벙커 연료 시장

시장 정의

시장은 상업용 및 산업 선박에서 사용하는 해양 연료의 공급, 유통 및 소비를 포함합니다. 여기에는 해양 가스 오일 (MGO), 고황 연료 유 (HSFO), 저 황 연료 유 (LSFO) 및 액화 천연 가스 (LNG)가 포함되어 있으며 다양한 규제 및 운영 요구가 포함됩니다. 시장 참여자는 석유 전공, 대규모 독립 및 소규모 독립 자로 구성되며 각각은 전 세계 연료 공급망에서 역할을합니다.

벙커 연료 시장개요

글로벌 벙커 연료 시장 규모는 2023 년에 1,347 억 달러로 평가되었으며 2024 년 1,397 억 달러에서 2031 년까지 1,900 억 9 천만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 4.61%의 CAGR을 나타 냈습니다.

시장은 해상 무역 증가, 주요 해운 경로의 연료 수요 증가 및 규제가 저설가 및 대체 연료로의 조절으로 이어지면서 주도됩니다. 시장은 연료 효율 및 배출 규정 준수를 우선시하면서 더 친환경적이고 비용 효율적인 연료 솔루션으로 전환하고 있습니다.

벙커 연료 산업에서 운영되는 주요 회사는 Indian Oil Corporation Ltd, Petronas, Hindustan Petroleum Corporation Limited, BP P.L.C., Chimbusco, KPI OceanConnect, Vitol Bunkers, Chevron Corporation, Minerva Bunkering, Lukoil, Neste, Petrobras, Exxon Mobil Corporation입니다.

시장은 해상 무역 증가, 규제 교대 및 LNG 및 바이오 연료와 같은 대체 연료에 대한 투자로 인해 확장 될 것으로 예상됩니다. 주요 벙커링 허브는 인프라를 향상시키고 있으며 해운 회사는 연료 효율 및 배출량 준수를 우선시하여 지속 가능하고 비용 효율적인 연료 솔루션으로 전환합니다.

주요 벙커링 허브는 인프라를 향상시키고 있으며 해운 회사는 연료 효율 및 배출량 준수를 우선시하여 지속 가능하고 비용 효율적인 연료 솔루션으로 전환합니다.

• 2023 년 6 월, Bunker One은 최초의 메탄올 준비 벙커 유조선을 도입하여 대체 해양 연료에서의 기능을 향상 시켰습니다. 이 이정표는 업계의 방출 연료로의 전환을 지원하여 진화하는 해상 부문을위한 클리너 벙커링 솔루션을 발전시키는 벙커의 역할을 강화합니다.

주요 하이라이트 :

1. 벙커 연료 산업 규모는 2023 년에 1,3467 억 달러로 평가되었습니다.
2. 시장은 2024 년에서 2031 년까지 4.61%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
3. 아시아 태평양은 2023 년에 33.82%의 시장 점유율을 차지했으며 455 억 달러의 평가를 받았다.
4. 높은 유황 연료유 부문은 2023 년에 3,300 억 달러의 매출을 기록했습니다.
5. 석유 전공 부문은 2031 년까지 73.43 억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
6. 컨테이너 부문은 2031 년까지 512 억 달러에 달할 것으로 예상됩니다.
7. 북미 시장은 예측 기간 동안 CAGR 5.09%로 성장할 것으로 예상됩니다.

시장 드라이버

"글로벌 해상 무역 증가"

벙커 연료 시장은 세계 해양 무역의 확장으로 인해 상당한 성장을 기록하고 있습니다. 국제 무역 양이 계속 증가함에 따라 해운 서비스에 대한 수요는 증가하여 해양 연료의 필요성에 직접적인 영향을 미칩니다.

컨테이너화 된화물, 벌크 상품 및 에너지 선적에 대한 수요가 증가함에 따라 벙커 연료의 필요성을 불러 일으키고 있습니다. 또한 포트 확장 및 운하 개발과 같은 주요 운송 경로 및 인프라 투자의 확장은 시장 성장을 더욱 자극합니다.

