디젤 배기 유체 시장

디젤 배기 유체 시장 규모

전 세계 디젤 배기 유체 시장 규모는 2023년 48억 9030만 달러로 평가되었으며, 2024년 52억 880만 달러에서 2031년 86억 2640만 달러로 성장하여 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 7.47%를 나타낼 것으로 예상됩니다. 보다 깨끗한 디젤 엔진 배기가스 배출을 향한 ​​전 세계적인 변화로 인해 시장이 급속도로 확대되고 있습니다.

환경에 대한 인식이 높아지고 배출 감소에 대한 정부의 의무가 높아지면서 DEF에 대한 수요가 증가하고 있습니다. DEF 생산의 혁신과 유통 네트워크 확장은 접근성을 향상하고 환경 표준 준수를 보장함으로써 시장 성장에 더욱 기여하고 있습니다.

작업 범위에서 보고서에는 Mitsui Chemicals Inc, BP p.l.c, AirNox, TotalEnergies, BASF SE, Cummins Inc, GreenChem Petroleum, Inc., Power Blue International, Royal Dutch Shell PLC, Adeco doo, 그리고 다른 사람들.

디젤 배기유체(DEF) 시장은 환경 규제 증가와 상업용 부문의 디젤 차량 채택 증가에 힘입어 탄탄한 성장을 경험하고 있습니다. AdBlue라고도 알려진 DEF는 Euro 6와 같은 엄격한 배기가스 배출 표준에 맞춰 디젤 엔진의 유해한 질소산화물 배기가스를 줄이는 데 필수적입니다. 전 세계 정부는 더욱 엄격한 오염 기준을 시행하고 있으며, 특히 유럽, 캘리포니아, 아시아 및 신흥 시장에 중점을 두고 있습니다. 라틴 아메리카.

• 예를 들어, 국제 청정 교통 협의회(International Council on Clean Transportation)는 2020년부터 2025년까지 8천만 대 이상의 중경량 상용 디젤 차량이 AdBlue 기술이 탑재된 최신 모델로 업그레이드되어야 할 것으로 추정합니다. 이러한 업그레이드는 주요 글로벌 자동차 시장에서 점점 더 엄격해지는 배기가스 배출 표준을 충족하는 데 필요합니다.

이러한 규제 추진은 차량 배출과 관련된 건강 위험에 대한 인식 증가와 결합되어 DEF에 대한 수요를 크게 증가시키고 있습니다.

디젤 배기유체(DEF)는 질소산화물(NOx) 배출을 줄이기 위해 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템이 장착된 디젤 엔진에 사용되는 중요한 구성 요소입니다. DEF는 요소와 탈이온수로 구성된 투명하고 위험하지 않은 액체입니다. 배기가스 흐름에 주입되면 SCR 촉매의 NOx와 반응하여 질소와 수증기로 변환됩니다.

이러한 화학 반응은 디젤 엔진이 엄격한 배출 규제를 충족하고 공기 질을 개선하는 데 도움이 됩니다. NOx 배출을 효과적으로 낮춤으로써 DEF는 디젤 구동 차량 및 기계의 환경 영향을 줄이는 데 중요한 역할을 합니다.

분석가의 리뷰

전 세계적으로 배기가스 규제가 강화되면서 디젤 배기유체(DEF) 시장의 성장이 가속화되고 있습니다. 정부는 유럽의 Euro 6, 인도의 Bharat Stage VI와 같은 엄격한 기준을 시행하여 차량 배기가스를 줄이고 대기 질을 향상시키기 위한 노력을 강화하고 있습니다.

이러한 규정에서는 DEF가 질소 산화물을 무해한 물질로 변환하도록 요구하는 선택적 촉매 환원(SCR) 기술의 사용을 의무화합니다. 이러한 규제 추진으로 인해 자동차 부문에서 DEF에 대한 수요가 크게 증가했습니다.

• 미국에서는 새로운 배출 기준 시행으로 장거리 트럭과 버스에서 발생하는 산화질소 배출량이 95% 감소하여 DEF의 주요 시장으로 자리매김했습니다.

