Şimdi Satın Al

İkincil pil pazarı

Sayfalar: 170 | Temel Yıl: 2024 | Sürüm: May 2025 | Yazar: Sunanda G.

Pazar tanımı

Pazar, elektrokimyasal enerji tersine çevrilmesi yoluyla tekrar tekrar kullanım için tasarlanmış şarj edilebilir pilleri kapsamaktadır. Bu piller, uygulama ihtiyaçlarına bağlı olarak lityum iyon, nikel-metal hidrit veya kurşun asit formülasyonları kullanılarak üretilir. Üretim elektrot hazırlama, hücre düzeneği ve hassas elektrolit dolumunu içerir.

Elektrikli araçlarda (EV'ler), tüketici elektroniğinde, tıbbi cihazlarda ve endüstriyel yedekleme sistemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Pazarın kapsamı, gelişen pil kimyaları ve enerji depolama çözümlerine entegrasyonu içerir.

Rapor, kilit sürücülerin, gelişmekte olan eğilimlerin ve tahmini dönem boyunca piyasayı etkilemesi beklenen rekabet manzarasının kapsamlı bir analizini sunmaktadır.

İkincil pil pazarıGenel bakış

Küresel ikincil pil piyasası büyüklüğü, 2024'te 93.92 milyar ABD Doları olarak değerlendi ve 2025'te 103.34 milyar ABD Doları'ndan 2032 yılına kadar 211.72 milyar ABD Doları'na yükselmesi öngörülüyor ve tahmin döneminde% 10.79 CAGR sergiliyor.

Piyasa, yenilenebilir güç sistemlerinde verimli enerji depolama talebi ve pil kimyasındaki sürekli gelişmelerden kaynaklanmaktadır. Lityum bazlı teknolojilerin gelişmiş performansı, güvenliği ve ömrü, sektörler arasında ikincil pillerin benimsenmesini sağlayarak modern enerji altyapısı ve hareketlilik çözümlerindeki rollerini güçlendiriyor.

İkincil pil endüstrisinde faaliyet gösteren büyük şirketler Çağdaş Amperex Technology Co. Limited, BYD Company Ltd., LG Chem, Samsung Sdi, Panasonic Energy Co., Ltd., Tesla, Amperx Technser Limited, Eve Energy Co., Ltd. Private Limited ve East Penn Manufacturing Company.

EV'lerin hızlı bir şekilde benimsenmesi, yüksek performanslı şarj edilebilir piller için güçlü bir talep yaratmıştır. İkincil piller, özellikle lityum iyon tipleri, enerji yoğunluğu ve uzun yaşam döngüsü nedeniyle EV operasyonlarının merkezinde yer alır.

Önde gelen otomotiv üreticileri EV üretimini ölçeklendirmeye devam ederek pil tedarikçilerini kapasiteyi artırmaya ve gelişmiş kimyalara yatırım yapmaya itiyor. Pille çalışan hareketliliğe olan bu artan güven, pazarın büyümesine önemli bir katkıda bulunur.

  • Temmuz 2024'te Endonezya, Hyundai Motor Group ve LG Energy Solution arasındaki ortak girişim olan Batı Java'daki Karawang'daki ilk EV pil tesisini açtı. Yıllık 10 GWH üretim kapasitesiyle, tesis, Hyundai'nin EV'leri için Kona Electric SUV dahil Piller tedarik etmeyi amaçlıyor. Bu girişim, 2020'de imzalanan ve Endonezya'yı küresel EV tedarik zincirinde kilit bir oyuncu olarak konumlandıran 9,8 milyar dolarlık bir anlaşmanın bir parçası.

Secondary Battery Market Size & Share, By Revenue, 2024-2031

Anahtar önemli noktalar

  1. İkincil pil endüstrisi büyüklüğü 2024'te 93.92 milyar ABD Doları olarak değerlendi.
  2. Piyasanın 2025'ten 2032'ye kadar% 10,79'luk bir CAGR'de büyümesi bekleniyor.
  3. Asya Pasifik, 2024'te% 57,73 pazar payı aldı ve 54.22 milyar ABD Doları değerlemesi.
  4. Kurşun asit segmenti 2024'te 54.37 milyar ABD Doları gelir elde etti.
  5. Motorlu taşıt segmentinin 2032 yılına kadar 76.47 milyar ABD dolarına ulaşması bekleniyor.
  6. Otomotiv segmenti, 2024'te en büyük gelir payını% 41,16 oranında korudu.
  7. Kuzey Amerika'daki pazarın tahmin döneminde% 10,92'lik bir CAGR'de büyümesi bekleniyor.

