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항공사 보조 서비스 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 운송 업체 (전액 비용 운송 업체, 저렴한 운송 업체), 유형별 (수하물 수수료, 온보드 소매 및 A-La-Carte, 항공사 소매, 라운지 액세스, FFP 마일 판매, 기타), 여행 (국제, 국내) 및 지역 분석, 2025-2032
페이지: 160 | 기준 연도: 2024 | 출시: May 2025 | 저자: Versha V.
시장은 승객 경험을 향상시키고 추가 수익을 창출하기 위해 기본 티켓 가격 외에도 항공사가 제공하는 서비스로 구성됩니다. 이러한 서비스에는 수하물 요금, 좌석 선택, 기내 식사, Wi-Fi 및 Priority Bobling과 같은 프리미엄 오퍼링이 포함됩니다. 이 보고서는 주요 시장 동인, 주요 동향, 규제 프레임 워크 및 업계의 성장을 형성하는 경쟁 환경을 강조합니다.
글로벌 항공사 보조 서비스 시장 규모는 2024 년에 1,800 억 달러로 평가되었으며 2032 년 2025 년 2,550 억 달러에서 2032 년까지 8 억 7,700 억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 CAGR 19.69%를 나타 냈습니다.
시장은 맞춤형 여행 경험에 대한 수요가 증가함에 따라 발생합니다. 승객은 변하기 쉬운 또는 업그레이드 가능한 운임 번들, 외계 좌석 좌석 및 개인화 된 애드온과 같은 맞춤형 옵션을 점점 더 많이 찾아 항공사가 보조 오퍼링을 혁신하고 확장하도록 촉구합니다.
항공사 보조 서비스 산업에서 운영되는 주요 회사는 United Airlines, Inc., Delta Air Lines, Inc., American Airlines, Inc., Southwest Airlines Co., Spirit Airlines, Inc., JetBlue Airways, Qantas Airways Limited, Asiana Airlines, Emirates Group, Indigo, Airasia India Ltd., Air Airasinines, Air Airasinines, Air Allo Airasian in India Ltd. 라인 gmbh.
시장은 디지털 유통 채널 및 API 통합의 사용이 증가함에 따라 성장을 경험하고 있습니다. 기술의 발전은 항공사가보다 개인화되고 유연한 예약 경험을 제공 할 수있게함으로써 승객이 보조 서비스를 점점 더 쉽게 이용할 수있게 해줍니다.
이 교대의 주요 인 에이 블러는 새로운 유통 기능 (NDC)입니다. NDC (New Distribution Capability)는 항공사가 추가 수하물, 좌석 선택 및 디지털 플랫폼에서 기내 업그레이드와 같은 서비스를 원활하게 제공 할 수있는 최신 데이터 교환 표준입니다.
이 디지털 혁신은 보조 제품 판매를 최적화하면서 고객 참여와 편의성을 향상시켜 매출을 높이고 전반적인 고객 만족도를 향상시켜 시장 성장을 주도합니다.
시장 드라이버
맞춤형 여행 경험에 대한 수요 증가
개인화되고 유연한 여행 경험에 대한 수요는 항공사 보조 서비스 시장의 성장에 중요한 동인입니다. 승객들은 여정에 대한 유연성과 제어를 위해 맞춤형 여행 경험을 점점 더 많이 찾고 있습니다.
또한 소비자는 변경 가능 또는 업그레이드 가능한 운임 번들, 선택적 애드온 및 프리미엄 좌석 옵션과 같은 개인 취향에 맞는 오퍼링을 점점 더 선택하고 있습니다. 이러한 증가하는 수요는 항공사에게 더 많은 맞춤형 서비스를 제공하여 여행자가 여정을 개인화하고 여행 경험을 향상시킬 수 있도록하는 것입니다.
시장 도전
비용 관리 및 운영 효율성
항공사 보조 서비스 시장의 주요 과제는 추가 승객 서비스에 대한 경쟁력있는 가격을 유지하면서 비용을 효과적으로 관리하는 것입니다. 항공사는 추가 수하물, 프리미엄 좌석 및 기내 식사와 같은 보조 서비스를 제공하기 위해 기술, 인프라 및 인력 교육에 크게 투자합니다.
