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자동차 플라스틱 시장 규모, 점유율, 성장 및 산업 분석, 유형별 (폴리 프로필렌 (PP), 폴리 우레탄 (PU), 폴리 비닐 클로라이드 (PVC), 아크릴로 니트릴 부타디엔 스티렌 (ABS), 기타), 차량 유형, 적용 및 지역 분석에 의한 기타. 2025-2032
페이지: 170 | 기준 연도: 2024 | 출시: August 2025 | 저자: Versha V.
자동차 플라스틱은 차량의 다양한 성분을 제조하는 데 사용되는 가볍고 내구성있는 폴리머 기반 재료입니다. 이 재료는 내부, 외부 및 언더 적용 전반에 걸쳐 다양한 기계, 열 및 화학적 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.
시장에는 폴리 프로필렌 (PP), 폴리 우레탄 (PU), 폴리 비닐 클로라이드 (PVC), 아크릴 니트릴 부타디엔 스티렌 (ABS) 등과 같은 플라스틱이 포함됩니다. 이 재료는 승용차, LCV (Light Commercial Vehicles) 및 중형 상업용 차량 (M & HCV)을 포함한 다양한 차량 유형에 걸쳐 사용됩니다.
밀도가 낮은 것은 전반적인 차량 체중을 줄이고 연비가 향상되고 배출량이 낮아집니다. 자동차 플라스틱은 설계 유연성을 제공하여 어셈블리를 단순화하는 복잡한 모양과 통합 부품을 가능하게합니다.
Global Automotive Plastics 시장 규모는 2024 년에 284 억 달러로 평가되었으며 2025 년 209 억 달러에서 2032 년까지 469 억 달러로 증가하여 예측 기간 동안 CAGR이 6.54%로 증가 할 것으로 예상됩니다.
이러한 성장은 EVS의 채택 증가에 기인하며, 이는 에너지 효율을 향상시키고 운전 범위를 확장하기 위해 경량 재료가 필요합니다. 또한 제조업체가 자동차 생산에서 재활용 및 지속 가능한 폴리머 사용에 중점을두기 때문에 시장은 플라스틱 원형으로의 전환을 목격하고 있습니다.
Automotive Plastics 시장에서 운영되는 주요 회사는 Covestro AG, Krauss Plastics Inc., Sunshine Industries, Elringklinger AG, Veejay Plastic Injection Molding Company, Wabash Plastics, Incorporated, Knauf Industries, Fovanced Plastiform, Inc., Celanese Corporation, Vem Tooling Co. Ltd., Plastics Pluss, Inc. Sabic 및 AKF 플라스틱.
분할 |
세부 |
유형별 |
폴리 프로필렌 (PP), 폴리 우레탄 (PU), 폴리 비닐 클로라이드 (PVC), 아크릴로 니트릴 부타디엔 스티렌 (ABS), 기타 |
차량 유형별 |
승용차, 가벼운 상업용 차량 (LCVS), 중간 및 중형 상업용 차량 (M & HCVS) |
응용 프로그램에 의해 |
내부 가구, 전기 부품, 섀시, 기타 |
지역별 |
북아메리카: 미국, 캐나다, 멕시코 |
유럽: 프랑스, 영국, 스페인, 독일, 이탈리아, 러시아, 나머지 유럽 | |
아시아 태평양: 중국, 일본, 인도, 호주, 아세안, 한국, 나머지 아시아 태평양 | |
중동 및 아프리카: 터키, 미국, 사우디 아라비아, 남아프리카, 중동 및 아프리카의 나머지 | |
남아메리카: 브라질, 아르헨티나, 남아메리카의 나머지 |
지역을 기반으로 세계 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카 및 남미로 분류되었습니다.
아시아 태평양은 2024 년 37.44%의 시장 점유율을 차지했으며, 10.64 억 달러의 평가를 받았다. 지배력은 중국, 인도, 일본 및 한국과 같은 국가의 대량의 차량 생산에 기인하며, 이는 경량 재료에 대한 대규모 수요를 유발합니다.
폴리머 엔지니어링 및 재활용의 지속적인 기술 발전과 함께 자동차 제조업체와 자재 공급 업체 간의 강력한 파트너십은이 지역의 자동차 플라스틱 채택을 지원하고 있습니다.