Pazar şoförü

"Yenilenebilir Enerji Deposunda Büyüme"

Güneş ve rüzgar gibi yenilenebilir enerji kaynaklarının artan entegrasyonu, enerji depolama sistemleri için daha yüksek talebe yol açmıştır. İkincil piller, arzı stabilize etmek, fazla enerjiyi depolamak ve ızgara dalgalanmalarını yönetmek için gereklidir.

Bölgelerdeki hükümetler ve kamu hizmetleri, temiz enerji hedeflerini desteklemek için pil depolama çözümlerini benimsiyor. Merkezi olmayan ve sürdürülebilir güç altyapısına doğru bu değişim, küresel olarak ikincil pil pazarının büyümesini hızlandırıyor.

  • Şubat 2025'te Suudi Arabistan resmi olarak en büyük pil enerji depolama sistemini (BESS) Asir eyaletinin Bisha'daki ızgaraya bağladı. Çin'in BYD'si tarafından tasarlanan 122 prefabrik depolama birimine sahip 500 MW/2.000 MWh tesisi, şimdi dünyanın en büyük operasyonel tek fazlı enerji depolama projesi. Bu gelişme, enerjisinin% 50'sini yenilenebilir kaynaklardan elde etmeyi amaçlayan Suudi Arabistan'ın vizyonu 2030 ile uyumludur.

Piyasa Mücadelesi

"Hammadde sınırlı mevcudiyeti"

İkincil pil pazarının büyümesi için büyük bir zorluk, lityum, kobalt ve nikel gibi anahtar hammaddelerin sınırlı ve eşit olmayan kullanılabilirliğidir. Tedarik zinciri kesintileri ve jeopolitik riskler malzeme tedarik ve fiyatlandırmayı daha da etkiler.

Kilit piyasa oyuncuları, kullanılmış pillerden değerli metalleri kurtarmak için pil geri dönüşüm teknolojilerine yatırım yapıyorlar. Birkaç üretici ayrıca daha fazla malzeme kullanan alternatif kimyaları araştırıyor.

Madencilik firmalarıyla stratejik ortaklıklar ve tedarik zincirlerinin yerelleştirilmesi, kaynaklara uzun vadeli erişimin güvenliğini sağlamaya, istikrarlı üretimi sağlamaya ve piyasanın sürekli genişlemesini desteklemeye yardımcı olmaktadır.

Pazar trend

"Pil Kimyasında Teknolojik Gelişmeler"

Katı hal elektrolitler ve silikon anotlar dahil olmak üzere pil malzemelerindeki sürekli iyileştirmeler, ikincil pilleri daha verimli ve daha güvenli hale getirmektedir. Bu yenilikler pil ömrünü uzatıyor, şarj hızını artırıyor ve termal riskleri azaltıyor. Özel ve kamu sektörleri tarafından pil Ar -Ge'ye güçlü bir yatırım yaparak, yeni formülasyonlar ölçekte ticarileştirilmektedir. İnovasyon hızı, ikincil pil pazarının genişlemesini etkiler.

  • Ekim 2024'te Prologium Technology, Paris Motor Fuarı'nda TüV Rheinland tarafından sertifikalandırılan% 100 silikon kompozit anot pili tanıttı. Pil, 749 WH/L hacimsel enerji yoğunluğu elde eder ve EV'lerde hızlı şarj özellikleri için yeni standartlar belirleyerek sadece 8,5 dakikada% 5 ila% 80 arasında şarj edebilir.

İkincil Pil Piyasası Raporu Anlık Görüntü

Segment

Detaylar

Türüne göre

Kurşun asit, lityum iyon, nikel metal hidrit, diğerleri

Uygulamaya göre

Elektronik, motorlu taşıtlar, endüstriyel piller, taşınabilir cihazlar, diğerleri

Sektörde dikey

Kimyasal ve Petrokimya, Petrol ve Gaz, Enerji ve Güç, Otomotiv, Diğerleri

Bölgeye göre

Kuzey Amerika: ABD, Kanada, Meksika

Avrupa: Fransa, İngiltere, İspanya, Almanya, İtalya, Rusya, Avrupa'nın geri kalanı

Asya-Pasifik: Çin, Japonya, Hindistan, Avustralya, Asean, Güney Kore, Asya-Pasifik'in Geri Kalanı

Orta Doğu ve Afrika: Türkiye, U.A.E., Suudi Arabistan, Güney Afrika, Orta Doğu ve Afrika'nın geri kalanı

