商業空港レーダーシステム市場規模、シェア、成長および業界分析、タイプ別（監視レーダー、表面移動レーダー、精密進入レーダー、気象レーダー）、距離別（短距離、中距離、長距離）、アプリケーション別（航空交通管制、表面移動監視、その他）、および地域分析、 2025-2032

市場の定義

この市場は、空港環境内での航空機と地上の動きの正確な検出、追跡、管理を可能にするテクノロジーに焦点を当てています。システムには、安全な航行と運用継続をサポートする監視レーダー、地表移動レーダー、精密接近レーダー、気象レーダーが含まれます。

この市場は、信頼性の高い航空交通管制機能を維持するために必要な種類、範囲、用途をカバーしています。その範囲は、世界の空港インフラ全体の近代化プログラム、規制遵守、パフォーマンスの強化にまで及びます。

商業空港レーダーシステム市場概要

世界の民間空港レーダーシステム市場規模は、2024年に55億3,000万米ドルと評価され、2025年の58億8,000万米ドルから2032年までに92億8,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に6.73%のCAGRを示します。

この成長は、空港が状況認識を強化し、交通状況の評価を自動化するために AI 強化レーダー プラットフォームを採用していることによって促進されています。 AI はレーダー データの解釈を最適化し、運用の応答時間を改善し、より安全で効率的な空港運用をサポートします。

主要な市場ハイライト:

1. 民間空港レーダーシステム産業は、2024 年に 55 億 3,000 万米ドルと記録されました。
2. 市場は、2025 年から 2032 年にかけて 6.73% の CAGR で成長すると予測されています。
3. 北米は 2024 年に 35.95% のシェアを保持し、その価値は 19 億 9,000 万米ドルに達しました。
4. 監視レーダー部門は2024年に18億4000万米ドルの収益を上げた。
5. 中価格帯セグメントは、2032 年までに 35 億 5,000 万米ドルに達すると予想されています。
6. ウィンドシア検出セグメントは、予測期間中に 6.94% という最速の CAGR を達成すると予想されます。
7. アジア太平洋地域は、予測期間を通じて 7.50% の CAGR で成長すると予想されます。

民間空港レーダー システム市場で事業を展開している主要企業は、Thales、Indra Sistemas, S.A.、Honeywell International Inc.、Northrop Grumman、RTX Corporation、TERMA、Frequentis AG、BAE Systems、Leonardo S.p.A.、NEC Corporation、Hensoltt AG、Detect Inc.、Easat Radar Systems Limited、Vaisala、Shoghi Communications Ltd.です。

レーダーベースの監視を使用したリモートタワーの実装の拡大により、複数の飛行場の集中監視が可能になり、空港運営の近代化が促進されています。レーダー システムは一貫した監視精度を提供し、リモートでの意思決定、滑走路の視程評価、効率的な交通順序付けをサポートします。

コスト効率の高いタワー運用に対する需要の高まりにより、空港や航空ナビゲーション サービス プロバイダー (ANSP) は、安全コンプライアンスを維持しながら人員要件を削減するレーダー対応のリモート構成を採用することが奨励されています。

空港当局と政府航空機関によるデジタル通信ネットワークへの投資の増加により、レーダー データ送信の信頼性が向上しており、管制機能のアップグレードを求める地方空港や交通量の少ない空港にとって、リモート タワー ソリューションが拡張可能で効率的な選択肢として位置づけられています。

• 2025 年 7 月、ポーランド航空航法サービス庁は、ワルシャワ モドリン空港へのデジタル タワー ソリューションの供給先としてサーブを選択し、ワルシャワのオペレーション センターの支援を受けました。この導入により、運用の柔軟性と可用性が向上し、あらゆる気象条件でのリモート交通管理がサポートされ、将来の空港拡張のための拡張可能なフレームワークが提供されます。

何が民間の空港レーダーシステムの採用を増加させているのでしょうか?

当局が増加する航空交通を管理し、厳しい安全要件を満たすために老朽化したインフラを更新する中、空港近代化への取り組みが高まり、先進レーダーシステムの採用が促進されています。近代化プログラムは、監視範囲、リアルタイムの状況認識、悪天候時の対応能力の強化に重点を置いています。

航空会社は従来のレーダーを、より広範な航空交通管理ワークフローと統合するデジタル、長距離、高解像度システムに置き換えています。さらに、空港当局や政府航空機関による性能の信頼性、規制遵守、運航中断の最小化への投資の増加が、民間空港レーダーシステムの採用をさらに後押ししています。

• 2025 年 4 月に、インドラは国の空域監視を強化するために、10 か所の NATS サイトに高度な 3D 一次レーダーと MSSR 二次レーダーを製造および設置します。このシステムには風力タービンの干渉軽減技術が統合されており、飛行の安全性を維持し、NATS の環境目標と整合しながら、再生可能エネルギーの拡大をサポートします。

商用空港レーダー システムの急速な導入を制限する要因は何ですか?

