内燃机市场

市场定义

内燃机（ICE）是一种加热发动机，可通过在密封室内燃烧燃料和空气来产生机械能力。这种燃烧会产生驱动活塞，转子或涡轮机的高压气体。

发动机由各种组件组成，包括气缸，活塞，曲轴，凸轮轴，阀门以及燃油喷射或点火系统。它广泛用于运输中，包括汽车，摩托车和飞机，以及工业机械，发电和海洋推进。

内燃机市场概述

全球内燃机市场的价值为2024年的2714.3亿美元，预计将从2025年的2879.3亿美元增长到2032年的46111亿美元，在预测期内的复合年增长率为6.72％。

该市场是由全球车辆生产不断上升的驱动的，这增加了对内燃机的需求，以支持扩大的移动性需求。由于采用了支持各种能源和排放规范的多燃料发动机，因此它正在进一步增长。

关键亮点

1. 2024年，内燃机行业规模的记录为2714.3亿美元。
2. 从2025年到2032年，市场预计将以6.72％的复合年增长率增长。
3. 亚太在2024年的市场份额为35.03％，估值为95.8亿美元。
4. 2024年，低于1500 cc的细分市场获得了902.2亿美元的收入。
5. 到2032年，汽油领域预计将达到1761.8亿美元。
6. 预计在预测期内，石油和天然气细分市场将见证最快的7.02％的复合年增长率。
7. 预计在预测期内，北美的复合年增长率为7.21％。

在内部燃烧发动机市场运营的主要公司包括AB Volvo，Toyota Motor Corporation，Rolls-Royce PLC，Renault Group，Mitsubishi重型产业，有限公司，通用汽车公司，福特汽车公司，Stellantis NV，Robert Bosch Gmch Gmbh，Agco Corporation，Agco Corporation，Agco Corporation，Agco Corporation，Agco Corporation，Yamaha Motor Co. Motors LLC和Cummins Inc.

此外，内燃机技术在燃料系统，设计效率和排放控制能力之间继续改善。这种持续的发展是通过支持法规合规性，扩展产品相关性并使整合到混合动力汽车体系结构。

市场驱动力

全球车辆生产上升

推动内燃机市场增长的主要因素是在发展中心和主要汽车制造中心的全球车辆生产增加。汽车制造商不断建造由ICE技术提供动力的车辆，以满足电动汽车基础设施有限的地区持续需求。

这种生产增长正在增强ICS的位置，因为它是可靠，具有成本效益和可扩展的动力总成解决方案。制造商正在利用现有平台来满足乘客和商用车各种消费者需求的需求。

• 根据国际汽车制造商（OICA）的数据，全球汽车生产在2024年达到9250万辆，反映了乘客和商业领域的持续需求。

市场挑战

电动汽车的采用率上升

内燃机市场（ICE）市场的主要挑战是电动汽车采用的不断增长。政府提供激励措施，并执行旨在减少碳排放和实现可持续性目标的更严格的排放法规。

电池技术变得越来越有效，鼓励消费者选择电动汽车而不是冰供电的选项。消费者需求向更清洁和更可持续的移动解决方案的这种持续转变大大降低了冰车的长期市场潜力。

为了应对这一挑战，市场参与者通过投资混合和替代燃料技术来使其动力总成投资组合多样化。制造商正在开发符合不断发展的排放规范的更省油冰模型。

他们正在建立战略合作伙伴关系，以开发低碳技术并提高生产灵活性。这些努力正在帮助汽车制造商保持竞争力，并吸引了在冰车仍然需要大量需求的地区的更广泛的消费基础。

市场趋势

多燃料冰的采用越来越多

内燃机市场的一个关键趋势是越来越多的多燃料发动机设计采用，这些设计支持清洁剂和更适合适应性的移动性。制造商正在开发能够在汽油，生物柴油，合成燃料和氢气上运行的冰丝，以满足不同的调节和性能要求，而无需修改现有的动力总成。这种趋势是通过将替代燃料整合到传统发动机中，从而逐步向低排放运输。

• 2024年6月，丰田推出了一种新的内燃机，能够在汽油，合成燃料，生物柴油和氢气上运行。该发动机是根据其氢赛车计划开发的，较小10-20％，更高效，更强大，支持丰田对碳中立的多条道路策略。它旨在通过整合到混合动力传动系统中来满足未来的排放法规。

内燃机市场报告快照

分割	细节
通过位移	低于1500 cc，，，，1501 - 3000 cc，3001 - 5000 cc，高于5000 cc
由燃料	天然气，汽油，其他
通过最终使用	汽车，海洋，工业和制造，航空航天与国防，石油和天然气，其他
按地区	北美：美国，加拿大，墨西哥
	欧洲：法国，英国，西班牙，德国，意大利，俄罗斯，欧洲其他地区
	亚太：中国，日本，印度，澳大利亚，东盟，韩国，亚太其他地区
	中东和非洲：土耳其，阿联酋，沙特阿拉伯，南非，中东和非洲的其他地区
	南美洲：巴西，阿根廷，南美其他地区

