Markt für Verkehrssimulationssysteme

Marktdefinition

Der Markt umfasst eine Reihe von Software und Plattformen, die von Verkehrsplanern, Ingenieuren und Behörden zur Modellierung und Analyse des Verkehrsflusses über verschiedene Verkehrsträger hinweg verwendet werden. Es umfasst mikroskopische, makroskopische und mesoskopische Simulationen.

Diese Tools unterstützen die Planung und Optimierung von Straßen- und Bodentransporten, Schienensystemen, Seerouten und Flugverkehrsbetrieben. Der Bericht untersucht die wichtigsten Treiber der Marktentwicklung und bietet eine detaillierte regionale Analyse sowie einen umfassenden Überblick über die Wettbewerbslandschaft, die zukünftige Chancen prägt.

Markt für VerkehrssimulationssystemeÜberblick

Die globale Marktgröße für Verkehrssimulationssysteme wurde im Jahr 2024 auf 4,89 Millionen US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich von 5,12 Millionen US-Dollar im Jahr 2025 auf 7,30 Millionen US-Dollar im Jahr 2032 wachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 5,22 % im Prognosezeitraum entspricht.Dieses Wachstum wird durch die rasante Urbanisierung, zunehmende Verkehrsstaus und den wachsenden Bedarf an effizientem Verkehrsmanagement vorangetrieben.

Regierungen und Stadtplaner setzen Simulationstools ein, um datengesteuerte Entscheidungen bei der Verkehrsplanung und Infrastrukturentwicklung zu unterstützen. Die Integration von Simulationssystemen mit intelligenten Transportsystemen (ITS) verbessert die Echtzeit-Verkehrsüberwachungs- und Prognosefähigkeiten.

Zu den wichtigsten Unternehmen, die in der Branche der Verkehrssimulationssysteme tätig sind, gehören Micro Nav, UFA, INC, Siemens, Transoft Solutions, Adacel Technologies Limited, Simio, Fujitsu, Aimsun SLU, Skysoft-ATM, Caliper Corporation, ATRiCS, Cubic Transportation Systems, Inc., The AnyLogic Company, Bentley Systems, INC. und PTV Planung Transport Verkehr GmbH.

Technologische Fortschritte wie die cloudbasierte Bereitstellung und die KI-gesteuerte Verkehrsanalyse verbessern die Skalierbarkeit, Genauigkeit und Effizienz von Verkehrssimulationssystemen. Diese Innovationen ermöglichen es Beteiligten, große Mengen an Echtzeitdaten zu verarbeiten, Verkehrsflüsse zu optimieren und komplexe städtische Szenarien präziser zu simulieren.

• Im Dezember 2024 startete GMR Airports am Rajiv Gandhi International Airport in Hyderabad Indiens ersten KI-gestützten digitalen Flughafenzwilling. Die Plattform, die von einem Airport Predictive Operation Center (APOC) der nächsten Generation unterstützt wird, ist darauf ausgelegt, die Betriebseffizienz und das Passagiererlebnis durch Echtzeitanalysen, intelligentes Menschenmengenmanagement, Überwachung von Verkehrsströmen und Warteschlangen sowie virtuelle Simulationen für die vorausschauende Flugplatzplanung zu verbessern.

Wichtigste Highlights:

1. Die Größe der Branche für Verkehrssimulationssysteme belief sich im Jahr 2024 auf 4,89 Milliarden US-Dollar.
2. Der Markt soll von 2025 bis 2032 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 5,22 % wachsen.
3. Nordamerika hatte im Jahr 2024 einen Marktanteil von 35,74 % bei einer Bewertung von 1,75 Milliarden US-Dollar.
4. Das Softwaresegment erwirtschaftete im Jahr 2024 einen Umsatz von 3,11 Milliarden US-Dollar.
5. Das Segment der mikroskopischen Simulation wird bis 2032 voraussichtlich 3,20 Milliarden US-Dollar erreichen.
6. Es wird geschätzt, dass das Cloud-basierte Segment bis 2032 einen Wert von 4,30 Milliarden US-Dollar generieren wird.
7. Das Segment der Regierungsbehörden wird bis 2032 voraussichtlich 2,69 Milliarden US-Dollar erreichen.
8. Das Segment städtisches Verkehrsmanagement wird bis 2032 voraussichtlich 2,35 Milliarden US-Dollar erreichen.
9. Der asiatisch-pazifische Raum wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 5,90 % wachsen.

