電子料金収集市場の規模、シェア、成長、業界分析、コンポーネント（ハードウェア、ソフトウェア）、テクノロジー（無線周波数識別（RFID）、専用の短距離通信（DSRC）、グローバルナビゲーション衛星システム（GNSS）/GPS、ビデオ分析ベースのトーリング）、アプリケーション（高速道路、都市道路）、および地域分析、地域分析 2025-2032

市場の定義

電子料金収集には、車両と道端のインフラストラクチャ間のワイヤレス通信を使用した通行料の自動支払いが含まれ、車両が停止せずに有料ゲートを通過できるようにします。これにより、輻輳が軽減され、環境条件が改善されます。市場には、高速道路、都市道路、輸送ネットワークを介した自動化された通行システムの開発、展開、統合が含まれます。

電子料金収集市場概要

世界の電子料金収集市場規模は2024年に103億2,000万米ドルと評価され、2025年の1116億米ドルから2032年までに207億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に9.23％のCAGRを示しています。この成長は、交通管理の強化と輻輳の削減を目的としたインテリジェント輸送システムの展開の増加に起因しています。

非接触型支払い方法の採用の増加、無線周波数識別ベースの通行料、および衛星ベースの電子料金収集ソリューションは、主要な輸送廊下全体の市場拡大を促進しています。

電子料金収集業界で事業を展開している大手企業は、カプシュTrafficcom AG、Thales、Conduent Incorporated、Efkon GmbH、Transcore、Feig Electronics Inc.、Thiba Corporation、The Revenue Markets Inc.、Mitsubishi Heavy Industries、Ltd。、International Road Dynamics Inc.、Star Systems、Inc。、siemens、siemens、siemens、kentdat、siemens、siemens、siemens、centdat、

車両のアイドリング時間の削減、温室効果ガスの排出量の最小化、燃費の改善に重点が置かれていることは、自動料金システムの需要を促進することになります。さらに、車両検出技術の進歩、の統合人工知能（AI）リアルタイムのデータ分析、およびスマートモビリティインフラストラクチャを促進する政府のイニシアチブは、市場の堅牢な成長軌道に貢献しています。

• 2025年5月、Q-Freeは、Verde Portugalとの3年間の数百万ユーロ契約を確保し、240万人の専用の短距離通信トランスポンダーを供給しました。これらのデバイスは、ポルトガルで世界初の統合された多層フリーフロー電子料金収集システムをサポートし、ポルトガル、スペイン、フランス全体で相互運用可能な通行料と支払いサービスを可能にします。この契約は、Via Verdeと南ヨーロッパの有料市場でのリーダーシップとのQ-Freeの長年のパートナーシップを強化します。

重要なハイライト

1. 電子料金収集業界の規模は、2024年に103億米ドルと評価されました。
2. 市場は、2025年から2032年まで9.23％のCAGRで成長すると予測されています。
3. 北米は2024年に36.55％の市場シェアを保有し、37億7,700万米ドルの価値がありました。
4. ハードウェアセグメントは、2024年に592億米ドルの収益を上げました。
5. 無線周波数識別（RFID）セグメントは、2032年までに85億9,000万米ドルに達すると予想されます。
6. 都市の有料道路セグメントは、予測期間にわたって10.98％の最速のCAGRを目撃すると予想されています
7. アジア太平洋地域は、予測期間を通じて10.57％のCAGRで成長すると予想されています。

マーケットドライバー

交通渋滞の急増と効率的なトラフィックフローの必要性

電子料金収集市場の成長は、交通渋滞の急増と、拡大する輸送ネットワーク全体の効率的な交通流の必要性の増加によって推進されています。急速な都市化、車両の所有権の増加、貨物輸送量の増加により、既存の道路インフラストラクチャに大きな負担がかかり、頻繁な遅延と延長時間が生じます。

• たとえば、2025年6月に、エネルギー、環境、水に関する評議会によると、インドの車両株式は2023年の2億2600万人から2050年までに4億9,400万人に2倍以上になると予想されます。車両の所有権は1,000人あたり163人から309人に増加すると予測されており、インドのGDPごとのキャピタが同等のレベルに登録されています。

より多くの輸送機関が電子料金収集システムを採用して、シームレスで非接触通行料の支払いを可能にし、通行料のブースで車両が停止または減速する必要性を排除します。これにより、交通のスループットが改善され、燃料消費、車両の排出、および手動の料金収集に関連する運用コストが削減されます。

自動化された料金ソリューションへのシフトは、スマート輸送インフラストラクチャと持続可能性の目標に焦点を当てた政府のイニシアチブの成長によってさらにサポートされています。高度な電子料金収集技術に対する需要の高まりは、市場の拡大を促進しています。

市場の課題

システムの互換性と統一された基準の欠如

システムの互換性と統一された基準の欠如は、特に複数の通行人と国境を越えた輸送回廊を備えた地域で、電子料金収集市場の成長に大きな課題をもたらします。 RFID、DSRC、GNSSなどの通信技術の変動、および車両識別プロトコル、支払い方法、バックエンドシステムの違いとともに、通行ネットワーク全体に断片化が作成されます。