주요 업체는 고급 DEF 기술에 막대한 투자를 하고 생산 능력을 확대하여 배출 규제 강화를 통해 수익을 창출할 수 있습니다. 자동차 제조업체와 협력하고 유통망을 강화하면 증가하는 수요를 효과적으로 해결할 수 있을 것으로 예상됩니다. 또한 규제 옹호 및 혁신에 참여하면 확장 중인 DEF 시장에서 유리한 위치를 차지할 것으로 예상됩니다.

디젤 배기 유체 시장 성장 요인

전 세계 정부에서는 디젤 엔진으로 인한 환경 오염을 줄이기 위해 엄격한 배기가스 규제를 시행하고 있습니다. 이러한 규정에서는 디젤 배기유체(DEF)가 효과적으로 작동하는 데 필요한 선택적 촉매 환원(SCR)과 같은 기술의 사용을 의무화합니다. SCR 기술은 배기 흐름에 DEF를 주입하고 유해한 오염 물질을 무해한 질소와 물로 분해하여 디젤 엔진에서 발생하는 질소 산화물 배출을 줄입니다.

차량 제조업체와 차량 운영업체 모두 이러한 엄격한 규정을 준수하기 위해 노력함에 따라 DEF에 대한 수요가 증가하고 있습니다. DEF의 가용성과 사용을 보장하는 것은 디젤 배출이 환경에 미치는 영향을 줄이고 디젤 배기 유체 시장 성장을 촉진하는 청정 공기 표준을 달성하는 데 중요합니다.

엄격한 글로벌 배기가스 규제로 인해 디젤 배기유에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 그러나 몇 가지 과제가 시장 성장을 방해하고 있습니다. DEF와 DEF의 운영상의 이점에 대한 제한된 소비자 인식은 채택률에 영향을 미칩니다. 차량 수명 전반에 걸쳐 DEF의 일관된 가용성 및 지속적인 유지 관리와 관련된 문제는 시장 개발에 상당한 장애물을 만들고 있습니다.

또한, 높은 생산 및 운송 비용으로 인해 DEF의 가격이 상승하고 있으며, 이는 잠재적 구매자를 방해하고 시장 확장을 제한합니다. 주요 업체들은 DEF와 그 장점에 대한 소비자의 이해를 높이기 위한 교육 캠페인을 시작하여 이러한 문제를 적극적으로 해결하고 있습니다. 비용을 낮추고 접근성을 높이기 위해 생산 및 유통 프로세스를 더욱 간소화하고 있습니다.

인프라 개선에 막대한 투자를 하고 자동차 제조업체와 협력함으로써 이러한 전략은 이러한 과제를 극복하고 시장 성장을 촉진하는 것을 목표로 합니다.

디젤 배기 유체 시장 동향

더욱 엄격한 배기가스 규제와 소비자들의 환경 의식 고양으로 인해 자동차 제조업체들은 탄소 배출량이 적은 자동차를 제조하게 되었습니다.

이러한 추세는 특히 상용차 부문에서 디젤 엔진의 인기를 크게 높이고 있으며, 디젤 구동 트럭, 버스 및 기타 화물 운반선은 가솔린 모델에 비해 우수한 연료 효율성과 적재 능력으로 인해 높은 선호를 받고 있습니다.

이로 인해 이러한 차량이 배기가스 배출 표준을 준수하도록 하기 위해 디젤 배기유체(DEF)에 대한 수요가 급증하고 있습니다. 이러한 디젤 엔진의 채택 증가는 DEF 시장의 성장을 촉진하고 있습니다. DEF는 환경 친화적이고 효율적인 디젤 차량을 유지하는 데 필수적이기 때문입니다.

전 세계적으로 증가하는 차량 오염 수준은 특히 유독한 질소산화물을 배출하는 디젤 차량으로 인해 심각한 환경 문제를 야기하고 있습니다. 그러나 이러한 상황은 디젤 배기유 시장의 발전에 상당한 기회를 제공합니다. DEF(AdBlue)는 디젤 차량의 선택적 촉매 환원 시스템에 추가되어 질소산화물 배출을 무해한 질소 및 수증기로 변환합니다.

