수소 로켓 엔진 시장

시장 정의

수소 로켓 엔진은 액체 수소를 연료 및 액체 산소로 산화제로 사용하여 연소로 인한 고속 배기를 통해 추력을 발생시킵니다. 높은 특이 적 임펄스, 부산물로 수증기 만있는 청정 배출, 공간 및 대기 조건 모두에서 강력한 성능을 제공합니다.

이 시장은 궤도 발사 차량, 심해 우주 탐사 및 정부 및 상업 운영자의 재사용 가능한 로켓 프로그램의 응용 프로그램을 다룹니다. 제조업체는 효율적이고 지속 가능한 우주 운송에 대한 증가하는 수요를 충족시키기 위해 중장기 발사, 위성 배치, 승무원 임무 및 고급 다단 추진 시스템을위한이 엔진을 설계합니다.

수소 로켓 엔진 시장개요

전 세계 수소 로켓 엔진 시장 규모는 2024 년에 2,1045 백만 달러로 평가되었으며 2025 년에 2,3444 백만 달러에서 2032 년까지 5,863.0 백만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 예측 기간 동안 13.29%의 CAGR을 나타냅니다.

이러한 성장은 정부 및 민간인의 차세대 런칭 시스템에 대한 전략적 투자에 의해 주도됩니다. 또한, 고급 사이클을 특징으로하는 극저온 엔진의 발전은 엔진 효율성과 성능을 향상시키고 있습니다.

주요 하이라이트

1. 수소 로켓 엔진 산업 규모는 2024 년에 2,1045 만 달러였습니다.
2. 시장은 2025 년에서 2032 년까지 13.29%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.
3. 북아메리카는 2024 년에 34.09%를 차지했으며, 이는 7 억 3,300 만 달러로 평가되었습니다.
4. Expander-Cycle 세그먼트는 2024 년에 6 억 6,950 만 달러를 기록했습니다.
5. 첫 번째 단계 부문은 2032 년까지 2,446.3 백만 달러에 도달 할 것으로 예상됩니다.
6. 우주 발사 부문은 2024 년 54.02%의 최대 수익 지분을 확보했습니다.
7. 상업용 우주 운영자 세그먼트는 예측 기간 동안 13.51%의 강력한 CAGR로 성장하는 것으로 추정됩니다.
8. 아시아 태평양은 예측 기간 동안 14.34%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

수소 로켓 엔진 시장에서 운영되는 주요 회사는 Blue Origin, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. 및 Ariangroup입니다.

상업 및 정부 우주 프로그램의 구현이 증가함에 따라 수소 연료 로켓 엔진의 채택을 촉진하고 있습니다.

• Space Foundation Report에 따르면 2024 년은 2023 년보다 평균 34 시간마다 평균 1 개, 5 시간 더 빠른 259 번의 런칭을 기록했습니다.이 성장은 2025 년에 공급 될 것으로 예상되며, 현장 업그레이드, 더 높은 발사 주파수 및 24 개의 런칭 차량 데뷔에 의해 지원됩니다. 2024 년에 군사 우주선 배치는 86% 상승했으며 SpaceX는 NRO의 Starshield 별자리를 위해 100 개가 넘는 위성을 출시했습니다.

수소 엔진은 매우 높은 특이 적 임펄스에 선호되어 효율적인 장거리 임무와 깨끗한 연소를 가능하게하여 배기로 수증기 만 생성합니다.

대행사와 민간 우주 회사가 지속 가능한 추진 기술의 우선 순위를 정하는 것처럼, 수소 엔진은 출시의 환경 발자국을 줄이기위한 선호하는 선택으로 떠오르고 있습니다. 심해 탐사, 위성 배치 및 재사용 가능한 발사 시스템에서의 적용 가능성우주 경제.

시장 드라이버

공공 우주 기관의 상당한 투자

NASA (National Aeronautics and Space Administration) 및 ESA (European Space Agency) 및 Blue Origin, Ariangroup 및 China Academy of Launch Vehicle Technology (CALT)와 같은 민간 항공 우주 회사를 포함한 공공 우주 기관의 상당한 자금은 수소 연료 로켓 엔진의 발전을 가속화하고 있습니다.

이러한 투자는 엔진 효율성, 재사용 성 및 제조 기능의 발전을 촉진하여 차세대 런칭 차량으로의 통합을 가능하게합니다. 이 자금은 더 높은 페이로드 용량을 향상시키고, 발사 비용을 줄이며, 깨끗한 연소 추진 기술을 통해 지속 가능성을 달성하는 데 중점을 둡니다.

• 2025 년 1 월, Blue Origin은 BE-3U 수소 연료 상단 스테이지 엔진을 특징으로하는 새로운 Glenn Rocket의 처녀 출시를 실시했습니다. 이 진공 최적화 된 Blue Origin의 BE-3은 궤도 임무에 대한 높은 특이 적 충동을 제공하여 위성 배치 및 심해 운송과 같은 응용 분야의 로켓의 두 번째 단계에 전원을 공급합니다.

