Peser sur le marché des mouvements

Définition du marché

Le marché de la pesée en mouvement (WIM) englobe le développement, la production et le déploiement de systèmes qui mesurent le poids du véhicule en mouvement sans s'arrêter. Ces systèmes utilisent des capteurs, des cellules de chargement et des logiciels avancés pour collecter des données de poids en temps réel, améliorer la gestion du trafic, la sécurité routière et la conformité réglementaire.

Peser sur le marché des mouvementsAperçu

La taille du marché mondial de la pesée a été évaluée à 1 305,2 millions USD en 2023 et devrait passer de 1 428,3 millions USD en 2024 à 2 925,5 millions USD d'ici 2031, présentant un TCAC de 10,79% au cours de la période de prévision. L'expansion du marché est tirée par la réglementation stricte du poids des véhicules, l'augmentation des investissements dans les systèmes de transport intelligents et la nécessité d'améliorer la sécurité routière et la durabilité des infrastructures.

Les grandes entreprises opérant dans l'industrie mondiale de la pesée sur les mouvements sont Swarco, Sensys Networks, Inc., Q-Free, Roadssys, Inc, TE Connectivity, International Road Dynamics Inc., Sterela, Traffic Data Systems, Kistler Group, Clearview Intelligence, Mettler Toledo, Intercomp Company, Cardinal, Camea et Avery Weled-Tronix, LLC.

Les économies émergentes adoptent rapidement les systèmes WIM alors que les gouvernements se concentrent sur l'amélioration de l'efficacité du fret, de la longévité des routes et de la mobilité durable. Avec des progrès continus dans les solutions d'application automatisées et l'analyse de maintenance prédictive, le marché WIM devrait subir une expansion significative dans les années à venir.

• En janvier 2025, Quarterhill, en partenariat avec Jacops NV, basé en Belgique, a obtenu un contrat avec Bruxels Mobilit. Quarterhill concevra et fournira le sous-système de pesée (WIM), fournira un support technique et une formation et équiper Jacops de logiciels pour la surveillance et l'application des véhicules commerciaux, l'amélioration de la gestion du trafic et de la conformité réglementaire.

Faits saillants clés:

1. La taille du marché mondial de la pesée en mouvement a été enregistrée à 1 305,2 millions USD en 2023.
2. Le marché devrait croître à un TCAC de 10,79% de 2024 à 2031.
3. L'Amérique du Nord a détenu une part de 34,09% en 2023, évaluée à 444,9 millions USD.
4. Le segment du matériel a récolté 629,5 millions USD de revenus en 2023.
5. Le segment de pesée à faible vitesse (LS-WIM) devrait atteindre 1 501,3 millions USD d'ici 2031.
6. Le segment des systèmes en route devrait atteindre 1 698,9 millions USD d'ici 2031.
7. Le segment des capteurs piézoélectriques devrait générer un chiffre d'affaires de 1 188,3 millions USD d'ici 2031.
8. Le segment des autorités de péage de l'autoroute a récolté 444,9 millions USD de revenus en 2023.
9. L'Asie-Pacifique devrait croître à un TCAC de 11,26% au cours de la période de prévision.

Moteur du marché

"La demande croissante de transport de fret efficace et d'optimisation logistique"

La croissance du marché de la pesée en mouvement est motivée par le besoin croissant de transport efficace de fret, d'optimisation logistique et de prévention des accidents. L'expansion decommerce électronique, les chaînes d'approvisionnement mondiales et la livraison juste à temps incitent les sociétés de transport à améliorer l'efficacité de la flotte tout en se conformant aux réglementations de poids.

Les camions surchargés contribuent à l'usure des routes, à l'inefficacité du carburant, aux coûts plus élevés et aux risques accrus d'accident. L'accent mis sur la prévention des accidents, combinée à des progrès dans la logistique intelligente et les réseaux de transport basés sur les données, favorise l'adoption de solutions WIM entre les autoroutes, les ports et les centres logistiques.

Défi du marché

"Coûts d'investissement et d'entretien initiaux élevés"

Un défi clé influençant la croissance du marché de la pesée en mouvement est l'investissement initial élevé et les coûts de maintenance continus associés à la mise en œuvre des systèmes WIM.

Ces systèmes nécessitent des capteurs sophistiqués, des installations routières durables et une intégration avec l'infrastructure de gestion du trafic existante. Le coût de l'installation, de l'étalonnage et de la maintenance périodique peut être un obstacle, en particulier pour les économies émergentes et les régions à limite budgétaire.

Pour relever ce défi, les parties prenantes peuvent adopter un modèle de partenariat public-privé (PPP), où les fournisseurs de technologies privés collaborent avec les agences gouvernementales pour partager les coûts d'investissement. Les modèles de location et d'abonnement peuvent améliorer l'abordabilité pour les municipalités et les agences de transport.

