コネクテッドリビングエコシステム市場としての車

市場の定義

市場には、高度なデジタルテクノロジー、IoT接続、およびAI駆動型システムの車両への統合が含まれ、それらをインテリジェントでインタラクティブな環境に変換します。

この市場は、ユーザーエクスペリエンス、安全性、自動化を強化する車両内インフォテインメント、テレマティクス、V2X通信、およびスマートキャビンソリューションの埋め込みに焦点を当てています。車両はパーソナライズされたデジタルハブとして機能し、クラウドベースのサービス、リアルタイムナビゲーション、予測分析を利用して、パフォーマンスと利便性を最適化します。

アプリケーションは、自律運転、リモート診断、オーバーザエア（OTA）ソフトウェアの更新、およびシームレスなデバイスの同期に及び、接続されたモビリティに対する消費者の期待を進化させ、デジタルインタラクションを強化した輸送を再定義することに対応しています。

コネクテッドリビングエコシステム市場としての車概要

接続された生活生態系市場規模としての世界の自動車は、2023年に84億米ドルと評価され、2024年の960億米ドルから2031年までに2730億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は16.10％のCAGRを示しています。

市場は、車両からすべての（V2X）コミュニケーションとAI駆動のインフォテインメントシステムの進歩によって推進されています。自動車メーカーは、リアルタイムのデータ交換を統合し、安全性、交通効率、シームレスな接続性を高めています。

さらに、パーソナライズされた車両体験に対する消費者の需要の高まりは、スマートキャビンの採用、音声アシスタント、IoT統合、没入型エンターテイメントの採用を加速させ、市場の拡大をさらに強化しています。

コネクテッドリビングエコシステム産業として自動車で運営されている大手企業は、ゼネラルモーターズカンパニー（GM）、テスラ、インク、トヨタモーターコーポレーション、フォルクスワーゲングループ、ロバートボッシュGMBH、コンチネンタルAG、デンソコーポレーション、サムスンエレクトロニクス社、Ltd（ハーマンインターナショナル）、Qualcommologies、Intellectual Corporat Xiaomi、Ford Motor Company、およびBMW AG。

消費者はますます没入型でインタラクティブな運転体験を好み、自動車メーカーがAIを搭載した音声アシスタント、リアルタイムナビゲーション、クラウドベースのエンターテイメントを使用してインフォテインメントシステムを強化するように促進しています。

Apple Carplay、Android Auto、Amazon Alexaなどのプラットフォームとの統合は、パーソナライズされたコンテンツの推奨事項を可能にしながら、ユーザーのエンゲージメントを改善しています。自動車メーカーは、サブスクリプションベースのサービスを拡大し、継続的なソフトウェア強化と排他的なデジタル製品を提供しています。

接続されたインフォテインメントソリューションへのシフトは、自動車とテクノロジー企業の間のコラボレーションを増やし、ユーザーの期待を高め、車両のデジタル統合を促進することにより市場を強化しています。

• 2024 Global Information、Inc。のレポートによると、中国の16.641百万の乗用車は、2023年までに車両内のインフォテインメントシステムを装備し、前年比27.0％の増加を反映しています。設置率は79.1％に達し、13.2％の上昇を示しました。

重要なハイライト：

1. 接続された生活生態系産業規模としての車は、2023年に84億米ドルと評価されました。
2. 市場は、2024年から2031年まで16.10％のCAGRで成長すると予測されています。
3. アジア太平洋地域は、2023年に34.09％の市場シェアを保有し、28億6,000万米ドルの評価を受けました。
4. 埋め込まれたセグメントは、2023年に356億米ドルの収益を集めました。
5. 3G/4G/LTEセグメントは、2031年までに124億米ドルに達すると予想されます。
6. 産業用セグメントは、2023年に最大の収益分配率24.12％を確保しました。
7. アフターマーケットセグメントは、予測期間を通じて17.09％の堅牢なCAGRの準備が整っています。
8. 北米の市場は、予測期間中に16.26％のCAGRで成長すると予想されています。

マーケットドライバー

「IoTおよび5G接続の進歩」

IoTと5Gテクノロジーの統合は、車両、インフラ、クラウドベースのプラットフォーム間のシームレスなリアルタイム通信を可能にすることにより、自動車産業を変革しています。データ送信がより高速化すると、車両からすべての（V2X）通信、リモート診断、予測メンテナンスが強化され、効率と安全性が向上します。

