军车维持市场

市场定义

军用车辆的维持涉及持续维护，维修和支持车辆，以确保整个生命周期的运营准备和可靠性。它可以提高车队的可用性，减少停机时间并提高任务绩效。

市场包括大修，升级，备件供应和技术培训等服务。这些服务是在陆军，海军和空军的装甲车，军用卡车和战斗支援车上应用的。

军车维持市场概述

全球军用车辆的维持市场规模在2024年价值218.6亿美元，预计将从2025年的233亿美元增长到2032年的388.0亿美元，在预测期内的复合年增长率为7.56％。这种增长归因于国防预算的增加以及使老化军用车队现代化以确保运营准备的需要。

高级维护，维修和大修解决方案的采用以及预测性维护技术和数字车队管理系统的提高正在进一步加剧陆军，海军和空军运营的市场扩张。

关键亮点

1. 2024年，军用车辆维持行业的价值为218.6亿美元。
2. 从2025年到2032年，市场预计将以7.56％的复合年增长率增长。
3. 北美在2024年持有34.68％的份额，价值75.8亿美元。
4. 装甲车部门在2024年获得了99.5亿美元的收入。
5. 到2032年，维护，维修和大修（MRO）细分市场预计将达到145.2亿美元。
6. 预计在预测期内，空军部分将见证最快的7.92％的复合年增长率。
7. 预计在投影期间，亚太地区的复合年增长率为8.19％。

在军用车辆维持市场运营的主要公司是BAE Systems，Rheinmetall AG，Oshkosh Defend，LLC，Lockheed Martin Corporation，Elbit Systems Ltd.，General Dynamics Corporation，Northrop Grumman，Leonardo Drs，Honeywell Drs，Honeywell International Inc.，Thales，Thales，Thales，Thales，Thales，Am Am General，L3Harris Technologies，babcock Internallious，Indra and Indra S.A. S.A. S.A. S.A。 有限的。

越来越强调增强车辆可用性，减少停机时间和延长使用寿命正在加速对维持服务的需求。此外，远程信息处理，基于条件的监测和技术培训的进步，再加上支持国防现代化计划的政府倡议，正在促进市场增长。

• 2025年5月，加拿大政府，洛克希德·马丁（Lockheed Martin）和F-35联合计划办公室选出了L3HARRIS，以在加拿大建立一个设施，用于维护，维修，大修和F-35战斗机的升级。该设施将确保加拿大F-35车队的长期准备，同时利用L3Harris在加拿大皇家空军的经验。

市场驱动力

高级维护技术的采用越来越多

军事车辆维持市场的增长是由衰老的国防车队和维持运营准备就绪的越来越多的需求所推动的。扩大装甲战车，战术卡车和战斗支持车辆的库存正在增加对维护，维修和现代化的需求。

国防组织越来越多地采用先进的维持技术，包括预测性维护，远程信息处理和数字车队管理系统，以减少车辆的停机时间，延长使用寿命并提高任务效果。

国防预算和政府倡议的上涨和政府倡议的努力进一步支持了技术驱动的维持解决方案。综合维护服务和高级监测技术的实施不断增加，这进一步加剧了这一扩展。

• 2024年6月，美国国务院因维持其M1A2和M1A2K艾布拉姆斯坦克而批准了3.25亿美元向科威特出售给科威特。该软件包包括维修零件，备用组件，更换材料和物流支持，并以一般动态土地系统作为主要承包商。此次出售旨在支持车队准备并增强科威特的防守能力。

市场挑战

老化的车队和过时

军用车队的衰老和关键组件的过时对军用车辆维持市场的增长构成了重大挑战，特别是对于运营持久寿命的各种平台的武装力量。磨损，过时的电子设备以及零件零件来源的减少，增加了维护的复杂性和运营成本。

车辆系统的过时，包括通信模块，武器集成和机上电子设备，可降低车队的可用性，并需要大规模的大修和现代化计划。

为了应对这些挑战，国防组织正在投资资本重组，组件升级和预测维护技术。这些举措旨在延长车辆使用寿命，提高运营准备，并保持在土地，海军和空中运营之间的任务有效性。

市场趋势

扩展基于条件和预测性维护实践

基于条件和预测性维护实践的扩展正在通过实现积极，数据驱动和有效的维护操作来影响军用车辆的维持市场。远程信息处理，传感器和实时分析使武装部队可以连续监控车辆健康，预测组件故障并安排及时维修，减少计划外的停机时间并优化车队准备就绪。

与传统的维护方法不同，预测方法为大型和多样化的车队提供了显着优势，在这种情况下，反应性维修可能是昂贵和破坏性的。

这些实践可改善装甲车，军用卡车和战斗支持平台的运营可用性，同时提高生命周期管理和成本效率。此外，数字车队管理系统，预测算法和条件监控技术的进步正在提高维护准确性，可靠性和整体任务效果。

