電気自動車市場

電気自動車市場規模

世界の電気自動車市場規模は、2023年に4,118億7,000万米ドルと評価され、2031年までに1兆3,654億4,000万米ドルに達すると予測されており、2024年から2031年まで16.19%のCAGRで成長します。調査範囲には、企業が提供する製品が含まれています。 BMW AG、Mercedes-Benz Group AG、Honda Motor Co., Ltd.、Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.、Stellantis NV、Volkswagen AG、Tesla、BYD Company Ltd、Hyundai Motor Company、Ford Motor Company など。

市場は、主に炭素排出量の削減と持続可能な輸送ソリューションの促進を目的とした厳しい政府規制により、急激な成長を遂げています。世界中の国が、補助金、税制上の優遇措置、インフラ開発の取り組みなど、電気自動車（EV）の導入を奨励する政策を実施しています。たとえば、ノルウェーや中国などのさまざまな国は、市場の成長を促進するEVを優先して内燃機関車を段階的に廃止するという野心的な目標を設定しています。

消費者の環境意識の高まりと、バッテリー技術、EVの需要の増加につながりました。さらに、EVの必須コンポーネントであるリチウムイオン電池のコスト低下により、電気自動車はより手頃な価格になり、より幅広い消費者層にとって魅力的なものとなっています。たとえば、競争力のある価格で高性能 EV を生産するテスラの革新的な技術は、市場の成長とイノベーションを促進し、他の自動車メーカーの電動モビリティへの投資を促しています。

さらに、注目が高まるのは、再生可能エネルギーエネルギー源はクリーン エネルギー源を利用した充電インフラの開発につながり、それによって EV の普及が促進されました。政府、自動車メーカー、テクノロジー企業が協力して充電ネットワークを拡大することで、電気自動車の航続距離が限られているという懸念が軽減され、それによって消費者の間でEVの実現可能性に対する信頼が高まっています。

電気自動車 (EV) 市場には、(BEV)、(PHEV)、(FCEV) など、主に電気推進システムを搭載した車両の製造、販売、利用が含まれます。これには、自動車メーカー、サプライヤー、充電インフラプロバイダー、政府規制当局などのさまざまな関係者が関与し、クリーンで持続可能な輸送ソリューションの導入を促進するために共同で取り組んでいます。

アナリストのレビュー

電気自動車市場は、主にバッテリー技術の進歩、クリーンエネルギーを推進する政府の取り組み、環境に優しい交通手段への消費者の嗜好の変化などにより、目覚ましい成長を続けています。インフラ開発や航続距離の制限などの課題は依然として存在しますが、市場の成長軌道は引き続き、イノベーションと規制のサポートによって促進されています。新しいプレーヤーの出現、戦略的提携、研究開発への投資の増加が、予測期間中の電気自動車市場の拡大をサポートすると予測されています。

電気自動車市場の成長要因

政府の奨励金は、世界の電気自動車 (EV) 市場の成長を促進する上で極めて重要な役割を果たしています。政府は減税や補助金、その他の奨励金を提供することでEVの利用を促進し、需要を刺激することを目指してきた。このアプローチは、よりクリーンな交通手段の推進を通じて持続可能性を促進する政府の取り組みと連携しながら、経済的に EV の需要を高めています。

• たとえば、2022 年には世界の EV 販売台数が 75% 急増し、200 万台を超えました。これは、政府の奨励金が市場拡大に大きな影響を与えていることを示しています。このような政策は、個々の消費者に利益をもたらし、より大規模な炭素排出削減の取り組みに貢献し、それによって環境問題に対処し、気候変動を緩和します。

さらに、排出ガス規制の強化により、自動車メーカーはEV開発の加速を余儀なくされています。世界中の政府が自動車からの温室効果ガス排出に関して厳しい規制を導入しているため、自動車メーカーは規制要件を満たすためにEV技術に多額の投資を行っています。この規制への取り組みは、自動車業界のイノベーションを促進し、バッテリー技術、車両設計、および全体的な持続可能性の実践の進歩を推進しています。その結果、自動車メーカーは環境に優しい交通機関への需要の高まりに応えるために、EVの生産を増やし、電気自動車のポートフォリオを拡大しています。

