水素タンク材料市場

市場の定義

水素タンク材料市場には、燃料電池車（FCV）、エネルギー貯蔵、産業プロセスなどの用途に重要な水素を保存するタンクの製造に使用される材料の生産と供給が含まれます。

水素タンクは、主に、水素を安全かつ効率的に保存するために必要な高圧または極低温温度に耐えるように設計された炭素繊維強化ポリマー（CFRP）、アルミニウムおよび鋼の合金などの軽量の高強度材料で作られています。

水素タンク材料市場概要

世界の水素タンクの材料市場規模は2023年に9億420万米ドルと評価され、2024年の1,0360万米ドルから2031年までに4,914.3百万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は23.78％のCAGRを示しています。

この成長は、特に輸送、エネルギー貯蔵、化学生産や製造などのさまざまな産業プロセスなどのセクターで、クリーンで持続可能なエネルギー源としての水素に対する需要の増加によって引き起こされます。

水素燃料電池車両（FCV）が人気を積むにつれて、効率的な貯蔵ソリューションを必要とする再生可能エネルギープロジェクトが増え続けているため、信頼性の高い効率的な水素貯蔵タンクの必要性が急増しています。

世界の水素タンク材料産業で事業を展開している大手企業は、BNHガスタンク、ACMEプロセスシステムPvtです。 Ltd.、Quantum Fuel Systems LLC。、Didion Vessel、LLC、Hylium Industries、Inc、Doosan Mobility Innovation。、DFC Pressure Vessel Manufacturer Co.、Ltd、Advanced Structural Technologies、Cryolor、Envalior、Mahytec、Alsafe Company、Cryofab、Inc。、およびTaylor-wharton。

CFRPやアルミニウム合金などの材料の進歩により、タンクはより軽く、より耐久性があり、費用対効果が高いため、市場の成長がさらに加速しています。クリーンエネルギーを促進し、水素インフラストラクチャへの投資の増加を促進する政策も、市場の将来を形作る上で極めて重要な役割を果たしています。

• 2023年12月、Voith Compositesは、350リットルの容量で700 bar圧力に耐えることができる型IV水素貯蔵容器である炭素4タンクのUNECE R 134認証を取得しました。ヨーロッパの国連経済委員会が管理するこの認定は、このサイズの水素タンクの最初の承認を、オンロードで使用するための最初の承認を表しており、頑丈なトラックや商用車での採用を可能にします。

重要なハイライト

1. 世界の水素タンクの材料市場規模は、2023年に9億420万米ドルと評価されました。
2. 市場は、2024年から2031年まで23.78％のCAGRで成長すると予測されています。
3. アジア太平洋地域は、2023年に58.12％の市場シェアを保有し、5億2,550万米ドルの評価を受けました。
4. 炭素繊維セグメントは、2023年に4億7770万米ドルの収益を集めました。
5. タイプ1セグメントは、2031年までに2,218.9百万米ドルに達すると予想されます。
6. 化学セグメントは、予測期間中に26.97％の最速のCAGRを目撃すると予想されています。
7. 北米の市場は、予測期間中に22.47％のCAGRで成長すると予想されています。

マーケットドライバー

「燃料電池車の成長」

技術の進歩水素燃料電池技術FCVのパフォーマンスと手頃な価格が向上しました。これらの車両は、炭素繊維強化ポリマー（CFRP）やアルミニウム合金などの高度な材料から作られた高圧タンクに依存して、水素350-700バーを保存します。

FCVは、特に長距離旅行や頑丈なアプリケーションで、より実行可能で魅力的になりつつあります。バッテリー電気自動車（BEV）とは異なり、FCVはより速い燃料補給時間と長い範囲を提供し、特定の輸送ニーズに適しています。

世界中の政府は、水素給油インフラストラクチャへの支持政策、補助金、投資を伴うゼロ排出車両へのこの移行を支援しています。 FCVに対するこの関心の高まりは、より高度で耐久性のある水素貯蔵タンクの必要性を直接促進しているため、水素タンク材料市場が増加しています。

