排出制御触媒市場

市場の定義

市場には、有害な排気ガスをエンジンや産業システムのより少ない毒性物質に変換する触媒の生産と使用が含まれます。これらの触媒は、通常、プラチナ、パラジウム、ロジウムに基づいており、酸化や還元などの特定の反応のために処方されています。

用途には、自動車エンジン、発電所、海洋エンジン、産業用ボイラーが含まれます。市場は、ガソリン、ディーゼル、天然ガスエンジンの技術を対象としており、地域の排出基準に沿っています。

このレポートは、主要なドライバー、新たな傾向、および予測期間にわたって市場に影響を与えると予想される競争の環境の包括的な分析を提供します。

排出制御触媒市場概要

世界の排出制御触媒市場規模は、2023年に5282億米ドルと評価され、2024年の55.12億米ドルから2031年までに7607億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は4.71％のCAGRを示しました。

市場の成長は、産業化の増加と発電の拡大によって推進されており、規制基準を満たすために効果的な排出制御ソリューションを必要とします。さらに、触媒材料の技術的進歩により、効率と耐久性が向上し、自動車、産業、およびエネルギー部門全体のより広範な採用をサポートしています。

排出コントロール触媒業界で事業を展開している大手企業は、BASF、ジョンソンマシーPLC、ウミコールSA、コーニングインコーポレーテッド、ソルベイS.A.、テネコ社、カタラーコーポレーション、ヘレウスホールディングGMBH、クラリアント、DCL International Inc.、CormeTech Inc.、Hitachi Zosen Corporation、NGK Insutorator、ltd。

市場の成長は、世界中の政府や規制機関によって課されるますます厳格な排出基準に大きく影響されます。ヨーロッパ、北米、アジア太平洋地域などの地域は、エンジンから窒素酸化物、一酸化炭素、粒子状物質を切断するための積極的な政策を導入しています。

これらの進化する規制では、製造業者がコンプライアンスを満たすために高度な排出制御触媒を採用する必要があり、軽度および頑丈な車両セグメントの両方にわたって強い需要を生み出し、工業用エンジンと固定装置があります。

• 2023年6月、Johnson Mattheyは、軽量ディーゼル車両の窒素酸化物（NOx）と粒子状物質の還元を強化するように設計されたスカーフ（選択的触媒還元フィルター）技術を開始しました。コンパクトな設計により、エンジンへの緊密な配置が可能になり、触媒効率を向上させるために高温の恩恵を受けます。

重要なハイライト

1. 排出制御触媒産業規模は、2023年に5282億米ドルと評価されました。
2. 市場は、2024年から2031年まで4.71％のCAGRで成長すると予測されています。
3. アジア太平洋地域は、2023年に35.03％の市場シェアを保有し、1850億米ドルの評価を受けています。
4. パラジウムセグメントは、2023年に1913億米ドルの収益を獲得しました。
5. モバイルソースセグメントは、2031年までに455億米ドルに達すると予想されます。
6. 自動車セグメントは、2023年に40.47％の最大の収益分配を確保しました。
7. 北米は、予測期間中に5.19％のCAGRで成長すると予想されています。

マーケットドライバー

「工業化と発電の成長」

発展途上国における急速な工業化は、排出制御触媒市場の成長に貢献しています。発電施設、特に石炭燃焼およびガスベースの植物は、有害なガスの主要な供給源です。

大気質の義務と持続可能性の目標に合わせて、オペレーターは高度な排出制御システムに投資しています。触媒は、ボイラー、タービン、焼却炉のSCR（選択的触媒還元）および酸化プロセスに展開されており、エネルギー集約型産業全体での使用を加速しています。

• 2024年3月、MAN Energy Solutionsは、最大の選択的触媒還元（SCR）システムをMitsui E＆S Co.、Ltdを提供しました。直径3,900 mmと28メートルトンの重量で、システムはNOX排出量を最大90％削減できます。この進歩は、大規模な産業用アプリケーションの排出制御の主要なステップを意味します。

市場の課題

「触媒生産における貴金属の高コスト」

排出制御触媒市場の開発を妨げる主要な課題は、触媒製剤に不可欠なプラチナ、パラジウム、ロジウムなどの貴金属のコストの上昇です。これらの金属は生産コストを大幅に増加させるため、メーカーが費用対効果の高いソリューションを提供することは困難です。

