燃料エタノール市場

市場の定義

市場には、内燃機関の再生可能エネルギー源としてのエタノールの生産、流通、および利用が含まれます。

主にトウモロコシ、サトウキビ、その他のバイオマスなどの農業用原料に由来するエタノールは、主にガソリンとブレンドされ、燃料性能を向上させ、炭素排出量を削減し、エネルギーの持続可能性を促進します。このレポートは、主要な市場ドライバー、主要な傾向、規制の枠組み、および業界の成長に影響を与える競争の環境に焦点を当てています。

燃料エタノール市場概要

世界の燃料エタノール市場規模は2023年に1億210万米ドルと評価され、2024年の1億710万米ドルから2031年までに1億5680万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に5.60％のCAGRを示しました。。 

この成長は、再生可能エネルギーを促進し、環境意識の向上、厳しい排出規制の執行を促進する支援政府の政策に大きく起因しています。

燃料エタノール産業で事業を展開する大手企業は、デュポン、三菱国際法人、ADM、Absolute Energy、L.L.C.、Cargill、Valero、Alto Engredients、Inc.、AlteNergies AG、The Andersons、Inc.、Bp P.L.C.、FutureFuel Corporation、Shree Renuka Sugars Ltd.

さらに、輸送部門におけるよりきれいな燃焼燃料に対する需要の高まり、バイオ燃料生産技術の継続的な進歩は、市場の拡大を促進すると予想されています。特に先進国と新興経済の両方において、エネルギーの多様化と持続可能性に対する世界的な重点は、この成長にさらに貢献しています。

• 2024年1月、米国エネルギー省は、ジョージア州のランザジェットのフリーダムパインズ燃料施設の立ち上げを支援し、アルコールツージェット（ATJ）技術を使用してエタノールを持続可能な航空燃料（SAF）に変換する世界初の商業プラントをマークしました。このプラントは、毎年900万ガロンのSAFと100万ガロンの再生可能ディーゼルを生産する予定であり、全国のSAF生産目標をサポートしています。

重要なハイライト

1. 燃料エタノールの市場規模は、2023年に1億210万米ドルと評価されました。
2. 市場は、2024年から2031年まで5.60％のCAGRで成長すると予測されています。
3. 北米は2023年に43.09％の市場シェアを保持し、44.0百万米ドルの評価を受けました。
4. 澱粉ベースのセグメントは、2023年に5220万米ドルの収益を集めました。
5. E5からE10セグメントは、2031年までに6620万米ドルに達すると予想されます。
6. 濡れた製粉セグメントは、予測期間にわたって6.18％の最速CAGRを目撃すると予想されています。
7. 自動車セグメントは、2023年に7770万米ドルの収益を集めました。
8. アジア太平洋地域は、予測期間を通じて6.31％のCAGRで成長すると予想されています。

マーケットドライバー

よりクリーンな輸送燃料に対する需要の増加

よりクリーンな輸送燃料に対する需要の増加は、市場の成長を推進しています。輸送部門は世界の温室効果ガス排出量の主要な貢献者であるため、環境への懸念に対処し、気候の目標を達成するための低排出燃料の代替品の必要性を強調しています。

エタノールブレンドされた燃料は、既存の車両エンジンを大幅に変更することなく有害なテールパイプ排出量を大幅に削減するため、実用的で即時のソリューションを提供します。彼らの互換性とより低い二酸化炭素排出量は、消費者と政策立案者の両方にとって魅力的な選択肢となります。

規制の圧力が激化し、環境の持続可能性に対する一般の認識が高まるにつれて、よりクリーンな輸送燃料としてのエタノールの採用は世界中で成長し続けています。

• 2023年6月、Hindustan Petroleum Corporation Limited（HPCL）は、ベンガルールのグリーンR＆Dセンターでパイロット研究を開始し、E27燃料とエタノールブレンドディーゼルを使用して車両をテストしました。このイニシアチブは、2025年までに20％のエタノールブレンドを達成するというインドの目標に貢献しています。この研究は、排出量や潜在的な削減の削減、持続可能なバイオ燃料への献身の強化、エネルギーセキュリティの強化など、有望な結果を示しました。

市場の課題

インフラストラクチャの制限

燃料エタノール市場は、インフラストラクチャの制限により、大きな課題に直面しています。エタノールブレンド燃料の広範な使用は、従来のガソリンとは異なるエタノールの化学特性を処理するために特別に設計された貯蔵、輸送、分配システムなど、専用のサプライチェーンに依存しています。

しかし、特に発展途上国の多くの地域は、大規模なエタノールの効率的な分布とブレンドをサポートするために必要なインフラストラクチャを欠いています。これにより、ロジスティックなボトルネック、運用コストの増加、小売店での燃料の利用可能性が限られています。

さらに、既存の石油インフラストラクチャを改造することは、多くの場合、技術的に複雑でコストが抑制されており、再生可能燃料の需要の増加の中で市場の拡大をさらに制限します。

この課題は、燃料インフラストラクチャへの官民投資、エタノール互換システムの政策的インセンティブ、およびサプライチェーン運用を合理化するための高度な物流技術の統合を通じて対処できます。