多額の資本支出と複雑な統合要件により、特に限られた予算や従来のインフラストラクチャで運営されている空港では、商用空港レーダー システムの迅速な導入が制限されています。調達には、高度なセンサー、設置、校正、長期メンテナンスへの多大な投資が伴います。

既存の航空交通システムとの統合には、多くの場合、カスタマイズされた構成、導入スケジュールの延長、および専門的な技術的専門知識が必要です。これらの要因は、運営者にとって全体的なプロジェクトのリスクを増大させ、近代化の取り組みを遅らせ、中小規模の空港全体で調達の決定に影響を与える財政的および運営上の障壁を生み出します。

この課題に対処するために、市場関係者は、段階的な展開戦略の導入、ライフサイクル サポートを提供するベンダー パートナーシップの形成、モジュラー レーダー アーキテクチャの採用、コスト管理とシステム統合の簡素化のための政府支援の資金調達メカニズムの活用によって、これらの課題に取り組んでいます。

デジタル変革はレーダー システム要件にどのような影響を及ぼしますか?

商用空港レーダー システム市場を推進する主な傾向は、デジタル対応の空港運営への移行であり、これにより、分析プラットフォーム、自動化ツール、およびネットワーク化された制御アーキテクチャと統合されたレーダー システムへの依存が高まります。デジタル エコシステムにより、空域と地上の動きを継続的に監視できるようになり、より迅速な意思決定と調整されたワークフローがサポートされます。

レーダー由来のデータにより、交通予測、滑走路進入警報、気象関連のリスク評価が向上します。とデジタル変革、空港では予測分析、AI 支援の意思決定、統合交通管理システムの導入が増えており、レーダー解像度、データ スループット、相互運用性に対する要求が高まっています。

最新のレーダー システムは、複数のプラットフォーム間でのリアルタイム データ共有をサポートし、新たなサイバーセキュリティ プロトコルに準拠し、進化する運用要件に対応するためのスケーラブルな更新を可能にする必要があります。さらに、空港における自律型地上車両と無人航空機システムの推進により、正確な状況認識を提供し、運用遅延を最小限に抑え、全体的な安全基準を強化する高度なレーダー機能の必要性がさらに強調されています。

商業空港レーダーシステム市場レポートのスナップショット

市場の細分化

• タイプ別（監視レーダー、地表移動レーダー、精密進入レーダー、気象レーダー）：監視レーダーセグメントは、継続的な監視をサポートする高度な検知システムの導入増加、交通密度の増加、監視アップグレードへの空港投資の増加により、2024年に18億4,000万米ドルを生み出しました。
• 距離別（短距離、中距離、長距離）：短距離セグメントは、地動監視、滑走路の安全性強化、ターミナルエリア運用中の航空機の効率的な追跡に対する需要の高まりにより、予測期間を通じて6.76%のCAGRを記録する態勢が整っています。
• 用途別（航空交通管制、地上移動監視、精密進入と着陸、気象監視、ウィンドシア探知、その他）：航空交通管制セグメントは、レーダー統合要件の拡大、交通管理の複雑さの増大、管理空域内での運用調整を強化するための継続的なアップグレードによって促進され、2032年までに21.55%のシェアを占めると推定されています。

北米とアジア太平洋地域の市場シナリオは何ですか?

地域に基づいて、世界の商用空港レーダーシステム市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカ、南米に分類されています。

北米は2024年の民間空港レーダーシステム市場の35.95%を占め、評価額は19億9,000万米ドルに達した。この優位性は、監視精度の向上、地上移動監視の強化、運用の信頼性の向上を目指して主要空港全体で継続的にアップグレードが行われていることに起因しています。当局は、増加する交通密度と進化する安全義務を管理するために、従来のレーダー設備を先進的な長距離マルチセンサーシステムに置き換えています。

この地域の市場の成長は、デジタル航空交通管理プラットフォーム、レーダー システムのアップグレード、滑走路拡張プロジェクトに対する空港当局と航空ナビゲーション サービス プロバイダーによる的を絞った投資によって推進されています。これらの利害関係者は、増加する交通量をサポートし、安全規制を満たし、長期的なインフラ近代化プログラムを維持するために、自動監視、地表移動監視、統合レーダー アーキテクチャに資本を割り当てています。

• 2025 年 8 月、タレスはケイマン諸島空港管理局 (CIAA) によって、ケイマン航空ネットワーク全体の航空交通管制インフラの近代化とアップグレードを担当する企業に選ばれました。このプロジェクトでは、高度な監視、通信、ナビゲーションシステムを導入し、民間航空と民間航空の両方の運航の安全性、効率性、状況認識を強化します。