市场细分

• 通过位移（低于1500 cc，1501 - 3000 cc，3001 - 5000 cc，高于5000 cc）：由于对城市地区对紧凑型和燃油效率的汽车的需求不断上升，因此2024年的1500 cc段享有9002.2亿美元。
• 燃料（天然气，汽油等）：由于其广泛的可用性和与现有冰技术的兼容性，汽油市场在2024年持有38.61％的市场。
• 通过最终使用（汽车，海洋，工业和制造，航空航天与国防部，石油和天然气，以及其他）：由于持续生产乘客和商业冰驱动的车辆，到2032年，汽车领域预计将达到1380.6亿美元。

内燃机市场区域分析

根据地区，该市场已分为北美，欧洲，亚太地区，中东和非洲以及南美。

亚太内燃机市场份额在2024年为35.03％，估值为950.8亿美元。这种主导地位归因于下一代内燃烧和符合区域排放目标和性能要求的混合动力总成的发展。通过发动机设计，替代燃料和满足整个地区运输需求的润滑剂的综合进步，市场继续增长。

此外，通过增加对低排放技术的投资以及动力总成组件的供应链的扩展，市场可以保持领先地位。该地区通过对监管期望的产品策略对齐来表现出稳定的进步。

发动机制造商，燃料生产商和润滑剂供应商之间的合作正在推动更清洁的内燃解决方案的交付，从而为该地区的市场扩张加油。

• 2024年12月，Aramco以10％的股权收购了Horse Powertrain Limited，以支持下一代内燃机的开发。此次收购的重点是推进低排放技术，包括替代燃料和润滑剂，旨在减少与运输相关的排放，同时增强马动力总成作为一级1动力总成供应商的全球地位。

北美内燃机行业预测期内将以7.21％的复合年增长率生长。这种增长归因于越来越重视内燃机开发，该发动机支持该地区的低碳燃料技术。北美的公司正在加强其工程和测试能力，以满足中型和重型车辆领域的持续需求，这正在迅速扩大市场。

此外，区域制造商通过投资于为内燃机提供专门开发和测试服务的当地设施来扩大其业务。市场继续受益于本地化工程运营的努力，并支持与不断发展的性能和排放要求保持一致的引擎进步。这些活动有助于该地区的市场增长。

• 2025年1月，Dumarey Group收购了Mahle Powertrain LLC（MPT U.S.A.），以扩大其在美国市场的工程服务。此次收购旨在提高杜马雷（Dumarey）在内燃机测试和开发中的能力，重点是低和零碳燃料技术以及中型和重型车辆。

监管框架

• 在美国，环境保护局（EPA）通过其运输和空气质量办公室来调节内燃机。它监督轻便和重型发动机的排放标准，燃油经济性和认证流程。 EPA执行清洁空气法案，确保制造商减少NOX，CO2和颗粒物等污染物。
• 在中国，生态与环境部通过设定和执行国家排放标准（例如中国VI）来监督内燃机的监管。 MEE监视污染物的产出，证明发动机合规性，并与地方当局进行协调，以确保在工业和汽车部门达到空气质量目标。
• 在印度，印度环境部下的中央污染控制委员会通过实施巴拉特阶段排放规范来调节内燃机的排放。 CPCB监视合规性，为污染物设定允许的限制，并与Arai等测试机构合作，以证明引擎是否有道路和非公路应用程序。

竞争格局

内燃机行业的主要参与者正在探索氢驱动技术以实现脱碳目标。发动机开发人员专注于氢特异性燃油喷射系统，这些系统可以在减少排放量的同时有效燃烧。

他们是将现有柴油发动机平台调整为氢气没有损害耐用性或性能。此外，制造商正在优先考虑解决当前加油基础设施的快速加油和兼容性的解决方案。

• 2025年4月，Phinia与KG Mobility合作开发了用于轻型商用车辆的2.2L氢内燃机。该合作伙伴关系将Phinia的特异性燃料注入技术与KGM的柴油发动机知识相结合，以创建一个零碳替代方案，该替代方案可以快速加油，保留性能水平并与现有的商业基础设施兼容。

内燃机市场中的主要公司：

• AB沃尔沃
• 丰田汽车公司
• 罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce plc）
• 雷诺集团
• 三菱重工有限公司
• 通用电动机
• 福特汽车公司
• Stellantis NV
• 罗伯特·博世（Robert Bosch Gmbh）
• Agco Corporation
• Yamaha Motor Co.，Ltd。
• 铃木汽车公司
• Yanmar Holdings Co。，Ltd
• Isuzu Motors LLC
• 康明斯公司

最近的发展（并购/合作/产品发布）

• 2024年5月，斯巴鲁，丰田和马自达宣布了计划开发用于电气化优化的下一代内燃机。这些发动机的目的是更紧凑，符合排放，并且与碳中性燃料（如电子燃料，生物燃料和氢气）兼容。