しかし、リチウムやコバルトなどの重要な鉱物の調達が制限されているため、市場は大きな課題に直面しています。 EVの需要の急増により、持続可能な調達慣行と潜在的な価格変動に関する懸念が生じています。安定性と倫理性を確保するサプライチェーンメーカーにとってEV市場の成長を維持するには、これらの材料の開発が不可欠です。これらの課題を軽減し、EV 生産の長期的な実行可能性を確保するには、リサイクルと代替材料の革新と、鉱山会社との戦略的パートナーシップが不可欠です。

電気自動車市場の動向

電気自動車メーカーは、製品を従来のコンパクトカーを超えて SUV、トラック、高級車などに拡大することで、EV モデルの多様化を進めています。この多角化戦略は、より幅広い消費者の好みやライフスタイルに対応し、それによってEVの普及率を高めることを目的としています。

• たとえば、テスラの電動 SUV であるモデル Y の導入は幅広い賞賛を集め、同ブランドの市場支配に大きく貢献しました。さらに、アウディ、BMW、メルセデス・ベンツは電動クロスオーバーやSUVの需要の高まりを活かすために電動SUVを発売しており、これは業界の多様化への移行を反映している。

さらに、燃料電池電気自動車（FCEV）は、特に特定の商用用途において、バッテリー電気自動車（BEV）と並んで人気が高まっています。 FCEV は給油時間が短縮され、航続距離が長いため、フリート運用や長距離移動に適しています。トヨタやヒュンダイなどの企業がFCEVの開発を主導しており、トヨタ・ミライやヒュンダイ・ネクソなどのモデルが水素インフラが整備された地域で注目を集めている。

さらに、輸送部門における排出量を削減するために、バスやトラックなどの大型車両の電動化に注目が集まっています。特に電気バスは大幅な成長を遂げており、世界の登録台数は 2019 年から 2023 年の間に 23% 増加しました。大気の質を改善し、騒音公害を軽減するために、世界中の都市で電気バスの導入が増えています。

• たとえば、中国の深センは世界最大の電気バスを運行しており、公共交通機関の電化の実現可能性と拡張性を実証しています。さらに、テスラやニコラ コーポレーションなどの企業は、従来のディーゼル トラックに代わるゼロエミッションの代替手段を提供することで、貨物輸送に革命をもたらす可能性のある電気トラックを開発しています。

セグメンテーション分析

世界の電気自動車市場は、車両タイプ、航続距離、推進方式、地理に基づいて分割されています。

車種別

車両タイプに基づいて、市場は軽量車両と大型車両に分かれます。小型車両セグメントは2023年に93.36%のシェアを獲得し市場をリードした。バッテリー技術の進歩により、小型 EV の性能と航続距離が向上し、毎日の通勤や商業目的で消費者にとってますます魅力的なものになっています。さらに、政府の奨励金や補助金は小型車を対象とすることが多く、従来型の車に比べてEV所有が経済的に魅力的となっています。さらに、環境の持続可能性に対する消費者の意識の高まりにより、環境に優しい交通ソリューションの需要が高まり、小型EVの導入が促進されています。さらに、特に住宅地や都市部での充電インフラの利用可能性により、小型電気自動車を所有する利便性が向上し、それによって世界市場における主導的地位に貢献しています。

範囲別

航続距離に基づいて、市場は 150 マイルまでと 150 マイル以上に分けられます。上記 150 マイルのセグメントは、2023 年に 2,266 億 9,000 万米ドルの最高収益を獲得しました。バッテリー最適化における技術の進歩により、EV の航続距離が大幅に延長され、長距離移動に便利になりました。さらに、150マイルを超える航続距離のセグメントには、プレミアムかつ高価格のEVモデルが含まれることが多く、それによって収益向上に貢献しています。さらに、急速充電インフラの利用可能性の向上により、EV の長距離移動が容易になり、航続距離が延長された車両の需要が高まっています。

