オートバイタイヤ市場

市場の定義

市場は、ストリートバイク、巡洋艦、スポーツバイク、ダートバイク、ツアーモデルなど、さまざまなオートバイタイプ向けに設計されたタイヤの専門的な製造と使用をカバーしています。これらのタイヤは、合成および天然ゴム、カーボンブラック、および鋼やポリエステルコードなどの補強材を含む正確な加硫プロセスを通じて生成されます。

トレッドパターンと化合物は、高速レース、長距離ツーリング、頑丈なオフロードの使用などの特定のアプリケーションに適合しています。このレポートは、主要なドライバー、新たな傾向、および予測期間にわたって市場に影響を与えると予想される競争の環境の包括的な分析を提供します。

オートバイタイヤ市場概要

世界のオートバイタイヤ市場規模は2024年に1398億米ドルと評価され、2025年の1527億米ドルから2032年までに3631億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は12.14％のCAGRを示しています。

電気二輪セグメントの拡張により、バッテリー駆動のバイク向けに設計された特殊なオートバイタイヤの需要が高まっています。さらに、冒険とオフロードのサイクリングの人気の高まりは、多様な地形を処理できる耐久性のある高性能タイヤの必要性を強調しています。

オートバイタイヤ業界で事業を展開している大手企業は、Bridgestone Corporation、Michelin SCA、Pirelli＆C。S.P.A.、Continental AG、Dunlop Tyres、CST、Avon Tyres、Shinko Tyres、Trelleborg AB、Apollo Tires Ltd.、Mrf Ltd.、Kenda Tires、YOK Corporation、Goodyear Tires、

特に北米とヨーロッパでの高性能および高級オートバイに対する好みの高まりは、オートバイタイヤ市場の成長に貢献しています。ライダーは、優れた牽引力、コーナリング、スピードハンドリングをサポートする高度なタイヤをますます求めています。

この傾向により、タイヤメーカーは、スポーツ、ツアー、アドベンチャーセグメントに合わせた専門製品を提供するようになりました。プレミアムタイヤのバリエーションは、軟質化合物の製剤により、より頻繁な交換が必要になることが多く、アフターマーケットの需要が増加します。

• 2025年1月、Bridgestoneは、次世代のスポーツツーリングラジアルオートバイタイヤであるBattlax Sport Touring T33を発売しました。 T33は、前任者のT32と比較して、走行距離が47％改善され、強力な濡れたドライパフォーマンスを維持しています。最初は10サイズで利用可能で、2026年に追加のサイズがリリースされる予定です。

重要なハイライト

1. 世界のオートバイタイヤ市場規模は、2024年に1398億米ドルと評価されました。
2. 市場は、2025年から2032年まで12.14％のCAGRで成長すると予測されています。
3. アジア太平洋地域は、2024年に35.05％の市場シェアを保有し、490億米ドルの評価を受けています。
4. 放射状セグメントは、2024年に868億米ドルの収益を集めました。
5. チューブレスタイヤセグメントは、2032年までに218億米ドルに達すると予想されます。
6. ストリートセグメントは、2024年に最大の収益分配率27.44％を確保しました。
7. 北米は、予測期間中に12.61％のCAGRで成長すると予想されています。

マーケットドライバー

電気二輪セグメントの拡張

電動モビリティへの世界的なシフトは、オートバイタイヤ市場に影響を与えています。環境規制と燃料コストの懸念に支えられた電気オートバイとスクーターの発売により、タイヤメーカーの新しい需要チャネルが開かれました。

電気モデルは、多くの場合、異なる重量分布とトルク特性を持ち、EV要件に適したタイヤバリアントの開発につながります。電気二輪登録の成長は、OEMの増加と交換用タイヤの販売をもたらすと予想されます。

• 2024年11月、ホンダはインドに2つの電気スクーター、Activa EとQC1を導入しました。 Activa Eは、補助可能なバッテリーシステムを備えていますが、QC1には固定バッテリーが付属しています。電気の二輪車へのこの拡大は、国内需要の増加を反映しており、タイヤメーカーが製品を明確な特性に適応させる必要性を強調しています。電気自動車、インスタントトルクや変化した重量分布など。

市場の課題

原材料価格の変動

オートバイタイヤ市場の拡大を妨げる重要な課題は、原材料価格、特に天然ゴムと合成化合物のボラティリティです。これらの価格変動は製造コストに影響を与え、タイヤの価格設定と収益性に影響を与える可能性があります。

この課題に対処するために、主要なプレーヤーは、代替材料を開発し、コストのかかる生の入力への依存を減らす複合配合を改善するための研究に投資しています。さらに、一部のメーカーは、サプライチェーンを最適化し、コストを安定させるためにサプライヤーとの長期契約を締結しています。これらの戦略は、原材料市場の不確実性にもかかわらず、競争力のある価格設定を維持し、安定した生産を確保するのに役立ちます。