市場の課題

「高度な材料の生産コストの上昇」

必要な安全基準と性能仕様を満たす水素貯蔵タンクの生産には、炭素繊維強化ポリマー（CFRP）や高強度アルミニウム合金などの高度な材料を使用することが含まれます。

これらの材料の製造の複雑さは、耐久性と漏れ防止の完全性を確保するための特殊なプロセスの必要性とともに、水素タンクの全体的なコストを大幅に引き上げます。

これらの高い製造コストにより、特に市場の採用の初期段階で、バッテリー電気自動車（BEV）など、他の代替品と水素貯蔵システムが競争力を持つことが困難になります。

物質科学の進歩に焦点を当て、安全基準を維持しながら生産するのに安価であると維持する費用対効果の高い高性能材料を開発することが重要なアプローチです。研究者は、製造コストを削減するために、代替複合材料またはリサイクル炭素繊維を調査しています。

自動化やより効率的な生産プロセスなどの製造技術の改善は、人件費や材料コストを削減するのにも役立ちます。自動車メーカー、材料サプライヤー、および政府機関間の協力は、新しい技術への投資や、生産費を削減する革新的なソリューションを促進することができます。

市場動向

「複合材料の進歩」

複合材料、特に炭素繊維強化ポリマー（CFRP）の進歩は、水素貯蔵タンク市場を変化させています。これらの材料は、軽量で、強く、耐食性があるため、頼りになる選択肢になりつつあり、それが高圧で水素を保管するのに最適です。

焦点は、これらの材料を改善して、さらに耐久性があり、エネルギー吸収性を高め、極端な条件の水素貯蔵需要を処理できるようにすることです。エキサイティングな開発の1つは、リサイクルされた炭素繊維の使用であり、生産コストを削減するだけでなく、プロセス全体をより持続可能にすることです。

• 2023年3月、SGL炭素は、圧力容器設計の高強度要件を満たすように設計されたSigrafil C T50-4.9/235炭素繊維を導入することにより、材料ポートフォリオを拡大しました。

水素タンク材料市場レポートスナップショット

セグメンテーション	詳細
材料タイプによって	炭素繊維、金属、ガラス繊維
タンクタイプごとに	タイプ1、タイプ2、タイプ3、タイプ4
最終用途業界による	自動車と輸送、産業、化学物質、医療および医薬品、その他
地域別	北米：米国、カナダ、メキシコ
	ヨーロッパ：フランス、英国、スペイン、ドイツ、イタリア、ロシア、ヨーロッパのその他
	アジア太平洋：中国、日本、インド、オーストラリア、ASEAN、韓国、アジア太平洋地域の残り
	中東とアフリカ：トルコ、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、南アフリカ、中東の残りのアフリカ
	南アメリカ：ブラジル、アルゼンチン、南アメリカの残り

市場セグメンテーション

• 材料タイプ（炭素繊維、金属、ガラス繊維）：炭素繊維セグメントは、2023年に燃料電池車およびその他の用途での高性能水素貯蔵タンクの需要の増加により、2023年に407.7百万米ドルを獲得しました。
• タンクタイプ（タイプ1、タイプ2、タイプ3、タイプ4）：タイプ1セグメントは、2023年に市場の43.09％のシェアを保持しました。
• 最終用途産業（自動車と輸送、産業、化学物質、医療、医薬品、その他）による：自動車燃料電池車両の採用が増加し、ゼロ摂取輸送ソリューションをサポートするための水素インフラストラクチャへの投資の増加により、自動車と輸送セグメントは2031年までに2,751.5百万米ドルに達すると予測されています。

水素タンク材料市場地域分析

地域に基づいて、グローバル市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、ラテンアメリカに分類されています。

