지 차량의 채택이 증가하고 수소 인프라스 구조에 대한 투자가 ZERO 인재 수송 솔루션을 지원할 것으로 예상됩니다.

수소 탱크 재료 시장지역 분석

지역을 기반으로 세계 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카 및 라틴 아메리카로 분류되었습니다.

아시아 태평양 수소 탱크 재료 시장 점유율은 2023 년 세계 시장에서 58.12%에 달했으며 5 억 5,550 만 달러의 평가를 받았습니다. 이 강력한 위치는 수소 인프라에 대한 상당한 투자와 연료 전지 차량의 인기가 높아짐에 따라 발생합니다.

이 지역의 정부는 청정 에너지 기술을 적극적으로 지원하여 다양한 부문에서 수소 솔루션의 채택을 촉진하는 데 도움이되었습니다. 산업에 대한 수요가 증가하고 있습니다수소 저장수소 구동 중장비 차량은 시장의 확장을 더욱 주도합니다.

• 2023 년 10 월, Toray Industries, Inc.는 발표했다 세계 최고의 강도 탄소 섬유 인 Torayca T1200. 이 새로운 제품은 탄소 섬유 강화 플라스틱 재료를 밝게하여 환경 발자국을 축소하는 데 도움이됩니다.T1200은 최대 1,160 KSI의 인장 강도를 가지고 있으며 Torayca ™ T1100보다 10% 이상 높습니다.

북아메리카의 수소 탱크 재료 산업은 예측 기간 동안 22.47%의 강력한 CAGR에서 크게 성장할 준비가되어 있으며, 재생 에너지에 대한 투자, 탄소 배출량을 줄이기위한 정부 이니셔티브 및 운송 및 산업 공정을 포함한 다양한 응용 분야에 대한 수소 연료 전지의 채택이 증가함에 따라 주도합니다.

깨끗하고 지속 가능한 에너지 솔루션에 대한 수요가 증가함에 따라, 수소는 저탄소 경제로의 전환에서 핵심 플레이어로 떠오르고 있습니다. 고압에 수소를 저장하기 위해 고급, 경량 및 내구성이있는 재료의 필요성은 복합 재료, 금속 히드 라이드 및 탄소 섬유 기술의 혁신을 가속화하고 있습니다.

규제 프레임 워크

• 국제 표준화기구 (ISO)ISO 19884 : 2018 표준을 설립했습니다.이 표준은 수소 저장 시스템의 설계, 재료 및 테스트에 대한 사양을 간략하게 설명합니다.
• EU에서, 유럽위원회는 압력 장비 지침 (PED) 2014/68/EU를 감독하여 압력 장비의 설계, 제조 및 테스트에 대한 안전 요구 사항을 설정합니다.

경쟁 환경

수소 탱크 재료 시장은 재료 기술의 지속적인 혁신과 수소 저장 솔루션의 발전에 의해 형성됩니다. 시장은 탄소 섬유 강화 복합재, 금속 히드 라이드 및 나노 물질과 같은 고급 재료에 중점을두고 있으며, 이는 수소 저장 용량, 내구성 및 수소 손잡이에 대한 내성을 제공하는 나노 물질과 같은 고급 재료에 중점을두고 있습니다.

청정 에너지 솔루션 및 탈탄화에 대한 세계적인 관심이 높아지고 재료 과학의 급속한 발전은 시장을 발전시켜 경쟁이 치열한 환경을 조성 할 예정입니다.

• 2023 년 12 월Forvia는 프랑스 Allenjoie에있는 대량 생산 시설에서 IV 형 수소 탱크의 배달을 시작했습니다. 유럽과 북미에서 최초의 최초의 공장은 매년 10 만 탱크를 생산하는 것을 목표로합니다. 이 시설은 유럽 지역의 자동차, 수소 분포 및 스토리지 산업에 서비스를 제공합니다.

수소 탱크 재료 시장의 주요 회사 목록 :

• BNH 가스 탱크
• ACME 프로세스 시스템 Pvt. 주정부
• 양자 연료 시스템 LLC.
• Didion Vessel, LLC
• Hylium Industries, Inc
• Doosan Mobility Innovation.
• DFC 압력 용기 제조업체 Co., Ltd
• 고급 구조 기술
• 크라이 롤러
• 환경
• 마히 테크
• Alsafe Company
• 냉동 요법
• Cryofab, Inc.
• 테일러-와튼.

최근 개발 (M & A/파트너십/계약/신제품 출시)

• 2023 년 5 월, 양자 연료 시스템은 상업용 차량 산업을 위해 특별히 설계된 새로운 수소 연료 저장 시스템을 도입했습니다. 수소 연료 저장 시스템은 품질 및 안전 표준을 충족하도록 테스트 및 검증 된 내구성이 뛰어난 가벼운 유형 4 수소 탱크로 구성됩니다.
• 2023 년 4 월Advanced Structural Technologies는 Wiggins e-Bull 지게차의 연료 전지 시스템에 전력을 공급하는 수소 저장 솔루션 인 H2MAX 실린더의 배치를 발표했습니다. 알루미늄 라이너는 단조되고 6061 알루미늄의 견고한 빌릿으로 유동성이 형성되어 열 및 충격 내성에 우수한 안전성을 높이기 위해 유량이 우수합니다.