더 큰 연료 효율적인 선박의 채택이 증가하면 연료 소비를 최적화하면서 높은 거래량을 유지하는 데 중요한 역할을합니다. 세계 경제 활동이 특히 신흥 경제에서 계속 확대되면서 시장은 지속적인 성장을위한 준비가되어 있습니다.

• 2023 년에 글로벌 해상 무역은 2.4%증가하여 123 억 톤에 이르렀으며 전년도 감소에서 강력한 회복을 기록했습니다. 2029 년에는 2029 년까지 2.4% 증가한 예상 2024 년에 2%로 성장이 계속 될 것으로 예상되며, 운송 및 글로벌 공급망 탄력성에 대한 지속적인 수요가 강조되었습니다.

시장 도전

"배출량 준수에 대한 규제 압력"

벙커 연료 시장의 주요 과제는 해양 연료의 배출량을 줄이기위한 규제 압력이 증가한다는 것입니다. 많은 해운 회사는 운영 효율성과 비용 효율성을 유지하면서 준수 연료를 조달하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

운송 업체는 LNG, 바이오 연료 및 LSFO와 같은 대체 연료를 채택하고 있습니다. 고급 연료 관리 시스템의 통합 및 연료 효율적인 선박 설계에 대한 투자는 운송 회사가 규제 환경을 탐색하면서 비용 효율성을 보장하는 데 도움이 될 수 있습니다.

시장 동향

"대체 해양 연료의 채택 성장"

벙커 연료 시장을 형성하는 주요 추세는 환경 규제와 지속 가능성 목표를 달성하기 위해 대체 해양 연료로의 전환이 증가한다는 것입니다. 해양 산업은 액화 천연 가스 (LNG), 바이오 연료,와 같은 옵션을 탐색하고 있습니다.암모니아기존 벙커 연료의 잠재적 대체물로서의 수소.

특히 LNG 벙커링은 전통적인 연료에 비해 황과 탄소 배출량이 낮기 때문에 견인력을 얻었습니다. 또한 암모니아 및 수소 연료 기술의 발전은 이러한 대안을 해운 부문의 탈탄화를위한 실행 가능한 장기 솔루션으로 배치하고 있습니다.

주요 벙커 연료 공급 업체는 이러한 대체 연료의 유통 및 저장을 지원하기 위해 인프라에 투자하여 해운 회사의 부드러운 전환을 보장합니다.

지속 가능한 벙커 연료 대안에 대한 수요는 규제 기관이 더 엄격한 배출 목표를 추진하여 혁신과 녹색 연료 솔루션에 대한 투자를 주도함에 따라 시장을 재구성 할 것으로 예상됩니다.

• 2024 년 8 월, Bharat Petroleum Corporation Limited (BPCL)는 Mumbai Port에 바이오 연료 차단 고속 고속 디젤 (HFHSD) 벙커를 도입했습니다. 이 전략적 이니셔티브는 지속 가능한 에너지 솔루션에 대한 BPCL의 약속을 강화하여 기존의 해양 연료에 대한 방출 대안을 제공하고 글로벌 해양 탈탄화 노력을 발전시킵니다.

벙커 연료 시장 보고서 스냅 샷

분할	세부
유형별	고황 연료 유, 저 황 연료 유, 해양 가스 유, 액화 천연 가스, 기타
유통 업체에 의해	석유 전공, 대규모 독립, 소규모 독립
응용 프로그램에 의해	컨테이너, 유조선, 일반화물, 벌크 캐리어, 기타
지역별	북아메리카: 미국, 캐나다, 멕시코
	유럽: 프랑스, ​​영국, 스페인, 독일, 이탈리아, 러시아, 나머지 유럽
	아시아 태평양: 중국, 일본, 인도, 호주, 아세안, 한국, 나머지 아시아 태평양
	중동 및 아프리카: 터키, UAE, 사우디 아라비아, 남아프리카, 나머지 중동 및 아프리카
	남아메리카: 브라질, 아르헨티나, 남아메리카의 나머지

