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배출 제어 촉매 시장

페이지: 170 | 기준 연도: 2023 | 출시: May 2025 | 저자: Sunanda G.

시장 정의

시장에는 유해한 배기 가스를 엔진 및 산업 시스템의 독성 물질로 전환하는 촉매의 생산 및 사용이 포함됩니다. 일반적으로 백금, 팔라듐 및 로듐에 기초한 이들 촉매는 산화 및 환원과 같은 특정 반응을 위해 제형화된다.

애플리케이션에는 자동차 엔진, 발전소, 해양 엔진 및 산업용 보일러가 포함됩니다. 시장은 휘발유, 디젤 및 천연 가스 엔진의 기술을 다루며 지역 배출 기준과 일치합니다.

이 보고서는 주요 동인, 신흥 동향 및 예측 기간 동안 시장에 영향을 미칠 것으로 예상되는 경쟁 환경에 대한 포괄적 인 분석을 제공합니다.

배출 제어 촉매 시장개요

글로벌 배출 제어 촉매 시장 규모는 2023 년에 5,82 억 달러로 평가되었으며 2024 년 2024 억 달러에서 2031 년까지 76.07 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 4.71%의 CAGR을 나타냅니다.

시장 성장은 산업화 증가와 발전의 확장에 의해 주도되며, 이는 규제 표준을 충족시키기 위해 효과적인 배출 제어 솔루션을 요구합니다. 또한 촉매 재료의 기술 발전은 효율성과 내구성을 향상시켜 자동차, 산업 및 에너지 부문에서 광범위한 채택을 지원하고 있습니다.

배출 제어 촉매 산업에서 운영되는 주요 회사는 BASF, Johnson Matthey PLC, Umicore SA, Corning Incorporated, Solvay S.A., Tenneco Inc., Cataler Corporation, Heraeus Holding GmbH, Clariant, DCL International Inc., Cormetech Inc., Hitachi Zosen Corporation, NGK Insulators, Ltd.

시장의 성장은 전 세계 정부 및 규제 기관이 부과하는 엄격한 배출 기준에 의해 크게 영향을받습니다. 유럽, 북미 및 아시아 태평양 지역과 같은 지역은 질소 산화물, 일산화탄소 및 엔진에서 미립자 물질을 줄이는 공격적인 정책을 도입했습니다.

이러한 진화하는 규정은 제조업체가 고급 배출 제어 촉매를 채택하여 규정 준수를 충족시켜 산업용 엔진 및 고정 장비뿐만 아니라 광 의무 및 대형 차량 세그먼트에 대한 강력한 수요를 창출해야합니다.

  • 2023 년 6 월, Johnson Matthey는 스카프 (선택적 촉매 환원 필터) 기술을 출시하여 산화 질소 (NOX) 및 경고 디젤 차량의 미립자 물질의 감소를 향상 시키도록 설계되었습니다. 소형 설계를 통해 엔진에 더 가까이 배치 할 수있어 촉매 효율을 향상시키기 위해 더 높은 온도의 혜택을받을 수 있습니다.

Emission Control Catalyst Market Size & Share, By Revenue, 2024-2031

주요 하이라이트

  1. 배출 제어 촉매 산업 규모는 2023 년에 5282 억 달러로 평가되었습니다.
  2. 시장은 2024 년에서 2031 년까지 4.71%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
  3. 아시아 태평양은 2023 년에 35.03%의 시장 점유율을 보유하고 있으며, 1,950 억 달러의 평가를 받았다.
  4. 팔라듐 부문은 2023 년에 1,130 억 달러를 기록했다.
  5. 모바일 소스 세그먼트는 2031 년까지 45.95 억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
  6. 자동차 부문은 2023 년에 40.47%의 가장 큰 매출 점유율을 확보했습니다.
  7. 북미는 예측 기간 동안 CAGR 5.19%로 성장할 것으로 예상됩니다.

시장 드라이버

"산업화와 발전의 성장"

개발 도상국의 빠른 산업화는 배출 제어 촉매 시장의 성장에 기여하고 있습니다.발전시설, 특히 석탄 화력 및 가스 기반 공장은 유해한 가스의 주요 공급원입니다.