Güney Amerika: Brezilya, Arjantin, Güney Amerika'nın geri kalanı

Pazar segmentasyonu

  • Tip (kurşun asit, lityum iyon, nikel metal hidrit ve diğerleri): kurşun asit segmenti, düşük maliyeti, kanıtlanmış güvenliği ve yedek güç sistemlerinde ve otomotiv uygulamalarında yaygın kullanımı nedeniyle 2024'te 54,37 milyar ABD Doları kazandı.
  • Uygulama (elektronik, motorlu taşıtlar, endüstriyel piller, taşınabilir cihazlar ve diğerleri): Motorlu taşıt segmenti, performans, menzil ve enerji verimliliği için yüksek kapasiteli şarj edilebilir piller gerektiren EV'lerin büyük ölçekli benimsenmesi nedeniyle 2024'te pazarın% 34.94'ünü düzenledi.
  • Endüstri dikey (kimyasal ve petrokimyasal,Petrol ve gaz, Enerji ve Güç, Otomotiv ve Diğerleri): Otomotiv segmentinin, performans ve emisyon standartlarını karşılamak için güvenilir, yüksek enerjili yoğunluklu şarj edilebilir piller talep eden elektrikli araçların artan üretimi ve satışları nedeniyle 2032 yılına kadar 89.17 milyar ABD dolarına ulaşması öngörülmektedir.

İkincil pil pazarıBölgesel analiz

Bölgeye dayanarak, pazar Kuzey Amerika, Avrupa, Asya Pasifik, Orta Doğu ve Afrika ve Güney Amerika olarak sınıflandırılmıştır.

Secondary Battery Market Size & Share, By Region, 2024-2031

Asya Pasifik ikincil pil pazar payı, 2024'te 54.22 milyar ABD Doları değerlemeyle% 57,73 civarındaydı. Asya Pasifik, dünyanın en büyük pil üreticilerinden birkaçına ev sahipliği yapıyor.

Catl, LG Energy Solution, BYD ve Panasonic gibi şirketler bölgede büyük üretim tesislerini işletmektedir. Büyük ölçekli üretim yetenekleri tutarlı arz, ölçek ekonomileri ve maliyet rekabet gücünü desteklemektedir. 

Bu endüstriyel konsantrasyon, üreticiler hem bölgesel hem de küresel talebe hizmet etmek için iyi konumlandırıldığından, Asya Pasifik'teki pazarın büyümesine önemli ölçüde katkıda bulunur.Ayrıca, bölge pil malzemeleri, hücre üretimi, modül montajı ve araç üretimi dahil entegre bir EV tedarik zinciri geliştirmiştir.

Bu iyi kurulmuş ekosistem daha hızlı ürün geliştirme ve yerel tedarik sağlar. Asya Pasifik'teki olgun tedarik zinciri, pazarın otomotiv ve mobilite sektörlerinde sürekli büyümesinin önemli bir kolaylaştırıcısıdır.

  • Eylül 2024'te Panasonic Energy, otomotiv kullanımı için 4680 silindirik lityum iyon pillerin seri üretimi için hazırlıklarını tamamladı. Şirket, bu yeni hücreler için birincil üretim alanı olarak işlev görecek şekilde batı Japonya'daki Wakayama tesisini yükseltti. Bu fabrikanın ürün kalitesini ve genel rekabet gücünü önemli ölçüde artırması beklenmektedir ve Panasonic'in Global Üretim Ağı'nda piyasaya sürülmesi planlanan sitede yeni test edilen üretim süreçleri.

Kuzey Amerika'daki ikincil pil endüstrisi, tahmin dönemi boyunca% 10,92'lik sağlam bir CAGR'de önemli bir büyüme için hazırlanıyor. Bölge, otomobil üreticilerinden ve girişimlerden EV tekliflerini genişletmek için büyük yatırımlara tanık oluyor.

Otomobil üreticileri, ikincil pillere yönelik artan talebi karşılamak için uzun vadeli pil tedarik anlaşmaları ve ortak pil üretim tesisleri oluşturuyor. Bu geçiş, yüksek kapasiteli şarj edilebilir piller için tutarlı talep yaratmaktadır. Araç elektrifikasyonunun pil tedarik stratejileri ile hizalanması, Kuzey Amerika'daki pazarın büyümesini desteklemeye devam etmektedir.