この課題に対処するために、企業は研究に投資して、金属荷重が少ない触媒または代替のベースメタル製剤を開発しています。また、効率を改善し、材料の使用を減らすために触媒構造を最適化しています。さらに、使用済み触媒から貴金属をリサイクルして回復する努力は、新しく採掘された材料への依存を減らし、全体的なコストを制御するのに役立ちます。

市場動向

「触媒材料の技術の進歩」

触媒材料科学における継続的な革新は、排出制御触媒市場の成長を推進しています。プラチナグループの金属、基礎触媒、およびナノ材料を使用した非常に効率的な製剤の開発により、耐久性、効率、および熱安定性が向上しています。

これらの進歩により、触媒は過酷な条件下で動作し、排出制御システムのサービス寿命を延長することができます。このような改善は、自動車および産業用アプリケーション全体で進化する規制およびパフォーマンスの需要を満たすために重要です。

• 2024年11月、Tohoku University's Advanced Materials Research Instituteの研究者は、燃料電池の酸素還元反応（ORR）の活性と耐久性の向上と耐久性を示すPt₁ni₁@PT/Cという名前の新しいプラチナニッケル（PT-NI）コアシェル触媒を設計しました。触媒は、1.424 A/mgPTの質量活動を実証し、70,000サイクル後にその活動の98.4％を維持し、エネルギー技術における長期的なアプリケーションの可能性を示しています。

排出制御触媒市場レポートスナップショット

セグメンテーション	詳細
金属によって	パラジウム、プラチナ、ロジウム、その他
アプリケーションによって	モバイルソース、固定源
最終用途によって	自動車、産業、その他
地域別	北米：米国、カナダ、メキシコ
	ヨーロッパ：フランス、英国、スペイン、ドイツ、イタリア、ロシア、ヨーロッパのその他
	アジア太平洋：中国、日本、インド、オーストラリア、ASEAN、韓国、アジア太平洋地域の残り
	中東とアフリカ：トルコ、U.A.E。、サウジアラビア、南アフリカ、中東の残りの部分とアフリカ
	南アメリカ：ブラジル、アルゼンチン、南アメリカの残り

市場セグメンテーション

• 金属（パラジウム、プラチナ、ロジウムなど）：パラジウムセグメントは、2023年に1913億米ドルを獲得しました。これは、グローバルな車両の生産と販売の大部分を保有するガソリンエンジンからの排出量を制御する上で高いためです。
• アプリケーション（モバイルソース、および固定源）：モバイルソースセグメントは、2023年に61.92％のシェアを保持し、車両の排出規制と高度な触媒ソリューションを必要とする大量のオンロード輸送に支えられました。
• 最終用途（自動車、産業、その他）：自動車セグメントは、2031年までに304億6,000万米ドルに達すると予測されています。これは、主に世界中の排出基準を引き付けるために、乗客および商用車の触媒コンバーターに対する一貫して大規模な需要によって推進されています。

排出制御触媒市場地域分析

地域に基づいて、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、南アメリカに分類されています。

アジア太平洋地域の排出制御触媒市場シェアは、2023年に約35.03％であり、1850億米ドルの価値がありました。アジア太平洋地域には、世界で最も活発な製造ハブがいくつかあります。セメント、鋼、化学物質、および熱発電所の大規模な動作により、効果的な排出制御ソリューションの必要性が高まりました。

生産中に放出されるNOX、VOC、およびその他の有害ガスを削減するために、排出制御触媒が採用されています。この産業の拡大は、地域市場の拡大を推進しています。

• 2023年8月、Bharat Heavy Electricals Limited（BHEL）は、熱発電所からの窒素酸化物（NOX）の排出を還元することを目的とした、インド初の独創的に生成された選択的触媒還元（SCR）触媒を製造しました。これらの触媒は、以前に輸入されていたが、ベンガルールのBhelの太陽ビジネス部門で開発されました。最初のバッチは、テランガナの5×800 MWのヤダドリサーマルパワーステーションに派遣されました。このイニシアチブは、インドの「Make in India」プログラムと一致し、NOX排出削減に関する環境森林省の指令に対処しています。

さらに、アジア太平洋地域全体の汚染レベルの上昇により、政府は清浄な空気プログラムを導入し、低排出車両を促進するよう促しました。これらのイニシアチブには、必須の排出テスト、公共交通システムの改造、タクシーとバスの排出基準のアップグレードが含まれます。これらの変化により、高度な触媒コンバーターの使用が増加し、地域の市場拡大をサポートしています。

