電気自動車用ポリマー市場規模、シェア、成長および業界分析、タイプ別（エンジニアリングプラスチック、エラストマー）、車両タイプ別（バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV））、用途別（内装部品、外装部品）、および地域分析、 2024-2031

電気自動車用ポリマー市場概要

世界の電気自動車ポリマー市場規模は、2023年に4,809万米ドルと評価され、2024年の789億1,000万米ドルから2031年までに3兆6,070億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に72.64%のCAGRを示します。この成長は、電気自動車の急速な普及、エネルギー効率を高めるための軽量素材の需要の増加、およびポリマー技術の継続的な進歩によって推進されています。

市場の拡大は、重要なEVコンポーネントにおける高性能ポリマーの使用の増加によってさらに支えられています。これらの材料は耐久性、熱安定性、設計の柔軟性が強化されており、現代の EV 製造要件に最適です。

主要な市場ハイライト:

1. 電気自動車用ポリマーの業界規模は、2023年に480億9,000万米ドルと記録されました。
2. 市場は、2024 年から 2031 年にかけて 72.64% の CAGR で成長すると予測されています。
3. アジア太平洋地域は2023年に40.12%の市場シェアを保持し、評価額は192億9,000万米ドルとなった。
4. エンジニアリングプラスチック部門は、2023年に327億4,000万米ドルの収益を上げました。
5. バッテリー電気自動車（BEV）セグメントは、2031年までに2兆6,796億2,000万米ドルに達すると予想されています。
6. 内装部品セグメントは、2031年までに1兆3,458億9,000万米ドルに達すると予想されています。
7. ヨーロッパは、予測期間中に 82.00% の CAGR で成長すると予想されます。

電気自動車用ポリマー市場に参入している主要企業は、Evonik Industries AG、旭化成株式会社、LG Chem、SABIC、DuPont、LANXESS、EMS-CHEMIE HOLDING AG、Celanese Corporation、Solvay、Arkema、Covestro AG、BASF、LyondellBasell Industries Holdings B.V.、TORAY INDUSTRIES, INC.、および三菱化学グループ株式会社です。

自動車メーカーは、電気自動車の効率、耐久性、設計の柔軟性を向上させるために、先進的なポリマー ソリューションをますます採用しています。電動モビリティが進化し続けるにつれて、軽量、耐熱性、持続可能なポリマーに対する需要が加速すると予想されます。

• 2024 年 9 月、コベストロは Li Auto と提携して、次世代 EV 向けの先進的な持続可能なポリマー ソリューションを開発しました。この提携は、材料効率の向上、循環性の促進、電気自動車の生産とライフサイクルにおける二酸化炭素排出量の削減に焦点を当てています。

電気自動車の普及が進む

電気自動車用ポリマー市場は、電気自動車（EV）。この変化は、高いエネルギー効率、バッテリー寿命の延長、革新的なデザインを実現する車両を好む消費者の嗜好の変化によって支えられています。

これらの需要を満たすために、自動車メーカーは、より重い金属部品を置き換えるために先進的なポリマー材料をますます利用しており、大幅な重量削減を達成して車両の航続距離と性能を向上させています。

メーカーが高い熱安定性、耐久性、設計の柔軟性を提供する材料を求めているため、特にバッテリーエンクロージャ、配線システム、内部コンポーネントにおける特殊ポリマーの需要が高まっています。 これらのポリマーは、特に高温および高ストレスの動作条件下で、EV システムの安全性と効率を確保する上で重要です。

• 国際エネルギー機関 (IEA) は、2023 年に 1,400 万台の電気自動車の新規登録が報告され、世界の EV 保有台数は 4,000 万台に増加します。この EV の急速な普及は、高性能ポリマーの需要を促進する重要な要因です。