市場動向

冒険とオフロードのサイクリングの傾向の成長

アドベンチャーサイクリングとオフロードツーリングは、特に米国、ヨーロッパ、東南アジアで、グローバル市場で大きな牽引力を獲得しています。この傾向は、二重の目的とオフロードのオートバイタイヤに対する需要の増加により、オートバイタイヤ市場の成長をサポートしています。

これらのタイヤには、未舗装の地形の特殊なトレッドパターンと強化されたサイドウォールが必要であり、価格が高くなり、頻繁に交換することができます。メーカーは、この拡大する消費者セグメントに応えるためにイノベーションに投資しています。

• 2024年4月、ピレリは、中規模（400cc+）からマキシモデルまでの範囲のモダンストリートエンドロスとクロスオーバーモーターサイクル用に最適化された高度なアドベンチャーツーリングタイヤであるスコーピオントレイルIIIを導入しました。主にアスファルト向けに設計されていますが、軽いオフロード地形を処理するように設計されています。中央および横方向の溝を交互に備えた更新された構造とトレッドの設計は、主要なパフォーマンスメトリック全体でグリップ、コントロール、耐摩耗性を改善します。

オートバイタイヤ市場レポートスナップショット

セグメンテーション	詳細
構造によって	ラジアル、バイアス
タイプごとに	チューブタイヤ、チューブレスタイヤ
アプリケーションによって	スポーツ、ストリート、マウンテン、クルーザー、その他
地域別	北米：米国、カナダ、メキシコ
	ヨーロッパ：フランス、英国、スペイン、ドイツ、イタリア、ロシア、ヨーロッパのその他
	アジア太平洋：中国、日本、インド、オーストラリア、ASEAN、韓国、アジア太平洋地域の残り
	中東とアフリカ：トルコ、U.A.E。、サウジアラビア、南アフリカ、中東の残りの部分とアフリカ
	南アメリカ：ブラジル、アルゼンチン、南アメリカの残り

市場セグメンテーション

• 構造（ラジアルとバイアス）：ラジアルセグメントは、2024年に優れた熱散逸、耐久性が高く、乗り心地の快適さが向上したため、868億米ドルを獲得しました。
• タイプ（チューブタイヤとチューブレスタイヤ）：2024年にチューブレスタイヤセグメントは61.58％のシェアを保持し、メンテナンス要件の低下、穿刺中の安全性の向上、および熱散逸の改善によって燃え上がりました。
• アプリケーション（スポーツ、ストリート、マウンテン、クルーザーなど）：都市部と半都市部の日常的なオートバイの大量により、2032年までに街路セグメントは998億米ドルに達すると予測されています。

オートバイタイヤ市場地域分析

地域に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、南アメリカに分類されています。

アジアパシフィックモーターサイクルタイヤの市場シェアは、2024年に約35.05％であり、49億米ドルの価値がありました。アジア太平洋地域では、オートバイは、混雑した地域での手頃な価格と実用性により、主要な輸送モードとして機能します。

バイクがレジャーによく使用される他の地域とは異なり、それらは毎日の通勤、家族旅行、およびビジネス活動に不可欠です。この一貫した大量の使用は、タイヤの摩耗を増加させ、交換需要を促進し、長期的な地域市場の拡大をサポートします。

• 2024年4月、Continentalは、アジア太平洋地域の都市ライダーに合わせた高性能タイヤであるMaxContact MC7を立ち上げました。地域のエンジニアと協力して設計されたMC7は、制御の強化、より短いブレーキ距離、騒音レベルの低下を提供し、毎日の通勤者や配達ライダーの要求に応えます。

さらに、都市中心部のアプリベースの配信、ライドシェアリング、およびクーリエサービスの急増は、広範なオートバイの使用につながっています。この傾向は、オートバイが物流に使用される都市に持続的なアフターマーケットセグメントを生み出し、地域の市場拡大をさらにサポートしています。

• 2024年10月、ベトナム運輸省は、オートバイとモペットタイヤのために国家技術規制草案（QCVN 36：2024/BGTVT）を導入しました。この規制の目的は、オフロードおよびレーシングタイヤを除く、毎日の通勤やロジスティクスで使用されるタイヤの安全性と品質を標準化することです。製造業者、輸入業者、テスト機関に適用され、全国で一貫したタイヤの品質を確保します。

北米のオートバイタイヤ業界は、予測期間にわたって12.61％のCAGRで成長すると推定されています。レジャーライダーの数が増えているため、この地域のスポーツ、巡洋艦、ツーリングバイクタイヤに対する強い需要が生まれました。