시장 세분화 :

• 유형 (고 황 연료 유, 저 황 가스유, 해양 가스유, 액화 천연 가스 등) : 높은 황 연료 유산은 2023 년에 3,300 억 달러를 벌었 다. 2023 년에 3,300 억 달러를 벌었 다.
• 유통 업체 (오일 메이저, 대규모 독립, 소규모 독립) : 석유 전공 부문은 2023 년에 광범위한 글로벌 공급 네트워크, 강력한 정제 기능 및 다양한 벙커 연료 옵션을 제공 할 수있는 능력으로 인해 2023 년에 시장의 38.45%를 차지했습니다.
• 응용 프로그램 (컨테이너, 유조선, 일반화물, 벌크 운송 업체, 기타) : 컨테이너 부문은 2031 년까지 512 억 달러에 달하는 전 세계 무역의 급속한 확장, 효율적인 물류에 대한 수요 증가 및 최적화 된 연료 소비로 더 큰 컨테이너 용기의 배치로 인해 512 억 달러에이를 것으로 예상됩니다.

벙커 연료 시장지역 분석

지역을 기반으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카 및 라틴 아메리카로 분류되었습니다.

아시아 태평양 벙커 연료 시장은 2023 년에 약 33.82%의 시장 점유율을 차지하며 455 억 달러의 평가를 받았습니다. 이 지역의 시장은 싱가포르, 중국, 한국 및 일본과 같은 주요 벙커링 허브에 의해 주도되며, 이는 전 세계 운송 노선의 주요 급유 지점 역할을합니다.

특히 싱가포르는 세계 최대의 벙커링 포트로 남아 있으며 전략적 위치와 잘 확립 된 인프라의 혜택을 누리고 있습니다. 이 지역의 리더십은 강력한 무역량, 해상화물 활동 증가 및 항구 인프라의 급속한 확장으로 더욱 지원됩니다.

호주와 인도네시아의 에너지 수출 증가와 함께 해상 물류에 대한 중국의 공격적인 투자는 벙커 연료에 대한 수요에 크게 기여합니다.

인도는 포트 현대화, LNG 벙커링 시설 및 확장 된 저장 용량을 통해 벙커 연료 인프라를 강화하고 있습니다. 뭄바이와 첸나이와 같은 주요 항구는 연료 공급 네트워크를 강화하여 해양 무역 상승을 지원하여 인도를 경쟁적인 벙커링 허브로 자리 매김하고 있습니다.

• 2024 년 2 월, Vitol Bunkers는 싱가포르의 IMO 타입 2 벙커 유조선 인 Marine Future를 출시하여 아시아의 바이오 연료 벙커 시장에서 발판을 강화했습니다. 선박은 B24, B30 및 B100 바이오 연료 블렌드의 공급을 촉진하여 해상 부문의 지속 가능한 연료 솔루션으로의 전환을 지원합니다.

북미의 벙커 연료 산업은 해상 무역, 규제 준수 이니셔티브 및 대체 해양 연료에 대한 투자를 증가시켜 예측 기간 동안 5.09%의 상당한 CAGR로 성장할 준비가되어 있습니다.

이 지역은 특히 미국 걸프 코스트, 동해안 및 밴쿠버 및 몬트리올과 같은 주요 캐나다 항구를 따라 운송 활동이 급증하고 있습니다. LNG 벙커링 인프라의 확장, 특히 미국에서는 북아메리카를 클리너 해양 연료로의 전환의 핵심 플레이어로 배치하고 있습니다.

특히 미국의 에너지 수출 증가는 벙커 연료에 대한 수요를 더욱 주도하고 있으며 LNG 배송은 배송량 증가에 기여합니다. 항만 인프라에 대한 지속적인 투자로 북미는 시장에서의 위치를 ​​강화하여 주요 해양 허브에서 경쟁력있는 가격과 연료 가용성을 향상시킬 예정입니다.