政府、エネルギー企業、およびテクノロジープロバイダー間の共同の取り組みは、インフラストラクチャ開発を加速することができます。さらに、地域のパイロットプログラムと段階的実装戦略は、スケーラブルで費用対効果の高いエタノール配信ネットワークの構築に役立ちます。

市場動向

バイオ燃料技術の進歩

バイオ燃料技術の進歩は、バイオテクノロジー、エンジニアリング、農業科学のイノベーションがエタノール生産方法を強化する革新により、市場の重要な傾向として浮上しています。この収束は、農業残留物、藻類、廃棄物などの非食品を利用する第2世代および第3世代のバイオ燃料などのより効率的なプロセスにつながります。

これらの技術は、エタノールの収量を増加させ、従来のバイオ燃料生産に関連する環境への影響を減らします。さまざまな分野の専門知識を統合することにより、研究者は、リソースの使用と温室効果ガスの排出を最小限に抑えながら、バイオ燃料産業の成長をサポートするより持続可能で費用対効果の高いエタノール生産方法を作成し、エタノールを将来のためにより実行可能で環境に優しいエネルギー源にしています。

• 2024年9月、ランザテックは、日本で廃棄物からエタノールへの植物を開発するために、Sekisui Chemicalとマスターライセンス契約に署名しました。このコラボレーションは、エタノールを生産することを目的としています持続可能な航空燃料（SAF）およびその他の化学物質は、化石燃料の信頼を減らし、循環炭素経済を前進させるための日本の努力に合わせて整合しています

燃料エタノール市場レポートスナップショット

セグメンテーション	詳細
原料源によって	砂糖ベースの澱粉ベースのセルロースベース
燃料ブレンドによって	E5からE10、E15からE25、E85、その他のブレンド
生産プロセスによって	ドライフライス、濡れたフライス加工
最終用途業界による	自動車、発電、航空、その他
地域別	北米：米国、カナダ、メキシコ
	ヨーロッパ：フランス、英国、スペイン、ドイツ、イタリア、ロシア、ヨーロッパのその他
	アジア太平洋：中国、日本、インド、オーストラリア、ASEAN、韓国、アジア太平洋地域の残り
	中東とアフリカ：トルコ、U.A.E。、サウジアラビア、南アフリカ、中東の残りの部分とアフリカ
	南アメリカ：ブラジル、アルゼンチン、南アメリカの残り

市場セグメンテーション

• 原料源（砂糖ベース、デンプンベース、セルロースベース）：デンプンベースのセグメントは、エタノール生産に費用対効果が高く、容易に利用できるトウモロコシなどの作物を広く使用しているため、2023年に5220万米ドルを獲得しました。
• 燃料ブレンド（E5からE10、E15からE25、E85、およびその他のブレンド）：E5からE10セグメントは、2023年に42.09％のシェアを保持しました。
• 生産プロセス（ドライフライス加工と濡れた粉砕）：乾燥した製粉セグメントは、2031年までに127.5百万米ドルに達すると予測されています。その費用対効果、デンプンをエタノールに変換する効率、および蒸留酒乾燥穀物などの貴重な共生を生成する能力によって推進されます。
• 最終用途業界（自動車、発電、航空、その他）：航空セグメントは、予測期間にわたって7.55％のCAGRで成長すると予想されます。これは、炭素排出量を削減するための持続可能な航空燃料（SAF）の需要の増加と、より環境に優しい再生可能エネルギー源へのシフトによって強化されます。

燃料エタノール市場地域分析

地域に基づいて、グローバル市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、南アメリカに分類されています。

北米の燃料エタノール市場シェアは、2023年に約43.09％であり、44.0百万米ドルの評価がありました。この優位性は、確立された農業基地、バイオ燃料に対する政府の強力な支援、およびエタノールの生産と分布のための大規模なインフラストラクチャによって促進されています。

特に、米国はエタノール生産に多大な投資を行っており、豊富な原料、再生可能燃料基準などの好ましい政策、およびバイオ燃料生産の技術的進歩の組み合わせの恩恵を受けています。さらに、より清潔な輸送燃料に対する強い需要と自動車部門の成長は、この支配にさらに貢献しています。

• 2023年9月、Lummus Technologyはエタノールベースの持続可能な航空燃料（SAF）プロセスを開始し、高度な技術を組み合わせてコストと排出量を削減しました。緑のエチレンを生産するためのBraskemとのコラボレーションは、カーボン中立航空航空セクターへの移行をサポートしています。

アジア太平洋燃料エタノール産業は、予測期間にわたって6.31％のCAGRで成長すると推定されています。この急速な拡大は、主に、再生可能エネルギーに対する政府の支援を増やし、環境の持続可能性に対する懸念の高まりにより育成されています。主要国でのより厳しい排出規制と相まって、よりクリーンな燃焼燃料に対する需要の高まりは、この成長をさらに促進しています。

• 2024年3月、インドの石油＆天然ガス省は、5つの州の一部のアウトレットで「エタノール100」を発売しました。このイニシアチブは、2030年以前の目標から2025年から26年までのガソリンで20％のエタノールブレンドを達成するという目標をサポートしています。化石燃料の依存を減らし、外国為替を節約し、持続可能な農業を促進し、より清潔な輸送とエネルギーセキュリティに貢献することを目指しています。