军用车辆维持市场报告快照

分割	细节
按车辆类型	装甲车，军用卡车和战斗支持车辆
通过服务	维护，维修和大修（MRO），培训和支持，零件和组件供应以及升级和现代化
由最终用户	陆军，海军和空军
按地区	北美：美国，加拿大，墨西哥
	欧洲：法国，英国，西班牙，德国，意大利，俄罗斯，欧洲其他地区
	亚太：中国，日本，印度，澳大利亚，东盟，韩国，亚太其他地区
	中东和非洲：土耳其，阿联酋，沙特阿拉伯，南非，中东和非洲的其他地区
	南美洲：巴西，阿根廷，南美其他地区

市场细分

• 按车辆类型（装甲车，军用卡车和战斗支援车辆）：装甲车在2024年获得的99.5亿美元，这主要是由于对车队现代化和持续的运营准备的需求很高。
• 通过服务（维护，维修和大修（MRO），培训和支持，零件和组件供应，升级和现代化）：维护，维修和大修（MRO）部分在2024年持有39.56％的份额，这是由于确保车辆可靠性的关键需求，并延长了停机时间，并延长了车队的服务寿命。
• 最终用户（陆军，海军和空军）：由于广泛的车队现代化计划以及对装甲和战术工具的高运营要求，陆军部门预计到2032年将达到223.8亿美元。

军车维持市场区域分析

根据地区，该市场已分为北美，欧洲，亚太地区，中东和非洲以及南美。

北美军用车辆的维持市场份额在2024年为34.68％，价值75.8亿美元。通过广泛采用高级维护技术，强大的车队管理实践以及支持国防现代化计划的强大政府倡议，可以加强这种主导地位。

该地区早期实施预测性维护，远程信息处理和数字车队监控系统，以及对车辆升级和大修的投资，正在提高运营准备和车队的效率。

此外，国防承包商与武装部队之间的合作越来越多，正在为升级装甲车，战术卡车和战斗支持平台的大量投资，降低停机时间和维护成本。

越来越强调延长车辆使用寿命并优化生命周期绩效正在进一步加速区域市场的增长。此外，基于条件的监控的进步，数据分析，综合维持解决方案正在促进持续的创新，提高维护准确性并支持长期市场的扩张。

• 2025年7月，在重型战术车辆（FHTV）计划下，奥什科什（Oshkosh Defense）从美国陆军获得了225辆卡车和54个拖车的1.67亿美元合同。该订单包括HEMTT A4型号和可自主的货币化负载系统（PLS）A2车辆，以支持陆军现代化工作，国土防御和防空计划，并在国民警卫队，预备队和PEO导弹和太空部队进行了部署。

在预测期内，亚太军车维持行业的复合年增长率为8.19％。这种增长归因于国防预算的上升，扩大了军用车队以及对运营准备就绪的越来越多的关注。该地区的现代化计划，越来越多的装甲车和战术卡车采购以及不断扩大的国防基础设施正在为维持服务增强需求。

政府旨在旨在升级车队升级，预测维护和延长生命周期的举措正在加速实施。此外，国防军与全球承包商之间的合作以及远程信息处理的进步，数字车队管理，基于条件的维护，正在提高效率并支持区域市场的扩展。

监管框架

• 在美国，联邦采购法规（FAR）规范国防车辆的采购，维持和生命周期管理。它确保维护，维修和大修（MRO）符合与军用车辆维持相关的标准化程序，成本控制以及质量要求。
• 在欧盟，北约标准化协议（Stanags）建立了军事车辆维护和物流支持的技术和运营标准，支持互操作性，舰队准备和跨成员兼容性。

竞争格局

在军用汽车维持行业运营的公司正在利用高级维护技术，多样化的服务产品以及建立战略合作伙伴关系。主要参与者大量投资于预测性维护，数字车队管理，远程信息处理和基于条件的监视解决方案，重点是提高车队准备，运营效率和生命周期成本优化。

他们还正在开发现代化计划，大修和升级解决方案，以解决装甲车，战术卡车和战斗支持平台的不断发展的要求。此外，公司正在与国防机构，武装部队和全球承包商建立合作，以确保长期合同，扩大服务能力并加强其在成熟和新兴地区市场中的地位。

军用车辆维持市场的主要公司：

• BAE系统
• 莱茵金属AG
• Oshkosh Defend，LLC
• 洛克希德·马丁公司
• Elbit Systems Ltd.
• 通用动力公司
• 诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）
• 伦纳多博士
• 霍尼韦尔国际公司
• Thales
• 是一般
• L3Harris Technologies，Inc。
• 巴布科克国际集团
• Indra Sistemas，S.A。
• Larsen＆Toubro Limited

最新发展（协议）

• 2023年9月，通用汽车国防和NP航空航天签署了一份谅解备忘录，以通过研发，后期制作支持和物流来增强全球防御能力。该合作伙伴关系将通用汽车国防的商业技术与NP Aerospace的车辆装甲专业知识相结合，以提供先进的移动解决方案，包括步兵小队和重型装甲SUV。