대기 질 의무 및 지속 가능성 목표와 일치하기 위해 운영자는 고급 배출 제어 시스템에 투자하고 있습니다. 촉매는 보일러, 터빈 및 소각로에서 SCR (선택적 촉매 환원) 및 산화 공정에 걸쳐 배치되어 에너지 집약적 인 산업 전반에 걸쳐 사용을 가속화하고있다.

  • 2024 년 3 월, Man Energy Solutions는 Mitsui E & S Co., Ltd에 가장 큰 선택적 촉매 감소 (SCR) 시스템을 전달했습니다. 암모니아 엔진 용으로 설계된 클러스터 5 이중 레이어 SCR은 최초입니다. 직경이 3,900mm이고 무게가 28 미터 톤 인 시스템은 NOX 배출량을 최대 90%감소시킬 수 있습니다. 이 발전은 대규모 산업 응용 분야에 대한 배출 제어의 주요 단계를 나타냅니다.

시장 도전

"촉매 생산에서 귀금속의 높은 비용"

방출 제어 촉매 시장의 개발을 방해하는 주요 과제는 백금, 팔라듐 및 로듐과 같은 귀금속의 비용 상승으로 촉매 제형에 필수적인 것입니다. 이 금속은 생산 비용을 크게 증가시켜 제조업체가 비용 효율적인 솔루션을 제공하기가 어렵습니다.

이러한 과제를 해결하기 위해 회사는 금속 하중이 낮거나 대체 기본 금속 제형을 갖는 촉매를 개발하기위한 연구에 투자하고 있습니다. 일부는 또한 효율성을 향상시키고 재료 사용을 줄이기 위해 촉매 구조를 최적화하고 있습니다. 또한, 사용 된 촉매에서 귀금속을 재활용하고 회복하려는 노력은 새로 채굴 된 재료에 대한 의존성을 줄이고 전반적인 비용을 통제하는 데 도움이됩니다.

시장 동향

"촉매 물질의 기술 발전"

촉매 재료 과학의 지속적인 혁신은 배출 제어 촉매 시장의 성장을 추진하고 있습니다. 백금 그룹 금속, 염기 금속 촉매 및 나노 물질을 사용한 고효율 제형의 개발은 내구성, 효율 및 열 안정성을 향상시킵니다.

이러한 발전을 통해 촉매는 가혹한 조건에서 작동하고 배출 제어 시스템의 서비스 수명을 확장 할 수 있습니다. 이러한 개선은 자동차 및 산업 응용 분야의 진화하는 규제 및 성능 요구를 충족시키는 데 중요합니다.

  • 2024 년 11 월, Tohoku University의 Advanced Institute for Materials Research의 연구원들은 Pt₁ni₁@PT/C라는 새로운 플래티넘 니켈 (PT-NI) 코어 쉘 촉매를 설계하여 연료 전지에서 산소 감소 반응 (ORR)에 대한 강화 된 활성 및 내구성을 나타 냈습니다. 촉매는 1.424 A/MGPT의 질량 활성을 보여 주었고 70,000주기 후 활성의 98.4%를 유지하여 에너지 기술에 장기적인 적용 가능성을 나타냅니다.