북미 시장은 예측 기간 동안 6.77%의 상당한 CAGR로 성장할 준비가되어 있습니다. 이는 전기 자동차 (EVS)의 생산 및 채택으로 인해 중량을 줄이고 에너지 효율을 향상시키기 위해 고성능 플라스틱이 필요합니다.
또한 차세대 차량 플랫폼의 고급 플라스틱 부품에 대한 지원 규정 및 투자는 지역 시장 성장에 기여하고 있습니다. 전기 화 및 재료 혁신에 중점을 둔이 중점은 북미를 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역으로 위치시킵니다.
시장은 수평 재활용 기술의 채택으로 추진되며, 이로 인해 자동차 플라스틱은 품질을 손상시키지 않고 유사한 응용 분야에서 재사용 할 수 있습니다.
이 방법은 ELV (End-of-Life Vehicle) 플라스틱을 동일한 제품 범주 내의 새로운 구성 요소로 변환하여 폐쇄 루프 생산을 가능하게합니다. 제조업체는 처녀 재료에 대한 의존도를 줄이고 자원 효율성을 향상시키기 위해이 접근법을 구현하고 있습니다.
EV의 채택 증가
시장은 EV의 채택이 증가함에 따라 주도되고 있습니다.이 차량에는 운전 범위를 확장하고 배터리 효율을 최적화하기 위해 경량 재료가 필요합니다. 자동차 제조업체는 금속 부품을 플라스틱으로 교체하여 차량 중량을 줄이고 배터리 성능을 향상시킵니다.
경량 플라스틱은 운전 범위를 확장하고 열 관리를 지원하며 전기 모델에서 유연한 설계 통합을 가능하게합니다. 전 세계적으로 EV의 생산 및 채택으로 인해 고급 자동차 플라스틱 솔루션에 대한 수요가 계속 증가하고 있습니다.
저열 저항
자동차 플라스틱 시장의 주요 과제는 차량 성분에 사용되는 특정 폴리머의 제한된 내열성입니다. 엔진 구획 및 파워 트레인 시스템의 고온은 열 저하를 일으켜 성능 및 안전 문제를 줄일 수 있습니다.
이 제한은 중요한 응용 분야에서 플라스틱의 광범위한 사용을 방지하여 무거운 금속 부품에 대한 의존성을 증가시킵니다. 제조업체는 개선 된 열 안정성으로 열 내성 중합체 제형을 개발하고 있습니다.연구 개발 노력은 성능을 손상시키지 않고 가벼운 설계를 지원하기 위해 재료 특성을 향상시키는 데 중점을 둡니다.
플라스틱 원형으로 이동합니다
시장은 제조업체가 지속 가능한 생산 방법을 채택함에 따라 플라스틱 원형으로의 전환을 등록하고 있습니다. 회사는 처녀 재료를 재활용 및 재활용 가능한 플라스틱으로 교체하여 환경 영향을 줄이고 있습니다. ELV에서 플라스틱을 복구하고 재사용하기 위해 폐쇄 루프 시스템이 구현되고 있습니다.
화학적 재활용기술은 폐기 된 플라스틱을 새로운 구성 요소의 고품질 입력으로 변환하고 있습니다. 이러한 변화는 환경 규정 준수를 지원하고 자동차 부문의 지속 가능성 목표에 기여합니다.
Global Automotive Plastics Market의 주요 업체는 존재를 확대하고 지속 가능한 생산을 지원하기위한 전략적 이니셔티브에 중점을두고 있습니다. 주요 제조업체는 자동차 응용 프로그램을위한 고급 경량 재료를 생산하기위한 공동 개발 계약 및 기술 파트너십을 통해 새로운 벤처를 시작하고 있습니다.
이러한 노력은 제품 포트폴리오를 향상시키고 진화하는 안전 및 효율성 표준에 따른 준수를 지원하고 있습니다. 몇몇 회사는 바이오 기반 공급 원료와 재생 에너지를 운영에 통합하여 화석이없는 플라스틱 생산에 투자하고 있습니다.
주요 투자는 중고 플라스틱을 고품질 원자재로 전환하기 위해 화학적 재활용 기술을 지향하고 있습니다. 또한, 전용 재활용 시스템은 폐쇄 루프 생산을 가능하게하고 매립지 의존성을 줄이기 위해 설립되고 있습니다. 이러한 전략은 차량 시스템의 재료 신뢰성을 유지하면서 환경 성능을 향상시키는 데 도움이됩니다.
자주 묻는 질문