鉄道インフラ市場

鉄道インフラ市場規模

世界の鉄道インフラ市場規模は2023年に1,068億7,000万米ドルと評価され、2024年の1,099億6,000万米ドルから2031年までに1,449億4,000万米ドルに成長すると予測されており、予測期間中に4.02%のCAGRを示します。市場の成長は、急速な都市化、持続可能な輸送に対する政府投資の増加、継続的な技術進歩、効率的な貨物および旅客輸送に対する需要の高まりによって推進されています。

報告書の業務範囲には、BNSF Railway Company、General Electric Company、Kansas City Southern、川崎重工業株式会社、National Railroad旅客公社、Norfolk Southern Corp.、Siemens Mobility、Stadlerなどの企業が提供する製品およびサービスが含まれています。 Rail AG、ユニオン・パシフィック鉄道、ALSTOM SA など。

急速な都市化と人口増加により、効率的な公共交通機関の需要が高まり、鉄道が重要なソリューションとして位置付けられています。環境への懸念の高まりと持続可能な輸送への差し迫った必要性を背景に、政府の鉄道プロジェクトへの投資が市場の拡大を推進しています。高速鉄道やデジタル信号システムなどの技術の進歩により、運用効率と安全性が向上し、多額の投資が呼び込まれています。

さらに、世界貿易によって貨物輸送のニーズが高まっており、堅牢な鉄道インフラの重要性が強調されています。官民パートナーシップと有利な規制枠組みは、大規模なインフラプロジェクトと近代化の取り組みを促進することにより、市場の成長にさらに貢献します。

鉄道インフラ市場には、鉄道ネットワークの開発、保守、強化が含まれます。この市場には、線路建設、信号システム、電化、保守サービスなどのさまざまなセグメントが含まれます。市場の成長は、多額の政府資金と民間企業からの戦略的投資によって支えられています。

高い初期コストや長いプロジェクトスケジュールなどの課題は、輸送効率の向上と炭素排出量の削減という長期的なメリットによって軽減されます。技術の統合とイノベーションは、市場環境の形成において極めて重要な役割を果たします。

• インド連邦政府は、2023～2024年度に鉄道部門に290億ドルの予算を割り当てた。

鉄道インフラとは、鉄道の運行に不可欠な基礎的な物理システムと構造を指します。これには、線路、信号システム、駅、橋、トンネル、電化システムの建設と保守が含まれます。これには、旅客列車と貨物列車の安全かつ効率的な移動に必要なすべてのコンポーネントが含まれています。

市場は、新しい線路の敷設から既存の線路のアップグレード、より優れた制御と通信のための高度な技術の実装まで、幅広い活動をカバーしています。鉄道インフラは輸送部門の重要な要素であり、効率的で信頼性の高い輸送手段を提供することで、経済成長、地域の接続性、持続可能な開発に大きく貢献します。

アナリストのレビュー

メーカーはイノベーションと持続可能性をますます重視しています。これらの取り組みには、運用効率を高め、環境への影響を軽減するための高度な信号システムや電動化技術の開発が含まれます。政府や製造業者は、厳しい規制要件や信頼性に対する顧客の要求を満たすことを目的として、エネルギー効率の高い機関車やデジタル制御システムなどの新技術を開発および統合しています。

• 2023 年 12 月、インドの鉄道はエネルギー節約のため、EMU、MEMU、コルカタ地下鉄、ヴァンデ バーラト列車を含むさまざまな列車に回生ブレーキを備えた絶縁ゲート バイポーラ トランジスタ (IGBT) ベースの三相推進システムを導入しました。生産単位を次のように切り替えました。 回生ブレーキを備えたエネルギー効率の高い三相電気機関車の製造。さらに、電力と燃料の消費量を削減するために、エネルギー効率の高い LED 照明、BLDC モーター ファン、ヘッドオン ジェネレーション (HOG) システムが導入されました。さらに、定期的なエネルギー監査と機関車操縦士に対する省エネ技術の訓練も実施されました。