배출 제어 촉매 시장 보고서 스냅 샷

분할

세부

금속으로

팔라듐, 백금, 로듐, 기타

응용 프로그램에 의해

모바일 소스, 고정 소스

최종 사용으로

자동차, 산업, 기타

지역별

북아메리카: 미국, 캐나다, 멕시코

유럽: 프랑스, ​​영국, 스페인, 독일, 이탈리아, 러시아, 나머지 유럽

아시아 태평양: 중국, 일본, 인도, 호주, 아세안, 한국, 나머지 아시아 태평양

중동 및 아프리카: 터키, 미국, 사우디 아라비아, 남아프리카, 중동 및 아프리카의 나머지

남아메리카: 브라질, 아르헨티나, 남아메리카의 나머지

시장 세분화

  • 금속 (Palladium, Platinum, Rhodium 등) : Palladium 부문은 2023 년 가솔린 엔진의 배출량을 제어하는 ​​데 큰 효과가있어 1913 억 달러를 벌었으며, 이는 전 세계 차량 생산 및 판매에서 주요 점유율을 차지했습니다.
  • 응용 프로그램 (모바일 소스 및 고정 소스) : 모바일 소스 세그먼트는 2023 년에 61.92%의 점유율을 보유했으며, 차량 배출 규정과 고급 촉매 솔루션이 필요한 대량의 온로드 운송에 의해 연료를 공급 받았다.
  • 최종 사용 (자동차, 산업 및 기타)에 의해 : 자동차 부문은 2031 년까지 30,46 억 달러에 달할 것으로 예상되며, 주로 전 세계적으로 강화 표준을 충족시키기 위해 여객 및 상업용 차량의 촉매 변환기에 대한 지속적으로 대규모 수요에 의해 추진됩니다.

배출 제어 촉매 시장지역 분석

지역을 기반으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카 및 남미로 분류되었습니다.

Emission Control Catalyst Market Size & Share, By Region, 2024-2031

아시아 태평양 배출 제어 촉매 시장 점유율은 2023 년에 약 35.03%로 1,950 억 달러에 달했다. 아시아 태평양에는 세계에서 가장 활발한 제조 허브가 있습니다. 시멘트, 강철, 화학 및 화력 발전소의 대규모 작동으로 인해 효과적인 방출 제어 솔루션의 필요성이 증가했습니다.

생산 중에 방출 된 NOX, VOC 및 기타 유해 가스를 줄이기 위해 방출 제어 촉매가 채택되고있다. 이 산업 확장은 지역 시장 확장을 추진하고 있습니다.

  • 2023 년 8 월, Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL)는 열전 발전소로부터 질소 (NOX) 방출을 감소시키기위한 인도 최초의 고유하게 생산 된 선택적 촉매 감소 (SCR) 촉매를 제조했다. 이전에 수입 된이 촉매는 Bengaluru의 Bhel의 태양 광 사업부에서 개발되었습니다. 첫 번째 배치는 Telangana의 5 × 800MW Yadadri Thermal 발전소로 파견되었습니다. 이 이니셔티브는 인도의 'Make in India'프로그램과 일치하며 NOX 배출 감소에 대한 환경 산림부의 지침을 다룹니다.

또한 아시아 태평양 전역의 오염 수준이 상승하면 정부가 깨끗한 항공 프로그램을 도입하고 저 방출 차량을 홍보하도록 자극했습니다. 이러한 이니셔티브에는 필수 배출 테스트, 대중 교통 시스템 개조 및 택시 및 버스의 배출 표준 업그레이드가 포함됩니다. 이러한 변화는 지역 시장 확장을 지원하여 고급 촉매 변환기의 사용을 증가시키고 있습니다.

북미 배출 제어 촉매 산업은 예측 기간 동안 CAGR 5.19%로 성장하는 것으로 추정됩니다. 북아메리카는 세계에서 가장 진보 된 차량 및 산업 방출 표준을 시행합니다.

EPA의 Tier 3 규칙은 NOX, 탄화수소 및 자동차 및 트럭의 미립자 물질을 크게 줄여야합니다. 이 규정은 특히 휘발유 및 디젤 차량에서 고성능 촉매 변환기 및 SCR 시스템을 요구하여 지역 시장 성장에 기여합니다.

또한 북아메리카에는 여러 주요 촉매 생산국과 R & D 센터가 있습니다. 기업들은 성능을 향상시키면서 지역 시장 성장을 돕는 동시에 소중한 금속을 사용하는 고급 촉매 제형에 투자하고 있습니다.