自動車メーカーは、高速接続を活用して、AI駆動型のインフォテインメント、パーソナライズされたユーザーエクスペリエンス、および放送（OTA）ソフトウェアの更新を導入しています。スマート輸送ソリューションの採用とインテリジェントモビリティを促進する政府のイニシアチブの採用は、接続された車両の需要をさらに加速し、接続された生活生態系市場としての自動車の成長に貢献しています。

• 2024年2月、CiscoとTelusは、北米に新しい5G機能を導入し、さまざまな業界の業種にわたるIoTアプリケーションをサポートし、接続された車両。 Telusは、2024年から始まる今後数年間、150万人以上の5Gスタンドアロン車をCisco IoTコントロールセンターに統合することを目指しています。

市場の課題

「データのセキュリティとプライバシーの懸念」

接続された生活生態系市場としての自動車の拡大は、データのセキュリティとプライバシーを確保する上で大きな課題に直面しています。サイバーの脅威と不正アクセスのリスクは、V2X通信、クラウドプラットフォーム、およびIoTネットワークを通じて常にデータを交換する車両とともに増加しています。

企業は、エンドツーエンドの暗号化、ブロックチェーンベースのセキュリティ、AI駆動型の異常検出システムなど、堅牢なサイバーセキュリティフレームワークを実装しています。

また、自動車メーカーはサイバーセキュリティ会社と協力して、脅威対応メカニズムを強化し、厳しいデータ保護規制に準拠しています。これらの積極的な措置は、消費者の信頼を強化し、接続された車両技術の安全な採用を推進しています。

市場動向

「車両への拡大（V2X）コミュニケーション」

V2Xテクノロジーの採用の増大は、他の車両、歩行者、インフラストラクチャなど、周囲の環境との車両の相互作用を強化しています。リアルタイムのデータ共有により、予測的な安全対策、衝突回避、動的なトラフィックルーティングが可能になります。

自動車メーカーは、交通安全を改善し、自動運転車の意思決定を強化するためにV2Xソリューションを統合しています。インテリジェントな輸送システムを促進する政府のイニシアチブは、V2Xテクノロジーの展開を加速しています。

この通信フレームワークの拡大は、リアルタイムの接続性を強化し、モビリティ効率を向上させることにより、接続された生活生態系市場としての自動車の開発において重要な役割を果たしています。

• 2024年8月、米国運輸省は、2036年までに5.895-5.925 GHzスペクトル内で全国的にワイヤレステクノロジーを実装する戦略を詳述して、車両からすべてのコミュニケーションとインフラストラクチャのための全国V2X計画を導入しました。

コネクテッドリビングエコシステム市場レポートスナップショットとしての車

セグメンテーション	詳細
接続ソリューションによる	埋め込まれた、テザー、統合
テクノロジーによって	3G/4G/LTE、5G、衛星
アプリケーションによって	産業用、発電、住宅および商業、輸送、石油化学産業
エンドユーザーによって	オリジナルの機器メーカー（OEM）、アフターマーケット
地域別	北米：米国、カナダ、メキシコ
	ヨーロッパ：フランス、英国、スペイン、ドイツ、イタリア、ロシア、ヨーロッパのその他
	アジア太平洋：中国、日本、インド、オーストラリア、ASEAN、韓国、アジア太平洋地域の残り
	中東とアフリカ：トルコ、アラブ首長国連邦、サウジアラビア、南アフリカ、中東の残りのアフリカ
	南アメリカ：ブラジル、アルゼンチン、南アメリカの残り

市場セグメンテーション：

• 接続ソリューション（埋め込み、テザー、統合、統合）：埋め込みセグメントは、高度な接続性、リアルタイムデータ処理、および空気の更新のシームレスな統合により、2023年に356億米ドルを獲得しました。
• テクノロジー（3G/4G/LTE、5G、衛星、およびSUB2_SEG4）：3G/4G/LTEセグメントは、2023年に50.12％の市場のシェアを保持しました。
• アプリケーション（産業用、発電、住宅＆コマーシャル、および輸送）：産業用使用セグメントは、2031年までに661億米ドルに達すると予測されています。このセグメントは、接続されたフリートソリューションと自律的なフリートソリューションの採用が増加しているため、市場を支配しています。これらのソリューションにより、リアルタイムの監視、予測メンテナンス、最適化された物流運用が可能になり、効率を高め、産業の運用コストを削減できます。
• エンドユーザー（オリジナル機器メーカー（OEM）、アフターマーケット）：アフターマーケットセグメントは、予測期間を通じて17.09％のCAGRで大幅な成長を遂げています。これは、高度な接続ソリューションの需要の増加、スマートインフォテインメントシステムの改造、既存のアップグレードの統合とAI運転の特徴の統合に起因しています。