Markttreiber

Staatliche Unterstützung für multimodale Verkehrslösungen

Die Expansion des Marktes für Verkehrssimulationssysteme wird durch die starke staatliche Unterstützung für multimodale Verkehrslösungen vorangetrieben. Behörden investieren in Systeme, die dabei helfen, die Überlastung der Straßen-, Schienen-, Luft- und Seeverkehrsnetze zu bewältigen.

Diese Investitionen erzeugen eine Nachfrage nach Simulationstools, die es Planern ermöglichen, integrierte Transportstrategien zu testen und umzusetzen. Verkehrssimulationssysteme ermöglichen eine effiziente Planung, verbessern die Koordination zwischen den Verkehrsträgern und unterstützen langfristige Mobilitätsziele. Dieser Fokus auf multimodale Planung veranlasst öffentliche und private Interessengruppen, fortschrittliche Simulationstechnologien einzusetzen.

• Im Februar 2024 führte die Federal Highway Administration des US-Verkehrsministeriums ein neues überparteiliches Infrastrukturgesetzprogramm ein, das über einen Zeitraum von fünf Jahren 250 Millionen US-Dollar durch wettbewerbsfähige Zuschüsse bereitstellt. Das Programm zielt darauf ab, innovative, multimodale Lösungen zu unterstützen, die darauf abzielen, den Fahrzeugverkehr und die Umweltverschmutzung in den verkehrsreichsten Ballungsräumen der Vereinigten Staaten zu reduzieren.

Marktherausforderung

Hohe Implementierungskosten

Die Entwicklung des Marktes für Verkehrssimulationssysteme wird durch hohe Implementierungskosten behindert. Die Entwicklung und Bereitstellung fortschrittlicher Simulationsplattformen erfordert erhebliche Investitionen in Software, Hardware, Fachpersonal und Systemintegration. Dies stellt eine Hürde für kleinere Kommunen und Entwicklungsregionen mit begrenzten Budgets dar.

Dieser Herausforderung kann durch die zunehmende Verfügbarkeit cloudbasierter Simulationsplattformen begegnet werden. Diese Lösungen reduzieren die Vorabkosten, bieten eine skalierbare Bereitstellung und vereinfachen die Systemintegration, wodurch die erweiterte Verkehrssimulation einem breiteren Benutzerkreis zugänglicher wird.

Markttrend

Integration mit intelligenten Transportsystemen

Der Markt für Verkehrssimulationssysteme erlebt einen deutlichen Wandel hin zur Integration mit intelligenten Transportsystemen (ITS). Durch diese Integration können Verkehrssimulationsplattformen mit Echtzeit-Verkehrsmanagementsystemen verbunden werden, wodurch die Optimierung des Verkehrsflusses und die Entscheidungsfindung verbessert werden.

Durch die Nutzung von Daten von Sensoren, Kameras und anderen Quellen verbessern diese Systeme die Verkehrsvorhersage und liefern wertvolle Erkenntnisse für Stadtplaner und Verkehrsbehörden. Die zunehmende Überlastung der Städte steigert weiterhin die Nachfrage nach effizienteren, adaptiven Verkehrslösungen und macht die ITS-Integration zu einem bedeutenden Markttrend.

• Im August 2024 präsentierte PSI Transcom auf der InnoTrans 2024 in Berlin das Schienensystem PSItraffic/TMS mit integrierten Schienentransport-, Depot- und Lademanagementsystemen sowie ersten Forschungsarbeiten zum autonomen Busbetrieb.