규제 프레임 워크

  • 미국에서, EPA (Environmental Protection Agency)는 3 단계 배출 표준을 시행하여 질소 산화물, 미립자 물질 및 휘발성 유기 화합물을 차량으로부터 감소시킨다. 유해한 대기 오염 물질 (NESHAP)에 대한 국가 배출 기준은 산업 공급원의 위험한 배출에 대한 제한을 설정하고 NSPS (New Source Performance Standards)는 새로운 발전소 및 시설의 배출을 규제합니다.
  • 유럽에서, Euro 6 표준은 오염 물질을 제어하기 위해 선택적 촉매 감소 (SCR) 시스템 및 디젤 미립자 필터 (DPF)와 같은 고급 기술을 요구하는 차량의 배출을 지배합니다. 다가오는 Euro 7 제안은 배출 한도를 더욱 강화하고 비 엑스 하우스 배출을 해결하여 개선 된 촉매 시스템의 필요성을 강화하는 것을 목표로합니다.
  • 중국차량 방출 표준 VI (China VI)는 산화 질소, 입자상 물질 및 광 및 중질 차량의 기타 오염 물질에 대한 엄격한 한계를 설정합니다. 이 규정은 표준을 준수하기 위해 SCR 및 DPF 시스템과 같은 고급 배출 제어 기술이 필요합니다.
  • 일본새로운 장기 규정은 차량의 질소 산화 질소 및 미립자 물질의 상당한 감소를 목표로합니다. 이 규정은 자동차 산업에서 촉매를 포함한 고급 배출 제어 시스템의 사용이 필요합니다. 일본의 엄격한 배출은 촉매 기술의 혁신을 촉진하여 차량이 깨끗한 공기 및 오염 물질 감소, 특히 도시 중심의 환경 표준을 충족시킬 수 있도록합니다.

경쟁 환경

배출 제어 촉매 산업의 주요 플레이어는 증가하는 수요를 지원하기 위해 생산 시설과 연구 센터를 확장하는 데 중점을두고 있습니다. 생산 능력을 높이면 자동차 및 산업과 같은 부문의 수요를 충족시킬 수 있습니다.

또한 제품 혁신에 대한 투자는 배출 제어 성능과 효율성을 향상시키고 있습니다. 이러한 전략은 시장 위치를 ​​강화하고 시장의 전반적인 확장에 기여하고 있습니다.

  • 2024 년 8 월, BASF Catalysts India는 인도 첸나이의 새로운 연구, 개발 및 응용 프로그램 (RD & A) 실험실을 시작했습니다. 이 시설은 지역 환경 문제 및 규제 요구 사항을 해결하기 위해 인도 자동차 시장에 맞는 배출 제어 촉매 개발에 중점을 둡니다.

배출 제어 촉매 시장의 주요 회사 목록 :

  • 바스프
  • Johnson Matthey Plc
  • Umicore SA
  • Corning Incorporated
  • Solvay S.A.
  • Tenneco Inc.
  • Cataler Corporation
  • Heraeus gmbh
  • Clariant
  • DCL International Inc.
  • Cormetech Inc.
  • Hitachi Zosen Corporation
  • NGK 절연체, Ltd.
  • Faurecia
  • Aerinox Inc.

최근 개발 (파트너십/제품 출시)

  • 2024 년 12 월Clariant는 8 월에 작업을 시작한 Sichuan Lutianhua의 질산 식물에서 Envicat N2O-S Nitrous 산화물 제거 촉매의 성공적인 성능을보고했습니다. 촉매는 연간 배출량을 275 킬로톤의 COS에 동등하게 줄일 것으로 예상된다. 그것은 질산화물 및 기타 질소 산화물을 3 차 저감에서 최대 99%, 2 차 저감에서 95%까지 제거 할 수있게한다. Envicat N2O-S는 생산에 영향을 미치지 않고 현대 질산 식물에 통합 될 수 있습니다.
  • 2024 년 11 월, DCL Europe GmbH는 EnergyDecentral 2024에서 고급 촉매 기술을 선보였습니다.이 회사의 촉매 솔루션은 80% 이상의 메탄 파괴 효율성으로 탈탄 화 및 배출 감소 노력을 지원하는 탁월한 성능을 제공하도록 설계되었습니다.
  • 2024 년 1 월, Heraeus Precious Metals 및 Freudenberg E-Power Systems는 양성자 교환 막 (PEM) 연료 전지를위한 촉매-코팅 막 (CCM)을 공동 개발하기위한 기술 파트너십을 형성했습니다. 이 협업은 보완 전문 지식을 활용하여 상업화를 가속화하는 것을 목표로합니다.
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