더 많은 국가에서 대기 오염을 억제하기 위해 엄격한 배출 규제를 시행함에 따라 AdBlue에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 특히 유럽과 캘리포니아에서 Euro 6 및 이에 상응하는 표준이 널리 채택되고 아시아와 라틴 아메리카에서 오염 기준이 강화됨에 따라 DEF에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.

• 2022년 11월, OMV Petrom은 루마니아에서 디젤 배기유체라고도 알려진 AdBlue 생산을 시작한다고 발표했습니다. 이는 부쿠레슈티 남쪽에 위치한 새로운 생산 시설에 EUR 800,000(약 USD 834,000)를 투자한 결과입니다. 초기 단계에서는 AdBlue를 OMV 및 Petrom 주유소에서 사용할 수 있으며, 2023년부터 다른 네트워크로 판매를 확대할 계획입니다.

세분화 분석

글로벌 시장은 차량 유형, 최종 시장 및 지역을 기준으로 분류됩니다.

차량 유형별

차량 유형에 따라 디젤 배기 유체 시장은 승용차, LCV 및 HCV로 분류됩니다. HCV 부문은 2023년에 26억 4,810만 달러로 가장 높은 매출을 기록했습니다. 트럭, 버스, 화물 운송업체를 포함한 HCV는 중요한 디젤 배출원이므로 배출 감소를 목표로 하는 기술의 주요 초점 역할을 합니다.

환경 표준을 충족하기 위해 SCR 시스템을 사용해야 하는 엄격한 배출 규제로 인해 DEF에 대한 수요가 높습니다. HCV 운영자는 질소산화물 배출의 상당한 감소를 요구하는 Euro 6 및 Bharat Stage VI와 같은 규정을 준수하기 위해 점점 더 DEF를 채택하고 있습니다.HCV의 청정 기술에 대한 관심이 높아지면서 차량이 규정 준수 시스템으로 전환하고 배출 관리를 위한 효율적인 솔루션을 모색함에 따라 DEF에 대한 수요가 증가합니다.

최종 시장별

최종 시장을 기준으로 시장은 OEM과 애프터마켓으로 분류됩니다. OEM 부문은 2023년 56.78%로 가장 큰 디젤 배기가스 시장 점유율을 차지했습니다. OEM은 엄격한 배기가스 규제를 충족하기 위해 DEF 시스템을 새로운 디젤 차량에 통합하는 데 중추적인 역할을 합니다.

Euro 6 및 Bharat Stage VI와 같은 규제 표준이 더욱 엄격해짐에 따라 OEM은 점점 더 DEF에 의존하는 선택적 촉매 환원(SCR) 기술을 차량 설계에 통합하고 있습니다.이러한 통합을 통해 새로운 차량이 배기가스 배출 기준을 준수할 수 있게 되어 DEF에 대한 수요가 증가합니다. 더욱이 OEM과 DEF 생산업체의 협력 및 첨단 배기가스 제어 기술에 대한 노력은 향상된 차량 제공 및 규정 준수를 통해 부문 성장을 지원하고 있습니다.

디젤 배기 유체 시장 지역 분석

지역을 기준으로 글로벌 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, MEA 및 라틴 아메리카로 분류됩니다.

2023년 글로벌 시장에서 북미 디젤 배기유체 시장 점유율은 18억 5,730만 달러로 약 37.98%를 차지했다. 미국 환경보호국(EPA)과 캐나다 환경부가 부과한 엄격한 환경 규제로 인해 디젤 배기유의 광범위한 채택이 이루어지고 있습니다.

이러한 규정에서는 Tier 3 및 Tier 4 배기가스 배출 표준을 충족하기 위해 디젤 차량 및 장비에 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템을 사용해야 합니다. Ford, GM 및 Fiat Chrysler와 같은 주요 자동차 제조업체는 규정 준수를 보장하기 위해 요소 기반 DEF 분사 시스템을 디젤 제품 라인에 통합했습니다.

Yara International, CF Industries, BASF 등 선도적인 DEF 생산업체의 존재와 강력한 소매 유통 네트워크가 결합되어 안정적인 공급과 경쟁력 있는 가격이 보장됩니다. 이러한 규제 환경과 확립된 인프라는 지역 시장 성장을 촉진하고 지역 전반에 걸쳐 DEF의 광범위한 사용을 강화하고 있습니다.