관련 비용을 통제하고 수익성을 유지하기 위해 운영 효율성 최적화, 서비스 제공을 간소화하며 오버 헤드 비용을 줄이는 데 도움이되는 전략적 파트너십을 형성하는 데 중점을 둡니다. 또한 항공사는 수익 창출과 고객의 경제성과의 균형을 유지하기위한 가격 전략을 지속적으로 개선하여 승객을 낙담하지 않고 보조 오퍼링이 매력적으로 유지되도록합니다.
시장 동향
프리미엄 좌석 및 충성도 프로그램에 중점을 둡니다
항공사 보조 서비스 시장은 프리미엄 좌석 및 강화 된 로열티 프로그램에 중점을두고 있습니다. 항공사는 엑스트라 레지 룸 좌석 옵션, 우선 순위 탑승 및 무료 업그레이드 및 충성도 고객을 유치하고 보상하기위한 추가 수하물 수당과 같은 업그레이드 된 로열티 혜택을 도입하고 있습니다.
개인화되고 부가가치 서비스를 제공함으로써 항공사는 경쟁이 치열한 시장에서 차별화되면서 수익성을 극대화하고 장기 브랜드 충성도를 촉진합니다.
분할 |
세부 |
캐리어에 의해 |
전체 비용 운송 업체, 저렴한 운송 업체 |
유형별 |
수하물 요금, 온보드 소매 및 A-La-Carte, 항공사 소매, 라운지 액세스, FFP 마일 판매, 기타 |
여행으로 |
국제, 국내 |
지역별 |
북아메리카: 미국, 캐나다, 멕시코 |
유럽: 프랑스, 영국, 스페인, 독일, 이탈리아, 러시아, 나머지 유럽 | |
아시아 태평양: 중국, 일본, 인도, 호주, 아세안, 한국, 나머지 아시아 태평양 | |
중동 및 아프리카: 터키, 미국, 사우디 아라비아, 남아프리카, 중동 및 아프리카의 나머지 | |
남아메리카: 브라질, 아르헨티나, 남아메리카의 나머지 |
시장 세분화 :
지역을 기반으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카 및 남미로 분류되었습니다.
북아메리카 항공 보조 서비스 시장 점유율은 2024 년에 약 34.07%로 6432 억 달러의 평가를 받았으며, 재구성 가능한 소득은 더 많은 소비자가 레크리에이션 및 비즈니스 목적을 위해 항공 여행을 더 자주 제공 할 수있게함으로써 소원 서비스에 대한 수요를 증가시킬 수있게 해줍니다.
또한, 고급 인프라 및 서비스 제공을 갖춘 성숙한 항공 산업의 존재는 경쟁 항공사가 수익원을 다양 화하기 위해 프리미엄 및 혁신적인 애드온에 중점을두기 때문에 이러한 서비스의 성장을 지원합니다.
아시아 태평양은 예측 기간 동안 20.70%의 강력한 CAGR에서 크게 성장할 준비가되어 있습니다. 아시아 태평양의 중산층과 경제 발전이 확대되면 항공 여행 수요가 크게 증가하고 있습니다.
항공사는 NDC와 같은 고급 기술을 채택하여 개인화 된 보조 서비스를 제공하고 예약 효율성을 향상시킵니다.이 지역의 저비용 항공사 (LCC)의 성장은 무너지지 않은 가격과 광범위한 유료 애드온을 통해 부수적 인 수익을 높이고 있습니다.
항공사 보조 서비스 산업의 회사는 전략적 합병, 인수 및 기술 투자를 통해 성장을 가속화하고 있습니다. 기내 편의 시설을 향상시키고 전반적인 승객 경험을 최적화하여 서비스 포트폴리오를 확장하고 있습니다. 주요 플레이어는 또한 서비스 범위를 연장하기 위해 다른 항공사와 파트너십 및 동맹을 형성하고 있습니다.
최근 개발 (파트너십/제품 출시)