アジア太平洋地域の民間空港レーダーシステム産業は、空港の急速な拡張、旅客処理量の増加、航空安全インフラへの投資の強化により、予測期間中に7.50%のCAGRで成長すると予測されています。中国、インド、東南アジア諸国などでの航空交通量の増加により、高度な監視および航空交通管理ソリューションの需要が高まっています。

この地域の政府は、運用効率と安全性を向上させるために、既存のレーダー ネットワークの近代化とマルチセンサー システムの導入を優先しています。さらに、この地域の空港当局と航空ナビゲーション サービス プロバイダーは、デジタル航空交通管理プラットフォームと自動レーダー ソリューションを採用しており、リアルタイムのデータ共有と、より多くの情報に基づいた運用上の意思決定を可能にしています。

国の航空規制当局と政府支援の空港運営者は、地域の接続性と国際空港開発プログラムを拡大しており、これにより先進レーダーシステムの調達が増加し、技術アップグレードが加速しています。

• 2025年12月、タレスはノヴァティスと協力し、マレーシア民間航空局（CAAM）管轄下でスナイ国際空港のレーダー基地のアップグレードを開始した。このプロジェクトは、RSM NG レーダーの配備を通じて接近および地域監視能力を強化し、マレー半島と東マレーシアにわたるシームレスな航空機追跡を可能にします。

規制の枠組み

• 米国では、連邦航空局 (FAA) のレーダー技術および性能基準は、空港レーダー システムの技術要件を規定しています。これは、国の航空交通管理インフラストラクチャ内での展開と統合に不可欠なパフォーマンス、信頼性、安全性の基準を確立します。
• 英国では、民間航空局 (CAA) 監視システム規制は、レーダー システムの設置と運用を監督します。監視の精度、電磁適合性、管理空域内での運用調整に関するコンプライアンスパラメータの概要を説明します。
• ドイツでは、ドイツ連邦航空 (LBA) 航空交通監視指令は、レーダーの性能と認証を監督します。標準化された検出機能、継続的な監視機能、および定義された機器テストプロトコルの順守が義務付けられています。
• オーストラリアでは、民間航空安全局 (CASA) の航空航法監視要件により、空港レーダー システムの運用ガイドラインが施行されます。安全な空域の監視と交通管理をサポートする機能仕様、保守義務、統合標準を定義します。
• 日本で, 民間航空局 (JCAB) の航空交通監視基準は、レーダー システムの配備と近代化を規制しています。これは、国の安全枠組みへの適合、正確な監視の期待、空港インフラ計画における技術の調整を指示します。

競争環境

民間空港レーダー システム業界の主要企業は、競争力を維持するために製品ポートフォリオの強化、レーダー精度の向上、システムの相互運用性の強化に注力しています。企業は、検出精度、耐候性、データ処理速度の向上を目的とした研究プログラムに投資しています。

主要企業はまた、進化する空港の近代化と自動化の要件に対処するために、サイバーセキュリティとモジュール式システム設計を重視しています。市場参加者は、戦略的契約、長期サービス契約、および現地サポート機能の確立を通じて地理的拡大を追求しています。

• 2025 年 12 月、ヘンソルトはラインメタルの防空部門に地上防衛システム用の SPEXER レーダーを供給することに同意しました。これらのレーダーは、スカイレンジャー 30 とレーザーベースのドローン防御システム HoWiSM の目標検出と追跡をサポートします。ラインメタルと MBDA は、2029 年までに完全な運用能力に達すると予想しています。

商業空港レーダーシステム市場の主要企業：

• タレス
• インドラ システマス、SA
• ハネウェルインターナショナル株式会社
• ノースロップ・グラマン
• RTX株式会社
• テルマ
• フリークエンティス AG
• BAEシステムズ
• レオナルド S.p.A.
• 日本電気株式会社
• ヘンソルトAG
• 株式会社ディテクト
• Easat レーダー システムズ リミテッド
• ヴァイサラ
• 株式会社ショーギコミュニケーションズ

最近の開発（製品発売）

• 2025年6月, タレスは、安全で分離されたアーキテクチャを通じて民間および軍事の航空交通データを同時に配信するように設計された RSM NG / IFF 二次監視レーダーを導入しました。このシステムは NATO、ICAO、および ADS-B 識別基準に準拠し、共有空域環境における高度な監視要件をサポートします。
• 2025年5月に, ヴァイサラは、高度なセンサー、観測プラットフォーム、通信ユニット、ソフトウェアを統合したアップグレードされた航空気象管理システムであるAviMet 10を導入しました。このソリューションはリアルタイムの気象インテリジェンスを提供し、空港環境全体で安全かつ効率的な航空運航を維持するために不可欠な運航上の意思決定を強化します。