Düzenleyici çerçeveler

  • ABD'de, cıva içeren ve şarj edilebilir Pil Yönetimi Yasası (1996), nikel kadmiyum ve kapalı kurşun asit pillerin satışını, bertarafını ve geri dönüşümünü düzenler ve çoğu pil tipinde cıva yasaklar. Enflasyon Azaltma Yasası (2022), yerel kaynak kullanımı ile bağlantılı EV vergi kredileri yoluyla yerli pil üretimini desteklemektedir. Buna ek olarak, ABD Ticaret Bakanlığı altındaki ihracat kontrol politikaları, ulusal güvenlik amaçlı ileri pil teknolojilerinin denizaşırı aktarımını düzenlemektedir.
  • Avrupa BirliğiPil Direktifi (2006/66/EC) tehlikeli maddeleri kısıtlar, etiketlemeyi zorunlu kılar ve pil toplama ve geri dönüşüm için minimum hedefler belirler. Direktif güvenli üretim ve bertaraf uygulamalarını destekler. Ek olarak, Atık Elektrik ve Elektronik Ekipman (WEEE) Direktifi, üreticileri piller de dahil olmak üzere elektronik atıklar için uygun geri dönüşüm işlemlerini finanse etmeye zorlar.
  • ÇinElektronik bilgi ürünlerinden kirliliğin kontrolü üzerine düzenleme (Çin ROHS II), pillerde toksik maddelerin kullanımını kısıtlar ve uygun etiketleme gerektirir. Ulusal standartlar, pil üretimi için güvenlik, geri dönüşüm ve performans kriterlerini zorunlu kılar. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı (MIIT), çevresel riskleri azaltmayı ve Çin’in yeşil kalkınma politikalarıyla uyumlu olarak yerli pil inovasyonunu teşvik etmeyi amaçlayan bu kuralları uygular.
  • JaponyaEnerjinin rasyonel kullanımı üzerine hareket eder, pil verimliliği ve enerji tasarrufu teknolojileri için performans standartları oluşturur. .Atık yönetimiKamu Temizleme Yasası, uygun bertaraf ve geri dönüşüm uygulamaları gerektiren ikincil piller de dahil olmak üzere tehlikeli atıkların tedavisini düzenler. Çevre Bakanlığı ve Ekonomi, Ticaret ve Sanayi Bakanlığı (METI) tarafından yönetilen bu yasalar, sorumlu yaşam döngüsü yönetimini sağlamak ve düşük emisyon teknolojilerini teşvik etmektedir.

Rekabetçi manzara

Piyasa oyuncuları, gelişen enerji depolama ihtiyaçlarına göre tasarlanmış yeni pil teknolojileri sunarak ürün portföylerini genişletmeye odaklanıyor. Bu stratejik hareket, şirketlerin rekabetçi kalmasına ve değişen endüstri taleplerini karşılamalarına yardımcı olmaktır.

Üreticiler, gelişmiş kimyalara ve daha hızlı şarj çözümlerine yatırım yaparak elektrik hareketliliği ve ızgara depolama gibi belirli uygulamaları ele alırken pil performansını artırıyor.

  • Nisan 2025'te Çağdaş Amperex Technology Co. Limited (CATL), sodyum iyon pil hattına adanmış yeni bir marka olan Naxtra'yı tanıttı ve kütle üretiminin Aralık 2025'te başlaması planlandı. Bunun yanı sıra Catl, EV'ler için tasarlanmış hızlı şarj pilinin ikinci neslini açıkladı. İlk Naxtra markalı ürün, kilogram başına 175 watt saatlik enerji yoğunluğuna sahip bir sodyum iyon pil içerecek ve yaygın olarak kullanılan lityum demir fosfat (LFP) pillerinin performansını yakından eşleştirecek.

İkincil pil pazarında kilit şirketlerin listesi:

  • Çağdaş Amperex Technology Co. Limited
  • Byd Company Ltd.
  • LG Chem
  • Samsung Sdi
  • Panasonic Energy Co., Ltd.
  • Tesla
  • Amperex Technology Limited
  • Eve Energy Co., Ltd.
  • Sk On Co., Ltd.
  • GS Yuasa International Ltd.
  • Enersys
  • Johnson kontrolleri
  • SAFT
  • Hitachi High-Tech India Private Limited
  • East Penn Üretim Şirketi

Son gelişmeler (ürün lansmanı)

  • Nisan 2025'te, Jiangsu Highstar Battery Manufacturing Co., Ltd., Guangdong Highstar ve Welion New Energy ile ortaklaşa yarı katı durumlu pil üretim hattını tanıttı. Bu gelişme, dünyanın 314AH yüksek kapasiteli yarı katı durum pillerinin ilk kitlesel üretimini işaret ediyor ve ikincil piller için "yarı katı dönem" i kullanıyor. Highstar’ın 314AH prizmatik yarı katı pil, duman yaymadan 5 mm'lik bir tırnak penetrasyon testini geçen dünya çapında ilk 1kwh sınıfı pil hücresidir.
  • Aralık 2024'teAmerican Battery Technology Company, hem birincil pil mineral üretimi hem de ikincil lityum iyon pil geri dönüşümü için öncü teknolojilerini başlattı. Bu başarı, şirketin yerel lityum kaynaklarının ticarileştirilmesini hızlı bir şekilde izleme çabalarında önemli bir kilometre taşını temsil etmektedir.
Loading FAQs...