競争力を維持するには、専門知識とリソースを活用するための戦略的パートナーシップを促進するとともに、研究開発への継続的な投資が重要です。デジタル変革を導入し、持続可能な実践に投資し、進化する規制環境に適応している企業は、予測期間中に大幅に成長する可能性があります。イノベーションと持続可能性を優先することで、メーカーは市場の動向を効果的に乗り切り、鉄道インフラ部門の成長機会を活用しています。

鉄道インフラ市場の成長要因

急速な都市化は鉄道インフラ市場の発展に大きく貢献しています。都市の拡大により、効率的で信頼性の高い公共交通機関の需要が高まっています。鉄道システムは、都市の混雑と汚染に対する持続可能な解決策を提供します。政府や都市計画者は、人口増加に対応するために地下鉄やライトレールシステムの開発を優先しています。

主要都市を結び、移動時間を短縮することを目的として、高速鉄道への投資が増加しています。これらの開発は公共および民間の多額の投資を惹きつけており、市場の持続的な成長を確実にしています。さらに、鉄道インフラは、経済活動をサポートし、物品や人の効率的な移動を促進し、地域の接続を促進するために不可欠です。

• 米国連邦鉄道局（FRA）は、バイデン大統領が施行した超党派のインフラ法から14億ドル以上を投資すると発表した。この多額の資金は、35 の州とワシントン D.C. にわたる 70 の鉄道改善プロジェクトに割り当てられます。これは、CRISI プログラムに基づく鉄道の安全性とサプライ チェーンのアップグレードに対する史上最大の投資の 1 つです。これらの資金は、立体交差、線路および信号システム、駅の強化に加え、貨物と旅客の両方の鉄道サービスを改善することを目的としています。

初期コストが高いと、鉄道インフラ市場の発展に大きな課題が生じます。鉄道網の開発と維持には多額の投資が必要であり、これがいくつかの地域にとって大きな障壁となっています。この課題を克服するには、官民パートナーシップ (PPP) を活用する必要があります。 PPP により、政府と民間団体の間で財務リスクとリソースを共有できるようになります。

さらに、政府は民間投資を誘致するために有利な政策やインセンティブの導入に取り組んでいます。規制プロセスを合理化し、明確な長期プロジェクト計画を確保することで、効果的なコスト管理に貢献します。インフラ債券などの革新的な資金調達メカニズムを利用することで、長期にわたる財政負担を分散しながら必要な資金を提供し、プロジェクトの実現可能性と持続可能性を確保します。

鉄道インフラ市場の動向

デジタル化は鉄道インフラ市場に大きな影響を与えています。モノのインターネット (IoT)、ビッグデータ分析、人工知能 (AI) などの先進テクノロジーが鉄道システムに統合されています。これらのイノベーションにより、運行効率、安全性、乗客体験が向上しています。 IoT センサーは、線路の状態と信号システムをリアルタイムで監視し、予知保全を可能にし、ダウンタイムを削減します。

AI は列車のスケジュール設定と交通管理を強化し、インフラストラクチャの最適な使用を保証します。デジタル チケットとモバイル アプリケーションは、乗客にシームレスな旅行体験を提供します。このデジタル化の傾向により、スマート インフラストラクチャへの投資が増加し、鉄道システムの信頼性と効率が向上しています。

持続可能性は鉄道インフラ市場の主要なトレンドになりつつあります。二酸化炭素排出量の削減と環境に優しい輸送ソリューションの推進がますます重視されています。政府や企業は、ディーゼル列車をよりエネルギー効率が高く、排出ガスの少ない電気列車に置き換える電化プロジェクトに多額の投資を行っています。

太陽光や風力などの再生可能エネルギー源は、鉄道ネットワークへの統合が進んでいます。発電所そして設備。さらに、建設やメンテナンスにおいてリサイクル可能な材料の使用が増加しています。この持続可能性への焦点は、環境問題に対処するとともに、環境に配慮した投資家や乗客を引きつけ、それによって市場の成長を促進することを目的としています。