コネクテッドリビングエコシステム市場としての車地域分析

地域に基づいて、グローバル市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、ラテンアメリカに分類されています。

アジア太平洋地域は、2023年にコネクテッドリビングエコシステム市場として車の34.09％のシェアを占め、28億6,000万米ドルの評価を得ています。アジアパシフィックは、5Gネットワークの広範な展開を登録しており、Smart Mobility Solutionsのシームレスな接続を可能にしています。

中国、日本、韓国などの国々が5Gの採用をリードしており、車両からすべての通信のための堅牢なデジタルインフラストラクチャを作成しています。自動車メーカーと通信プロバイダーは、リアルタイムのデータ交換、自律運転能力、および車両内のインフォテインメントエクスペリエンスを強化するために協力しています。

低遅延の高速接続の統合により、接続された車両技術の採用が加速し、地域全体の市場に燃料を供給しています。

さらに、アジア太平洋の政府は、スマートシティ開発に多額の投資を行っており、都市の輸送を改善するために接続されたモビリティソリューションを統合しています。シンガポール、中国、インドなどの国々は、AIを搭載した交通管理システム、車両間（V2I）コミュニケーション、リアルタイムナビゲーションソリューションを実施しています。

インテリジェントな輸送ネットワーク、自動料金収集、および接続された公共交通機関を促進するポリシーは、スマート車両の採用を促進しています。これらのイニシアチブは、アジア太平洋地域を接続された自動車技術の重要なハブとして位置づけ、市場を強化することです。

北米の接続された生活生態系産業としての車は、予測期間にわたって16.26％の堅牢なCAGRで大幅な成長を遂げています。北米の政府と民間部門のプレーヤーは、スマート輸送イニシアチブと自動運転車（AV）テストプログラムに多額の投資を行っています。

カリフォルニア州、テキサス州、ミシガン州などの州は、AVの政策開発を主導しており、接続された車両および自動運転車の現実世界の試験を可能にしています。 Tesla、General Motors、Fordなどの企業は、AI駆動型の自動化、V2I接続、およびエッジコンピューティングを統合して、車両インテリジェンスを強化しています。

インテリジェントな輸送システムに焦点を当てていることは、コネクテッドカーテクノロジーの採用を推進し、北米の市場を強化しています。

• 2024年5月、米国運輸省は、モビリティの強化と輸送輸送（SMART）助成金プログラムの強化のための3番目のアプリケーションサイクルの開始を発表しました。このイニシアチブは、輸送効率の向上を目的としたスマートコミュニティテクノロジーとシステムを進めるデモンストレーションプロジェクトをサポートするために、5年間で最大5億米ドルの資金を割り当てます。

北米の大手自動車メーカーは、コネクテッドモビリティのイノベーションを加速するために、テクノロジー企業と戦略的同盟を結んでいます。 Ford、General Motors、Stellantisなどの企業は、Microsoft、Qualcomm、およびNvidiaと協力して、AIを搭載した運転システム、高度なテレマティクス、およびエッジコンピューティングソリューションを開発しています。

これらのパートナーシップは、リアルタイムのデータ処理、予測分析、およびサイバーセキュリティの強化を可能にし、地域の接続された自動車エコシステムを強化しています。最先端のテクノロジーの継続的な統合は、市場を推進しています。