推進タイプ別

市場は、推進方式に基づいて、バッテリー電気自動車（BEV）、燃料電池電気自動車（FCEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、プラグインハイブリッド自動車（PHEV）に分類されます。燃料電池電気自動車セグメントは、2024 年から 2031 年にかけて 18.95% という堅調な CAGR を記録すると予測されています。水素燃料電池を搭載した FCEV は、燃料補給時間の短縮や性能の向上などの明確な利点を備えており、特定の商業用途や長距離移動に特に適しています。水素インフラ開発とFCEV導入を対象とした政府の奨励金や補助金が、この分野の成長をさらに支援している。さらに、水素の製造、貯蔵、分配技術の進歩は FCEV の実行可能性と拡張性に貢献し、燃料電池電気自動車の需要を押し上げています。

電気自動車市場の地域分析

世界の電気自動車市場は、地域に基づいて、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、MEA、ラテンアメリカに分類されます。

アジア太平洋地域の電気自動車市場シェアは、2023年に世界市場で約40.16%となり、評価額は1,654億2,000万米ドルとなった。クリーン輸送への取り組みを推進する政府の政策と、燃料価格の高騰が、地域市場の成長を促進する主な要因となっています。さらに、BYDなどの大規模EV製造企業が中国に存在することで、国内の強固なEVサプライチェーンが強化されている。この存在感は、注目すべき市場の拡大にさらに貢献し、生産の増加を促進し、電気自動車の普及を促進しています。

特に電気二輪車や低価格電気自動車の需要の急増に顕著に見られる、手頃な価格が重視され、地域市場の拡大が促進されています。これはこの地域の広大な消費者基盤と経済動向と一致しており、メーカーは多様な市場セグメントに対応するため、コスト効率の高いEVソリューションを優先するようになっています。さらに、この地域では、輸入への依存を減らし、EVエコシステムの自給自足を促進することを目的として、地元でのバッテリー生産が顕著に急増しています。

ヨーロッパの電気自動車市場は、2031 年までに 2,977 億 7,000 万米ドルの収益を生み出すと予想されています。よりクリーンな輸送ソリューションを推進する厳しい排出規制が、地域産業の進歩を促進しています。政府の補助金と充電インフラへの投資は、欧州の EV 市場の発展をさらに促進し、それによって電気自動車の普及に適した環境を作り出しています。注目すべきことに、フォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツなどの老舗企業がポートフォリオをEVに積極的に移行させています。さらに、環境への影響を最小限に抑え、持続可能なバッテリーのサプライチェーンを確保するためにリサイクルと再利用を重視する、EVバッテリーの循環経済を発展させるためのEUの積極的な取り組みが、国内市場の成長を促進すると予測されている。

競争環境

世界の電気自動車市場レポートは、業界の細分化された性質に重点を置いた貴重な洞察を提供します。著名な企業は、自社の製品ポートフォリオを拡大し、さまざまな地域での市場シェアを拡大​​するために、パートナーシップ、合併・買収、製品イノベーション、合弁事業などのいくつかの主要なビジネス戦略に焦点を当てています。企業は、市場での強固な足場を築くために、サービス範囲の拡大、研究開発（R&D）へのリソースの配分、最先端のサービス提供センターの設立、サービス提供プロセスの合理化などの有利な手段を採用しています。

電気自動車市場の主要企業のリスト

• BMW AG
• メルセデス・ベンツ グループ AG
• 本田技研工業株式会社
• 米国トヨタ販売株式会社
• ステランティス NV
• フォルクスワーゲンAG
• テスラ
• BYD株式会社
• 現代自動車株式会社
• フォード・モーター・カンパニー

主要な業界の発展

• 2024年4月（拡張）–ステランティス NV は、年間生産能力 600,000 ユニットの eDCT (電動デュアルクラッチトランスミッション) の生産を開始しました。このマイルストーンは、ミラフィオーリ オートモーティブ パーク 2030 としてブランド名を変更された、イタリアの有名な施設で進行中の 2 億 4,000 万ユーロのオーバーホールの範囲内での重要な成果を示しています。

世界の電気自動車市場は次のように分類されます。

車種別

• 小型車両
• 大型車両

範囲別

• 最大150マイル
• 150マイル以上

推進タイプ別

• バッテリー電気自動車 (BEV)
• 燃料電池電気自動車 (FCEV)
• ハイブリッド電気自動車 (HEV)
• プラグインハイブリッド車（PHEV）

地域別

• 北米
  • 私たち。
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • フランス
  • イギリス
  • スペイン
  • ドイツ
  • イタリア
  • ロシア
  • ヨーロッパの残りの部分
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