リサイクルと持続可能性の問題

市場における大きな課題は、リサイクルと持続可能性です。金属とは異なり、EV コンポーネントに使用されるポリマーの多くは複雑な複合材料であるため、分離や再利用が困難です。ポリマーベースの材料の効率的なリサイクルインフラストラクチャの欠如により、次のような懸念が生じます。廃棄物管理そして環境への影響。

EVの導入が世界的に加速するにつれて、耐用年数が終了したポリマー部品の量は大幅に増加すると考えられます。効果的なリサイクル ソリューションがなければ、環境への影響が増大し、廃棄コストが高くなる可能性があります。

これに対処するために、市場の企業はケミカルリサイクルや解重合などの高度なリサイクル技術に投資しています。これらにより、ポリマーを基本成分に分解して製造時に再利用できるようになり、これらの材料のより持続可能なライフサイクルが実現します。

さらに、ポリマーの循環利用をサポートする閉ループシステムを確立するには、自動車メーカー、材料科学者、リサイクル業界間の協力が不可欠です。

• 2024 年 12 月、MBA ポリマーズ UK は電気自動車におけるプラスチックの循環性を高めるためにポールスターと提携しました。この取り組みは、ポリマーの回収と再利用を改善し、EV製造における廃棄物を削減し、生産コストを削減するための持続可能なソリューションを提供することを目的としています。

高性能ポリマーの採用の増加

電気自動車ポリマー市場の主要な傾向は、バッテリーシステム、パワーエレクトロニクス、熱管理などの主要なアプリケーションにおける高性能ポリマー（HPP）の採用の増加です。

これらの先進的な材料は、優れた熱安定性、機械的強度、耐薬品性、電気絶縁性を備えており、EV 内の要求の厳しい環境に最適です。 EV アーキテクチャがよりコンパクトになり、電力密度が高まるにつれて、従来のポリマーでは熱的および構造的要件を満たせなくなります。

ポリエーテルエーテルケトン（PEEK）などの高機能ポリマー、ポリフェニレンサルファイド（PPS）、液晶ポリマー (LCP) は、軽量構造、安全性の向上、耐久性の向上を保証するためにますます使用されています。

• 2023 年 5 月、ソルベイは EV バッテリーモジュール絶縁用の高熱ポリマーである Xydar LCP を発表しました。電気自動車の熱安定性と安全性を強化し、バッテリー電気自動車 (BEV) およびハイブリッド電気自動車 (HEV) の進化する需要に応えます。

電気自動車用ポリマー市場レポートのスナップショット

市場セグメンテーション:

• 種類別（エンジニアリングプラスチック、エラストマー）:エンジニアリングプラスチックこのセグメントは、優れた機械的特性、熱安定性、コスト効率により、2023 年に 327 億 4,000 万米ドルを稼ぎ出しました。
• 車両タイプ別（バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV））：ゼロエミッションモビリティに対する消費者の嗜好の高まりとバッテリー技術の進歩により、バッテリー電気自動車（BEV）は2023年に市場の73.24%を占めました。
• 用途別（内装部品、外装部品、バッテリー部品、パワートレインシステム、充電インフラ）：内装部品セグメントは、プレミアムで見た目にも美しく、機能的に優れたキャビンソリューションに対する消費者の需要の高まりにより、2031年までに1兆3,458億9,000万米ドルに達すると予測されています。

電気自動車用ポリマー市場地域分析

地域に基づいて、世界市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東およびアフリカ、ラテンアメリカに分類されています。

アジア太平洋地域の電気自動車用ポリマー市場シェアは、2023年の世界市場で約40.12%となり、評価額は192億9,000万米ドルとなった。この優位性は主に、強力な製造能力と確立されたポリマーサプライチェーンに支えられ、この地域で急速に拡大している電気自動車（EV）産業によるものです。

中国、日本、韓国などの主要なEV生産国は、軽量で高性能なポリマーの大規模生産や投資の増加を通じて市場の成長に大きく貢献している。さらに、インドのEV充電インフラの拡大とインドのEV新興企業の台頭により、特殊なポリマー材料の需要がさらに高まっています。