Tendance

"Adoption de l'IA"

Une tendance importante sur le marché de la pesée en mouvement est l'adoption croissante de la ntelligence artificielle (IA) pour améliorer la précision du système, l'automatisation et l'analyse prédictive. Les solutions WIM traditionnelles se sont principalement concentrées sur la mesure du poids, tandis que les systèmes alimentés par l'IA permettent la classification des véhicules, l'analyse du trafic et la maintenance prédictive.

En tirant parti des algorithmes d'apprentissage automatique, l'IA peut analyser de grandes quantités de données en temps réel pour détecter les tendances de surcharge, prédire l'usure des routes et optimiser les stratégies d'application.

Avec les progrès du traitement de l'IA Edge, les solutions WIM basées sur l'IA devraient révolutionner la surveillance du fret, la sécurité routière et la gestion des infrastructures dans les années à venir.

• En mars 2025, MIPS, un leader mondial des sous-systèmes de calcul pour les plates-formes autonomes, a lancé le portefeuille MIPS Atlas pour fournir des solutions d'IA à bord haute performance sécurisées pour les sociétés technologiques automobiles, industrielles et intégrées. Intégration de l'informatique en temps réel, de la sécurité fonctionnelle et du déploiement post-générateur d'IA, Atlas avance les plateformes autonomes de nouvelle génération, en expliquant le marché physique d'IA à 1 billion de dollars.

Peser dans Motion Market Report Snapshot

Segmentation	Détails
Par composant	Matériel, logiciel, services
Par type	Pesée à basse vitesse (LS-WIM), pesée à grande vitesse (HS-WIM)
Par méthode d'installation	Systèmes sur route, systèmes WIM Bridge, systèmes WIM à bord
Par type de capteur	Capteurs piézoélectriques, capteurs de plaque de flexion, capteurs de cellules de charge, autres capteurs
Par l'utilisateur final	Autorités de péage, services de logistique et de fret, industries du pétrole et des raffineries, d'autres industries
Par région	Amérique du Nord: États-Unis, Canada, Mexique
	Europe: France, Royaume-Uni, Espagne, Allemagne, Italie, Russie, reste de l'Europe
	Asie-Pacifique: Chine, Japon, Inde, Australie, ASEAN, Corée du Sud, reste de l'Asie-Pacifique
	Moyen-Orient et Afrique: Turquie, EAU, Arabie saoudite, Afrique du Sud, reste du Moyen-Orient et de l'Afrique
	Amérique du Sud: Brésil, Argentine, reste de l'Amérique du Sud

Segmentation du marché

• Par composant (matériel, logiciel et services): Le segment matériel a gagné 629,5 millions USD en 2023 en raison de la demande croissante de technologies de capteur avancées, de ponts de basculement et de dispositifs de surveillance en temps réel qui garantissent des mesures précises de poids des véhicules.
• Par type (pesée à faible vitesse (LS-WIM) et pesée à grande vitesse (HS-WIM): le motion de pesée à grande vitesse (HS-WIM) détenait une part substantielle de 60,88% en 2023, propulsée par le besoin croissant de flux de trafic ininterrompu aux piles à péage, aux traversées frontalières et aux routes tout en garantissant la régulation du poids.
• Par méthode d'installation (systèmes sur route, systèmes WIM Bridge et systèmes WIM à bord): Le segment des systèmes en route devrait atteindre 1 698,9 millions USD d'ici 2031, en raison du déploiement généralisé de capteurs embarqués sur les autoroutes, des places à péage et des corridors de fret pour la surveillance de poids transparent.
• Par type de capteur (capteurs piézoélectriques, capteurs de plaque de flexion, capteurs de cellules de charge et autres capteurs): Le segment des capteurs piézoélectriques devrait atteindre 1 188,3 millions USD d'ici 2031, alimenté par leur sensibilité élevée, leur durabilité et leur coût de la rentabilité en temps réel.
• Par l'utilisateur final (autorités de péage des autoroutes, services logistiques et de fret, industries du pétrole et de la raffinerie et autres industries): Le segment des autorités de péage routier a gagné 444,9 millions USD en 2023 en raison de l'adoption généralisée de systèmes WIM avancés intégrés dans des solutions de collecte et de gestion du trafic automatisées.

Peser sur le marché des mouvementsAnalyse régionale

Sur la base de la région, le marché mondial a été classé en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique et en Amérique latine.

La part de marché de l'Amérique du Nord en mouvement était d'environ 34,09% en 2023, d'une valeur de 444,9 millions USD. Cette domination est renforcée par les réglementations gouvernementales sur les limites de poids des véhicules, les infrastructures de transport avancées et l'adoption élevée de systèmes de gestion du trafic intelligents.