セグメンテーション分析

世界市場は、コンポーネント、タイプ、アプリケーション、地理に基づいて分割されています。

コンポーネント別

コンポーネントに基づいて、市場はインフラストラクチャとサービスに分類されます。インフラ部門は2023年の鉄道インフラ市場を牽引し、評価額は601億6,000万ドルに達した。インフラストラクチャ セグメントは、線路、信号システム、駅、車両、その他 (橋梁、トンネルなど) にさらに細分されます。このセグメントはさらに、線路、信号システム、駅、車両などに分類されます。

このセグメントの拡大は、線路建設、信号システム、駅の近代化への多額の投資によって支えられています。政府は急速な都市化と増大する交通需要に対応するためのインフラ開発を優先しています。自動制御システムや高速鉄道などの先進技術が新しいプロジェクトに統合されています、効率と安全性の両方を向上させます。

さらに、官民パートナーシップにより必要不可欠な資金と専門知識が提供され、それによって大規模なインフラストラクチャへの取り組みが促進されます。持続可能な開発と炭素排出量の削減への注目の高まりにより、エネルギー効率の高い最新の鉄道インフラへの投資がさらに促進され、このセグメントの成長に貢献しています。

タイプ別

種類に基づいて、市場は鉄道車両、機関車、高速輸送車両などに分類されます。高速輸送車両セグメントは、予測期間 (2024 ～ 2031 年) を通じて 5.66% の CAGR で大幅な成長を遂げる見込みです。この拡大は、効率的な都市交通ソリューションに対するニーズの高まりによって促進されています。地下鉄やライトレールなどの高速交通システムは、人口密集都市の交通渋滞や大気汚染を軽減するために不可欠です。

政府と都市計画者は、増加する都市人口に対応するために、新しい高速交通プロジェクトと既存のシステムのアップグレードに多額の投資を行っています。自動化された無人列車などの技術の進歩により、高速輸送車両の魅力が高まっています。

用途別

用途に基づいて、市場は貨物鉄道と旅客鉄道に分類されます。旅客鉄道部門は、2023 年に鉄道インフラ市場で最大の 55.29% シェアを確保しました。この優位性は主に、効率的で信頼性の高い公共交通機関に対する需要の高まりによるものです。都市化と人口増加により、旅客鉄道ネットワークの拡大と近代化の必要性が高まっています。高速鉄道プロジェクトと都市間接続の改善には、多額の投資が集まっています。

政府は、交通渋滞の緩和と排出量削減を目的として、道路や飛行機に代わる持続可能な代替手段として旅客鉄道を優先しています。デジタル発券やリアルタイム追跡などの技術の進歩により、乗客のエクスペリエンスが向上しています。官民パートナーシップと有利な政策により、旅客鉄道システムの拡張と近代化がさらに支援されています。

鉄道インフラ市場の地域分析

地域に基づいて、世界市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、MEA、ラテンアメリカに分類されます。

ヨーロッパの鉄道インフラ市場シェアは、2023年に世界市場で約33.89%となり、評価額は362億2,000万米ドルとなった。この成長は主に、地域全体の鉄道ネットワークの近代化と拡大に対する多額の投資によって促進されています。ヨーロッパ諸国は、地域の統合とモビリティを強化するために、高速鉄道プロジェクトと国境を越えた接続を優先しています。

持続可能な輸送と炭素排出削減に対する欧州連合の取り組みにより、先進的な鉄道技術と電化の普及が促進されています。さらに、確立された官民パートナーシップと支援的な規制枠組みにより、大規模なインフラプロジェクトが促進されています。この地域は乗客エクスペリエンスと業務効率の向上に重点を置いており、市場をリードする地位をさらに強化しています。