시장 도전

극저온 연료 취급 및 저장 복잡성

수소 로켓 엔진 시장의 진행 상황을 방해하는 주요 과제는 액체 수소의 취급 및 저장입니다. 매우 낮은 온도에서 수소를 유지하려면 특수한 극저온 단열 및 격리 시스템이 필요하며, 이는 인프라 비용을 크게 증가시킵니다. 수소의 낮은 에너지 밀도는 저장 설계를 더욱 복잡하게 만들고, 특정 재료와의 상호 작용은 브리티 니스로 이어져 운영 위험을 초래할 수 있습니다.

이러한 과제를 해결하기 위해 시장 플레이어는 안전하고 효율적인 연료 관리를 보장하기 위해 고급 극저온 탱크 설계, 개선 된 단열재 및 강력한 운영 프로토콜에 투자하고 있습니다. 이러한 조치는 수소 기반 추진 프로젝트에서 시스템 신뢰성을 점진적으로 개선하고 장기 운영 비 효율성을 줄일 수있게 해줍니다.

시장 동향

고급 사이클을 가진 차세대 극저온 엔진의 발전

수소 로켓 엔진 시장은 최적화 된 연료 산화제 믹싱 및 열 이용을 통한 추력, 열 효율 및 안전성을 향상시키기 위해 고급 열역학적 사이클을 사용하여 개선 된 극저온 엔진 설계에 대한 주목할만한 경향을 목격하고 있습니다. 이러한 혁신은 헤비 리프트 및 재사용 가능한 발사 차량에서 신뢰할 수 있고 고성능 추진에 대한 수요가 증가함에 따라 시장 확장을 지원합니다.

• 2024 년 12 월, China Aerospace Science and Technology Corporation은 Xi'an의 YF-90 액체 수소-산소 엔진의 첫 번째 시스템 테스트를 성공적으로 수행했습니다. 3 월 9 일 중장기 발사 차량의 두 번째 단계를 위해 설계된 YF-90은 단계별 연소 사이클을 사용합니다.

수소 로켓 엔진 시장 보고서 스냅 샷

분할	세부
엔진으로	Expander-Cycle, Gas-Generator, 단계별 연소, 기타
단계별	첫 번째 단계, 상단 단계, 다목적
응용 프로그램에 의해	우주 발사, 군사 및 방어
최종 사용자	정부 기관, 상업 우주 운영자
지역별	북아메리카: 미국, 캐나다, 멕시코
	유럽: 프랑스, 영국, 스페인, 독일, 이탈리아, 러시아, 나머지 유럽
	아시아 태평양: 중국, 일본, 인도, 호주, 아세안, 한국, 나머지 아시아 태평양
	중동 및 아프리카: 터키, 미국, 사우디 아라비아, 남아프리카, 중동 및 아프리카의 나머지
	남아메리카: 브라질, 아르헨티나, 남아메리카의 나머지

시장 세분화

• 엔진 (Expander-Cycle, Gas-Generator, Staged Conthustion 등) : Expander-Cycle 세그먼트는 2024 년에 6 억 9,950 만 달러를 벌었습니다. 주로 고효율, 안정적인 냉각 방법 및 정밀한 스러스트 제어 및 확장 된 연소 시간을 요구하는 상위 단계 응용 분야에 적합성이 있습니다.
• 단계별 (1 단계, 상단 단계 및 다목적) : 첫 번째 단계 세그먼트는 2024 년에 42.17%의 점유율을 차지했으며, 이륙에 필요한 높은 추력을 제공하는 데 중요한 역할을하여 초기 발사 단계에서 강력하고 신뢰할 수있는 수소 연료 엔진에 대한 강력한 수요를 창출했습니다.
• Application (Space Launch and Military & Defense) : 우주 발사 부문은 2032 년까지 3,132,000 만 달러에 도달 할 것으로 예상되며, 2032 년까지 페이로드 배치 및 상업 및 정부 우주 임무 확대에 필수적인 효율적이고 고성능 추진 시스템에 대한 급증함으로써 연료가 공급됩니다.
• 최종 사용자 (정부 기관 및 상업용 우주 운영자) : 상업용 우주 사업자 부문은 예측 기간 동안 13.51%의 CAGR로 성장할 것으로 예상되며, 이는 개인적인 우주 산업에서 빈번한 출시를 지원하고 운영 비용을 줄이는 효율적이고 재사용 가능한 추진 기술의 채택을 증가 시켰습니다.

수소 로켓 엔진 시장지역 분석

지역을 기반으로 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카 및 남미로 분류되었습니다.

북아메리카 수소 로켓 엔진 시장 점유율은 2024 년에 34.09%로 7 억 7,300 만 달러의 평가를 받았다. 이 지배력은 정부 주도 우주 임무에 대한 꾸준한 투자로 강화됩니다. NASA와 같은 대행사는 우주 발사 시스템 (SLS) 및 아르테미스 임무를 포함하여 고성능 극저온 추진에 의존하는 프로그램에 계속해서 자금을 지원하고 있습니다.

