绿色轮胎市场规模、份额、增长和行业分析，按车辆类型（乘用车、轻型商用车 (LCV)、重型商用车 (HCV)、两轮车和摩托车）、按应用（公路、越野）、销售渠道（OEM、售后市场）和区域分析， 2025-2032

市场定义

绿色轮胎是采用可持续材料和低滚动阻力技术设计的环保轮胎，可减少燃料消耗和碳排放。它们旨在提高车辆效率，同时保持性能、安全性和耐用性标准。

绿色轮胎的应用包括乘用车、商用卡车和电动汽车，其中能源效率和环境合规性是优先考虑的。汽车制造商、轮胎生产商和车队运营商采用绿色轮胎来降低运营成本、满足监管排放标准并推广可持续交通解决方案。

绿色轮胎市场概述

2024年全球绿色轮胎市场规模为395.4亿美元，预计将从2025年的426.2亿美元增长到2032年的769.3亿美元，预测期内复合年增长率为8.80%。

电动和混合动力汽车的普及推动了市场的增长，这些汽车需要具有低滚动阻力的轮胎，以提高电池效率并延长车辆行驶里程。智能轮胎技术的集成，例如用于监测压力和磨损的嵌入式传感器，进一步支持性能优化和市场扩张。

主要亮点

1. 2024年，绿色轮胎产业规模达395.4亿美元。
2. 预计2025年至2032年该市场将以8.80%的复合年增长率增长。
3. 2024年，亚太地区市场份额为30.47%，估值为120.5亿美元。
4. 2024年乘用车细分市场收入为152.7亿美元。
5. 到 2032 年，公路市场预计将达到 567.7 亿美元。
6. 2024年，OEM细分市场的收入份额最大，为59.32%。
7. 预计北美地区在预测期内的复合年增长率为 8.88%。

绿色轮胎市场的主要运营商有：Pirelli & C. S.p.A.、Bridgestone Americas, Inc.、米其林、固特异轮胎橡胶公司、Nokian Tires plc、Continental AG、JK Tire & Industries Ltd. Inc.、GRI Tires、Hankook Tire & Technology、APOLLO TIRES LTD、THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD.、Toyo Tire 法人、锦湖轮胎有限公司、MRF 有限公司、CEAT 有限公司。

严格的环境法规正在推动市场的增长。主要经济体的政府正在实施旨在减少交通运输部门二氧化碳排放的政策。

2024 年 4 月，欧盟通过了 Euro 7 法规，对轮胎磨损颗粒排放设定限制，作为环境转型的一部分。这些指令促使轮胎制造商采用二氧化硅基化合物和天然橡胶等环保材料，以提高燃油效率。例如，赢创提供绿色卡车轮胎，旨在提高湿地抓地力并将滚动阻力降低高达 20%。

监管框架促进循环经济实践还鼓励公司提高轮胎的可回收性并尽量减少废物的产生。欧盟的绿色协议和美国环境保护局的排放标准等全球倡议正在加速轮胎行业的可持续制造。

2024年5月，欧盟理事会正式通过了更严格的重型汽车二氧化碳排放标准，设定了到2030年减排45%、到2035年减排65%、到2040年减排90%的新目标。

市场驱动力

电动和混合动力汽车的增长

电动和混合动力汽车采用的增长正在推动绿色轮胎市场的扩张。电动汽车需要最大限度地减少滚动阻力的轮胎，以提高电池效率并延长行驶里程。市场参与者正在开发采用先进胎面设计和轻质材料的专用绿色轮胎，以满足这些性能需求。

• 2024年6月，ZC橡胶在2024年德国科隆轮胎展上推出了电动汽车专用轮胎系列。 Westlake ZuperAce Z-007 和 Goodride Solmax 1 的这些 EV-Ready 版本采用了优化的胎面胶技术，可降低滚动阻力、提高性能，并增强湿地抓地力、噪音和燃油效率的标签等级。

亚太、欧洲和北美等主要地区电动汽车的快速生产进一步增加了对可持续轮胎解决方案的需求。领先的轮胎生产商正在投资研究，以提高牵引力、耐用性和能源效率，以适应电动汽车的高扭矩特性。

市场挑战

原材料供应有限

影响绿色轮胎市场的一个关键挑战是生产所需的可持续原材料的供应有限。对天然橡胶和专业生物基原料大豆油的依赖造成了供应链的脆弱性。季节性波动、供应商区域集中以及有限的大规模生产能力进一步限制了材料的供应并增加了成本。

为了应对这一挑战，市场参与者正在投资替代可再生材料，扩大当地采购网络，并与生物技术公司建立合作伙伴关系，以提高供应可靠性。这些策略支持可扩展性，并确保绿色轮胎制造能够持续获得可持续投入。

• 2025年7月，大陆集团增加了轮胎材料中稻壳灰中二氧化硅和回收炭黑的使用量。该公司报告称，到2024年，可再生和回收材料约占其轮胎原材料的26%，目标是到2030年超过40%。使用稻壳二氧化硅的目的是减少对传统开采二氧化硅（石英砂）的依赖，从而解决原材料供应限制。

市场趋势

智能轮胎技术整合

绿色轮胎市场的一个主要趋势是集成智能轮胎技术以提高安全性和运营效率。制造商正在轮胎结构中嵌入传感器，以连续监测压力、温度和胎面磨损。

• 2024 年 9 月，大陆集团推出了新版本的数字轮胎管理解决方案，名为 ContiConnect Pro。它旨在为车队提供轮胎状况的全面概述，包括自动警告和建议。该技术使车队运营商能够实时监控关键轮胎数据，例如气压、温度和胎面深度。