さらに、輸入された化石燃料への依存を減らし、エネルギーセキュリティを強化するためのアジア太平洋地域の取り組みは、バイオ燃料生産への投資を促進しています。インド、中国、日本などの国々は、エタノールの生産を拡大し、国内需要と世界的な持続可能性目標を達成するためにエネルギーミックスに統合し、地域の市場の成長を加速しています。

規制枠組み

• 米国で、エタノールブレンドは、再生可能燃料基準（RFS）の下で環境保護庁（EPA）によって規制されています。 RFSは、温室効果ガスの排出を削減し、輸送部門での再生可能燃料の使用を促進するために、必須の再生可能燃料量の要件を設定します。
• インドで、エタノールは、バイオ燃料に関する国家政策-2018の下で規制されています。これは、エネルギーセキュリティを強化し、炭素排出量を削減するためのバイオ燃料の持続可能な生産と使用を促進しています。この政策は、2025年までにガソリンで20％のエタノールブレンドの目標を義務付け、エタノール生産のために多様な原料の使用を促進しています。
• ブラジルで、エタノールは、エタノールを含むバイオ燃料の使用を拡大することにより、温室効果ガスの排出を削減することを目的としたRenovabioプログラムの下で規制されています。このプログラムは、持続可能なバイオ燃料の生産、認証、および使用の目標を設定し、環境基準の遵守を促進し、輸送部門での持続可能なバイオ燃料慣行を確保します。

競争力のある風景

燃料エタノール市場で事業を展開している企業は、生産効率を高め、非食品ベースのバイオマスや廃棄物などの新しい原料を探索するために、研究開発に積極的に投資しており、持続可能性の目標に合わせています。また、セルロースエタノールなどの高度なエタノール生産技術の開発に焦点を当てており、収量を改善し、環境への影響を軽減しています。

企業は、生産能力を強化し、厳しい規制枠組みへのコンプライアンスを確保し、エタノールブレンド燃料の分布をサポートするインフラストラクチャをアップグレードしています。戦略的コラボレーション、技術革新、および新しい生産プロセスの採用は、企業が需要の増大を満たし、コストを削減し、持続可能な燃料ソリューションで新興市場に拡大することを目指しているため、依然として重要な戦略です。

• 2024年7月、エアバスは、持続可能な航空燃料（SAF）生産のためのアルコールからジェット（ATJ）プロセスの開発を加速するために、ランザジェットへの戦略的投資を発表しました。このパートナーシップは、ランザジェットのエタノールベースのSAFテクノロジーを拡大することを目的としており、従来の化石燃料と比較して温室効果ガスの排出量を70％以上削減します。このコラボレーションは、2030年までに少なくとも30％のSAFをグローバルな燃料ミックスに組み込むというエアバスの目標と一致し、航空業界の持続可能性へのシフトを前進させます。

燃料エタノール市場の主要企業のリスト：

• デュポン
• 三菱国際公社
• アドバン
• 絶対エネルギー、L.L.C。
• カーギル
• バレロ
• Alto Gendients、Inc。
• 作物AG
• Andersons、Inc。
• BP P.L.C.
• FutureFuel Corporation
• Shree Renuka Sugars Ltd.
• Balrampur Chini Mills Limited
• Praj Industries
• Dwarikesh Sugar Industries Limited

最近の開発（M＆A/パートナーシップ/契約/新製品の発売）

• 2025年2月、グリーンフィールドグローバル、アルコエナジーカナダ、およびオンタリオ州の穀物農家は、カナダの国内エタノール産業を促進するために農場と燃料同盟（FFA）を立ち上げました。この連合は、政策の更新を提唱し、公正な市場機会を創出し、農村コミュニティの持続可能な経済成長をサポートしようとしています。
• 2025年2月、Taiyo Oilは、HoneywellのEthanol to Jet（ETJ）技術を選択し、沖縄施設で持続可能な航空燃料（SAF）を生産し、アジア太平洋でのHoneywellの最初のETJプロジェクトをマークしました。 2029年までに稼働すると予想されるこの工場は、年間2億リットルのSAFを生産し、日本の脱炭素化の目標を支援します。
• 2024年9月、Gevo、Inc。は、North DakotaのRed Trail Energyのエタノールプラントおよび炭素捕獲資産を2億1,000万米ドルで買収しました。この買収により、Gevoの持続可能な航空燃料（SAF）機能が強化され、調整されたEBITDAで3,000〜600万米ドルの年間貢献が生成されると予測されています。
• 2024年1月、Blue Biofuels、Inc。およびVertimass、LLCは、Vertiblue Fuels LLCを形成し、VertimassのCadoテクノロジーを使用してエタノールから持続可能な航空燃料（SAF）と再生可能LPGを生産しました。フロリダに本拠を置く施設は、当初、毎年1,000万ガロンのSAFを生産し、サトウキビとセルロース由来のエタノールを使用した拡張計画を備えています。