費用対効果の高い原材料の入手可能性、ポリマーのリサイクルと持続可能性の進歩により、インドはアジア太平洋地域の市場に大きく貢献する国としての地位を確立しています。 EVの導入が加速し続けるにつれ、アジア太平洋地域全体で革新的で効率的なポリマーソリューションに対する需要が大幅に増加すると予想されます。

• 2023 年には、によるとインド ブランド エクイティ財団(IBEF)、インド市場は大幅な成長を遂げ、 これは、EV の登録台数が 2018 年の 130 万台から 2023 年には 1,529 万台へと急増したことによるものです。この普及拡大により、主要な EV コンポーネントにおけるエンジニアリング プラスチックとエラストマーの需要が高まっています。

ヨーロッパの電気自動車ポリマー産業は、予測期間中に 82.00% という大幅な CAGR で成長すると予測されています。この急速な成長は、電気自動車（EV）の生産と導入の増加に加え、持続可能性と軽量素材の使用に重点が置かれたことによって促進されています。欧州の自動車メーカーは、車両の効率、安全性、性能を向上させるために、先進的なポリマーソリューションを積極的に統合しています。

バッテリー電気自動車 (BEV) とハイブリッド電気自動車 (HEV) の普及が進むにつれ、欧州市場は技術の進歩と堅固な EV 製造エコシステムによって大幅に拡大すると予想されています。

 規制の枠組み

• 米国では、米国道路交通安全局（NHTSA）は車両の安全基準を規制し、EVの安全性と性能を向上させるための衝突保護、バッテリーエンクロージャ、構造的完全性に関する材料要件を強制することで市場に影響を与えています。
• ヨーロッパでは、欧州委員会 (EC) は、材料の安全性、持続可能性、環境コンプライアンスに関する政策を施行することにより市場を規制しています。 EC は、電気自動車に使用されるポリマーが循環経済行動計画などの枠組みに基づいて厳しい規制を満たしていることを保証します。

競争環境:

大手企業は、EVメーカーの進化する要件に対応するため、熱安定性、耐衝撃性、リサイクル性などの主要なポリマー特性を向上させるための研究開発に多額の投資を行っています。

企業が自社の製品ポートフォリオを拡大し、世界的なリーチを拡大することを目指す中、戦略的提携、合併、買収が市場のダイナミクスを形成しています。 環境に優しい材料への需要の高まりに応えて、持続可能なバイオベースのポリマーへの注目が高まっています。

確立された自動車用ポリマーサプライヤーの存在と、先進的な複合材料を専門とする新興新興企業の存在により、競争が激化しています。

• 2024 年 4 月、Avient Corporation は、OnColor の耐久性のあるオレンジ ナイロン着色剤の新しいシリーズを導入しました。この新しい製品群は、高電圧 EV コネクタの耐熱性と長期的な色安定性を強化するように設計されています。

電気自動車ポリマー市場の主要企業:

• エボニック インダストリーズ AG
• 旭化成株式会社
• LG化学
• サビッチ
• デュポン
• ランクセス
• EMS-ケミー・ホールディングAG
• セラニーズコーポレーション
• ソルベイ
• アルケマ
• コベストロAG
• BASF
• LyondellBasell Industries Holdings B.V.
• 東レ株式会社
• 三菱化学グループ株式会社

最近の展開（新製品発売）

• 2024年2月, パナソニック工業株式会社は、高分子コンデンサ「ZLシリーズ」の量産を開始しました。これらの高静電容量モデルは 135°C で動作するように設計されており、電気自動車アプリケーションにおける熱安定性と信頼性を向上させます。
• 2023年5月, Borealis は、優れたパフォーマンスと持続可能性を目指して設計された次世代エンジニアリングポリマー、Stelora を発売しました。この技術革新により、熱安定性、耐久性、軽量特性が向上し、電気自動車のコンポーネントに最適です。