또한 Kennedy Space Center 및 Vandenberg Space Force Base와 같은 주요 발사 시설은보다 빈번한 수소 연료 발사를 처리하기 위해 업그레이드를 진행하고 있습니다. 여기에는 확장 된 극저온 저장 용량, 향상된 연료 시스템 및 대량의 액체 수소를 처리하기위한 안전 개선이 포함됩니다. 이러한 인프라 개발은 출시 간의 처리 시간을 줄여 지역 시장 성장을 지원합니다.

• 2024 년 7 월 NASA움직이는우주 발사 시스템 핵심 단계는 플로리다의 케네디 우주 센터에있는 차량 어셈블리 빌딩의 핵심 단계입니다. Artemis 프로그램의 유동 액체 수소 및 액체 산소 추진제 탱크는 대량의 극저온 추진제를 처리하기 위해 발사 준비 및 인프라 업그레이드의 일부로 전달되었습니다.

아시아 태평양 수소 로켓 엔진 산업은 예측 기간 동안 14.34%의 CAGR로 성장하는 것으로 추정됩니다. 이러한 성장은 아시아 태평양 국가의 국가들이 자신의 우주 기능을 확장하고 지역 기관과 회사는 더 무거운 페이로드와 더 긴 임무를위한 수소 구동 상지 엔진을 개발함으로써 자체 우주 기능을 확장하기 때문입니다.

• 2025 년 7 월, 하이데라바드 기반의 우주선 스타트 업 Stardour는 인도 최초의 고유 한 수소 산소 (LOX-LH₂) 추진 엔진을 성공적으로 테스트했습니다. 1 KN-CLASS 극저온 스러스터는 95% 이상의 연소 효율을 달성했으며 다중 재시작이 가능합니다.

토착 수소 추진 프로그램은 국내 R & D를 가속화하고 빈번한 출시 일정을 지원하는 외국 기술에 대한 의존도를 줄이는 것을 목표로합니다. 이러한 자립으로의 전환은 수소 엔진 수요를 높이는 것입니다.  또한 아시아 태평양 전역의 몇몇 새로운 우주 정문 및 발사 시설은 액체를 포함한 극저온 연료 인프라를 통합하고 있습니다.수소 저장전송 시스템.

규제 프레임 워크

• 미국에서, 에너지 수소 및 연료 전지 기술 사무소는 항공 우주 응용을위한 안전, 환경 표준 및 기술 개발을 강조하는 수소 연료 규정을 관리합니다. NASA는 로켓 엔진 테스트 및 발사 중에 액체 수소와 같은 극저온 연료를 처리하기위한 엄격한 안전 프로토콜을 시행합니다.
• 민간 항공 당국은 공역 및 발사 안전을 규제하고 수소 추진과 관련된 로켓 발사를 감독합니다. 보건 및 안전 집행관은 엔진 제조 및 테스트 시설에서 극저온 연료의 취급 및 저장을 포함하여 직장 안전을 관리하여 국가 보건 및 환경 표준을 준수합니다.
• 중국National Space Administration과 China Aerospace Corporation은 안전, 신뢰성 및 극저온 연료 취급에 중점을 둔 수소 로켓 엔진 개발을 규제합니다. 수출 통제법은 국가 안보 및 기술 보호 우선 순위를 반영하여 수소 추진과 관련된 항공 우주 구성 요소의 수출을 제한합니다.
• 인도우주국은 수소 로켓 엔진 개발 및 테스트를위한 엄격한 안전 및 환경 규정을 의무화합니다. 이 규정은 극저온 연료를 안전하게 처리하고 환경 영향을 최소화하며 국가 우주 목표와 일치하는 토착 추진 기술을 촉진합니다.

경쟁 환경

수소 로켓 엔진 산업의 주요 업체들은 연구 개발, 전략적 파트너십 형성 및 경쟁력을 유지하기위한 기술 발전에 중점을두고 있습니다. 투자는 수소 연소 기술을 향상시키고 진화하는 성능 및 환경 표준을 충족시키기 위해 엔진 설계 최적화를위한 것입니다.

기술 회사 및 항공 우주 기관과의 협력은 혁신을 가속화하여 시장에 시간을 줄이고 수소 추진 부문의 리더십을 강화하고 있습니다.

• 2024 년 10 월, 가와사키 중공업, Ltd.는 수소로 전적으로 구동되는 소형 항공기 엔진을 성공적으로 테스트했습니다. 차세대 항공기의 수소 기술 발전을 목표로하는이 테스트는 새로 개발 된 수소 연소기 및 관련 부품으로 표준 제트 연료 엔진을 수정하는 것이 포함되었습니다.

수소 로켓 엔진 시장의 주요 회사 :

• 블루 원점
• Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.
• 아리안해

최근 개발 (테스트)

• 2023 년 9 월Stoke Space는 재사용 가능한 2 단계 로켓의 발달 시험 비행을 완료하여 수직 이륙 및 착륙을 보여줍니다. 이 테스트는 회사의 수소/산소 엔진, 재생적으로 냉각 된 열 차폐 및 차동 스로틀 스러스트 벡터 제어 시스템을 검증했습니다. 이 디자인은 24 시간의 처리 시간을 갖춘 완전히 재사용 가능한 로켓을 가능하게하는 것을 목표로합니다.