規制枠組み

• 米国商務省は、サイバーセキュリティの脅威に焦点を当てた情報通信技術サプライチェーンを保護するための規則を導入しました。さらに、中国とロシアの接続車両を対象とした輸入制限は、2027年までにソフトウェア、ハードウェアで2030年までに施行され、国家安全保障が確保されます。一方、規制機関は、スマート輸送をサポートするために、車両からすべての（V2X）通信ポリシーを強化しています。これらの規制は、安全性、データ保護、国内製造を優先しながら、接続されたエコシステムを展開するための構造化されたフレームワークを形成します。
• 欧州連合（EU）は、コネクテッドビークルのインテリジェントスピード支援、自動化された緊急ブレーキ、サイバーセキュリティ基準を義務付けている一般的な安全規制（GSR）を実施しています。 EUの接続および自動化されたモビリティ（CAM）フレームワークは、相互運用性、安全性、デジタル統合を促進します。
• ドイツは、独立した車両テストのための国家法を導入しており、厳格な安全対策とデータ記録が必要です。これらのフレームワークは、欧州市場全体で安全で効率的な車両の接続性を確保するために、構造化された規制環境を作成します。
• 中国は、非公開の欠陥を防ぐために政府の承認が必要である自律的な車両ソフトウェアの更新の厳格な監視を実施しています。また、国のサイバーセキュリティ法は、接続された車両によるデータ処理を規制して、セキュリティリスクを軽減します。
• 日本は国連規制番号157を採用しており、これにより、制御された速度制限や運用ドメインを含む特定の条件下でレベル3の自律駆動システムの承認が可能です。この規制のアライメントは、条件付き自動化が可能な車両の展開を容易にします。ドライバーは特定の状況下で制御から離れることができますが、必要に応じて介入する準備ができている必要があります。
• 韓国は、高度なドライバーアシスタンスシステム（ADA）と車両接続機能の規定を組み込んだ韓国の自動車安全基準（KMVSS）を設立しました。政府は、レベル3の自動運転車の立ち上げから、自動運転車の規制を改善するための改訂されたロードマップを発表しました。

競争力のある風景：

接続された生活生態系産業としての車は、数人の参加者によって特徴付けられます。彼らは、個人車両の技術的進歩に焦点を当てた戦略を採用して、自律運転戦略を再調整し、車両の知能、安全性、および接続性を高めています。

これらの取り組みには、AI駆動型ドライバーアシスタンスシステムの統合、センサー融合テクノロジー、およびオーバーザエア（OTA）ソフトウェアの更新が含まれ、自律機能を改善します。自動車メーカーやハイテク企業は、自動運転機能を改良するために、高度なLidar、レーダー、高解像度マッピングにも投資しています。

これらの革新は、ユーザーのエクスペリエンスと安全性を向上させながら、自動運転車の展開を合理化し、接続された車両と自動運転車の採用を強化しています。このような戦略的な進歩は、市場の成長を加速しています。

• 2024年12月、ゼネラルモーターズは、自律運転へのアプローチを再編成する戦略を発表し、完全に自律的な個人車両への一歩として、運転補助システムの前進に重点を置いています。同社は、スーパークルーズの成功、そのハンズフリーの目を合わせたドライビングテクノロジーに基づいて構築する予定であり、現在は20 GM以上の車両モデルで利用可能であり、毎月1,000万マイル以上を蓄積しています。

コネクテッドリビングエコシステム市場としての自動車の主要企業のリスト：

• ゼネラルモーターズカンパニー（GM）
• Tesla、Inc。
• トヨタモーターコーポレーション
• フォルクスワーゲングループ
• ロバート・ボッシュGmbh
• 大陸AG
• Denso Corporation
• Samsung Electronics Co.、Ltd。（Harman International）
• Qualcomm Technologies、Inc。
• AT＆T知的財産。
• Visteon Corporation
• mobileye
• Xiaomi
• フォードモーターカンパニー
• BMW AG

最近の開発（製品の発売）

• 2024年1月、メルセデス・ベンツは、自然言語インターフェイスを介して車内の相互作用を強化するように設計されたAI駆動型機能であるMBUX仮想アシスタントを導入しました。このテクノロジーにより、ドライバーはさまざまな車両機能をシームレスに制御し、接続されたパーソナライズされた運転体験という会社のビジョンに合わせています。メルセデス・ベンツは、この革新を、よりインテリジェントで直感的な車両システムへの重要な進歩と見なしています。
• 2024年1月、ゼネラルモーターズ（GM）は、サウジアラビア王国で、高度な車両内技術、オンスターコネクテッドサービスを開始しました。この紹介は、シボレー、GMC、およびキャデラック車全体の利便性と接続性を高めるための主要なステップであり、この地域のGM顧客向けの新しいベンチマークを確立します。
• 2023年12月XiaomiはXiaomi EV Technologyの発売を開催し、Xiaomi EVの5つのコアテクノロジーを導入しました：e-Motor、Battery、Xiaomi Hyper Diecaste、Xiaomi Pilot Autonomous Driving、Smart Cabin。自律運転の分野では、Xiaomiは、適応型BEVテクノロジー、ロードマッピング基礎モデル、スーパーレス占有ネットワークテクノロジーの3つの画期的なイノベーションを発表しました。