一貫性のない標準は、シームレスな相互運用性を妨げ、運用上の非効率性をもたらし、ユーザーが複数のタグまたはアカウントを管理することを要求します。この調和の欠如は、オペレーターとエンドユーザーの両方のコストを増加させ、スケーラビリティを制限し、ユニバーサル料金ソリューションの採用を遅らせます。

これらの課題に対処するために、業界の利害関係者は標準化を採用し、国際的な協力を促進し、マルチオペレーターとマルチジュリスディションの通行料をサポートする相互運用可能なプラットフォームを開発しています。これらのイニシアチブは、システム統合を簡素化し、ユーザーの利便性を高め、多様な輸送ネットワーク全体で電子料金収集技術の採用を加速することを目的としています。

市場動向

衛星ベースの通行料コレクションソリューションの拡張

衛星ベースの料金収集ソリューションの拡大は、柔軟でスケーラブルな、インフラストラクチャの光料金システムを可能にすることにより、電子料金収集市場に影響を与えています。 GNSSおよびGPSベースのテクノロジーは、物理的な料金ブースやガントリーの必要性を排除し、運用上の複雑さを減らしながら収益収集を最適化する距離ベースと動的価格設定モデルを可能にします。

従来の通行方法とは異なり、衛星ベースのソリューションは、長距離貨物廊下、国境を越えた旅行、および物理的なインフラストラクチャの設置のコストとロジスティクスが禁止される地域の地域に大きな利点を提供します。これらのシステムは、管轄区域全体のシームレスな相互運用性を促進し、商業艦隊、民間車両、および国際オペレーターの通行料を簡素化します。

さらに、衛星の位置決めの精度、リアルタイムデータ分析、および相互運用性の基準の進歩は、システムの信頼性、精度、およびコンプライアンス施行を強化しています。

• 2025年2月、T-Systems RoadユーザーサービスとGEAは、フランスのアルザスにある3.5トン以上のトラック用の衛星ベースの有料システムを展開するために、8年半の契約を確保しました。ヨーロッパの電子料金サービスインフラストラクチャを使用して、キロメートルベースのシステムにより、オンボードユニットまたはオンラインeチケットを介してシームレスな電子料金収集を可能にします。

電子料金収集市場レポートスナップショット

市場セグメンテーション

• コンポーネント（ハードウェアとソフトウェア）：ハードウェアセグメントは、2024年に592億米ドルを獲得しました。これは、主に、システム操作に不可欠なトランスポンダー、センサー、カメラ、ガントリーを含む物理的な通行インフラストラクチャの広範な展開によるものです。
• テクノロジー（無線周波数識別（RFID）、専用の短距離通信（DSRC）、グローバルナビゲーション衛星システム（GNSS） / GPS、およびビデオ分析ベースのTolling（ANPR / ALPR））：無線周波識別（RFID）セグメントは、2024％のシェアを保有していました。信頼性が高く、非接触型で効率的な料金収集事業の採用。
• アプリケーション（高速道路と都市の有料道路）：高速道路セグメントは、都市間道路ネットワークの継続的な拡大、長距離の貨物と旅客交通の増加、およびcommum辱を管理し、補助金を生み出す効率的な配給ソリューションの必要性の高まりにより、2032年までに10.83億米ドルに達すると予測されています。

電子料金収集市場地域分析

地域に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、南アメリカに分類されています。

北米の電子料金収集市場シェアは、2024年に約36.55％であり、37億7,000万米ドルの価値がありました。この優位性は、高度な通行技術、堅牢な輸送インフラストラクチャ、および強力な政府イニシアチブの広範な統合によって強化されていますインテリジェントな輸送システム。

RFID、DSRC、および衛星ベースの通行ソリューションを早期に採用し、州間の相互運用性契約の拡大とともに、ユーザーの利便性を高め、システム効率を高めています。

さらに、官民パートナーシップの拡大により、インフラストラクチャの近代化や、交通の流れを改善し、渋滞を軽減するマルチレーンの自由フローシステムの展開に多額の投資が可能になります。車両の排出量の削減と持続可能なモビリティソリューションの採用に重点が置かれていることは、地域の市場の成長をさらに促進することです。

さらに、接続された車両技術、リアルタイムトラフィック管理、およびデータ分析の進歩により、継続的なイノベーションが促進され、料金収集の精度が向上し、長期的な市場拡大をサポートしています。

• 2023年2月、Cepton、Inc。 SORAシリーズのLidarセンサーを展開するために、大手米国の高速道路料金オペレーターと数百万ドルの契約を発表しました。このシステムは、正確な3D車両プロファイリングを備えたフリーフロー電子料金を可能にし、通行料の正確性を改善し、輻輳を軽減します。

アジア太平洋の電子料金収集業界は、予測期間中に10.57％のCAGRで成長するように設定されています。この成長は、都市化の増加、迅速な運動、および効率的な交通管理ソリューションの需要の増加が、増大する混雑の課題に対処することに起因しています。