アジア太平洋地域の水素タンクの材料市場シェアは、2023年に世界市場で約58.12％であり、5億2,550万米ドルの評価がありました。この強い立場は、水素インフラストラクチャへの多大な投資と燃料電池車の人気の高まりによるものです。

この地域の政府は、クリーンエネルギー技術を積極的に支援しており、さまざまなセクターでの水素溶液の採用を後押ししています。産業に対する需要の高まりがあります水素貯蔵水素駆動の大型車両は、市場の拡大をさらに促進します。

• 2023年10月、Toray Industries、Inc。が発表しました Torayca T1200は、世界最高の強度炭素繊維です。 この新しい製品は、炭素繊維強化プラスチック材料を軽減することにより、環境フットプリントを縮小するのに役立ちます。T1200の引張強度は最大1,160 KSIで、Torayca™T1100より10％以上高く

北米の水素タンク材料産業は、再生可能エネルギーへの投資の増加、炭素排出量を削減するための政府のイニシアチブ、および輸送や産業プロセスを含むさまざまな用途向けの水素燃料電池の採用の増加により、予測期間にわたって22.47％の堅牢なCAGRで大幅な成長を遂げています。

清潔で持続可能なエネルギーソリューションの需要が高まるにつれて、水素は低炭素経済への移行の重要なプレーヤーとして浮上しています。高圧に水素を保存するための高度で軽量で耐久性のある材料の必要性は、複合材料、金属水素化物、炭素繊維技術の革新を促進することです。

規制枠組み

• 国際標準化機関（ISO）ISO 19884：2018 Standardを確立しました。これは、水素貯蔵システムの設計、材料、およびテストの仕様の概要を説明しています
• EUで、欧州委員会は、圧力機器の設計、製造、およびテストの安全要件を設定する圧力機器指令（PED）2014/68/EUを監督しています

競争力のある風景

水素タンク材料市場は、材料技術の継続的な革新と水素貯蔵溶液の進歩によって形作られています。市場は、炭素繊維強化複合材料、金属水素化物、ナノ材料などの高度な材料に重点を置いて進化しており、水素貯蔵容量、耐久性、耐摩耗に対する耐性を高めています。

材料科学の急速な進歩は、クリーンエネルギーソリューションと脱炭化に対する世界的な関心の高まりと相まって、市場を前進させ、非常に競争の激しい環境を促進するように設定されています。

• 2023年12月、Forviaは、フランスのアレンジョイにある大量生産施設からIV型水素タンクの配送を開始しました。ヨーロッパと北米で最初のこの最先端の工場は、年間100,000の戦車を生産することを目指しています。この施設は、ヨーロッパ地域全体の自動車、水素分布、および貯蔵産業にサービスを提供します

水素タンク材料市場の主要企業のリスト：

• BNHガスタンク
• ACMEプロセスシステムPvt。 Ltd.
• Quantum Fuel Systems LLC。
• Didion vessel、LLC
• Hylium Industries、Inc
• Doosan Mobility Innovation。
• DFC圧力容器メーカーCo.、Ltd
• 高度な構造技術
• cryolor
• 環境
• Mahytec
• Alsafe Company
• 極熱
• cryofab、Inc。
• テイラー・ホワートン。

最近の開発（M＆A/パートナーシップ/契約/新製品の発売）

• 2023年5月、Quantum Fuel Systemsは、商用車産業向けに特別に設計された新しい水素燃料貯蔵システムを導入しました。水素燃料貯蔵システムは、品質と安全の基準を満たすためにテストおよび検証された高耐久性のある軽量4型水素タンクで構成されています。
• 2023年4月、Advanced Structural Technologiesは、Wiggins E-Bull Forkliftの燃料電池システムを駆動する水素貯蔵ソリューションであるH2maxシリンダーの展開を発表しました。アルミニウムライナーは鍛造され、6061アルミニウムの固体ビレットから流れが形成され、熱と衝撃の安全性を高めるために優れています。