• Danske Statsbaner (DSB) は、持続可能な旅行オプションに対する顧客の需要の高まりに応えるために、ディーゼル車両とディーゼル電気車両を置き換えました。この移行は、2030 年までに炭素排出量を 70% 削減し、2050 年までにカーボンニュートラルを目指すデンマークの気候変動法の目標をサポートします。新しい電車は CO2 排出量を年間 17,000 トン削減すると見込まれており、より多くの乗客が自動車ではなく鉄道を選択するようになりました。さらに、ヨーロッパの電化への取り組みに合わせて、企業は貨物輸送に電車を使用することが奨励されています。欧州投資銀行の6億ユーロの融資は、環境管理とインフラ開発に対するEUの広範な取り組みを反映し、デンマークの持続可能な交通インフラへの支援を強調するものです。

アジア太平洋地域は、推定期間を通じて 5.15% の CAGR を記録し、急激な成長を遂げる態勢が整っています。中国やインドなどの国々では急速な都市化と人口増加があり、効率的で信頼性の高い鉄道輸送の需要が高まっています。この地域の政府は、経済発展を支援し、交通渋滞を緩和するために、鉄道網の拡張と近代化に多額の投資を行っています。

接続性を強化するために、高速鉄道プロジェクトと都市地下鉄システムが開発されています。さらに、政府の有利な政策、資金の増加、技術の進歩により、インフラ開発が加速しています。この地域では持続可能な輸送ソリューションへの注目が高まっており、アジア太平洋市場の成長にさらに貢献しています。

競争環境

世界の鉄道インフラ市場レポートは、業界の細分化された性質に重点を置いた貴重な洞察を提供します。著名な企業は、製品ポートフォリオを拡大し、さまざまな地域での市場シェアを拡大​​するために、パートナーシップ、合併と買収、製品革新、合弁事業などのいくつかの主要なビジネス戦略に焦点を当てています。

製造業者は、市場での地位を強化するために、研究開発活動への投資、新しい製造施設の設立、サプライチェーンの最適化など、さまざまな戦略的取り組みを採用しています。

鉄道インフラ市場の主要企業のリスト

• BNSF 鉄道会社
• ゼネラル・エレクトリック社
• カンザスシティ南部
• 川崎重工業株式会社
• 国立鉄道旅客公社
• ノーフォーク・サザン・コーポレーション
• シーメンスのモビリティ
• スタドラー レール AG
• ユニオン・パシフィック鉄道
• アルストムSA

主要な業界の発展

• 2024 年 5 月 (拡張):スイスの鉄道メーカー Stadler は、ドイツに新しいサービス センターを開設しました。この施設は、バッテリー電気の「FLIRT Akku」列車を保守するために設計されており、レンズブルクの 77,000 平方メートルの敷地にあります。 2 つのトラックを備えた車両ホール、作業場、屋外清掃施設、バッテリーを充電するための 8 つの屋外ベイを備えています。診断コンテナは列車のバッテリーを監視するために使用されます。
• 2024 年 5 月 (拡張):アムトラックは、ミルウォーキー経由シカゴとツインシティ間の2番目の毎日のサービスのチケットの入手可能性を発表しました。アムトラック ボレアリスの列車には、広い無料 Wi-Fi、リクライニング シート、カフェ カーなどの設備を備えたビジネス クラスとコーチの客室が用意されています。このサービスは、ミシシッピ川の美しい景色を眺めながら、車の代わりとなるサービスを提供します。

世界の鉄道インフラ市場は次のように分類されます。

コンポーネント別

• インフラストラクチャー
  • トラック
  • 信号システム
  • 駅
  • 車両
  • その他（橋、トンネルなど）
• サービス
  • メンテナンス
  • 新築
  • アップグレードと改修

タイプ別

• 鉄道車両
• 機関車
• 高速輸送車両
• その他

用途別

• 貨物鉄道
• 旅客鉄道

地域別

• 北米
  • 私たち。
  • カナダ
  • メキシコ
• ヨーロッパ
  • フランス
  • イギリス
  • スペイン
  • ドイツ
  • イタリア
  • ロシア
  • ヨーロッパの残りの部分
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • 残りのアジア太平洋地域
• 中東とアフリカ
  • GCC
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  • 南アフリカ
  • 残りの中東とアフリカ
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • ラテンアメリカの残りの地域