この地域の活況を呈している電子商取引セクター、国境を越えた貿易の拡大、ロジスティクスと貨物運動の拡大は、道路の使用を強化しているため、現代の通行インフラストラクチャに対するより大きな需要が生まれます。

スマート輸送システムを促進する政府のイニシアチブ、排出削減、デジタル支払い統合は、採用を促進しています。さらに、テクノロジープロバイダー、インフラ開発者、および公的機関間のコラボレーションと、衛星ベースの配給プラットフォームおよびモバイル決済プラットフォームの進歩は、スケーラビリティと相互運用性を高め、地域の市場拡大をサポートしています。

• 2024年6月、道路輸送省と高速道路省は、インド国立高速道路局の下でインド高速道路管理会社Limitedがインドのグローバルナビゲーション衛星システム（GNSS）ベースの電子料金収集システムを実施するために世界的な関心を招待したと報告しました。提案されているハイブリッドモデルは、既存の無線周波数識別料金を衛星ベースのレーンと統合して、バリアのない距離ベースの通行料を可能にし、国道の透明性と効率を改善します。

規制枠組み

• 欧州連合で、ディレクティブ2004/52/ECは、電子道路料金システムの相互運用性を規制しています。単一の電子料金システムの法的枠組みを確立し、道路利用者が複数の加盟国で1つの契約と1つのオンボードユニットを使用して、国境を越えた通行料を簡素化できるようにします。
• 米国で、21世紀法（MAP ‑ 21、公法112–141）の進歩のための前進は、連邦政府の高速道路での電子料金収集の相互運用性を規制しています。シームレスな電子料金収集の相互運用性を確保するテクノロジーまたはビジネス慣行を実装するために、すべての連邦政府の有料施設が必要です。
• インドで、国道料金（料金と徴収の決定）規則、2008年、電子料金収集を含む料金手数料の決定と収集を規制します。彼らは、車両のカテゴリ、1キロメートルあたりの基本レート、年間修正式、および国道や高速道路を横切る自動料金のためのFastagレーンなどの承認された電子システムを設定しました。
• オーストラリアで、AustroAds AP ‑ 51‑98電子料金収集基準は、電子料金収集システムの基準とガイドラインを規制しています。これは、全国の効率的で信頼性の高い自動料金システムを展開するためのトランスポンダー、道端の機器、通信、データ形式、および相互運用性をカバーする包括的な技術的および運用フレームワークを提供します。

競争力のある風景

電子料金収集業界で事業を展開している企業は、技術革新を活用し、システムの提供を多様化し、戦略的パートナーシップを形成することにより、市場の存在を拡大しようと積極的に求めています。主要なプレーヤーは、効率的でスケーラブルで費用対効果の高い料金ソリューションの作成に重点を置いて、システムの正確性、相互運用性、リアルタイムデータ処理、およびサイバーセキュリティを強化するために、研究開発に多額の投資を行っています。

また、マルチレーンフリーフローシステム、GNSSベースの通行料、統合された車両間通信プラットフォームなどの高度なテクノロジーを開発して、最新の輸送ネットワークの複雑さの増大に対処しています。

さらに、企業は、長期契約を確保し、展開機能を拡大し、成熟市場と新興市場の両方での地位を強化するために、政府機関、輸送機関、およびモビリティサービスプロバイダーとの協力を形成しています。

• 2025年2月、Kapsch Trafficcomは、6つの郡にAutopass Multi-Laneフリーフロー料金システムを展開するために、ノルウェーの通行権局であるVegfinansとの4年間の810万米ドルの契約を確保しました。このプロジェクトには、高いシステムの品質と環境の持続可能性に焦点を当てたアップグレードと新しいインストールが含まれています。

電子料金収集市場の主要企業のリスト：

• Kapsch Trafficcom AG
• タレス
• conduent Incorporated。
• efkon gmbh
• トランスコア
• Feig Electronics Inc.
• 東芝コーポレーション
• The Revenue Markets Inc.
• 三菱重機、Ltd。
• International Road Dynamics Inc.
• Star Systems International
• Neology、Inc。
• シーメンス
• Kent Its
• ウォッチダタ

最近の開発（パートナーシップ/契約）

• 2024年1月、Toll4europe Gmbhは、オランダ料金局のRDWと契約に署名し、2026年半ばに発売される予定のオランダの今後のトラック料金システムの最初のヨーロッパの電子料金サービスプロバイダーになりました。このシステムは、自動化された国境を越えた通行料処理にオンボードユニットを使用して、距離と排出レベルに基づいて3.5トンを超えるトラックで料金を課税します。
• 2023年4月、Star Systems Internationalは、Transcoreと提携して、次世代の読者、アンテナ、トランスポンダーを開発および販売し、相互運用可能な通行料を販売しました。このパートナーシップは、高度なRFIDテクノロジーを電子料金の専門知識と統合して、オープンロード料金および渋滞価格設定システムの世界的な拡大をサポートしています。