아시아 태평양 지역은 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 8.59%로 상당한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 주로 급속한 산업화와 광범위한 인프라 개발에 기인하며, 이로 인해 디젤 구동 상용차에 대한 수요가 크게 증가했습니다.건설 장비, 그리고 발전기. 인도, 중국, 인도네시아, 베트남을 포함하여 빠르게 성장하는 경제에서는 도로 및 철도 프로젝트, 특별 경제 구역 및 항구에 막대한 투자를 하고 있으며, 이는 디젤 기계 및 트럭에 대한 긴급한 필요성을 강조하고 있습니다.

• 국제 무역청(International Trade Administration)에 따르면 중국은 2023년 세계 최대 건설 시장이었습니다. 중국의 14차 5개년 계획은 교통, 에너지, 수자원 시스템을 포함한 새로운 인프라 개발에 중점을 두었습니다. 이 조직은 2021년부터 2025년까지 이러한 새로운 인프라 개발에 4조 2천억 달러를 투자할 것으로 추산했습니다.

또한 이들 국가에서는 도시 대기 오염을 방지하기 위해 새로운 디젤 등록에 대해 엄격한 유로 배출 표준을 시행하고 있으며, 이로 인해 DEF 기술이 널리 채택되고 있습니다. 대량 저장 및 소매 DEF 디스펜싱 스테이션 구축이 진행됨에 따라 수많은 아시아 국가에서 요소 제조의 자급자족을 달성하여 공급 보안이 강화되었습니다.

또한, 아시아태평양 지역의 잘 발달된 해양 및 육상 무역로를 통해 이 지역은 DEF의 주요 수입국이자 수출국으로 자리매김하여 글로벌 공급망을 지원하고 지역 시장 확장에 기여하고 있습니다.

경쟁 환경

글로벌 디젤 배기 유체 시장 보고서는 업계의 세분화된 특성에 중점을 두고 귀중한 통찰력을 제공할 것입니다. 저명한 기업들은 제품 포트폴리오를 확장하고 다양한 지역에서 시장 점유율을 높이기 위해 파트너십, 인수 합병, 제품 혁신, 합작 투자와 같은 몇 가지 주요 비즈니스 전략에 집중하고 있습니다.

기업들은 서비스 확장, 연구 개발(R&D) 투자, 새로운 서비스 제공 센터 설립, 서비스 제공 프로세스 최적화 등 시장 성장을 위한 새로운 기회를 창출할 수 있는 영향력 있는 전략적 이니셔티브를 구현하고 있습니다.

디젤 배기 유체 시장의 주요 회사 목록

• 미쓰이 화학 주식회사
• BP p.l.c
• 에어녹스
• 총에너지
• 바스프 SE
• 커민스 Inc
• GreenChem Petroleum, Inc.
• 파워블루인터내셔널
• 로얄 더치 쉘 PLC
• 아데코두

주요 산업 개발

• 2024년 2월(제품 출시):BPCL은 콜카타 최초의 모바일 AdBlue 디스펜서를 출시했습니다. 이 배터리 구동식 장치는 상업용 차량 허브와 주유소가 영구적인 AdBlue 주유소에 투자할 필요성을 최소화합니다. 이러한 혁신은 디젤 배기유체의 접근성과 편의성을 개선함으로써 채택률을 높이고 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

전 세계 디젤 배기 유체 시장은 다음과 같이 분류됩니다.

차량 유형별

• 승용차
• LCV
• HCV

최종 시장별

• OEM
• 애프터마켓

지역별

• 북아메리카
  • 우리를.
  • 캐나다
  • 멕시코
• 유럽
  • 프랑스
  • 영국
  • 스페인
  • 독일
  • 이탈리아
  • 러시아 제국
  • 유럽의 나머지 지역
• 아시아태평양
  • 중국
  • 일본
  • 인도
  • 대한민국
  • 아시아 태평양 지역
• 중동 및 아프리카
  • GCC
  • 북아프리카
  • 남아프리카
  • 중동 및 아프리카의 나머지 지역
• 라틴 아메리카
  • 브라질
  • 아르헨티나
  • 라틴 아메리카의 나머지 지역