扭矩矢量市场

市场定义

扭矩矢量是一种先进的传动系统技术，可管理各个车轮上发动机或电动机扭矩的分布。它包括牵引力控制，稳定性增强和转弯优化，并在现代车辆中用于改善高性能和高级汽车应用中的动态，安全性和性能。

扭矩矢量市场概述

全球扭矩矢量的市场规模在2024年价值132.1亿美元，预计到2025年的145.2亿美元增加到2032年的292.3亿美元，在预测期间的复合年增长率为10.35％。

对高性能和运动车的需求不断上升，正在通过增强操作，稳定性和整体驾驶动态来推动扭矩矢量采用。此外，提高消费者对车辆安全性和高级驾驶员辅助系统（ADA）的意识提高，正在促使制造商整合扭矩矢量技术以保持稳定性，防止滑倒​​并确保在紧急操纵期间确保稳定性。

关键亮点：

1. 扭矩矢量的行业规模记录为2024年的132.1亿美元。
2. 从2024年到2032年，市场预计将以10.35％的复合年增长率增长。
3. 亚太地区在2024年持有33.49％的份额，价值44.2亿美元。
4. 活跃的细分市场在2024年获得了76亿美元的收入。
5. 到2032年，电子细分市场预计将达到172.4亿美元。
6. 预计在预测期内，商用车部分将见证10.57％的复合年增长率。
7. 前轮驱动（FWD）部分在2024年占42.17％的份额。
8. 预计北美将在预测期内以10.55％的复合年增长率增长。

在扭矩矢量市场运营的主要公司是GKN Automotive Limited，Borgwarner Inc，ZF Friedrichshafen AG，Dana Limited，Magna International Inc，Nexteer Automotive Corporation，JTEKT Corporation，JTA Motor Co.，Honda Motor Co. AG，Aisin Corporation和Nissan Motor Co.，Ltd。

政府资金通过在高级传动系统技术中实现研究，开发和创新来影响市场。它允许汽车制造商和供应商加速扭矩矢量系统的开发和商业化，并提高车辆性能和安全性。它还使他们能够更有效地采用高级解决方案，从而促进整个汽车领域的技术采用。

• 2025年1月，美国能源部（DOE）通过车辆技术办公室分配了8800万美元，以促进研究，开发和采用高级传动系统技术，包括扭矩矢量系统。

市场驱动力

电动汽车销售的增长

推动扭矩矢量市场增长的一个主要因素是电动和混合动力车。 EV量的上升正在对高级扭矩管理系统产生强大的需求，从而增强车辆稳定性，处理性和性能。

这促使汽车制造商和供应商投资于创新的扭矩矢量解决方案，开发用于精确扭矩分配的软件，并优化了车轮级扭矩管理，从而促进了市场的扩展。

• 国际能源机构（IEA）报告说，全球电动汽车销售在2024年达到1700万台，比2023年增长了25％以上。这突出了对高级传动系统技术的需求不断上升，包括扭矩矢量系统，以提高电动汽车中的性能，处理和安全性。

市场挑战

扭矩矢量系统的高成本

阻碍扭矩矢量市场进步的主要挑战是设计，制造和实施先进的扭矩矢量系统所需的重大投资。对专业组件，传感器和电子控制单元的依赖促进了生产成本，从而提高了车辆价格。此外，对研究，开发和校准的需求减慢了市场的增长，并限制了扭矩矢量解决方案的广泛采用。

为了应对这一挑战，市场参与者正在开发更轻，更高效的组件，以减少生产费用。他们正在优化电子控制单元，以提高系统性能并降低制造成本。

此外，公司正在采用模块化设计，以简化整合并最大程度地减少现代传动系统扭矩矢量系统的发展复杂性。汽车制造商正在提供扭矩矢量，作为优质型号中可选软件包的一部分，以提高采用高级处理和稳定技术。

市场趋势

扭矩矢量系统与电动汽车动力总成的集成

影响扭矩矢量市场的关键趋势是，扭矩矢量系统与电动汽车动力总成的整合不断增加。汽车制造商将多个电动机，还原器和控制模块组合为单个紧凑型单元，以优化扭矩分布，改善操作并增强车辆稳定性。

这种集成可以实现精确的轮层控制，支持节能操作并提高低速机动性。它还促使传动系统设计和软件开发的创新，以提供卓越的性能，安全性和整体驾驶体验。

• 2025年5月，Infimotion Technology推出了TL 300 Integrated Drive System，这是一种具有高级扭矩矢量的超轻型双运动动力总成。紧凑的单元结合了双电动机，还原器和功率控制模块。它提供了提高的能源效率，热管理，以及低速可操作性，同时可以增强电动汽车的处理。

扭矩矢量市场报告快照

分割	细节
通过技术	主动，被动
通过离合器致动	液压，电子
乘车	乘用车，商用车
通过推进	前轮驱动（FWD），后轮驱动（RWD），全轮驱动/四轮驱动（AWD/4WD）
按地区	北美：美国，加拿大，墨西哥
	欧洲：法国，英国，西班牙，德国，意大利，俄罗斯，欧洲其他地区
	亚太：中国，日本，印度，澳大利亚，东盟，韩国，亚太其他地区
	中东和非洲：土耳其，阿联酋，沙特阿拉伯，南非，中东和非洲的其他地区
	南美洲：巴西，阿根廷，南美其他地区