北米の排出制御触媒産業は、予測期間にわたって5.19％のCAGRで成長すると推定されています。北米は、世界で最も先進的な車両および産業排出基準の一部を実施しています。

EPAのティア3ルールでは、自動車やトラックからのNOx、炭化水素、および粒子状物質の大幅な削減が必要です。これらの規制では、特にガソリンおよびディーゼル車両では、地域の市場の成長に貢献している高性能触媒コンバーターとSCRシステムが必要です。

さらに、北米にはいくつかの主要な触媒生産者とR＆Dセンターがあります。企業は、パフォーマンスを向上させながら、貴金属を使用する高度な触媒製剤に投資しており、地域の市場の成長を支援しています。

規制枠組み

• 米国で、環境保護庁（EPA）は、ティア3排出基準を実施し、窒素酸化物、粒子状物質、および車両からの揮発性有機化合物を削減します。危険な大気汚染物質（NESHAP）の国家排出基準は、産業源からの危険な排出の制限を設定し、新しいソースパフォーマンス基準（NSP）は新しい発電所と施設からの排出を規制します。
• ヨーロッパで、ユーロ6基準は、車両からの排出を管理し、汚染物質を制御するために選択的触媒還元（SCR）システムやディーゼル微粒子フィルター（DPF）などの高度な技術を要求します。今後のユーロ7提案は、排出制限をさらに強化し、非排気排出に対処し、改善された触媒システムの必要性を強化することを目的としています。
• 中国の車両排出標準VI（China VI）は、窒素酸化物、粒子状物質、および軽量および頑丈な車両のその他の汚染物質に厳しい制限を設定します。この規制では、SCRやDPFシステムなどの高度な排出制御技術が標準に準拠する必要があります。
• 日本の新しい長期規制を投稿すると、車両からの窒素酸化物と粒子状物質の大幅な減少を対象としています。これらの規制では、自動車産業における触媒を含む高度な排出制御システムの使用が必要です。日本の厳格な排出量は、触媒技術の革新を促進し、車両が特に都市部でのきれいな大気と汚染物質の削減の環境基準を満たすことを保証します。

競争力のある風景

排出制御触媒業界の主要なプレーヤーは、需要の高まりをサポートするために、生産施設と研究センターの拡大に焦点を当てています。生産能力を高めることにより、彼らは自動車や産業などのセクター全体で需要を満たすことができます。

さらに、製品革新への投資により、排出制御のパフォーマンスと効率が向上しています。これらの戦略は、市場の位置を強化し、市場の全体的な拡大に貢献しています。

• 2024年8月、BASF Catalysts Indiaは、インドのチェンナイにある新しい研究、開発、およびアプリケーション（RD＆A）ラボを発足させました。この施設は、地域の環境課題と規制要件に対処することを目的とした、インドの自動車市場に合わせて調整された排出コントロール触媒の開発に焦点を当てています。

排出制御触媒市場の主要企業のリスト：

• BASF
• ジョンソン・マテイplc
• umicore sa
• Corning Incorporated
• Solvay S.A.
• Tenneco Inc.
• Cataler Corporation
• gmbhを保持しているヘレウス
• clariant
• DCL International Inc.
• Cormetech Inc.
• Hitachi Zosen Corporation
• NGK Insulators、Ltd。
• ファウレキア
• Aerinox Inc.

最近の開発（パートナーシップ/製品の発売）

• 2024年12月、クラリアンは、8月に操業を開始した四川ルティアンフアの硝酸植物で、そのenvicat n2o-s亜酸化窒素除去触媒の成功した性能を報告しました。この触媒は、年間排出量を275キロトンの同等物により削減すると予想されます。これにより、亜酸化窒素およびその他の窒素酸化物を、三次除去で最大99％、二次除去で95％の除去を可能にします。 Envicat N2O-Sは、生産に影響を与えることなく、現代の硝酸植物に統合できます。
• 2024年11月、DCL Europe GmbHは、2024年のEnergydecentralで高度な触媒技術を紹介しました。同社の触媒ソリューションは、80％以上のメタン破壊効率を備えた例外的なパフォーマンスを提供するように設計されており、脱炭素化と排出量削減の取り組みをサポートしています。
• 2024年1月、Heraeus Precious MetalsとFreudenberg E-Power Systemsは、プロトン交換膜（PEM）燃料電池の触媒コーティング膜（CCMS）を共同開発するための技術パートナーシップを形成しました。 このコラボレーションは、補完的な専門知識を活用することにより、商業化を加速することを目的としています。