从这些传感器收集的实时数据支持预测性维护并减少井喷或不均匀磨损的可能性。车队运营商和消费者正在使用联网轮胎系统来跟踪滚动阻力，提高车辆能源效率并延长轮胎寿命。传感器小型化和无线连接的进步进一步实现了与车辆远程信息处理和物联网平台的无缝集成。

绿色轮胎市场报告快照

市场细分

• 按车型划分（乘用车、轻型商用车（LCV）、重型商用车（HCV）、两轮摩托车）：由于乘用车产销量较高，带动了对低滚动阻力和节能轮胎的强劲需求，2024年乘用车细分市场收入为152.7亿美元。
• 按应用（公路和越野）划分：由于乘用车、商用车和电动汽车的高需求（优先考虑燃油效率和低滚动阻力），公路细分市场到 2024 年将占据 74.57% 的市场份额。
• 按销售渠道（OEM 和售后市场）划分：由于汽车制造商越来越多地为新车配备低滚动阻力和可持续轮胎，以满足监管燃油效率标准和消费者对环保出行的需求，预计到 2032 年 OEM 市场将达到 446.4 亿美元。

绿色轮胎市场区域分析

按地区划分，市场分为北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及南美。

2024年，亚太地区绿色轮胎市场份额在全球市场中的份额约为30.47%，估值为120.5亿美元。这种主导地位是由于该地区越来越多地采用电动和混合动力汽车。 2024年，国际能源署（IEA）报告称，中国电动汽车销量突破1100万辆。不断扩大的电动汽车行业整个亚太地区对专业绿色轮胎产生了稳定的需求。

此外，城市化进程的不断加快和基础设施的改善支持电动汽车的发展，这进一步推动了绿色轮胎的需求。此外，该地区政府和汽车制造商正在积极推广低排放交通解决方案，这进一步推动了对低滚动阻力轮胎的需求。

北美绿色轮胎行业在预测期内的复合年增长率预计为 8.88%。这一增长是由该地区大型商业和物流车队的存在推动的。电子商务、送货服务和运输行业的快速扩张正在推动对节能车辆的需求。

为了降低运营成本并提高燃油经济性，车队运营商越来越多地采用绿色轮胎。为此，该地区的轮胎制造商正在为重型和轻型商用车开发定制解决方案，以满足这种不断增长的需求。

• 2025 年 4 月，普利司通美洲推出了一款采用 70% 回收和可再生材料的商用轮胎，并获得了 ISCC PLUS 认证。该轮胎基于垃圾收集车队的 M870 子午线模型，采用圆形合成橡胶、天然橡胶、再生炭黑和可再生材料。

监管框架

• 在美国美国环境保护署 (EPA) 和国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 制定了鼓励使用低滚动阻力轮胎以提高燃油效率的法规。例如，美国环保局的柴油技术验证计划认可符合特定滚动阻力标准的轮胎，有助于节省燃料。
• 欧盟 (EU)遵守欧盟轮胎标签法规 (EC) No 1222/2009，该法规要求轮胎上贴有有关燃油效率、湿地抓地力和外部滚动噪音信息的标签。该法规旨在为消费者提供明确的信息，以便对轮胎性能做出明智的选择。
• 在中国工业和信息化部出台标准，推动乘用车和商用车使用低滚动阻力轮胎。这些标准是中国减少交通运输领域燃料消耗和排放的更广泛战略的一部分。
• 韩国已实施基于联合国欧洲经济委员会（UNECE）第117号法规的轮胎标签系统，要求轮胎显示滚动阻力和湿地抓地力的信息。此外，政府还为配备低滚动阻力轮胎的车辆提供积分，有助于提高燃油经济性并减少温室气体排放。

竞争格局

市场参与者正在采取增加研发和战略合作伙伴关系等策略，以保持在绿色轮胎行业的竞争力。公司正在投资先进材料研究，以提高轮胎性能，同时减少对环境的影响。

C与生物基材料供应商和生物精炼厂的合作正在帮助制造商扩大可持续轮胎部件的生产规模。可再生填料和低滚动阻力化合物的技术进步正在被优先考虑，以满足不断变化的监管和消费者需求。

• 2024 年 6 月，UPM Biochemicals 和 Nokian Tires 推出了一款采用 UPM BioMotion 可再生功能填料 (RFF) 的概念轮胎。 RFF 是基于木质素的可再生填料，旨在取代部分传统的二氧化碳密集型填料（如炭黑和沉淀二氧化硅）。此次合作涉及通过 UPM 的 Leuna 生物精炼厂扩大生产规模，目标是到 2030 年提高 Nokian 轮胎中可再生材料的比例。

绿色轮胎市场的主要主要公司：

• 倍耐力 & C. S.p.A.
• 普利司通美洲公司
• 米其林
• 固特异轮胎橡胶公司
• 诺记轮胎有限公司
• 大陆集团
• JK 轮胎工业有限公司
• GRI轮胎
• 韩泰轮胎科技
• 阿波罗轮胎有限公司
• 横滨橡胶有限公司
• 东洋轮胎株式会社
• 锦湖轮胎有限公司
• MRF有限公司
• 中电特有限公司

最新进展（产品发布）

• 2025年1月、东海碳、普利司通、九州大学和冈山大学启动了一个项目，开发从报废轮胎和其他聚合物产品中提取的生态炭黑 (eCB)。它的目标是生产具有与原生炭黑相当的补强性能的 eCB，目标是到 2032 财年示范工厂产能达到 5,000 吨/年。
• 2024年9月, 诺记轮胎与 Reselo AB 签署了一项开发协议，以进一步精炼 Reselo 橡胶，这是一种从纸浆、造纸和胶合板行业的桦树皮残留物中提取的生物基原材料。实验室测试表明，Reselo Rubber 有潜力取代一些化石橡胶，同时保持轮胎应用的性能。