市场细分

• 通过技术（主动和被动）：在2024年，积极的细分市场赚取了76亿美元，这在很大程度上是由于更高的采用高级扭矩矢量系统，从而增强了车辆稳定性和处理方式。
• 通过离合器致动（液压和电子）：电子段在2024年占59.94％的份额，并取决于其精确控制，更快的响应以及与电动和混合动力传动系统的兼容性。
• 乘车（乘用车和商用车）：由于对高性能和安全增强车辆的需求不断增长，预计到2032年，乘用车领域将达到179.9亿美元。
• 通过推进（前轮驱动（FWD），后轮驱动（RWD）和全轮驱动/四轮驱动（AWD/4WD））：预计后轮驱动器（RWD）段将在预测期内见证最快的10.47％的复合年级，归因于改进的操作，并归因于扭矩矢量系统的改进性能。

扭矩矢量市场区域分析

根据地区，该市场已分为北美，欧洲，亚太地区，中东和非洲以及南美。

在2024年，亚太扭矩矢量的市场份额为33.49％，价值44.2亿美元。电动和混合动力汽车的迅速扩展可以增强这种优势，这对高级扭矩管理系统的需求很大，以增强牵引力和驱动稳定性。

对车辆安全和性能标准的关注不断增加，促使汽车制造商采用复杂的扭矩矢量技术来满足监管要求。汽车制造商在本地电动汽车和混合生产设施中的投资不断上升，正在加速采用先进的传动系统技术。此外，人们对SUV和越野车的偏爱越来越多，正在促进该地区采用扭矩矢量系统。

• 2024年5月，Jaecoo推出了新的J8 SUV，其中包含Ardis扭矩矢量全轮驱动系统。该系统在前，后部和单个后轮之间动态分配扭矩，以增强越野性能，处理，舒适和安全性，并且能够提供每轮扭矩高达1800nm的能力。

北美扭矩矢量产业将在预测期内以10.55％的强劲复合年增长率增长。通过电动和混合动力汽车的采用率不断增加，这种增长得到了增强，从而导致人们对高级扭矩管理系统的需求飙升，以增强现代动力传动系统的稳定性，处理和牵引力。

消费者对高性能和豪华车的偏爱正在促使汽车制造商整合复杂的扭矩矢量技术。此外，在高性能混合动力和运动SUV中扭矩矢量的整合正在促进采用扭矩矢量系统，推动区域市场增长。

• 2024年5月，兰博基尼推出了2025年Urus SE，这是一款以性能为导向的混合动力SUV，其中央电动扭矩矢量系统，双涡轮增压V8和后电动机。该系统采用电湿度多板离合器来优化扭矩分布，增强车辆稳定性，转弯和传动系统效率。

监管框架

• 在美国，国家公路交通安全管理局（NHTSA）调节车辆安全标准，监督高级传动系统技术的设计，性能和集成，包括扭矩矢量系统。它确保遵守稳定性，牵引力和电子控制要求，并评估电动和混合动力汽车中软件驱动的扭矩管理以保持安全性和性能。
• 在英国，车辆认证机构（VCA）调节车辆批准，安全性和环境合规性。它监督采用高级传动系统技术，例如扭矩矢量，监视稳定性，处理和牵引力。 VCA评估了电动汽车和混合动力汽车中软件控制的扭矩分布，并确保性能和安全标准与欧洲法规保持一致。
• 在中国工业和信息技术部（MIIT）调节汽车制造和技术集成，监督采用先进的传动系统，包括扭矩矢量。它确保符合安全性，排放和能源效率标准，评估软件控制的扭矩分布，并监视电动，混合和高性能车辆中的集成。

竞争格局

扭矩矢量行业的主要参与者正在扩大其电动传动系统产品，以满足EV和SUV扇区不断增长的需求。他们正在部署先进的扭矩矢量系统，这些系统将扭矩管理与轴脱离接触集成在一起，以提高车辆稳定性，牵引力和操控性。

市场参与者专注于通过优化的扭矩分配来减少制动器和轮胎磨损。此外，他们正在开发软件驱动的控制解决方案，以实现精确的扭矩管理并增强智能电动传动系统的性能。

• 2024年5月，Borgwarner通过向Xpeng提供HVH220 Hairpin电动机来扩大其电动传动系统业务，以进行SUV型号，并将其ETVD扭矩矢量与Polestar 3部署。ETVDETVD将扭矩矢量整合到需求控制的工具和稳定性的稳定性和动力范围内，并使稳定性的启动和动力驾驶，并降低了稳定性，并保持了稳定性，并保持稳定性，并保持稳定性，并保持稳定性，效果和动态性能，牵引和动态，牵引和动态，牵引和动态，牵引和动态，牵引和动态，牵引和动态，牵引和动态，牵引和动态，牵引和动态，牵引和动态，牵引和动态，牵引和动态，牵引和动态，并将其整合起来。在电动汽车中。

扭矩矢量市场的主要公司：

• GKN汽车有限公司
• Borgwarner Inc
• ZF Friedrichshafen AG
• 达娜有限公司
• 麦格纳国际公司
• Nexteer汽车公司
• JTekt Corporation
• 本田汽车有限公司
• Voith Gmbh＆Co。KGAA
• 丰田汽车公司
• Jaecoo
• 兰博基尼汽车公司S.P.A
• 大陆农业
• Aisin Corporation
• 日产汽车有限公司。

最近的发展（产品发布）

• 2024年5月，Borgwarner推出了电池的电动扭矩矢量和断开（ETVD）系统电动汽车。该系统将扭矩向量与按需断开连接功能集成在一起，以增强稳定性，牵引力和动态性能，同时降低制动器磨损并提高驾驶安全性和敏捷性。