パフォーマンスや快適さを向上させるための頻繁なタイヤの交換とアップグレード（多くの場合、大幅に摩耗する前に）は、マージンセグメントの高度なセグメントでの交換率と売上高を増やし、それによって地域の市場の成長を促進します。

• 2024年11月、PirelliはDiablo PowerCruiserを発表しました。これは、高性能クルーザーモーターサイクル向けに特別に設計されたDiabloラインに新たに追加されました。タイヤには、ドライパフォーマンスが向上するための滑らかな肩と、グリップを強化するための特徴的なフラッシュトレッドパターンが備わっています。高速で加速、ブレーキ、コーナリングの安定性を提供します。

規制枠組み

• オートバイタイヤ米国で連邦自動車の安全基準（FMVSS）、特にFMVSS 119に準拠する必要があります。これは、乗用車以外の車両の新しい空気圧タイヤのパフォーマンス要件を概説しています。さらに、運輸省（DOT）は、すべてのタイヤがDOTシンボルを支えることを義務付け、安全基準の順守を示しています。
• 欧州連合すべてのオートバイタイヤがUNECE規制第75号の要​​件を満たしていることを義務付けています。これは、オートバイの空気圧タイヤの承認に関する統一規定を指定しています。タイヤは「電子マーク」に耐える必要があり、EUの規制の遵守を示しています。さらに、規制（EU）2020/740では、燃料効率、ウェットグリップ、騒音レベルに関する情報を含むタイヤのラベル付けが必要です。
• 中国中国の義務認定（CCC）マークを取得するためにオートバイタイヤが必要であり、国家安全基準の順守を示しています。認定プロセスには、品質と安全性を確保するための製品テストと工場検査が含まれます。
• 日本で、オートバイタイヤは、日本の産業基準（JIS）と土地、インフラ、輸送、観光省（MLIT）によって設定された基準に準拠する必要があります。これらの標準は、タイヤの寸法、パフォーマンス、ラベリング要件などの側面をカバーしています。

競争力のある風景

オートバイタイヤ業界の主要なプレーヤーは、モデル固有のオリジナル機器タイヤを提供するためにオートバイメーカーと協力するなどの戦略を採用しています。タイヤの仕様をパフォーマンスのニーズに合わせて調整することにより、企業は最適化された取り扱いと耐久性を提供することができます。このアプローチは、ブランドがOEMセグメントでの存在を強化し、工場適合の承認を通じて消費者の信頼を強化し、市場の拡大をサポートするのに役立ちます。

• 2025年4月、Mitasは、エンデューロトレイル+タイヤが2025 KTM 390 Adventure RおよびKTM 125 Enduro Rモーターサイクルのオリジナル機器として選択されたことを発表しました。これらのタイヤは、攻撃的なトレッドパターンと高度なゴム化合物を備えており、アドベンチャーとデュアルスポーツライダーのために優れたグリップとハンドリングを提供します。

オートバイタイヤ市場の主要企業のリスト：

• Bridgestone Corporation
• ミシュラン・スカ
• Pirelli＆C。S.P.A.
• 大陸AG
• ダンロップタイヤ
• CST
• エイボンタイヤ
• シンコタイヤ
• Trelleborg AB
• Apollo Tires Ltd.
• MRF Ltd.
• ケンダタイヤ
• INOAC Corporation
• グッドイヤータイヤ＆ラバーカンパニー。
• 横浜tws

最近の開発（パートナーシップ/契約/製品の発売）

• 2025年4月、Dunlopは、2029年までの公式タイヤサプライヤーとして、北米の最高のオートバイロードレーシングシリーズであるMotoamericaとのパートナーシップを拡張しました。この継続的なコラボレーションにより、Dunlopは競争力のある環境内でタイヤテクノロジーを開発および改良することができます。
• 2025年2月、ユーログリップは、TrailhoundのラインナップであるTrailhound SCRとTrailhound STRに2つの新しい追加を導入しました。 SCRバリアントは、モダンなクラシック、ロードスター、カフェレーサー用に設計されていますが、STRはミドル級でフルサイズのアドベンチャーオートバイをターゲットにしています。 SCR範囲には、0度のスチールベルトを備えた放射状構造が組み込まれており、道路制御と取り扱いが改善されるように設計されています。
• 2025年1月ブリデスゲスンは、Battlax Racing Street RS11タイヤがヤマハの新しいYZF-R9スーパースポーツモデルの元の機器として供給されることを発表しました。これらのタイヤは、最適化されたトレッドパターンと高度な材料を通じてトラックのパフォーマンスを強化するように設計されています。
• 2023年11月、ミシュランは、通りとトラックの使用のために、Power 6、Power GP 2、およびAnakee Roadの3つの新しいオートバイタイヤモデルを発表しました。 Power 6は、特に、その前身よりもグリップと耐久性の大幅な改善を提供します。