Schnappschuss des Marktberichts für Verkehrssimulationssysteme

Marktsegmentierung

• Nach Komponente (Software und Dienstleistungen): Das Softwaresegment erzielte im Jahr 2024 einen Umsatz von 3,11 Milliarden US-Dollar aufgrund der steigenden Nachfrage nach fortschrittlichen Modellierungstools zur Unterstützung der Verkehrsplanung und Echtzeit-Entscheidungsfindung.
• Nach Simulationstyp (mikroskopische Simulation, makroskopische Simulation und mesoskopische Simulation): Das Segment der mikroskopischen Simulation hatte im Jahr 2024 einen Anteil von 44,80 %, angetrieben durch seine Fähigkeit, das Verhalten einzelner Fahrzeuge mit hoher Präzision zu analysieren.
• Nach Bereitstellungsmodus (Cloud-basiert und vor Ort): Das Cloud-basierte Segment wird bis 2032 voraussichtlich 2,88 Milliarden US-Dollar erreichen, was auf seine Skalierbarkeit, niedrigere Infrastrukturkosten und den einfachen Fernzugriff zurückzuführen ist.
• Nach Endnutzern (Regierungsbehörden, Forschungs- und akademische Einrichtungen, private Verkehrsbetreiber sowie Automobil- und Technologieunternehmen): Das Segment der Regierungsbehörden wird bis 2032 voraussichtlich 2,53 Milliarden US-Dollar erreichen, was auf erhöhte öffentliche Investitionen in Smart City- und Verkehrsentlastungsprojekte zurückzuführen ist.
• Nach Anwendung (Städtisches Verkehrsmanagement, Autobahn- und Mautsysteme, Planung des öffentlichen Verkehrs, Notfallmaßnahmen und Evakuierung sowie Tests autonomer und vernetzter Fahrzeuge): Das Segment städtisches Verkehrsmanagement hatte im Jahr 2024 einen Anteil von 35,10 %, was hauptsächlich auf die zunehmenden Bemühungen zur Entlastung von Staus und zur Verbesserung der Mobilität in dicht besiedelten Städten zurückzuführen ist.

Markt für VerkehrssimulationssystemeRegionale Analyse

Basierend auf der Region wurde der Markt in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, den Nahen Osten und Afrika sowie Südamerika eingeteilt.

Der Marktanteil nordamerikanischer Verkehrssimulationssysteme lag im Jahr 2024 bei rund 35,74 % und wird auf 1,75 Milliarden US-Dollar geschätzt. Diese Dominanz wird durch die starke Präsenz fortschrittlicher Verkehrsinfrastruktur, die hohe Akzeptanz intelligenter Verkehrsmanagementlösungen und die Integration von Simulationstools in die Stadtplanung verstärkt.

Erhebliche staatliche Investitionen in Smart-City-Projekte und Initiativen zur Verkehrsentlastung haben dieses Wachstum zusätzlich unterstützt. Darüber hinaus profitiert der regionale Markt von einer verstärkten Zusammenarbeit zwischen öffentlichen Behörden und privaten Technologieanbietern, was die Innovation und den Einsatz von Simulationsplattformen beschleunigt.

• Im März 2024 beschaffte die US Air Force in Zusammenarbeit mit UFA Inc. ihr erstes Flugzeugvirtuelle Realität (VR)Flugsicherungssimulationssystem auf dem Luftwaffenstützpunkt Incirlik, Türkei. Der Schwerpunkt der Initiative lag auf der Verbesserung der Einsatzbereitschaft und der Modernisierung der Ausbildung von Fluglotsen mithilfe der ATVR-Technologie der UFA.

Die Branche der Verkehrssimulationssysteme im asiatisch-pazifischen Raum dürfte im Prognosezeitraum mit einer jährlichen Wachstumsrate von 5,90 % wachsen. Dieses Wachstum wird durch die rasche Urbanisierung, die zunehmende Fahrzeugdichte und den Ausbau der Infrastruktur in großen Volkswirtschaften wie China, Indien und Japan stimuliert.