Les États-Unis et le Canada sont les principaux marchés, soutenus par une augmentation des investissements dans les autoroutes intelligentes, la collecte automatisée des péages et les systèmes de surveillance du fret. De plus, l'accent mis sur la sécurité routière, la minimisation des dommages aux infrastructures et l'optimisation de l'efficacité logistique alimente la demande de solutions WIM.

Les progrès technologiques en cours et l'augmentation du déploiement de systèmes WIM à grande vitesse soutiennent davantage la croissance du marché régional.

• En juillet 2023, le ministère des Transports de New York (NYC DOT) a mis en œuvre avec succès le premier programme automatisé de l'application des WIM du pays, réalisant une réduction de 64% des camions en surpoids sur l'autoroute de Brooklyn Queens (BQE). Cela met en évidence l'adoption croissante de l'Amérique du Nord de solutions WIM intelligentes pour la sécurité routière et la protection des infrastructures.

L'industrie de l'Asie-Pacifique sur les mouvements est sur le point de croître à un TCAC de 11,26% au cours de la période de prévision, aidé par une urbanisation rapide, une étendue des réseaux de transport et une augmentation des investissements gouvernementaux dans des infrastructures intelligentes.

Des pays comme la Chine, l'Inde et le Japon sont à l'avant-garde, mettant en œuvre des systèmes WIM pour réguler les mouvements de fret, améliorer la sécurité routière et réduire les dommages aux infrastructures causés par les camions surchargés. De plus, l'augmentation des volumes commerciaux et le besoin croissant d'une gestion de la logistique efficace propulsent la croissance du marché régional.

Cadres réglementaires

• Aux États-Unis, la Federal Highway Administration (FHWA) a dépassé le marché de la pesée (WIM) en réglementant les programmes d'application du poids, en finançant le déploiement du système WIM et en garantissant le respect des limites fédérales de poids des camions pour protéger les infrastructures routières et améliorer la sécurité du transport.
• En Europe, la Commission européenne (CE) réglemente les systèmes WIM, appliquant les limites de poids des véhicules, la sécurité routière et la protection des infrastructures tout en favorisant l'adoption du WIM dans les initiatives de mobilité intelligente et de transport intelligent.

Paysage compétitif

Les sociétés opérant sur le marché de la pesée en mouvement investissent fortement dans l'analyse alimentée par l'IA, les progrès des capteurs et l'intégration des données pour améliorer la précision et l'automatisation. Les collaborations stratégiques avec les gouvernements, les autorités routières et les sociétés de logistique sont essentielles à l'expansion du marché.

La modernisation des infrastructures, les réglementations plus strictes et la nécessité d'une gestion intelligente du trafic sont des concurrents. Les nouveaux entrants se concentrent sur des solutions évolutives et rentables pour pénétrer les marchés régionaux, tandis que les principaux acteurs renforcent leurs portefeuilles grâce à l'innovation et des acquisitions de produits pour maintenir un avantage concurrentiel.

Les entreprises de premier plan élargissent leur présence dans les économies émergentes, où les gouvernements priorisent les systèmes de transport intelligent. En outre, l'adoption croissante de la technologie WIM à grande vitesse (HS-WIM) dans les couloirs de péage et de fret alimente la croissance du marché, fait des progrès technologiques et des facteurs clés de la conformité réglementaire dans la formation du paysage concurrentiel.

• En avril 2023, International Road Dynamics (IRD) a obtenu un contrat de 1,9 million USD dans l'Indiana pour mettre en œuvre des systèmes de pesée virtuelle (VWIM), mettant en évidence l'adoption croissante de la technologie WIM pour l'application efficace du poids et la protection des infrastructures en Amérique du Nord.

Liste des sociétés clés dans le marché des mouvements:

• Swarco
• Sensys Networks, Inc.
• Q-sans
• Roadsys, Inc
• Connectivité TE
• International Road Dynamics Inc.
• Stelela
• Systèmes de données de trafic
• Groupe Kistler
• Clearview Intelligence
• Mettler Toledo
• Entreprise intercomposée
• Cardinal
• Camea
• Avery peser-tronix, LLC

Développements récents (lancement de nouveaux produits)

• En novembre 2024, Quarterhill Inc. a obtenu deux contrats d'une valeur de 3,4 millions USD en Idaho pour les mises à niveau de la station de pesée. Le projet, qui fait partie du couloir I-15 Inkom, comprend la relocalisation des systèmes WIM, des lecteurs de plaques d'immatriculation avancés, des détecteurs de sur-hauteur et une technologie d'identification automatique des véhicules.
• En avril 2023, Q-Free a élargi sa plate-forme de mobilité cinétique pour offrir des avantages logiciels en tant que service (SAAS) sur toute sa suite, améliorant les solutions de pesée (WIM) avec une évolutivité basée sur le cloud, en temps réelanalyse des donnéeset amélioration de l'efficacité opérationnelle pour les autorités de péage et de gestion du trafic dans le monde.