 규제 프레임 워크

• 미국에서, EPA (Environmental Protection Agency)는 방출 제어 지역 (ECA)을 통한 배출을 규제하며, 미국 해안선에서 200 마일 이내에 선박을 요구하여 저 술고 연료를 사용하여 대기 오염을 줄이고 클리너 해양 연료 대체물의 채택을 주도합니다.
• 싱가포르에서, 해양 및 항만청 (MPA)은 시장을 규제하여 연료 품질, 라이센스 및 국제 표준 준수를 보장합니다. MPA는 세계 최대의 벙커링 허브로서 연료 투명성, 배출 제어 및 운영 안전에 대한 엄격한 규제를 시행하여 해양 산업의 지속 가능성 및 효율성을 주도합니다.

경쟁 환경

기존의 플레이어는 글로벌 공급 네트워크, 전략적 항구 운영 및 환경 표준 준수를 통해 거점을 유지합니다. 한편, 신흥 시장 참가자들은 인프라를 확대하고 대체 해양 연료를 채택하여 수요를 포착하고 있습니다.

기업은 연료 혁신, 스토리지 확장 및 디지털 벙커링 플랫폼에 투자하여 업계가 저설가 연료, LNG 및 바이오 연료로 전환함에 따라 운영 효율성을 향상시킵니다.

시장 참가자들은 또한 전략적 제휴, 인수 및 기술 중심의 연료 관리 시스템을 활용하여 공급망을 최적화하고 있습니다. 탈탄화 및 배출 감소에 대한 압력이 증가함에 따라 연료 규제 및 지속 가능성 추세의 진화에 적응하는 회사는 시장에서 경쟁 우위를 확보 할 것입니다.

• 2024 년 8 월, Totalenergies Marine Fuels는 싱가포르에서 첫 번째 B100 바이오 연료 벙커를 공급하여 전 세계 배송의 탈탄화 노력을 지원함으로써 저탄소 연료 제품을 확장했습니다. IMO 타입 II 벙커 유조선 메이플을 사용하여 700 톤의 Ucome 기반 바이오 연료가 현대 글로비스의 PCTC Glovis Cosmos에 전달되었습니다.

벙커 연료 시장의 주요 회사 목록 :

• Indian Oil Corporation Ltd
• 페트로나스
• Hindustan Petroleum Corporation Limited
• BP P.L.C.
• 껍데기
• Chimbusco
• KPI OceanConnect
• 비톨 벙커
• Chevron Corporation
• 미네르바 벙커링
• 루일
• Neste
• Petrobras
• Exxon Mobil Corporation
• TOLLENERGIES

최근 개발 (파트너십/계약/제품 출시)

• 2025 년 3 월, Anglo-Eastern은 뭄바이의 Karjat에있는 해상 아카데미에서 최첨단 LNG/암모니아 벙커링 스테이션 스키드를 공개하여 고급 해양 훈련에 대한 약속을 강화했습니다. 이 시설은 안전한 LNG 및 암모니아 연료에 대한 실습 경험을 제공하여 환경 및 안전 표준의 진화하는 업계 전문가를 지원합니다.
• 2024 년 10 월, Bunker One은 물리적 LNG 벙커 공급을 시작하여 대체 연료 제품을 확장했습니다. 이 이니셔티브에는 LNG 및 대량 균형 액화 바이오 메탄 (LBM)의 공급이 포함되어 있으며, 해양 연료 솔루션을 다양 화하고 산업의 저탄소 에너지 원으로의 산업 전환을 지원하려는 벙커 원의 약속을 강화합니다.
• 2024 년 9 월Northstandard는 Veritas Petroleum Services (VPS)와 제휴하여 실시간 해양 연료 인텔리전스 플랫폼 인 Fuel Insights를 도입했습니다. 이 디지털 도구는 라이브 연료 품질 데이터를 제공하여 벙커링 팀이 조달 최적화, 위험 완화 및 환경 영향이 낮은 연료를 선택하여 운영 효율성 및 규제 준수를 향상시킬 수 있습니다.