Die Regierungen in der Region investieren in digitale Verkehrsmanagementsysteme und intelligente Mobilitätslösungen, um Staus und Umweltproblemen entgegenzuwirken. Der wachsende Fokus auf die Entwicklung intelligenter Städte und die Verbesserung öffentlicher Verkehrsnetze fördert die Nachfrage nach fortschrittlichen Verkehrssimulationssystemen.

Regulatorische Rahmenbedingungen

• In den Vereinigten StaatenVerkehrssimulationssysteme unterliegen den Standards und Richtlinien der Federal Highway Administration (FHWA) des U.S. Department of Transportation (DOT). Die FHWA fördert den Einsatz von Simulationstools durch die Traffic Analysis Toolbox, die Methoden, Validierungspraktiken und Datenanforderungen für Mikrosimulation und andere Verkehrsmodellierungsansätze beschreibt.
• In Europa, Verkehrssimulationspraktiken werden durch die IVS-Richtlinie (2010/40/EU) der Europäischen Kommission beeinflusst, die den koordinierten Einsatz intelligenter Verkehrssysteme in den EU-Mitgliedstaaten fördert.
• In IndienVerkehrssimulationssysteme werden vom Ministerium für Straßenverkehr und Autobahnen (MoRTH) und dem National Institute for Smart Governance (NISG) überwacht. Diese Agenturen fördern eine auf Simulationen basierende Planung im Rahmen der Smart Cities Mission, bei der Simulationstools zur Entwicklung von Mobilitätslösungen und zur Reduzierung städtischer Staus eingesetzt werden.

Wettbewerbslandschaft

Wichtige Teilnehmer in der Branche der Verkehrssimulationssysteme konzentrieren sich auf die Entwicklung fortschrittlicher Simulationsplattformen, die Echtzeit-Datenintegration, multimodale Transportmodellierung und KI-basierte Analysen unterstützen.

Zur Sicherung großer öffentlicher Projekte werden häufig strategische Kooperationen mit Stadtplanungsbehörden und Regierungsbehörden eingesetzt.Unternehmen investieren in cloudbasierte Bereitstellungsmodelle, um die Zugänglichkeit zu erweitern und skalierbare Lösungen über Regionen hinweg anzubieten.

Mehrere Akteure verbessern ihre Plattformen durch modulare Software-Updates, um den sich entwickelnden Anforderungen von Smart-City-Initiativen und autonomen Fahrzeugtests gerecht zu werden. Darüber hinaus tragen Partnerschaften mit akademischen Institutionen und Forschungseinrichtungen dazu bei, die Genauigkeit des Algorithmus und die Simulationsgeschwindigkeit zu verbessern.

• Im September 2024 haben SOGECLAIR SIMULATION und Siemens Mobility eine Partnerschaft geschlossen, um einen neuen, auf digitalen Zwillingen basierenden Simulator-Prototyp für die Zugsteuerungssimulation vorzustellen. Ziel der Zusammenarbeit war es, die Trainingstreue durch die Integration der MIREO-Zugsteuerungssoftware von Siemens mit der fortschrittlichen Simulationsplattform von SOGECLAIR zu verbessern.

Liste der wichtigsten Unternehmen inMarkt für Verkehrssimulationssysteme:

• Mikro-Navigation
• UFA, INC
• Siemens
• Transoft-Lösungen
• Adacel Technologies Limited
• Simio
• Fujitsu
• Aimsun SLU
• Skysoft-Geldautomat
• Caliper Corporation
• ATRiCS
• Kubische Transportsysteme, Inc.
• Das AnyLogic-Unternehmen
• Bentley-Systeme, integriert
• PTV Planung Transport Verkehr GmbH

Aktuelle Entwicklungen (Produkteinführung)

• Im April 2025, Chaos brachte Chaos Anima 6 auf den Markt, die erste Verkehrssimulation, die auf die Architekturvisualisierung zugeschnitten ist (ArchViz). Es ermöglicht Fachleuten, mithilfe einer integrierten Bibliothek vorkonfigurierter Fahrzeuge realistischen Autoverkehr und Fußgängerbewegungen in städtischen Umgebungen zu simulieren.